道路工程改擴(kuò)建的問(wèn)題和措施

　　這篇建筑工程師論文投稿發(fā)表了道路工程改擴(kuò)建的問(wèn)題和措施，道路工程改擴(kuò)建過(guò)程中要促進(jìn)道路工程充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，論文總結(jié)了改擴(kuò)建道路工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，并給出了改擴(kuò)建道路工程的相關(guān)建議，從而為我國(guó)道路交通設(shè)計(jì)提供支持。

　　關(guān)鍵詞：建筑工程師論文投稿,改擴(kuò)建,道路工程,設(shè)計(jì)

　　隨著城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，城市呈現(xiàn)規(guī)�；�趨勢(shì)發(fā)展，車(chē)輛數(shù)量也隨之增加，對(duì)道路工程產(chǎn)生了巨大的壓力。為了緩解人們出行壓力，加強(qiáng)對(duì)道路工程改擴(kuò)建勢(shì)在必行。其中工程設(shè)計(jì)作為重中之重，改擴(kuò)建道路工程設(shè)計(jì)好壞直接決定工程質(zhì)量。面對(duì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)，如何實(shí)現(xiàn)對(duì)改擴(kuò)建道路工程的良好設(shè)計(jì)受到廣泛關(guān)注。

　　1道路工程改擴(kuò)建重要意義

　　就區(qū)域范圍內(nèi)來(lái)看，各級(jí)道路之間的連接具有科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，將規(guī)劃路網(wǎng)與實(shí)際路網(wǎng)進(jìn)行比較和分析發(fā)現(xiàn)，很多規(guī)劃路線(xiàn)與道路之間相互重合，無(wú)論是布局、還是技術(shù)參數(shù)，都沒(méi)有滿(mǎn)足交通需求，故我們要提出對(duì)道路工程改擴(kuò)建設(shè)計(jì)想法，并付諸于實(shí)踐，以此來(lái)協(xié)調(diào)公路網(wǎng)中各條線(xiàn)路之間的關(guān)系。同時(shí)，道路改擴(kuò)建，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)有道路監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)、可行性研究，并非憑空提出的概念，通過(guò)一系列操作和操縱，確�，F(xiàn)有路網(wǎng)為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的道路通行服務(wù)，從而創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一定支持。不僅如此，道路工程在長(zhǎng)期運(yùn)行中，其自身性能、使用壽命等會(huì)受到荷載、環(huán)境因素的影響逐漸削弱，進(jìn)而影響到車(chē)輛運(yùn)行舒適性、安全性。而在道路改擴(kuò)建過(guò)程中，能夠?qū)ΜF(xiàn)有道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化現(xiàn)有道路路況，從而促進(jìn)道路工程充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等綜合效益。

　　2改擴(kuò)建道路工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題

　　2.1總體設(shè)計(jì)方面

　　總體設(shè)計(jì)是改擴(kuò)建道路工程的關(guān)鍵，每個(gè)步驟都要圍繞著總體目標(biāo)而進(jìn)行。但當(dāng)前部分設(shè)計(jì)師忽視了總體設(shè)計(jì)，對(duì)于總體設(shè)計(jì)內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不夠深入，單純認(rèn)為總體設(shè)計(jì)是單項(xiàng)設(shè)計(jì)的疊加，缺少總體思路，導(dǎo)致各個(gè)單項(xiàng)設(shè)計(jì)相互脫節(jié)�？梢�(jiàn)，總體設(shè)計(jì)方面存在不完善、不深入等問(wèn)題，無(wú)法為工程改擴(kuò)建提供科學(xué)指導(dǎo)。

　　2.2路線(xiàn)設(shè)計(jì)方面

　　現(xiàn)有道路路線(xiàn)是道路改擴(kuò)建的基礎(chǔ)，由于現(xiàn)有路線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水平較低，如果完全沿用，那么便失去了改擴(kuò)建意義。隨著城市發(fā)展，已有道路兩側(cè)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在很大程度上限制了改擴(kuò)建，故在路線(xiàn)設(shè)計(jì)中務(wù)必要做到精心選擇，合理規(guī)劃，盡可能避免經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)各端，尊重現(xiàn)有城鎮(zhèn)規(guī)劃布局，從而提高路線(xiàn)設(shè)計(jì)科學(xué)性。不僅如此，現(xiàn)有道路走向中存在回頭曲線(xiàn)、小半徑等不科學(xué)路段，在改擴(kuò)建過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)此類(lèi)路段的調(diào)整，優(yōu)化道路工程運(yùn)行體系。

