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自潤滑軸承在煤礦機(jī)械中的應(yīng)用

所屬分類:建筑論文 閱讀次 時(shí)間:2018-08-04 16:27

本文摘要:摘要:煤礦機(jī)械因使用環(huán)境特殊、使用工況惡劣以及本身結(jié)構(gòu)緊湊,給設(shè)備的使用維護(hù)增加了難度。固體自潤滑軸承綜合了金屬基體和自潤滑的優(yōu)點(diǎn),突破了一般軸承靠潤滑油的局限性,可以充分的應(yīng)用到煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)制造當(dāng)中,具體解決了機(jī)構(gòu)中要求抗重載、抗污染、

  摘要:煤礦機(jī)械因使用環(huán)境特殊、使用工況惡劣以及本身結(jié)構(gòu)緊湊,給設(shè)備的使用維護(hù)增加了難度。固體自潤滑軸承綜合了金屬基體和自潤滑的優(yōu)點(diǎn),突破了一般軸承靠潤滑油的局限性,可以充分的應(yīng)用到煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)制造當(dāng)中,具體解決了機(jī)構(gòu)中要求抗重載、抗污染、耐磨性好與機(jī)構(gòu)因長時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑條件不佳所帶來的矛盾,也為煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)選型提供了一定參考。

  關(guān)鍵詞:固體自潤滑軸承;煤礦機(jī)械;潤滑;機(jī)械;發(fā)表機(jī)械專業(yè)論文

  0引言煤礦機(jī)械因其使用環(huán)境的特殊性,其設(shè)備各鉸點(diǎn)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)長期處于重載荷或沖擊載荷中,啟動頻繁或啟動負(fù)荷高,且長期在環(huán)境惡劣、污染嚴(yán)重的條件下使用,受工作環(huán)境或機(jī)械結(jié)構(gòu)空間限制,難以供油潤滑,以至于工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常會出現(xiàn)鉸接銹蝕抱死、機(jī)構(gòu)失效等問題,導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作,增加了維護(hù)維修難度。為此,具體介紹了固體自潤滑軸承的特點(diǎn),詳細(xì)闡述了該軸承在煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)及應(yīng)用中的計(jì)算和裝配要求,為煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)選型提供了一定的參考。

  1固體自潤滑軸承原理及其特點(diǎn)

  1.1基本原理

  固體自潤滑軸承是在滑動軸承基體的金屬摩擦面上布置排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⒃诳籽ㄖ星度刖哂歇?dú)特自潤滑性能的成型固體潤滑劑而制成的固體自潤滑軸承,如圖1所示。固體潤滑劑的潤滑面積一般為摩擦面積的25%~35%。該種類型軸承綜合了金屬基體和自潤滑材料的優(yōu)點(diǎn),突破了一般軸承依靠潤滑油的局限性。固體自潤滑軸承比較常用的材料有高強(qiáng)黃銅合金、錫青銅、鋁鐵青銅等等;嵌入的固體潤滑材料主要有兩大品種:一種為人工石墨、天然黑鉛、MoS2合成,另一種以PTFE(聚四氟乙烯)為基體合成[1]。

  t1

  1.2主要特點(diǎn)固體自潤滑軸承特別適用于低速、重載、高溫、無油、污染以及在水中而無法加注潤滑油脂的特殊工況條件下使用,能有效減弱摩擦副金屬間的直接接觸,減小重啟動阻力,即使在很高的載荷下也能形成很好的固體潤滑膜,從而實(shí)現(xiàn)自潤滑效果[2]。主要特點(diǎn)為:

  1)相比傳統(tǒng)的滾動軸承,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、設(shè)計(jì)靈活、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。

  2)有適量的彈塑性,能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上,提高軸承的承載能力。

  3)往復(fù)運(yùn)動、擺動運(yùn)動、啟動停止頻繁等油膜難以形成的場所,可發(fā)揮優(yōu)越的耐磨性。

  4)靜動摩擦因數(shù)相近,能消除低速下的爬行,從而保證機(jī)械的工作精度。

  5)能使機(jī)械減少振動、降低噪聲、防止污染,改善勞動條件。

  6)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜,起到保護(hù)對磨軸的作用,無咬軸現(xiàn)象。

