本文摘要:這篇工業(yè)論文發(fā)表了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)使用和維護(hù),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件在吸收燃燒氣體后,會(huì)有熱量產(chǎn)生,冷卻系統(tǒng)主要便是將這些熱量及時(shí)散發(fā),為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作提供適宜的溫度環(huán)境,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件溫度進(jìn)行有效控制,為其使用壽命提供保障,為發(fā)動(dòng)機(jī)使用功率
這篇工業(yè)論文發(fā)表了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)使用和維護(hù),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件在吸收燃燒氣體后,會(huì)有熱量產(chǎn)生,冷卻系統(tǒng)主要便是將這些熱量及時(shí)散發(fā),為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作提供適宜的溫度環(huán)境,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件溫度進(jìn)行有效控制,為其使用壽命提供保障,為發(fā)動(dòng)機(jī)使用功率的充分發(fā)揮奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:工業(yè)論文發(fā)表,柴油發(fā)動(dòng)機(jī);冷卻系統(tǒng);使用與維護(hù)
1 冷卻系統(tǒng)的組成及功用
以散熱方式為根據(jù)對(duì)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行分類,主要包含水冷卻和空氣冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)的組成成分有水泵、配水管、散熱器、風(fēng)扇、調(diào)溫器和水溫表等。該系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將柴油機(jī)運(yùn)作過程中零部件所接收的熱量朝著大氣及時(shí)散發(fā),以正常范圍控制柴油機(jī)工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻水會(huì)在水泵的作用下由配水管傳輸至缸蓋、水套,而吸收了熱量則會(huì)朝著散熱器上部傳輸,途經(jīng)散熱器芯傳輸至散熱器下部。同時(shí),當(dāng)熱量傳到散熱器芯、片時(shí),空氣會(huì)在風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)下朝著散熱器流動(dòng),加快熱量散發(fā),實(shí)現(xiàn)水溫降低。水在經(jīng)過冷卻后,在水泵的作用下再次進(jìn)入水套,不斷循環(huán)。
2 冷卻系統(tǒng)的使用與維護(hù)
2.1 水泵的使用與維護(hù)
水泵使用過程中,難免會(huì)有故障發(fā)生,故而必須重視水泵的正確使用及合理維護(hù)措施。
首先,在水泵使用過程中,水泵若是帶有齒輪傳動(dòng),那么水泵齒輪、傳動(dòng)齒輪之間的嚙合必須保持良好;水泵若是帶有皮帶傳動(dòng),那么水泵皮帶與傳動(dòng)皮帶輪槽必須同線,其松緊度也需維持在適宜的程度[1]。松緊度過緊會(huì)使水泵軸承承受更大的負(fù)荷,縮短軸承的壽命。而松緊度過松會(huì)有皮帶打滑的現(xiàn)象出現(xiàn),以至于降低水泵工作效率。
水泵使用中,需定期開展保養(yǎng)工作,以列舉于說明書內(nèi)的要求為根據(jù),將潤(rùn)滑油及時(shí)加注至水泵軸承內(nèi),在加注時(shí)必須合理控制加注量,以免水泵軸承使用壽命縮短。同時(shí),針對(duì)水泵工作狀態(tài)定期開展檢查工作,在水泵傳動(dòng)皮帶拆除后應(yīng)能自如地用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪,水泵葉輪、泵殼之間不會(huì)發(fā)生擦碰,泵軸內(nèi)不會(huì)存在卡滯。要想確保發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常,就必須正確使用、合理維護(hù)水泵,為其提供適宜的工作環(huán)境。
2.2 散熱器的使用與維護(hù)
在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成中,散熱器這一部件十分關(guān)鍵,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱狀態(tài)進(jìn)行有效控制,進(jìn)而為其提供安全保障。在日常使用中需予以如下幾點(diǎn)關(guān)注:
在使用過程中,散熱器需與含有酸、堿或腐蝕性的物質(zhì)之間保持一定的距離,一面散熱器受到腐蝕損傷;要想對(duì)散熱器內(nèi)部堵塞、水垢形成進(jìn)行有效控制,在軟硬水的使用前需進(jìn)行相應(yīng)的軟化處理;在防凍液使用前,要想避免腐蝕損傷散熱器內(nèi)部芯子,應(yīng)采用與國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符合、產(chǎn)自于正規(guī)廠家的長(zhǎng)效防銹防凍液,同時(shí)還必須落實(shí)定期檢查工作,便于將液面降低的現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)并填補(bǔ)。而在填補(bǔ)中不應(yīng)隨意添加其他冷卻液,所選用的防凍液應(yīng)與原本使用的防凍液性能指標(biāo)相同,對(duì)不同性能指標(biāo)冷卻液之間的反應(yīng)進(jìn)行控制,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果不佳而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用造成影響;在散熱器使用之前的安裝工作中,必須認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行,切忌出現(xiàn)磕碰,以免散熱筋帶、散熱器受到損傷,如此才能為散熱器的散熱能力提供有效保障。
