柴油發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)使用和維護

　　這篇工業(yè)論文發(fā)表了柴油發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)使用和維護，柴油發(fā)動機零部件在吸收燃燒氣體后，會有熱量產(chǎn)生，冷卻系統(tǒng)主要便是將這些熱量及時散發(fā)，為發(fā)動機的工作提供適宜的溫度環(huán)境，對發(fā)動機零部件溫度進行有效控制，為其使用壽命提供保障，為發(fā)動機使用功率的充分發(fā)揮奠定基礎。

　　關鍵詞：工業(yè)論文發(fā)表,柴油發(fā)動機;冷卻系統(tǒng);使用與維護

　　1 冷卻系統(tǒng)的組成及功用

　　以散熱方式為根據(jù)對柴油機冷卻系統(tǒng)進行分類，主要包含水冷卻和空氣冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)的組成成分有水泵、配水管、散熱器、風扇、調(diào)溫器和水溫表等。該系統(tǒng)主要負責將柴油機運作過程中零部件所接收的熱量朝著大氣及時散發(fā)，以正常范圍控制柴油機工作溫度。發(fā)動機工作時，冷卻水會在水泵的作用下由配水管傳輸至缸蓋、水套，而吸收了熱量則會朝著散熱器上部傳輸，途經(jīng)散熱器芯傳輸至散熱器下部。同時，當熱量傳到散熱器芯、片時，空氣會在風扇的旋轉(zhuǎn)下朝著散熱器流動，加快熱量散發(fā)，實現(xiàn)水溫降低。水在經(jīng)過冷卻后，在水泵的作用下再次進入水套，不斷循環(huán)。

　　2 冷卻系統(tǒng)的使用與維護

　　2.1 水泵的使用與維護

　　水泵使用過程中，難免會有故障發(fā)生，故而必須重視水泵的正確使用及合理維護措施。

　　首先，在水泵使用過程中，水泵若是帶有齒輪傳動，那么水泵齒輪、傳動齒輪之間的嚙合必須保持良好;水泵若是帶有皮帶傳動，那么水泵皮帶與傳動皮帶輪槽必須同線，其松緊度也需維持在適宜的程度[1]。松緊度過緊會使水泵軸承承受更大的負荷，縮短軸承的壽命。而松緊度過松會有皮帶打滑的現(xiàn)象出現(xiàn)，以至于降低水泵工作效率。

　　水泵使用中，需定期開展保養(yǎng)工作，以列舉于說明書內(nèi)的要求為根據(jù)，將潤滑油及時加注至水泵軸承內(nèi)，在加注時必須合理控制加注量，以免水泵軸承使用壽命縮短。同時，針對水泵工作狀態(tài)定期開展檢查工作，在水泵傳動皮帶拆除后應能自如地用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，水泵葉輪、泵殼之間不會發(fā)生擦碰，泵軸內(nèi)不會存在卡滯。要想確保發(fā)動機的運轉(zhuǎn)正常，就必須正確使用、合理維護水泵，為其提供適宜的工作環(huán)境。

　　2.2 散熱器的使用與維護

　　在柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成中，散熱器這一部件十分關鍵，能對發(fā)動機過熱狀態(tài)進行有效控制，進而為其提供安全保障。在日常使用中需予以如下幾點關注：

　　在使用過程中，散熱器需與含有酸、堿或腐蝕性的物質(zhì)之間保持一定的距離，一面散熱器受到腐蝕損傷;要想對散熱器內(nèi)部堵塞、水垢形成進行有效控制，在軟硬水的使用前需進行相應的軟化處理;在防凍液使用前，要想避免腐蝕損傷散熱器內(nèi)部芯子，應采用與國家相關標準相符合、產(chǎn)自于正規(guī)廠家的長效防銹防凍液，同時還必須落實定期檢查工作，便于將液面降低的現(xiàn)象及時發(fā)現(xiàn)并填補。而在填補中不應隨意添加其他冷卻液，所選用的防凍液應與原本使用的防凍液性能指標相同，對不同性能指標冷卻液之間的反應進行控制，以免發(fā)動機冷卻效果不佳而對發(fā)動機的使用造成影響;在散熱器使用之前的安裝工作中，必須認真仔細進行，切忌出現(xiàn)磕碰，以免散熱筋帶、散熱器受到損傷，如此才能為散熱器的散熱能力提供有效保障。