  2固體自潤滑軸承在煤礦機(jī)械中的應(yīng)用

  由于煤礦機(jī)械因使用環(huán)境的特殊性,使用工況的惡劣以及本身結(jié)構(gòu)的緊湊性,給設(shè)備的使用維護(hù)帶來很大的不便。而固體自潤滑軸承可以充分的應(yīng)用到煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)制造當(dāng)中,例如:在結(jié)構(gòu)緊湊的減速器行星輪組件中應(yīng)用,在有相對運(yùn)動且不便潤滑的滑架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中應(yīng)用,還有在長時(shí)間工作且數(shù)量巨大的帶式輸送機(jī)托輥上應(yīng)用等,如圖2所示。固體自潤滑軸承的選用,能很好地解決上述機(jī)構(gòu)中要求零部件的耐磨、長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)以及外界潤滑條件不佳所帶來的矛盾。

  t2

  3固體自潤滑軸承在煤礦機(jī)械中的設(shè)計(jì)計(jì)算

  固體自潤滑軸承的設(shè)計(jì)與一般滑動軸承的設(shè)計(jì)相比有其特殊要求。設(shè)計(jì)時(shí)主要校核其PV值是否滿足設(shè)計(jì)要求,以及配合選取和使用壽命內(nèi)的磨損分析。

  3.1PV值的計(jì)算與校核固體自潤滑軸承的主要失效形式為過渡磨損,防止磨損失效的關(guān)鍵在于能否保證軸頸和固體軸承內(nèi)圈之間形成一層邊界油膜。為此,在設(shè)計(jì)計(jì)算自潤滑軸承時(shí)要對以下參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算[3]。

  1)工作壓強(qiáng)設(shè)計(jì)計(jì)算限制平均比壓P,避免在載荷作用下自潤滑軸承被完全擠出。

  g1

  式中:P為軸承的工作壓力,MPa;Fmax為軸承承受的最大徑向載荷,N;d為軸頸直徑,mm;L為軸頸的工作長度,mm;[]P0為軸承材料的許用壓力,MPa。

  2)軸承工作線速度計(jì)算

  g2

  式中:v為軸承工作線速度,m/s;n為輪軸轉(zhuǎn)速,r/min;r為軸承半徑,mm。

  3)PV值計(jì)算

  限制固體自潤滑軸承的PV值,控制軸承的溫升,避免邊界膜的破裂。

  g3

  式中:[]Pv為PV的許用值,MPa。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),計(jì)算得PV值,查相關(guān)手冊可得許用安全[]Pv值。

  3.2軸承內(nèi)徑和寬度的確定

  軸承的內(nèi)徑由所配合的軸的直徑d確定。軸承寬度L則由軸承允許的工作壓力P確定,即

  g4

  由此可見,增大軸承寬度可提高承載載荷,降低軸承工作壓力,但寬度增加到一定數(shù)值后,可能使軸承的抗偏載能力和冷卻效果降低,反而過早的損傷軸承,故L/d值大到一定程度仍然不能滿足時(shí),則可以選擇允許軸承工作壓力P較高的基體材料,或者在允許的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)加大軸頸,從而達(dá)到降低軸承寬度的目的。一般取L/d=0.5∶1.5;對于高速、高溫、高載荷的軸承一般取L/d≤1;對于高偏載的自潤滑軸承,一般取L/d≤0.5∶0.7。

  3.3軸承壁厚的確定

  考慮固體自潤滑軸承的熱膨脹、熱傳導(dǎo)以及機(jī)械強(qiáng)度的需要,其厚度只需滿足機(jī)械加工工藝的要求。一般情況下,軸承壁厚:t=(0.05~0.07)d+(2~5)mm(5)

