本文摘要:下面是兩篇公路工程師職稱投稿論文范文,第一篇論文介紹了公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展,探究了公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及優(yōu)化對(duì)策。第二篇論文介紹了煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)的思考,對(duì)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析,希望可以給同類研究提供借鑒。
下面是兩篇公路工程師職稱投稿論文范文,第一篇論文介紹了公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展,探究了公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及優(yōu)化對(duì)策。第二篇論文介紹了煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)的思考,對(duì)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析,希望可以給同類研究提供借鑒。
《公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展》
摘要:在公路橋梁工程施工中,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),能夠查明橋梁工程結(jié)構(gòu)損傷的原因,并以此為依據(jù)進(jìn)行橋梁工程施工質(zhì)量控制。對(duì)此,文章首先對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的重要性進(jìn)行介紹,然后對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及優(yōu)化對(duì)策進(jìn)行詳細(xì)探究,以期為同行提供參考。
關(guān)鍵詞:公路橋梁工程;試驗(yàn)檢測(cè);優(yōu)化對(duì)策
1公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的重要性
1.1有利于施工成本控制和質(zhì)量控制
在對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),施工材料通常情況下都是就地取材,之后再對(duì)物資材料進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作,達(dá)到工程技術(shù)的指標(biāo)才能夠進(jìn)行使用,這樣不但能夠有效減少對(duì)施工材料的物流運(yùn)輸費(fèi)用問(wèn)題,并且也可以大大降低人力成本的浪費(fèi),從而對(duì)公路橋梁工程施工中的所有施工材料的價(jià)格進(jìn)行有效管理和控制。通常情況而言,公路施工質(zhì)量分為施工前期階段的技術(shù)支持、在進(jìn)行施工過(guò)程當(dāng)中的質(zhì)量控制以及完工之后的驗(yàn)收工作。公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的工作就是對(duì)實(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的考察之后才能夠獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù),再通過(guò)人工以及計(jì)算機(jī)進(jìn)行復(fù)雜的處理分析之后,才能夠得出最終的結(jié)果[1]。
1.2有利于新技術(shù)、新材料的推廣和應(yīng)用
隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步、不斷創(chuàng)新,公路項(xiàng)目在進(jìn)行施工時(shí)所采用的新材料以及新技術(shù)都經(jīng)過(guò)相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)并進(jìn)行過(guò)大量的論證,以進(jìn)一步確定是否可以進(jìn)行應(yīng)用,風(fēng)險(xiǎn)控制方面是否能夠達(dá)到相應(yīng)的要求,是否可以保證質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
1.3有利于施工進(jìn)度管理
在進(jìn)行公路工程或者橋梁工程施工過(guò)程中,施工進(jìn)度控制至關(guān)重要,對(duì)此,應(yīng)充分利用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。一方面,在公路橋梁施工開(kāi)始之前,研究人員一定要對(duì)施工原材料以及相關(guān)的施工設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作,以有效防止因原材料不合格而導(dǎo)致工程施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題;另一方面,在施工過(guò)程中,如果某一項(xiàng)施工工序出現(xiàn)問(wèn)題,影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行,也可以利用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢查,然后根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行整改,避免返工。由此可見(jiàn),試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的有效運(yùn)用不僅能夠減少工程施工的成本,而且還有利于對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度控制,確保項(xiàng)目如期完成[2]。
