本文摘要：現(xiàn)在有色金屬行業(yè)正處于智能礦山、智能冶煉工廠、智能加工工廠建設(shè)的新時期，國家的新基建將我們有色金屬工業(yè)置于機(jī)遇的風(fēng)口之上，我們要做的就是增強(qiáng)信心，趁勢而上，經(jīng)受市場檢驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。 新基建很火 最近，不論是傳統(tǒng)媒體或者是網(wǎng)絡(luò)媒
現(xiàn)在有色金屬行業(yè)正處于智能礦山、智能冶煉工廠、智能加工工廠建設(shè)的新時期，國家的“新基建”將我們有色金屬工業(yè)置于機(jī)遇的“風(fēng)口”之上，我們要做的就是增強(qiáng)信心，趁勢而上，經(jīng)受市場檢驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
“新基建”很火
最近，不論是傳統(tǒng)媒體或者是網(wǎng)絡(luò)媒體都對“新基建”進(jìn)行了詳盡的報道，并指出“新基建”已經(jīng)成為投資重點(diǎn)并有望成為助力我國經(jīng)濟(jì)走出疫情影響、有效帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
2020年注定是不同尋常的一年，新型肺炎疫情與中國人最看重的春節(jié)正面相遇且來勢洶洶。突如其來的新冠肺炎疫情，既打亂了正常的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展節(jié)奏，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來挑戰(zhàn)，更對國人的身體健康和生命安全構(gòu)成了巨大的威脅。盡管疫情發(fā)生后，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視，科學(xué)研判形勢，果斷決策、迅速部署，各地醫(yī)療隊(duì)、醫(yī)護(hù)人員馳援抗疫前線，19個省份對口支援湖北，為早日恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序贏得了主動。
經(jīng)濟(jì)師評職知識：晉升高級經(jīng)濟(jì)師能用的職稱材料
據(jù)媒體報道，因?yàn)檠杆俾右咔�，需求和生產(chǎn)驟降，投資、消費(fèi)、出口均受明顯沖擊，如國內(nèi)交通運(yùn)輸、文化旅游、酒店餐飲、影視娛樂等服務(wù)行業(yè)受到的影響最重，春節(jié)之后旅客發(fā)送量明顯下降，電影票房、旅游收入、餐飲收入同比大幅下滑。又由于防控疫情需要人口避免大規(guī)模流動和隔離防控，致使節(jié)后工人返城、工廠復(fù)工延遲，企業(yè)停工減產(chǎn)，制造業(yè)、房地產(chǎn)、基建投資等方面基本停滯。1～2月份我國商品零售額同比下降17.6%，其中汽車類和石油類商品同比分別下降37%和26.2%，餐飲收入下降43.1%，住宿業(yè)客房收入下降近50%。這表明新冠肺炎疫情使國內(nèi)消費(fèi)市場受到了較大沖擊。恒大經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平也因此斷言：疫情將打斷中國經(jīng)濟(jì)2019年底的弱企穩(wěn)，在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大背景下，一季度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速可能“破5”，整年經(jīng)濟(jì)增速“破6”已經(jīng)成為大概率事件。
盡管也有多位專家表示，我國消費(fèi)市場規(guī)模大、潛力足、韌性強(qiáng)，隨著疫情因素消除，抑制性消費(fèi)逐步釋放及市場供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，我國消費(fèi)市場仍將平穩(wěn)增長。但世界性的經(jīng)濟(jì)大勢如此，作為產(chǎn)業(yè)鏈其中一分子的有色行業(yè)當(dāng)然也遭遇到各種困難。如今在國內(nèi)疫情即將過去而國外正處高危的時刻，提振國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、把停產(chǎn)造成的損失補(bǔ)回來，確實(shí)難度很大卻又是十分迫切的事情，此時大家都把目光投向了“新基建”。3月5日“新基建”之名首次登上央視，隨后便為各方關(guān)注，其包含的5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域也隨即廣為人知，被認(rèn)為是逆周期調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的主要手段。當(dāng)然除了以上內(nèi)容，還包括了由于今年疫情而受到重點(diǎn)關(guān)注的醫(yī)療新基建，如醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療信息化等。
“新基建”VS“老基建”
“老基建”一般指水泥和工程機(jī)械、建筑和房地產(chǎn)行業(yè)、房地產(chǎn)衍生市場等。有專家認(rèn)為，從世界性金融危機(jī)的2008年到跨入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的“新常態(tài)”的2017年，我們國家曾經(jīng)有過三次的基建潮，分別是2008年的“四萬億”和2017時的“鐵公機(jī)”。這一國家主導(dǎo)的大規(guī)�；ㄍ顿Y，盡管當(dāng)時爭議很大，但不可否認(rèn)的是，這些“老基建”在中國的城市化和工業(yè)化進(jìn)程中，發(fā)揮了極為重要的作用，成為10多年來帶動經(jīng)濟(jì)、增加就業(yè)、穩(wěn)定社會及企業(yè)提質(zhì)轉(zhuǎn)型的重要支撐。其實(shí)新、老基建僅從時間節(jié)點(diǎn)上分有時也無法完全分得開，如“四萬億”以來國家投資建設(shè)的高速鐵路、高速公路、機(jī)場、城市軌道交通及新能源汽車等項(xiàng)目也是不折不扣的“新基建”。
