市政職稱論文道路路面結構設計

　　市政道路工程，是最基礎的工程類型，也是對于民眾出行安全、運輸安全等社會穩(wěn)定性要素有著重要影響的核心工程類型，這篇市政職稱論文認為隨著時代發(fā)展趨勢的不斷變化，道路工程建設企業(yè)也應當更注重審時度勢的改革，讓工程設計與施工更符合時代需求以及社會發(fā)展需求，才能確保整個社會交通體系的安全運行，促進社會發(fā)展。《中國公路》本刊以權威性、指導性和普及性的多重組和，為中國公路界所矚目，并為推動行業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。辦刊宗旨：為公路事業(yè)法務之我們的天職;發(fā)展理念：辦最好看、最實用的雜志;發(fā)展東路：將人文關懷奉獻給廣大讀者。

　　摘要：我國的路橋工程建設，是與我國運輸安全及民眾出行安全有著重要影響的舉措。特別是在我國民眾機動車持有量不斷提升的時代趨勢下，社會對于道路安全性與承載力的要求也越來越高，所以只有真正確保市政路面工程的結構設計更加合理，并且提出合理的措施規(guī)避道路運行過程中可能出現(xiàn)的各類病害隱患，才能讓市政道路工程的運行更加穩(wěn)定長久，作為社會核心，服務于交通與運輸。因此文章中將重點分析，并提出建議作為參考。

　　關鍵詞：市政道路工程;路面結構設計;病害防治

　　1引言

　　我國的道橋設施，是社會體系的重要構成部分，是確保國家能夠運行的基礎環(huán)節(jié)。所以其運行是否穩(wěn)定安全，壽命是否長久，是關乎整個社會穩(wěn)定性的重要因素。也正因如此，國家當前對市政道路工程的建設質(zhì)量也更加重視。但我國道路工程的建設當前依然存在諸多問題需要深入思考，包括路面的結構設計，以及對路面各類病害問題的管控防止，這些都是影響著道路服務質(zhì)量的重要課題。因此文中將針對性分析，并提出改革意見，供相關單位與人員作為參考。

　　2市政道路工程路面設計與病害防治環(huán)節(jié)問題所在

　　2.1缺乏獨立管控規(guī)章，導致施工管理缺乏根據(jù)

　　無論是路面的結構設計環(huán)節(jié)，還是后續(xù)的病害防治規(guī)劃，都需要有具備權威性與約束力的法規(guī)法條作為基礎依據(jù)，才能夠真正起到良好的管控作用，讓每個環(huán)節(jié)的運行都更加井然有序，更加規(guī)范，但我國道路工程的相關管理規(guī)章是以工程整體實施大局作為基礎來制定的，所以缺乏針對性與獨立性。

　　2.2設計規(guī)劃缺乏靈活性，不符合相關需求

　　隨著時代的不斷發(fā)展，社會趨勢也在持續(xù)變化，所以市政道路工程的規(guī)劃與實施，也只更符合當前時代背景下的社會發(fā)展需求，才能夠確保工程整體的先進性，確保設計施工符合當前的交通與運輸需要。但由于國家管控體制傾向單一性，長此以往路橋工程設計施工環(huán)節(jié)也傾向統(tǒng)一流程，缺乏靈活性，是不利于發(fā)揮創(chuàng)新性的。

　　2.3相關人員隊伍培訓不到位，素質(zhì)不一致

　　人力成本是工程整體成本當中至關重要的一部分，許多工程企業(yè)也普遍認為人員隊伍的素質(zhì)不會對設計與施工產(chǎn)生明顯的影響。所以多數(shù)會削減人力方面的成本供給，轉(zhuǎn)而將重點投入到施工進程的管理等方面，只為加快施工，獲取利益，這樣的思想是不利于企業(yè)自身利益維護的。