　　2.3路面設(shè)計(jì)方面

　　道路改擴(kuò)建過(guò)程中，由于路幅寬度較大，使得路基也發(fā)生了變化，在改擴(kuò)建設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了很多不足之處。如當(dāng)路基加寬后，會(huì)出現(xiàn)路基沉降不均勻問(wèn)題，主要是已有道路長(zhǎng)時(shí)間承受車(chē)輛荷載，路基已經(jīng)下沉，而新路基投入時(shí)間較短，尚未出現(xiàn)沉降，導(dǎo)致里面凹凸不平。另外，改擴(kuò)建道路中，需要對(duì)新舊路基進(jìn)行拼接，拼接技術(shù)好壞直接影響路面平整度。但我國(guó)路基拼接水平并不高，且路基使用的新老材料差別較大，效果不佳。

　　3基于改擴(kuò)建道路工程設(shè)計(jì)建議與措施

　　3.1做好前期調(diào)查、完善整體布局

　　針對(duì)改擴(kuò)建道路工程來(lái)說(shuō)，規(guī)劃設(shè)計(jì)是基礎(chǔ)和根本問(wèn)題，在工程實(shí)施之前，設(shè)計(jì)人員務(wù)必要做好充分的事前準(zhǔn)備，明確改擴(kuò)建目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，了解道路工程地質(zhì)、水文等基本情況，為道路工程改擴(kuò)建設(shè)計(jì)提供依據(jù)。同時(shí)，還要組織有關(guān)部門(mén)及人員圍繞著所在區(qū)域交通運(yùn)輸規(guī)劃等進(jìn)行討論，由點(diǎn)及面、逐步制定出一份最佳路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案，形成總體規(guī)劃，為道路工程改擴(kuò)建施工提供科學(xué)依據(jù)。完善改擴(kuò)建道路整體布局，對(duì)于后續(xù)施工具有深遠(yuǎn)影響。在設(shè)計(jì)階段，專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)有道路工程構(gòu)成要素進(jìn)行整理，比較交通負(fù)荷能力、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等，并引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段，對(duì)已有道路進(jìn)行深層次分析，從不同角度、方面入手，實(shí)現(xiàn)對(duì)路線(xiàn)合理布局。

　　3.2優(yōu)化路線(xiàn)設(shè)計(jì)，提高道路靈活性

　　完善的路線(xiàn)設(shè)計(jì)，能夠提高交通運(yùn)行效率，且能夠?yàn)槿藗児?jié)省更多能源。因此在設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員要對(duì)已有路線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民居住等狀況有所了解，并對(duì)現(xiàn)有路線(xiàn)安全性等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估，將上述調(diào)研結(jié)果作為依據(jù)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。在路線(xiàn)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡可能選擇全新、合理的路段，并采用裁彎、取直等方法縮短兩地之間的距離，確保道路交通改擴(kuò)建后，能夠提高道路靈活性，使其安全、暢通，滿(mǎn)足區(qū)域內(nèi)人們出行需求。不僅如此，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中，還要考慮道路前后線(xiàn)形、環(huán)境相協(xié)調(diào)，以動(dòng)態(tài)視角調(diào)整改擴(kuò)建線(xiàn)路，使得線(xiàn)路之間能良好銜接。

