本文摘要：電梯質(zhì)量安全對(duì)于用戶的安全非常重要，定額管理辦法實(shí)施有助于檢驗(yàn)質(zhì)量控制，也可作為獎(jiǎng)金分配的依據(jù)。如何合理地對(duì)電梯檢驗(yàn)工時(shí)定額管理，這里廣大電梯檢驗(yàn)單位面臨的新的課題，本檢驗(yàn)專業(yè)文章希望能起到拋磚引玉的作用�！� 機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 》雜志是山西省機(jī)
電梯質(zhì)量安全對(duì)于用戶的安全非常重要，定額管理辦法實(shí)施有助于檢驗(yàn)質(zhì)量控制，也可作為獎(jiǎng)金分配的依據(jù)。如何合理地對(duì)電梯檢驗(yàn)工時(shí)定額管理，這里廣大電梯檢驗(yàn)單位面臨的新的課題，本檢驗(yàn)專業(yè)文章希望能起到拋磚引玉的作用�！�機(jī)械管理開(kāi)發(fā)》雜志是山西省機(jī)械期刊，雜志1986年太原市創(chuàng)刊，有利于推進(jìn)山西省機(jī)電工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面向工業(yè)企業(yè)和科研完校經(jīng)濟(jì)管理的應(yīng)用和研究領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)管理指導(dǎo)性理論，探討經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新的方法，交流學(xué)術(shù)成果和企業(yè)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局13號(hào)文規(guī)定，新裝、大修、改造后的電梯以及使用滿一年的電梯都必須進(jìn)行安全檢驗(yàn)，經(jīng)合格后方可使用�？墒怯捎陔娞輸�(shù)量越來(lái)越多，檢驗(yàn)單位安排業(yè)務(wù)人員電梯業(yè)務(wù)不夠熟悉，因此很難按質(zhì)按量合理按排檢驗(yàn)任務(wù)，往往會(huì)造成檢驗(yàn)人員的配置和檢驗(yàn)任務(wù)不相匹配情況。
質(zhì)量控制是對(duì)電梯檢驗(yàn)的全過(guò)程控制，在控制過(guò)程中往往會(huì)聽(tīng)到如下反映：“一天按排我查7臺(tái)、8臺(tái)，又要求每一個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目不能遺漏，時(shí)間上來(lái)不及，因此只能少查一些項(xiàng)目，如果一定要保證每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目不放過(guò)，一天最多只能查2-3臺(tái)”。從這里可以看出檢驗(yàn)的質(zhì)量和數(shù)量是一對(duì)矛盾。講到電梯檢驗(yàn)的“質(zhì)量”檢驗(yàn)員往往將數(shù)量作擋剪牌，講到“數(shù)量”時(shí)又將質(zhì)量當(dāng)擋剪牌，如何克服這一矛盾，保證電梯檢驗(yàn)順利進(jìn)行，結(jié)合實(shí)際情況按質(zhì)按量制定電梯檢驗(yàn)工時(shí)定額是十分必要的，以下構(gòu)想僅作各檢驗(yàn)部門作為電梯檢驗(yàn)時(shí)定額管理的參考。
一、 電梯檢驗(yàn)的幾個(gè)階段(設(shè)定：每階段所用工時(shí)分別為T1-T5)
1. 在電梯檢驗(yàn)前的工作(T1)
檢驗(yàn)準(zhǔn)備，帶好必要的檢驗(yàn)工具，檢驗(yàn)儀器儀表并檢查完好率、標(biāo)定時(shí)間是否在有效期內(nèi)。穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具(衣、帽、鞋)，分析電梯復(fù)雜程度，做好一定的技術(shù)準(zhǔn)備(圖紙資料等)。
2. 現(xiàn)場(chǎng)檢查(T2)
根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程和檢查報(bào)告書(shū)的要求，按電梯檢驗(yàn)流程：確認(rèn)檢驗(yàn)條件→審查文件資料→現(xiàn)場(chǎng)靜、動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)→功能試驗(yàn)→開(kāi)具整改通知單→判定結(jié)論→填寫原始記錄。
3. 現(xiàn)場(chǎng)意見(jiàn)反饋(T3)
檢驗(yàn)人員要根據(jù)檢驗(yàn)存在的問(wèn)題，進(jìn)行綜合分析，以口頭形式，十分通俗地向企業(yè)有關(guān)部門和按裝保養(yǎng)人員反饋，并要求按時(shí)完成整改項(xiàng)目，并作說(shuō)明、解釋、以及宣傳工作(如三角鑰匙的管理，松閘裝置使用規(guī)定等)，最后以整改單形式正式書(shū)面交付對(duì)方，抄送保養(yǎng)、安裝單位，并要求對(duì)方簽字、蓋章，我所存檔，作為憑證。
4. 完成檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)(T4)
檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)完成后，要按規(guī)定要求抓緊完成報(bào)告書(shū)，及時(shí)將報(bào)告書(shū)交送質(zhì)量工程師審核，審核合格后由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，及時(shí)交給對(duì)方。
5. 技術(shù)質(zhì)量反饋(T5)