　　3市政道路工程路面結構設計與病害防治改善措施

　　3.1持續(xù)完善管控規(guī)章，確保每項工作有法可依

　　無論是道路路面的結構設計環(huán)節(jié)，還是路面病害的防治環(huán)節(jié)，都應當有更加獨立且具有針對性的法規(guī)作為管理依據(jù)，才能真正確保每個環(huán)節(jié)都更加規(guī)范，讓施工過程更加有序。因此當前整體性的管控法規(guī)顯然是不符合每個環(huán)節(jié)實際需求的。為確保法規(guī)針對性的提升，企業(yè)應當首先制定出針對性、獨立性的管控規(guī)章，對于每個環(huán)節(jié)的工作要點進行詳細闡述，提出嚴格的要求。針對路面設計環(huán)節(jié)，在規(guī)章當中針對坡度、材料、排水措施等多個環(huán)節(jié)、多項細節(jié)都應當更具體的提出要求。對于病害防治，也需要結合當?shù)氐姆ㄒ?guī)、環(huán)境以及是否存在高發(fā)自然災害(如地震、山體滑坡等)等情況，結合分析，制定相應的管理法規(guī)。這樣才能夠讓法規(guī)的針對性管控作用體現(xiàn)出來，對每個環(huán)節(jié)形成良性約束。

　　3.2根據(jù)時代需求，完善設計與規(guī)劃

　　路面結構設計與病害防治都是道路工程當中自來便存在的環(huán)節(jié)，但隨著時代不斷推進，社會發(fā)展趨勢持續(xù)變化，對于道路工程每個工作環(huán)節(jié)的要求也在逐漸產(chǎn)生變化，所以企業(yè)對每個環(huán)節(jié)也都應當審時度勢進行改革，才能確保施工符合當前的交通運輸需求。就道路路面結構設計來分析，隨著近年來我國民眾機動車持有量的不斷提升，交通堵塞成為了經(jīng)常出現(xiàn)的狀況，而且由于資源的持續(xù)開采，以及地下設施的建設，我國多地道路也已經(jīng)開始逐漸因地下被挖掘后的土層結構變化而出現(xiàn)塌陷問題，地下管道布線的不斷增加也提升了施工設計規(guī)劃的難度。這些都是關乎道路結構設計以及病害防治工作的實況信息。企業(yè)掌握了這些實時信息，就應當對設計環(huán)節(jié)進行完善，將地下管線與土方挖掘范圍的距離進行合理規(guī)劃，注重拓寬車輛的通行區(qū)，環(huán)節(jié)交通堵塞的問題，并且要將更多近年來出現(xiàn)的重要因素(如公私車道劃分等)納入到設計方案中，才能提升方案整體合理性。對于病害防治環(huán)節(jié)，應當考慮到更多近年來出現(xiàn)的道路問題，例如以上談及的道路空洞，以及土壤環(huán)境變化等等，合理規(guī)劃，方能提升道路質(zhì)量，確保道路的穩(wěn)定安全運行。

　　3.3關注人力環(huán)節(jié)，注重人才的選取與培養(yǎng)

　　無論是設計環(huán)節(jié)，還是后續(xù)的病害防治環(huán)節(jié)，都需要有具備專業(yè)知識及技術的現(xiàn)骨干人員隊伍來落實，才能夠確保工作質(zhì)量。所以如果建設企業(yè)要確保自身的利益不受影響，應當投入更多關注在人力要素上，更加嚴謹?shù)膶θ藛T隊伍進行招聘與培訓，以確保相關人員具備每項工作需要的專業(yè)知識及專業(yè)意識。例如路面結構設計所涉及的專業(yè)知識包含了工程力學知識、設計知識、計算機知識、空間幾何知識、環(huán)境知識以及化學知識等。后續(xù)的病害防治工作亦需要有這樣的專業(yè)知識，才能夠確保后續(xù)的工作落實更具專業(yè)性。因此企業(yè)應當更注重對員工的選擇，并且要借助嚴謹?shù)呐嘤柼嵘龁T工專業(yè)能力，才能為后續(xù)施工奠定更穩(wěn)定的基礎。

　　3.4修補路面的局部缺陷

　　因為市政道路路面設計和實際施工的多方面問題，市政路面可能產(chǎn)生嚴重的網(wǎng)裂、坑槽、松散以及擁包等病害，所以需要及時的解決這些問題，避免對路面造成進一步的破壞。為了解決相應的問題，需要使用冷板瀝青混合物以及熱拌瀝青混合物進行全面的修補。使在使用熱拌瀝青混合物的過程中，需要注意應用針對性的施工技術，把握好施工注意事項，確保路面修補效果的達成。如果使用了冷板瀝青混合物，在施工技術方面的要求并不高，但是相應的使用期限較短。

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