2公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀
2.1無(wú)損壞檢測(cè)技術(shù)
在對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的安全性比較高,已經(jīng)逐漸得到推廣和應(yīng)用。該技術(shù)不需要使用大量的試劑,試驗(yàn)工作量比較少,在對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中,基本不會(huì)對(duì)樣品造成損壞。公路橋梁工程無(wú)損壞試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的種類有很多,常見(jiàn)的有基礎(chǔ)性高應(yīng)變動(dòng)法、基礎(chǔ)性聲波透射法、基礎(chǔ)性人工激震動(dòng)法、基礎(chǔ)性低應(yīng)變動(dòng)法等。在無(wú)損壞試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)綜合考慮實(shí)際情況,選擇具體的檢測(cè)方法,同時(shí),在檢測(cè)前,還要對(duì)被檢測(cè)橋梁進(jìn)行表面清潔,保持表面干燥、無(wú)污染物。要求公路橋梁工程基礎(chǔ)能夠達(dá)到一定的強(qiáng)度要求;檢測(cè)所需儀器、設(shè)備能夠保持正常的運(yùn)行工況。
2.2現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)技術(shù)
在進(jìn)行公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)施工質(zhì)量可以采用壓實(shí)度進(jìn)行表示。在對(duì)公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)時(shí),主要有兩種檢測(cè)方法,即灌砂法和環(huán)刀法。在對(duì)公路橋梁路面進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí),不容易受到外界環(huán)境因素以及人為因素的影響,檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性比較高。但是,需要注意的是,在進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)過(guò)程中,需要攜帶檢測(cè)砂,因此,檢測(cè)速度比較慢[3]。
2.3雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中,雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用原理為,利用天線發(fā)射高頻電磁脈沖波,其能夠轉(zhuǎn)換成寬頻帶短的脈沖,并傳入地下環(huán)境中。雷達(dá)脈沖在傳播過(guò)程中,如果遇到不同的電磁脈沖波介質(zhì),則接收天線就可以接收不同的反射雷達(dá)波。在進(jìn)行公路橋梁雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),還應(yīng)該注意明確掌握公路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際需要,然后結(jié)合檢測(cè)結(jié)果對(duì)實(shí)際施工情況進(jìn)行檢查,保證施工質(zhì)量。
2.4感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)
通過(guò)應(yīng)用加速計(jì),能夠?qū)窐蛄航Y(jié)構(gòu)中的鋼筋質(zhì)量進(jìn)行應(yīng)力波檢測(cè),從而確定鋼筋斷裂的實(shí)際情況。將小型感應(yīng)設(shè)備安裝在公路橋梁工程的結(jié)構(gòu)內(nèi)部,可以對(duì)混凝土中的離子含量、鋼筋材料的腐蝕情況等進(jìn)行檢測(cè)。除此以外,在對(duì)公路橋梁翼墻位移量進(jìn)行測(cè)量時(shí),可以應(yīng)用位移傳感器測(cè)量法。上述這些傳感器在感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)中經(jīng)常使用?傊瑐鞲衅鞯慕Y(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單,使用性能穩(wěn)定性較高,應(yīng)用成本較低,應(yīng)用廣泛。
2.5射線檢測(cè)技術(shù)
在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)中,射線檢測(cè)技術(shù)屬于比較先進(jìn)的檢測(cè)方法。在公路橋梁工程中,一旦其出現(xiàn)裂縫或是損傷等,利用紅外線射線進(jìn)行檢查,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)出公路橋梁中存在的裂縫及損傷問(wèn)題。射線檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用原理為不同物體在接受紅外線輻射時(shí),其表面溫度是不同的,因而通過(guò)將紅外線輻射以圖像的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)變,能夠查明結(jié)構(gòu)損傷。另外,通過(guò)利用射線檢測(cè)技術(shù),還可以對(duì)公路橋梁工程內(nèi)部鋼筋質(zhì)量進(jìn)行檢查。除此以外,因?yàn)楣窐蛄汗こ讨械拿總(gè)部位的受力情況各不相同,而且受到的損傷程度也不相同,如果檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)有不同尋常的損傷出現(xiàn),需要進(jìn)行全面、深入地分析,并評(píng)估出損傷程度,進(jìn)而全面恢復(fù)各個(gè)部位的承載能力。射線檢測(cè)技術(shù)的技術(shù)水平比較高,并且操作便捷,但是也有一定的應(yīng)用缺陷,即輻射問(wèn)題,射線的輻射比較大,會(huì)對(duì)人體構(gòu)成較大損傷,因此,在實(shí)際應(yīng)用中,必須采取有效的預(yù)防輻射措施,以免對(duì)施工人員的生命健康造成損害。