�、� 如果驗(yàn)收中有重大關(guān)鍵項(xiàng)不合格，或八條以上一般項(xiàng)不合格，還需安排復(fù)驗(yàn)來(lái)確定。
�、� 遇到驗(yàn)收單位技術(shù)部門不能作出決定，如有嚴(yán)重安全隱患，還應(yīng)立即以書(shū)面形式向有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備監(jiān)察處匯報(bào)，等待批示，再做決定。
二、 計(jì)算工時(shí)定額的二種方法
由于電梯種類繁多，不是單一產(chǎn)品，復(fù)雜系數(shù)不一樣，現(xiàn)場(chǎng)條件也不一樣，很難作出統(tǒng)一規(guī)定，因此只能請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。
1. 估算法
根據(jù)目前檢驗(yàn)員一般水平，暫定驗(yàn)收一臺(tái)10站10門10層載重量為1噸的客貨二用梯，所需時(shí)間大致如下：
T1=15分鐘 T2=90分鐘 T3=15分鐘 T4=15分鐘
T5=15分鐘(因T5較少，因此取平均值，一般10臺(tái)中有一臺(tái)需復(fù)驗(yàn)，50臺(tái)有一臺(tái)需技術(shù)反饋解決的，那么每一臺(tái)中的時(shí)間也必須考慮計(jì)算在內(nèi)暫定為15分鐘)
T=T1+T2+T3+T4+T5=2小時(shí)30分鐘
也就是驗(yàn)一臺(tái)梯2人需2小時(shí)30分鐘
2. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法
由于檢驗(yàn)定額要有可操作性，經(jīng)確認(rèn)后要在較大范圍內(nèi)實(shí)施，因此還應(yīng)考慮檢驗(yàn)員熟悉程度，根據(jù)檢驗(yàn)員實(shí)際情況，將本系統(tǒng)每檔檢驗(yàn)員查一臺(tái)電梯需多少時(shí)間進(jìn)行累加再除上檢驗(yàn)員人數(shù)，即可取得每一檔檢驗(yàn)員查一臺(tái)梯用的平均時(shí)間。也可以取二組檢驗(yàn)員，一組技術(shù)較好，熟練技術(shù)程度較好，一組熟練程度較差。累計(jì)五個(gè)階段需時(shí)間分別為TA和TB，然后取平均值即T=(TA+TB)/2，將這一個(gè)時(shí)間值作為一個(gè)基數(shù)，即可進(jìn)行定額管理了。這方面我們已做了不少工作，根據(jù)逐項(xiàng)檢驗(yàn)計(jì)算總時(shí)間和估算差不多。
三、 需要說(shuō)明的問(wèn)題
1. 環(huán)境不同
由于電梯層站不同、噸位不同、梯種不同，檢驗(yàn)所需時(shí)間也不同，因此我們必須分別對(duì)待，由不同系數(shù)來(lái)決定各類電梯驗(yàn)收總時(shí)間。
�、� 層站不同
由于層站的增多，勢(shì)必增加檢驗(yàn)檢查門鎖的時(shí)間，增加檢查鋼絲繩、甚至補(bǔ)償鏈的所花的時(shí)間，因此必須加以考慮。根據(jù)實(shí)測(cè)，以下比例較好，設(shè)定以檢驗(yàn)10站10門載重量為1噸垂直電梯所需時(shí)間為T，設(shè)K為層站系數(shù)。
1) 普通電梯
層站數(shù)
K
t=KT
5層以下
0.7
0.7T
5-10
0.8
0.8T
10-15
1.2
1.2T
15-20
1.3
1.3T
25-30
1.4
1.4T
25-40
1.5
1.5T
2) 噸位不同
電梯有各種各樣噸位，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，噸位與難易基本上無(wú)關(guān)，因此不考慮系數(shù)問(wèn)題，因?yàn)殡m然噸位大，可能搬壓重用時(shí)間多，但相對(duì)來(lái)講轎頂寬敞，操作上也較方便，且一般噸位大的電梯以貨梯為多，安全環(huán)節(jié)也較少，因此不考慮系數(shù)問(wèn)題。
3) 梯種不同(垂直電梯驗(yàn)收96條、液壓梯驗(yàn)收僅40條、雜梯僅25條)
因此也要考慮系數(shù)，設(shè)C為梯種系數(shù)，以檢驗(yàn)一臺(tái)10站10門載重量為1噸客貨二用梯所需時(shí)間為T。
①液壓電梯一般層站較少，直頂式與側(cè)頂式難度稍有差異，建議直頂式C取0.8，側(cè)頂式C取1。
直頂式
側(cè)頂式
0.8T
1T
�、陔s物梯一般層站少而且控制十分簡(jiǎn)單，建議C取0.5
即雜物t=0.5T
�、塾^光梯較普通梯復(fù)雜一些，建議C取1.2即t=1.2T
綜合列表如下
普通梯(客、貨)
液壓梯
雜物梯
觀光梯
10站10門
直頂(0.8T)
側(cè)頂(T)
0.5T
1.2T
2.5小時(shí)
2小時(shí)
2.5小時(shí)
1.25小時(shí)
3小時(shí)
如果以上估算法符合單位實(shí)際情況，經(jīng)集體討論根據(jù)各單位實(shí)際情況修訂后，可作為垂直電梯檢驗(yàn)工時(shí)定額的依據(jù)。
除此以外電梯還有許多特殊性，如：有的電梯1臺(tái)一個(gè)機(jī)房，有的多臺(tái)一個(gè)機(jī)房，也有的多臺(tái)屬同一類型，有的電梯上機(jī)房無(wú)通道，因此在檢驗(yàn)時(shí)時(shí)間還會(huì)有差別，這些問(wèn)題在工時(shí)定額計(jì)算中，不可能一一列入，只能在按排業(yè)務(wù)時(shí)作一定考慮，比如：多臺(tái)梯同一機(jī)房，多臺(tái)同一型號(hào)等，在檢驗(yàn)工時(shí)定額計(jì)算上再作些浮動(dòng)等。
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