特別是高鐵、城市地鐵等的建設(shè)全面鋪開，對此后數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)推動作用絕不可小視，正在緊張施工的高鐵網(wǎng)項(xiàng)目更可以說在一定程度上改寫了中國制造的能力和水平，即使是在今天，有些傳統(tǒng)基建項(xiàng)目如機(jī)場、特大城市地鐵、繁忙線路高鐵和新能源汽車的制造等，仍然存在結(jié)構(gòu)性短缺，仍需要加大投資。因此筆者認(rèn)為，國家的未來將是新老基建并重，托底的仍舊是傳統(tǒng)基建，而發(fā)力的將是新興基建，兩者誰也離不開誰。
經(jīng)過一年時間的沉淀和修正，目前“新基建”的范圍已經(jīng)確定，內(nèi)容既包括了過去的高鐵等看得見摸得著的投資重點(diǎn)，也新納入了5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等虛擬經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。據(jù)專家分析，相較于“老基建”而言，國家看好“新基建”在于：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)目前處于轉(zhuǎn)型中，作為自己擁有的“硬核”新技術(shù)，可以為我們步入科技未來世界提供強(qiáng)有力的支持，財政上當(dāng)然更傾向這一科技感很強(qiáng)的“新基建”;從爆發(fā)力、未來趨勢、市場空間、國家戰(zhàn)略等方面看，“新基建”更有發(fā)展拓展空間;因受疫情影響，在線辦公、在線教育等應(yīng)用需求不斷升級，相關(guān)產(chǎn)業(yè)比如云計(jì)算、音視頻會議系統(tǒng)、在線文檔等，長期來看都將成為辦公必備產(chǎn)品，其需求會也將井噴式增長。
這一巨大的需求空間，給今年以來因受疫情影響，曾經(jīng)是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長重頭戲的投資、出口、消費(fèi)“三駕馬車”的重新轉(zhuǎn)動帶來希望，面對一季度支出的下滑導(dǎo)致消費(fèi)不振、中美貿(mào)易摩擦疊加全球疫情發(fā)酵使得出口近乎停滯以及制造業(yè)方面的投資增速一直疲弱、房地產(chǎn)投資增速持續(xù)下滑態(tài)勢難以改變的困境，新的消費(fèi)亮點(diǎn)的出現(xiàn)，除了加速自我成長外，還將會做到新、老基建并重，傳統(tǒng)基建托底，新興基建發(fā)力，從而帶動國內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)的重建和興起。
盡快將“新基建”落地
為了讓“新基建”的紅利惠及每一個角落，彌補(bǔ)傳統(tǒng)基建的短板和欠賬，3月4日中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，提出要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。4月1日，習(xí)近平同志在浙江考察時又對“新基建”領(lǐng)域進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，他指出要抓住產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化賦予的機(jī)遇，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，抓緊布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)、生命健康、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，著力壯大新增長點(diǎn)、形成發(fā)展新動能。“新基建”暖風(fēng)頻吹，股市更是聞風(fēng)而動，上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)等全線飄紅，新老基建成為近日推動股市上漲的兩大“風(fēng)口”。特別是“新基建”所包括的項(xiàng)目大都是國之新重器，承載著國家的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、振興消費(fèi)和內(nèi)需等重任而被寄予了厚望。
不過，需要注意的是，“新基建”作為目前經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域的焦點(diǎn)，如何避免走傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走過的彎路，特別是如何破除“政府包辦”，避免“一哄而上”、產(chǎn)能過剩等難題，也是必須引起我們重視的。
據(jù)某證券研報分析，今年的“新基建”投資規(guī)�？赡芡黄�2萬億元。就有色來說，要想從中分一杯羹，必須得有主動奮發(fā)的精神努力爭取才行。好在無論是“老基建”還是“新基建”，我們有色工業(yè)既是新老基建的基礎(chǔ)，也是新老基建的重點(diǎn)，從前者我們獲得過“風(fēng)口”的動力，從后者我們同樣可以獲得“風(fēng)口”的動力。隨著“一帶一路” 的逐步開拓并取得成功，國內(nèi)的“老基建”也帶動了我們有色企業(yè)“走出去”，到東南亞、非洲及南美洲等地，或帶動裝備產(chǎn)品出口或進(jìn)行礦產(chǎn)開發(fā)、冶煉及制造業(yè)投資等，不少的有色企業(yè)獲得了豐厚的回報。如今“新基建”來了，5G、特高壓、新能源汽車、云計(jì)算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等哪個領(lǐng)域能離開我們有色金屬產(chǎn)品?如數(shù)據(jù)傳輸與高壓輸電所需要的巨量線纜，機(jī)器人制造及地鐵、新能源汽車裝配所需要的材料等，都是“新基建”所不可缺少的。現(xiàn)在有色金屬行業(yè)正處于智能礦山、智能冶煉工廠、智能加工工廠建設(shè)的新時期，國家的“新基建”將我們有色金屬工業(yè)置于機(jī)遇的“風(fēng)口”之上，我們要做的就是增強(qiáng)信心，趁勢而上，經(jīng)受市場檢驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
作者：岳振庭
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