3公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
3.1加強(qiáng)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新
公路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步與企業(yè)政策密切相關(guān),因此,為了有效促進(jìn)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)重視程度,并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,并將其落實(shí)到實(shí)際工作中,這樣才能夠有效激發(fā)工作人員的工作積極性和創(chuàng)新意識(shí),在實(shí)際工作中展現(xiàn)自身工作能力,保證公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。
3.2制定科學(xué)、完善的試驗(yàn)檢測(cè)流程
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)操作復(fù)雜程度比較高,因此,要制定完善的試驗(yàn)檢測(cè)流程,并結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,嚴(yán)格依據(jù)檢測(cè)流程進(jìn)行操作。另外,還要對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),各個(gè)管理部門(mén)也應(yīng)該制定科學(xué)、合理的試驗(yàn)檢測(cè)流程,這樣不僅能夠保證試驗(yàn)檢測(cè)的順利進(jìn)行,而且能夠有效提升試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。
3.3提高公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)
技術(shù)人員的操作技能會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大影響。對(duì)此,應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):在公路橋梁工程實(shí)際施工環(huán)節(jié),建設(shè)單位必須明確意識(shí)到加強(qiáng)公路橋梁檢測(cè)的重要性,在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中注意加強(qiáng)人身安全保護(hù),同時(shí),努力提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;公路橋梁建設(shè)單位還應(yīng)該在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新方面增加投入力度,并采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和儀器;公路橋梁工程建設(shè)單位還應(yīng)該具有較強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)理念。另外,公路橋梁建設(shè)單位還應(yīng)該定期組織試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員參加專業(yè)技能培訓(xùn),提升工作技術(shù)水平,并且在實(shí)踐中積極總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)操作水平的提升。
4結(jié)束語(yǔ)
在公路橋梁工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)采用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),能夠有效控制施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度。然而,需要注意的是,現(xiàn)階段,公路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)還存在很多不足,對(duì)此,必須加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,同時(shí),結(jié)合公路橋梁工程建設(shè)實(shí)際情況優(yōu)選檢測(cè)技術(shù),以保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的可靠性。
參考文獻(xiàn):
[1]王丹.公路建設(shè)中橋梁應(yīng)力應(yīng)變的試驗(yàn)分析[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2016,33(8):59-62,67.
[2]陶建飛,李青.橋梁工程混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制[J].施工技術(shù),2012,42(10):22-25,35.
[3]高穎.公路工程施工進(jìn)度控制管理研究[J].煤炭技術(shù),2011,30(4):125-127.