　　2.3 風扇皮帶的使用與維護

　　要想實現(xiàn)正常的柴油機冷卻系統(tǒng)工作狀態(tài)，就必須合理控制風扇皮帶張緊度。這是因為皮帶太松時，會引發(fā)打滑，風扇與水泵的轉(zhuǎn)數(shù)減少的同時會對風扇鼓風量、水泵泵水能力造成影響，進而導致散熱無法有效進行，機溫隨之上漲。水箱持續(xù)高溫的情況時常出現(xiàn)在使用過程中，此時需對皮帶張緊度重新進行調(diào)整，便可消除該問題[2]。同時，皮帶過緊時也會加大軸與軸承的磨損度，三角皮帶兩邊斜面與帶輪槽之間的摩擦也會加大，皮帶損傷加大。故而，在柴油機運轉(zhuǎn)時，要想使其整機性能得到改善，就必須對風扇皮帶張緊度及時進行檢查，為三角皮帶的工作提供可靠保障。

　　以不同構(gòu)造為根據(jù)對風扇皮帶張緊度進行調(diào)整的方法主要分為三種：其一，同一根皮帶驅(qū)動的風扇與發(fā)電機，帶輪位置可在移動發(fā)電機支架的前提下實現(xiàn)改變，張緊度也就能朝著適宜的范圍調(diào)整;其二，擁有張緊輪結(jié)構(gòu)，可上下移動松開之后的固定螺栓，張緊度便能實現(xiàn)合理調(diào)整;其三，帶輪組成為兩個半部分帶輪時，針對可調(diào)半邊帶輪可在松開固定螺栓之后對其選擇，以此在改變帶輪槽寬的基礎上實現(xiàn)三角皮帶的升降，進而合理調(diào)整張緊度。皮帶若是存在嚴重的磨損或折斷，需將其及時更換。針對較多風扇皮帶使用的柴油機，為了避免松緊不一而引發(fā)故障，需同時更換。

　　2.4 冷卻系統(tǒng)的使用與維護

　　針對冷卻系統(tǒng)而言，其檢查工作通常都是在有故障出現(xiàn)后才進行，如此不但會使其使用壽命縮短，同時還會對工作效率造成影響。對此，首先需對風扇V帶緊度定期進行調(diào)整，確保適宜的松緊度。若過松，會降低出水壓力，無法充分發(fā)揮冷卻效果;若過緊，會加大水泵消耗功率，縮短V帶、水泵滾動軸承使用壽命。

　　其次，定期開展節(jié)溫器檢查工作。針對冷卻系統(tǒng)來說，節(jié)溫器會結(jié)合實際水溫自動對其冷卻強度調(diào)節(jié)，將合理的工作溫度提供給柴油機。針對節(jié)溫器使用中的技術狀態(tài)，也需定期開展檢查工作，可握住啟動之后的柴油機上水管，對水溫、水壓變化進行感受。水溫若是在上升至65℃前，上水管產(chǎn)生較高的溫度;水溫上升至65℃時，溫度偏低并未有水壓，這些都表明了節(jié)溫器出現(xiàn)故障，需將其拆下、檢查。

　　最后，定期開展冷卻系統(tǒng)漏水情況檢查工作。通常情況下，在柴油機累積工作300～400h時，應檢查是否有外漏水、內(nèi)漏水現(xiàn)象出現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)內(nèi)。針對外漏僅需目測便可得知;而針對內(nèi)漏，需將水箱蓋打開，并在加滿水后高速運轉(zhuǎn)柴油機，水箱內(nèi)若是冒出氣泡，則代表有內(nèi)漏出現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)中，需認真檢查。

　　3 結(jié)束語

　　在使用柴油發(fā)動機時，需定期認真的檢查、維護冷卻系統(tǒng)，使其工作技術狀態(tài)得以良好保持，以此為發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)提供保障，為發(fā)動機效率的充分發(fā)揮奠定基礎。

　　參考文獻

　　[1] 劉偉.柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正確使用與維護[J].農(nóng)機使用與維修，2017，(5)：41-41.

　　[2] 曾廣杰.淺析農(nóng)用柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)[J].大科技，2017，(16)：213-214.

　　推薦閱讀：《甘肅冶金》(雙月刊)創(chuàng)刊于1979年，由甘肅省金屬學會;西北礦冶研究院主辦。本刊主要刊登甘肅及兄弟省(區(qū))冶金、有色金屬工藝、生產(chǎn)與研究的進展和動態(tài)，推動甘肅冶金、有色金屬工業(yè)的發(fā)展。是科研、企業(yè)單位技術、管理人員學術交流的載體和平臺。

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