  3.4軸承磨損分析

  固體自潤滑軸承的壽命,除急劇燒焦外,通常由軸承內(nèi)徑的磨損量來決定,磨損量主要受摩擦條件的影響,而摩擦又受承載、材質(zhì)、速度、雜質(zhì)、工作溫度、表面粗糙度、不同運(yùn)行方式以及所使用潤滑劑等條件影響。

  4固體自潤滑軸承在煤礦機(jī)械中的裝配要求

  4.1軸承外徑孔座的配合

  固體自潤滑軸承的外徑一般取r7,安裝座孔取H7的過盈配合,特殊情況,如果過盈配合壓裝有困難,則可取m7,但軸承兩端須加裝穩(wěn)釘固定。固體自潤滑軸承的內(nèi)徑取E8,軸徑取d7(如果受到加工能力限制,可取d8或d9),回轉(zhuǎn)精度要求高時(shí)可選e7。

  4.2軸承的安裝

  固體自潤滑軸承一般為薄壁結(jié)構(gòu),安裝方法不當(dāng)容易造成軸承變形,故裝配時(shí)建議采用如圖3所示的芯棒壓入,座孔入口應(yīng)有倒角,芯棒頭部應(yīng)光滑,芯棒直徑d應(yīng)小于軸承內(nèi)徑的0.2~0.3mm。

  t3

  4.3軸承安裝后內(nèi)經(jīng)收縮量計(jì)算

  當(dāng)固體自潤滑軸承壓入座孔后,壓入時(shí)的壓力使軸承內(nèi)徑收縮,此時(shí)外徑的過盈量δ和內(nèi)徑的收縮量Δ之間的關(guān)系受座孔強(qiáng)度、材質(zhì)、表面粗糙度以及壓入方式等因素的影響發(fā)生變化。當(dāng)座孔強(qiáng)度足夠,材質(zhì)為鐵系,軸承材質(zhì)為銅合金時(shí),內(nèi)徑收縮量Δ可用下式計(jì)算,即:

  g5

  式中:Δ為軸承內(nèi)徑收縮量,mm;δ為軸承外徑過盈量,mm;d0為壓入前軸承內(nèi)徑,mm;DB為壓入前軸承外徑,mm。

  4.4注意事項(xiàng)

  1)裝配時(shí)軸承及安裝座和軸表面清理干凈,適當(dāng)涂抹潤滑脂。

  2)裝配時(shí)應(yīng)緩慢壓入,嚴(yán)禁敲打,以免傷及軸承,引起變形。

  3)設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)不同的工況及安裝部位選用不同的基體材質(zhì),以提高機(jī)械性能。

  4)設(shè)計(jì)時(shí)在高承載、往復(fù)運(yùn)動中應(yīng)使用螺釘固定軸承。

  5結(jié)論

  固體自潤滑軸承因其結(jié)構(gòu)簡單、承載力強(qiáng)、高耐磨性、無需潤滑的優(yōu)良特性,現(xiàn)已在煤礦機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用。通過介紹了固體自潤滑軸承在煤礦機(jī)械中的設(shè)計(jì)計(jì)算及裝配要求,為同行在固體自潤滑軸承設(shè)計(jì)、選型方面提供一定的參考作用。

  參考文獻(xiàn):

  [1]盧鈴,朱定一,汪才良.金屬基/石墨固體自潤滑材料的研究進(jìn)展[J].材料導(dǎo)報(bào).2007,21(2):38-42.

  [2]強(qiáng)穎懷,王秉芳.鑲嵌型固體自潤滑材料的研究與應(yīng)用[J].潤滑與密封.1998(1):42-43,21.

  [3]曹同坤,鄧建新.自潤滑材料及其摩擦特性的影響因素[J].材料導(dǎo)報(bào).2004,18(12):80-82.

  [4]石淼森.高分子和金屬基潤滑材料[J].制造技術(shù)與機(jī)床.1996(11):4.

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  [6]支龍,王耀華,譚業(yè)發(fā).青銅-石墨復(fù)合粉末熱噴涂層的干滑動摩擦磨損性能[J].機(jī)械工程材料,2005,29(1):46-48

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