亚洲一区人妻,久久三级免费,国模少妇无码一区二区三区,日韩av动漫

國內或國外 期刊或論文

您當前的位置:發(fā)表學術論文網(wǎng)經濟論文》 數(shù)字經濟背景下平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究> 正文

數(shù)字經濟背景下平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究

所屬分類:經濟論文 閱讀次 時間:2021-06-10 10:29

本文摘要:摘要:近年來,我國互聯(lián)網(wǎng)+國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略等的實施推動了數(shù)字經濟健康快速發(fā)展,但也伴隨著風險和不確定因素,企業(yè)亟須建立起能更快更好適應環(huán)境的新型組織架構迎接挑戰(zhàn)。本文基于數(shù)字經濟不斷發(fā)展完善的大背景,旨在研究平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新,通過對典型

  摘要:近年來,我國“互聯(lián)網(wǎng)+”“國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”等的實施推動了數(shù)字經濟健康快速發(fā)展,但也伴隨著風險和不確定因素,企業(yè)亟須建立起能更快更好適應環(huán)境的新型組織架構迎接挑戰(zhàn)。本文基于數(shù)字經濟不斷發(fā)展完善的大背景,旨在研究平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新,通過對典型平臺型企業(yè)“大搜車”的商業(yè)模式創(chuàng)新進行分析,以期了解平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新成功的關鍵所在。研究表明:企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新存在商業(yè)模式類同、信息利用率程度不高等問題,要想取得成功任重道遠。最后,本文有針對性地提出因地制宜,通識合變,重視科技與數(shù)據(jù)應用工作等對策,望幫助企業(yè)解決問題,提升競爭力,適應新環(huán)境。

  關鍵詞:數(shù)字經濟;平臺型企業(yè);商業(yè)模式創(chuàng)新;大搜車

商業(yè)模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,數(shù)字化的重要性日漸凸顯,黨的十九大報告提出,“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經濟深度融合”。2019年的兩會也提到關于數(shù)字經濟賦能傳統(tǒng)產業(yè)的“智能+”概念,數(shù)字經濟已經成為推動實體經濟和傳統(tǒng)企業(yè)轉型創(chuàng)新的新引擎。平臺型企業(yè)成為數(shù)字經濟時代占主導地位的組織形態(tài)。

  數(shù)字經濟的快速發(fā)展使得信息交互和傳播的速度更快,導致企業(yè)難以準確預測當前的外部市場環(huán)境,在商業(yè)模式創(chuàng)新中出現(xiàn)商業(yè)模式不成熟,改變過程混亂,管理混亂,與其他企業(yè)商業(yè)模式類同等問題。研究數(shù)字經濟背景下商業(yè)模式的調整與優(yōu)化,探究數(shù)字經濟背景下企業(yè)應如何更好地進行商業(yè)模式創(chuàng)新,可以幫助企業(yè)有效面對機遇與挑戰(zhàn),推動平臺型企業(yè)提高效率并優(yōu)化經濟結構,提高行業(yè)創(chuàng)新能力,實現(xiàn)企業(yè)價值。目前,學者們對于平臺型企業(yè)商業(yè)模式的研究不斷深入。平臺型企業(yè)起源于雙邊市場理論,關于平臺型企業(yè)的定義[1,2]、分類[3~5],具有一些共同點,可以歸納為:平臺型企業(yè)是以平臺為載體來提供產品與服務,依托于互聯(lián)網(wǎng)來滿足不同類型用戶的需求。

  商業(yè)模式的研究則主要集中在商業(yè)模式體系包含的要素[6~9]、創(chuàng)新動因[10~12]和創(chuàng)新路徑[13]等方面。而對于平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的研究是在此基礎上的進一步細化,有針對性地研究能使平臺型企業(yè)更好適應數(shù)字經濟背景。對此主要集中于戰(zhàn)略視角[14,15]、組織視角[16]角度,對于平臺型企業(yè)能否建立起有效的商業(yè)模式體系進而創(chuàng)新,還須后續(xù)繼續(xù)研究和關注?傮w看,商業(yè)模式及創(chuàng)新路徑的研究已經取得了大量成果,但對平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新仍舊缺乏深層次與多角度研究。商業(yè)模式創(chuàng)新路徑的研究需要從多個角度出發(fā),而不能從某個角度來片面判斷。

  1傳統(tǒng)商業(yè)模式困境數(shù)字經濟的快速發(fā)展,出現(xiàn)了高速的信息交互和傳播,導致市場需求變化快,企業(yè)難以準確預測外部市場環(huán)境,在商業(yè)模式創(chuàng)新中出現(xiàn)了商業(yè)模式類同,信息化程度利用率不高,無法滿足用戶多元化需求等問題。