作者:鄭健 單位:宜賓眾騰工程檢測(cè)有限公司
《煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)的思考》
摘要:煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)是保證機(jī)電產(chǎn)品安全運(yùn)行的基礎(chǔ),同時(shí)還可以延長(zhǎng)機(jī)電產(chǎn)品的使用期限,對(duì)煤礦作業(yè)的開(kāi)展具有很大意義。主要對(duì)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析,希望可以給同類研究提供借鑒。
關(guān)鍵詞:煤礦;機(jī)電產(chǎn)品;檢測(cè)技術(shù)
引言
機(jī)電產(chǎn)品是煤礦作業(yè)中較重要的部分,一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)人員傷亡。目前工業(yè)生產(chǎn)水平越來(lái)越高,對(duì)機(jī)電產(chǎn)品提出了較高要求,因此必須將新型檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際操作中,不斷提高機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量[1]。
1中國(guó)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展
煤礦是中國(guó)能源中較重要的部分,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,能源需求量不斷增加,因此必須加強(qiáng)煤炭開(kāi)采力度。機(jī)電產(chǎn)品是煤礦作業(yè)中的重要設(shè)備,為了保證煤礦開(kāi)采順利進(jìn)行,必須使用多種技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)。煤礦井下作業(yè)環(huán)境惡劣,對(duì)機(jī)械設(shè)備提出了較高要求,必須配備高質(zhì)量的機(jī)電產(chǎn)品。20世紀(jì)80年代在北京、上海等地已經(jīng)成立了檢測(cè)中心,主要進(jìn)行機(jī)電設(shè)備檢測(cè)。之后隨著中國(guó)采煤機(jī)電設(shè)備研究力度的深入,開(kāi)始從“采煤機(jī)關(guān)鍵技術(shù)”“采區(qū)千伏級(jí)電氣設(shè)備的完善與提高要求”等方面進(jìn)行探索。隨著上海檢測(cè)中心的建立,采煤機(jī)整機(jī)、金屬材料、礦燈等專業(yè)試驗(yàn)室也開(kāi)始建立,并引進(jìn)了國(guó)外很多先進(jìn)技術(shù),建立了礦燈、非金屬材料實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)展了假煤壁實(shí)體模擬切割采煤機(jī)試驗(yàn)臺(tái),可記錄系統(tǒng)切割功率與牽引力等變化。上海研究分院發(fā)展至今,已經(jīng)擁有了較先進(jìn)的采煤機(jī)械技術(shù),并形成了綜合性的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),取得了較大成就。
2中國(guó)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
目前中國(guó)煤機(jī)水平已經(jīng)位居世界前沿,最大電牽引煤機(jī)裝機(jī)功率可達(dá)到2500kW,最高液壓支架長(zhǎng)6.5m,最長(zhǎng)固定帶式輸送機(jī)距離可到13km,同時(shí)檢測(cè)技術(shù)也取得顯著發(fā)展。目前原煤礦研究總院的機(jī)電設(shè)備檢測(cè)中心已經(jīng)形成了較完整的實(shí)驗(yàn)室體系,主要進(jìn)行機(jī)械安全與性能等檢測(cè),覆蓋了煤礦生產(chǎn)的全部設(shè)備。上海檢測(cè)中心已經(jīng)成立了30a,在人、機(jī)、法及環(huán)境等方面已經(jīng)得到大幅度提升,專業(yè)檢測(cè)技術(shù)與能力也取得了較大發(fā)展,具體可以從以下兩方面進(jìn)行分析[2]:a)采運(yùn)機(jī)械。目前已經(jīng)建立了50多臺(tái)檢測(cè)檢驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái),并提升了采煤機(jī)試驗(yàn)?zāi)芰?關(guān)鍵元部件綜合性能試驗(yàn)臺(tái)可以完成傳動(dòng)部件如減速器、高速機(jī)械液壓式軟啟動(dòng)、傳動(dòng)與制動(dòng)器的安全與性能實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)功率在50kW~1500kW,轉(zhuǎn)速維持在50r/min~1500r/min;電軟啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)不同電壓等級(jí)的軟啟動(dòng)性能進(jìn)行試驗(yàn);材料試驗(yàn)類主要應(yīng)用MTS-810動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè),主要進(jìn)行金屬材料拉伸、壓縮、撕裂及疲勞撕裂等試驗(yàn);b)防爆電氣類。