　　3.3適度加寬路基，合理調(diào)整路面

　　在改擴(kuò)建過(guò)程中，針對(duì)路基加寬是非常必要的，在現(xiàn)有道路資源基礎(chǔ)之上，針對(duì)不同的路段，采取相應(yīng)措施進(jìn)行加寬。同時(shí)，還要考慮路基填料、地基處理等多個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性、科學(xué)化設(shè)計(jì)，最大限度上提升道路使用性能。道路改擴(kuò)建是一項(xiàng)復(fù)雜性工作，在實(shí)踐中，不能夠單純按照預(yù)期理想效果予以設(shè)計(jì)，還需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有道路基本情況檢查和評(píng)價(jià)，將其作為路面設(shè)計(jì)根本基礎(chǔ)，提高改擴(kuò)建科學(xué)性。如針對(duì)某些地下水埋藏深度較大，局部地段含水量較高的區(qū)域，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)適當(dāng)在土基中摻入40cm8%生石灰，對(duì)路基進(jìn)行處理，并進(jìn)行路基壓實(shí)，以免工程投入使用后承受荷載時(shí)出現(xiàn)沉降問(wèn)題。實(shí)踐中，路面工程在整個(gè)道路工程占據(jù)重要位置，該項(xiàng)工程設(shè)計(jì)和施工是否合理，直接影響到原有路面結(jié)構(gòu)層利用率。因此在設(shè)計(jì)中，我們要給予更多關(guān)注和重視，堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保理念，明確現(xiàn)有路面在道路中的空間位置，充分考慮路基、路線(xiàn)等綜合因素，提高資源利用率。如針對(duì)道路兩側(cè)有農(nóng)田、荒地的路段，要在道路兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的雨水能夠收集到一起，匯集到排水溝內(nèi)，統(tǒng)一排出，從而保持路面良好的狀態(tài)。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　根據(jù)上文所述，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)提出了更高要求，原有道路系統(tǒng)存在一些不合理之處，且道路路面、整體性能等方面不夠科學(xué)。因此加強(qiáng)對(duì)道路工程改擴(kuò)建處理至關(guān)重要。在實(shí)踐中，設(shè)計(jì)人員要做好事前分析，充分了解現(xiàn)有道路具體情況，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、居民生活現(xiàn)狀等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路的設(shè)計(jì)，提高道路交通靈活性。適當(dāng)增加路基寬度，使得路面具備更強(qiáng)的承載力，滿(mǎn)足人們出行需求的同時(shí)，還能夠延長(zhǎng)道路工程使用壽命。改擴(kuò)建道路工程具有復(fù)雜性，設(shè)計(jì)人員可以借助現(xiàn)代化技術(shù)和手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)已有道路工程性能的評(píng)估，為人們創(chuàng)建舒適、安全的道路通行環(huán)境，不斷提高道路設(shè)計(jì)有效性，從而促進(jìn)我國(guó)交通道路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]張航,李玉偉,王立宇,等.高危路段公路線(xiàn)形安全設(shè)計(jì)理論與方法研究[D].武漢理工大學(xué),2012.

　　[2]韓躍.高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通組織及安全保障技術(shù)研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2012.

　　[3]李磊.城市發(fā)展背景下的城市道路景觀研究——以北京二環(huán)城市快速路為例[D].北京林業(yè)大學(xué),2014.

　　[4]楊棟.論城市市政道路設(shè)計(jì)的方法及相關(guān)思路[J].工程技術(shù)研究,2017,(8):196-197.

　　[5]劉錚.新時(shí)期下城市道路設(shè)計(jì)的重要因素分析[J].工程技術(shù)研究,2017,(8):198+204.

　　[6]曲志鵬.藏北高原地區(qū)公路改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)體會(huì)[J].林業(yè)科技情報(bào),2012,(3):100-103.

　　[7]戴慎志.城市工程系統(tǒng)規(guī)劃[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1999.

　　[8]譚國(guó)強(qiáng).市政道路改造工程的設(shè)計(jì)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2014,(15).

　　作者：彭文件 趙久歡 單位：貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司

　　推薦閱讀：《北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào)》是在北京市科委領(lǐng)導(dǎo)下，由北京市教委主管、北京建筑工程學(xué)院主辦的，主要刊登有關(guān)建筑工程科學(xué)技術(shù)方面、管理科學(xué)等方面的學(xué)術(shù)性刊物，以發(fā)表本院教師的科技論文為主。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///jzlw/16456.html