  1.1商業(yè)模式類同企業(yè)在面臨外部挑戰(zhàn)時,一方面會嘗試根據(jù)市場環(huán)境與消費者需求調整商業(yè)模式;另一方面會向業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)進行考察學習,對自身商業(yè)模式進行優(yōu)化。由于未深入調研市場環(huán)境,企業(yè)簡單認為所處環(huán)境類似,從而直接模仿業(yè)內發(fā)展較好企業(yè)的商業(yè)模式,造成商業(yè)模式核心要素的沖突,無法與自身所在市場匹配。另外,受限于管理者素質或企業(yè)規(guī)模的企業(yè)會傾向于維持現(xiàn)有交易結構,推遲商業(yè)模式創(chuàng)新,以此來降低企業(yè)的交易成本。

  1.2信息化程度利用率不高高新技術和信息網(wǎng)絡化是發(fā)展的重要推動力;ヂ(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)時代的來臨,導致企業(yè)的運營模式與市場環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,傳統(tǒng)企業(yè)拘泥于陳舊的組織結構和銷售模式,無法有效應對消費者需求的變化。在數(shù)字經濟背景下,傳統(tǒng)企業(yè)若無法有效使用信息技術手段來擴大市場,很可能面臨被淘汰的局面。

  1.3無法滿足用戶多元化要求

  隨著我國經濟的快速發(fā)展,人均消費能力不斷提高,消費意識與習慣隨之轉變。不重視市場環(huán)境的變化,拘泥于傳統(tǒng)生存方式的企業(yè),則無法準確定位市場,給用戶準確提供差異化產品與服務。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息的發(fā)展與完善,用戶對產品要求更高,信息與對比更全面。這需要企業(yè)內外部資源的整合與轉變,來應對客戶多元化的需求。

  2商業(yè)模式優(yōu)化策略——以大搜車為例面對商業(yè)模式類同,信息化程度利用率不高,無法滿足用戶多元化要求等問題,本文結合實際案例提出優(yōu)化策略,選擇以汽車產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大搜車為研究對象,原因如下。目前,大搜車已經搭建起比較完整的汽車產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同生態(tài),是汽車行業(yè)平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的典型,符合研究主題。此外,大搜車自創(chuàng)立短短幾年便獲得超過12億美元融資,并列入由硅谷全球數(shù)據(jù)研究機構PitchBook評選的“2017年全球新晉獨角獸”名單,其成功背后的關鍵原理值得關注和深入探討。在確定研究對象后,本文將理論與實際相結合總結出以下一些對策及建議。

  2.1因地制宜,通識合變

  不同企業(yè)可以有選擇性地引入適合自身發(fā)展的商業(yè)模式,并根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展與市場環(huán)境的改變來進行商業(yè)模式的優(yōu)化。2012年,中國二手車的供需存在巨大市場。由于行業(yè)無標準和信息不對稱導致二手車交易困難。大搜車在當時市場環(huán)境下,致力于打造二手車行業(yè)誠信、透明的交易平臺, 在做好二手車零售商的基礎上向服務化拓展,通過提升用戶體驗和培養(yǎng)用戶忠誠度積累了用戶基礎。大搜車通過建立平臺的方式,連接上下游企業(yè)和合作伙伴,構建平臺穩(wěn)定生態(tài)圈,最終達到提高自身核心競爭力,進一步拓寬市場的目的。

  2.2加強科技與數(shù)據(jù)應用

  在數(shù)字經濟環(huán)境下,商業(yè)模式發(fā)展需要注重網(wǎng)絡信息技術與科技技術的“雙引擎”,才能更好適應企業(yè)外部市場環(huán)境的變化。大搜車在科技與數(shù)據(jù)上的應用值得其他企業(yè)學習。大搜車通過網(wǎng)絡協(xié)同和數(shù)據(jù)智能驅動的方式來推動產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化,追求以多平臺多端合作的方式實現(xiàn)廠商端、店端和用戶端三端合一、平臺協(xié)同,追求交易雙方數(shù)字化,進行實現(xiàn)數(shù)據(jù)最大限度的采集,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)更快更廣的流動。這些舉措能夠更好抓住市場痛點與需求,通過數(shù)據(jù)應用提升企業(yè)效益。