結(jié)合防爆電器類規(guī)定,已經(jīng)建立了多種系列的防爆試驗(yàn)槽,并配備了自動(dòng)系統(tǒng),可以進(jìn)行防護(hù)、熱劇變、沖擊、摩擦活化等試驗(yàn);電氣傳動(dòng)檢驗(yàn)設(shè)有三套試驗(yàn)系統(tǒng),最大功率維持在1000kW,轉(zhuǎn)速在750r/min~3000r/min;電氣開(kāi)關(guān)類引采煤機(jī),可開(kāi)展四象限牽引測(cè)試;直流通斷臺(tái)位可對(duì)額定電流在150A或電壓在48V~550V的直流電氣能力進(jìn)行實(shí)驗(yàn);人工環(huán)境試驗(yàn)開(kāi)展了容積較大的試驗(yàn)箱,可進(jìn)行大體積防爆電氣濕熱試驗(yàn)。此外,目前燈具儀表、非金屬材料及電線電纜等均構(gòu)建了高水準(zhǔn)、高效能的實(shí)驗(yàn)裝置與測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了煤礦燈具與電線電纜等機(jī)械的安全性能與物理性能測(cè)試,給中國(guó)煤礦行業(yè)奠定了發(fā)展基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)煤礦行業(yè)智能化和現(xiàn)代化發(fā)展,具有較廣的應(yīng)用意義[3]。
3中國(guó)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)探索
煤礦機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量與檢測(cè)技術(shù)存在較大矛盾,而且長(zhǎng)期發(fā)展中一直存在,已經(jīng)成為煤礦企業(yè)研究的核心問(wèn)題之一。為了避免煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)落后帶來(lái)的影響,必須從兩方面處理:a)結(jié)合當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)不斷更新煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù);b)加強(qiáng)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,只有這樣才能減少煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)所產(chǎn)生的影響。同時(shí)應(yīng)該以“節(jié)約資源和環(huán)境友好”為發(fā)展目的,實(shí)現(xiàn)檢測(cè)技術(shù)低碳化發(fā)展,在提高產(chǎn)品檢測(cè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上滿足中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。目前現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展越來(lái)越成熟,在今后研究中,必須將科學(xué)、電子及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)融入到煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)的現(xiàn)代化發(fā)展。今后研究中還要多探索新型檢測(cè)技術(shù),提高煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)的質(zhì)量,具體可從以下幾方面分析。
3.1壽命試驗(yàn)檢測(cè)方法
為了提高機(jī)電產(chǎn)品的可靠性,必須對(duì)機(jī)電產(chǎn)品的元件與系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),了解產(chǎn)品質(zhì)量狀況,開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)。如果未進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn),可收集產(chǎn)品相關(guān)信息,了解產(chǎn)品失效原因,并結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性處理。一般進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)時(shí),盡量選擇材料好的器件,選擇可靠的結(jié)構(gòu),并積極應(yīng)用維修預(yù)測(cè)與可靠性預(yù)測(cè)等技術(shù)提高可靠性。同時(shí)必須從產(chǎn)品生產(chǎn)各階段進(jìn)行分析,充分驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性。所使用的試驗(yàn)方法最好可模擬實(shí)際作業(yè)環(huán)境,體現(xiàn)試驗(yàn)的意義。另外抽取批量產(chǎn)品的質(zhì)量也要符合實(shí)際操作要求,保證產(chǎn)品的可靠性。因此產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定性與管理的正規(guī)性成為保證可靠性的重要措施[4]。試驗(yàn)與檢測(cè)方法均是保證產(chǎn)品可靠性的措施,但是并不是任何情況下都適用,尤其是對(duì)于人造衛(wèi)星及價(jià)錢(qián)昂貴的設(shè)備,試驗(yàn)操作較困難,所以必須縮短壽命檢測(cè)時(shí)間,采用“加速壽命試驗(yàn)”操作。