2.3 風(fēng)扇皮帶的使用與維護(hù)
要想實(shí)現(xiàn)正常的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)工作狀態(tài),就必須合理控制風(fēng)扇皮帶張緊度。這是因?yàn)槠蓵r(shí),會(huì)引發(fā)打滑,風(fēng)扇與水泵的轉(zhuǎn)數(shù)減少的同時(shí)會(huì)對(duì)風(fēng)扇鼓風(fēng)量、水泵泵水能力造成影響,進(jìn)而導(dǎo)致散熱無法有效進(jìn)行,機(jī)溫隨之上漲。水箱持續(xù)高溫的情況時(shí)常出現(xiàn)在使用過程中,此時(shí)需對(duì)皮帶張緊度重新進(jìn)行調(diào)整,便可消除該問題[2]。同時(shí),皮帶過緊時(shí)也會(huì)加大軸與軸承的磨損度,三角皮帶兩邊斜面與帶輪槽之間的摩擦也會(huì)加大,皮帶損傷加大。故而,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要想使其整機(jī)性能得到改善,就必須對(duì)風(fēng)扇皮帶張緊度及時(shí)進(jìn)行檢查,為三角皮帶的工作提供可靠保障。
以不同構(gòu)造為根據(jù)對(duì)風(fēng)扇皮帶張緊度進(jìn)行調(diào)整的方法主要分為三種:其一,同一根皮帶驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇與發(fā)電機(jī),帶輪位置可在移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架的前提下實(shí)現(xiàn)改變,張緊度也就能朝著適宜的范圍調(diào)整;其二,擁有張緊輪結(jié)構(gòu),可上下移動(dòng)松開之后的固定螺栓,張緊度便能實(shí)現(xiàn)合理調(diào)整;其三,帶輪組成為兩個(gè)半部分帶輪時(shí),針對(duì)可調(diào)半邊帶輪可在松開固定螺栓之后對(duì)其選擇,以此在改變帶輪槽寬的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三角皮帶的升降,進(jìn)而合理調(diào)整張緊度。皮帶若是存在嚴(yán)重的磨損或折斷,需將其及時(shí)更換。針對(duì)較多風(fēng)扇皮帶使用的柴油機(jī),為了避免松緊不一而引發(fā)故障,需同時(shí)更換。
2.4 冷卻系統(tǒng)的使用與維護(hù)
針對(duì)冷卻系統(tǒng)而言,其檢查工作通常都是在有故障出現(xiàn)后才進(jìn)行,如此不但會(huì)使其使用壽命縮短,同時(shí)還會(huì)對(duì)工作效率造成影響。對(duì)此,首先需對(duì)風(fēng)扇V帶緊度定期進(jìn)行調(diào)整,確保適宜的松緊度。若過松,會(huì)降低出水壓力,無法充分發(fā)揮冷卻效果;若過緊,會(huì)加大水泵消耗功率,縮短V帶、水泵滾動(dòng)軸承使用壽命。
其次,定期開展節(jié)溫器檢查工作。針對(duì)冷卻系統(tǒng)來說,節(jié)溫器會(huì)結(jié)合實(shí)際水溫自動(dòng)對(duì)其冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié),將合理的工作溫度提供給柴油機(jī)。針對(duì)節(jié)溫器使用中的技術(shù)狀態(tài),也需定期開展檢查工作,可握住啟動(dòng)之后的柴油機(jī)上水管,對(duì)水溫、水壓變化進(jìn)行感受。水溫若是在上升至65℃前,上水管產(chǎn)生較高的溫度;水溫上升至65℃時(shí),溫度偏低并未有水壓,這些都表明了節(jié)溫器出現(xiàn)故障,需將其拆下、檢查。
最后,定期開展冷卻系統(tǒng)漏水情況檢查工作。通常情況下,在柴油機(jī)累積工作300~400h時(shí),應(yīng)檢查是否有外漏水、內(nèi)漏水現(xiàn)象出現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)內(nèi)。針對(duì)外漏僅需目測(cè)便可得知;而針對(duì)內(nèi)漏,需將水箱蓋打開,并在加滿水后高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī),水箱內(nèi)若是冒出氣泡,則代表有內(nèi)漏出現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)中,需認(rèn)真檢查。
3 結(jié)束語
在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),需定期認(rèn)真的檢查、維護(hù)冷卻系統(tǒng),使其工作技術(shù)狀態(tài)得以良好保持,以此為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障,為發(fā)動(dòng)機(jī)效率的充分發(fā)揮奠定基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉偉.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)[J].農(nóng)機(jī)使用與維修,2017,(5):41-41.
[2] 曾廣杰.淺析農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)[J].大科技,2017,(16):213-214.
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