  2.3資源互補,合作共贏

  能否有效整合并合理利用資源關系是衡量企業(yè)資源管理水平的重要要素之一。大搜車通過資源互補,搭建起比較完整的汽車產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同生態(tài),涵蓋了全國大部分中大型二手車商、4S店和新車二網(wǎng),包括具備較強產業(yè)鏈服務能力的公司,以及達成深度戰(zhàn)略合作的主機廠商等眾多合作伙伴。大搜車的成功離不開其資源互補、合作共贏的理念。其通過戰(zhàn)略合作,參與各方創(chuàng)造更多價值,從而更好地應對當前的數(shù)字化經濟復雜性局面,高效整合資源,充分挖掘內外潛力,提高企業(yè)價值。

  2.4重視用戶體驗

  根據(jù)用戶的需求來進行商業(yè)模式創(chuàng)新,即將用戶價值轉化為商業(yè)模式創(chuàng)新的助力,為用戶提供更好服務,從而打響企業(yè)品牌,營造口碑效益。大搜車轉型升級的成功離不開其對客戶關系的用心經營,大搜車認為在用戶中形成的口碑,很大程度上代表了品牌,并且將影響到外界對于品牌的感知與評價。因此,大搜車以用戶為中心,解決交易雙方信息不對稱、車輛產權關系嚴格、車況復雜、物流難度大等問題,從而打開市場,并通過網(wǎng)絡協(xié)同,打造三端合一數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能驅動,滿足客戶需求。同時,這也反向驅動產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),從而提升整體效率,降低企業(yè)成本,最終惠及用戶。

  3結語

  在現(xiàn)有研究的基礎上,本文以大搜車為研究對象,分析其商業(yè)模式創(chuàng)新成功的關鍵。大搜車重視數(shù)據(jù)收集與應用,聚焦汽車產業(yè)數(shù)字化過程中所需的技術服務,通過網(wǎng)絡協(xié)同和數(shù)據(jù)智能驅動,推動產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化;通過整合各方資源來實現(xiàn)產業(yè)數(shù)字化、產業(yè)協(xié)同化和產業(yè)智能化,推動企業(yè)效率的提升和經濟結構的優(yōu)化;通過連接、賦能和服務產業(yè)鏈上下游,將用戶及相關利益者納入平臺體系,重視用戶體驗。

  數(shù)字經濟論文范例:深圳數(shù)字經濟產業(yè)“枝繁葉茂”

  大搜車的商業(yè)模式對面臨轉型升級的傳統(tǒng)企業(yè)具有一定的借鑒意義,對于平臺型企業(yè),更要以用戶為中心,與時俱進優(yōu)化商業(yè)模式,重視數(shù)據(jù)收集與技術應用,也要做好資源整合,協(xié)同產業(yè)上下游共同進步,爭取合作共贏。本文通過對傳統(tǒng)商業(yè)模式的困境進行深入分析并提出解決策略,借助大搜車轉型升級案例將理論與實踐相結合,但由于案例的單一性,研究結果具有一定的局限性。所以,未來還需要結合多個案例繼續(xù)深入研究,以及在復雜多變的數(shù)字經濟背景下,不同行業(yè)的企業(yè)如何實現(xiàn)價值最大化,如何提升自身競爭力還有待進一步研究。

  參考文獻

  [1]王海杰,宋姍姍.互聯(lián)網(wǎng)背景下制造業(yè)平臺型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究——基于企業(yè)價值生態(tài)系統(tǒng)構建的視角[J].管理學刊,2019,32(01):43-54.

  [2]鄭曉東.互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)敏捷性發(fā)展研究[J].商業(yè)經濟與管理,2019(05):46-56.

  [3]陳曉暾,楊曉梅,任旭.平臺型企業(yè)履行社會責任的項目選擇問題探析[J].管理觀察,2019(08):49-51.

  [4]朱芳芳.平臺商業(yè)模式研究前沿及展望[J].中國流通經濟,2018,32(05):108-117.

  [5]陽鎮(zhèn).平臺型企業(yè)社會責任:邊界、治理與評價[J].經濟學家,2018(05):79-88.

  [6]黃柯,祝建軍.多類型“互聯(lián)網(wǎng)+”物流創(chuàng)新平臺的商業(yè)模式比較研究[J].中國流通經濟,2019,33(08):22-33.

  [7]張永安,吳屹然.基于新視角的商業(yè)模式創(chuàng)新路徑研究——以騰訊公司為例[J].經濟體制改革,2015(05):151-157.

  [8]鄭祥龍,梅姝娥.基于價值網(wǎng)的科技服務平臺商業(yè)模式研究[J].科技管理研究,2015,35(05):35-38.

  作者:金麗婷魏妮茜李尚儒

轉載請注明來自發(fā)表學術論文網(wǎng):http:///jjlw/27068.html