利用可靠性試驗(yàn)不僅可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià),同時(shí)還可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié),以提高產(chǎn)品可靠性。從操作條件上劃分,可以將可靠性試驗(yàn)分為人工模擬試驗(yàn)與限產(chǎn)試驗(yàn);從計(jì)劃方面分類可以將其分為研制試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)、可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)。壽命檢測(cè)試驗(yàn)是可靠性試驗(yàn)的重要組成部分,可了解產(chǎn)品性能、無(wú)故障工作時(shí)間及失效特征,進(jìn)而給可靠性設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供參考依據(jù)。
3.2多元傳感信息融合
多傳感信息融合的主要原理是模仿人或其他生物系統(tǒng)的特點(diǎn),綜合全面分析信息,并處理實(shí)際操作中遇到的各種復(fù)雜問(wèn)題。人類天生具有利用各個(gè)器官分析信息的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)各種信息的綜合分析,進(jìn)而利用相關(guān)試驗(yàn)理解、評(píng)估并了解發(fā)生的事情。在系統(tǒng)中,各個(gè)傳感器得到的信息具有不同特點(diǎn),主要是:實(shí)時(shí)或非實(shí)時(shí)、快變或緩慢、模糊或確定、互相支持或矛盾等。多傳感信息融合就是利用傳感器對(duì)這些信息進(jìn)行觀測(cè)和利用的過(guò)程,可以將傳感器時(shí)間與空間利用相關(guān)準(zhǔn)則結(jié)合在一起,然后對(duì)被測(cè)對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)一致的描述[5]。從處理方式上分析,多傳感器信息融合與傳感器信號(hào)處理或低層次傳感器的數(shù)據(jù)處理方式差異較大,同時(shí)與經(jīng)典信息處理也具有較大差異,主要區(qū)別是多傳感信息處理的信息形式較復(fù)雜,而且可展現(xiàn)在不同信息層次上。從現(xiàn)代信息理論分析,可以將信息融合抽象為位置級(jí)融合、屬性、檢測(cè)縱融合等。
3.3智能BIT技術(shù)
傳統(tǒng)測(cè)試主要使用測(cè)試儀器檢測(cè)設(shè)備,具有操作復(fù)雜與費(fèi)用高的缺陷,目前BIT(機(jī)內(nèi)測(cè)試)已經(jīng)在當(dāng)前測(cè)試中占據(jù)較高地位,成為維修與測(cè)試領(lǐng)域的核心內(nèi)容。在當(dāng)前性能測(cè)試研究中,BIT范圍越來(lái)越廣,可應(yīng)用到各種軟件測(cè)試與開(kāi)放環(huán)境中[6]。a)模擬BIT技術(shù)。硬件設(shè)計(jì)中加入比較器可對(duì)各種BIT電路進(jìn)行劃分,可直接加到被測(cè)電路CUT(計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)命令之一,可以將其描述為從一行上移除部分內(nèi)容、選擇性顯示出已篩選內(nèi)容的文本操作命令)上,并將輸送到比較器中。CUT輸出后必須要進(jìn)行額外的信號(hào)處理,然后再接到比較器上;b)電壓求和機(jī)內(nèi)測(cè)試。電壓求和是一種并行模擬技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)電壓電平的疊加,并可將其反饋到窗口比較器,主要與參考信息進(jìn)行比較,然后再結(jié)合比較器輸出情況選擇通過(guò)或不通過(guò)信號(hào),主要應(yīng)用到一組電源的供電電壓監(jiān)測(cè);c)邊界掃描測(cè)試技術(shù)。邊界掃描屬于擴(kuò)展BIT技術(shù),測(cè)試時(shí)不需要輔佐電路,能檢測(cè)PCB(印刷電路板)與芯片邏輯功能,還可以了解IC(集成電路)或PCB連接情況。目前便捷掃描技術(shù)已經(jīng)成為VLSI芯片測(cè)試的主流技術(shù),并制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
4結(jié)語(yǔ)
煤礦資源是中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè),在中國(guó)發(fā)展中占據(jù)較大比例。為了提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,必須將新型技術(shù)應(yīng)用到煤炭中,改善傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù),提高中國(guó)煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)質(zhì)量,保證煤礦企業(yè)的生產(chǎn)安全。
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作者:成小軍 單位:晉城乾泰安全技術(shù)有限責(zé)任公司
推薦閱讀:《中國(guó)公路》(半月刊)創(chuàng)刊于1994年,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦。是國(guó)家重點(diǎn)期刊及行業(yè)核心期刊。
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