本文摘要：摘要：城市軸線的發(fā)展是一個城市的亮點所在，是城市的靈魂。論文在分析城市軸線內(nèi)涵和存在形式的基礎(chǔ)上，通過實證分析國內(nèi)外典型城市軸線的案例，總結(jié)出國內(nèi)外城市軸線的發(fā)展經(jīng)驗。最后提出城市軸線的作用，為城市建設(shè)和發(fā)展提供思路。 關(guān)鍵詞：國內(nèi)外 城市
摘要：城市軸線的發(fā)展是一個城市的亮點所在，是城市的靈魂。論文在分析城市軸線內(nèi)涵和存在形式的基礎(chǔ)上，通過實證分析國內(nèi)外典型城市軸線的案例，總結(jié)出國內(nèi)外城市軸線的發(fā)展經(jīng)驗。最后提出城市軸線的作用，為城市建設(shè)和發(fā)展提供思路。
關(guān)鍵詞：國內(nèi)外 城市軸線 發(fā)展經(jīng)驗 建筑期刊
城市軸線內(nèi)涵與存在形式
(一)內(nèi)涵
在城市發(fā)展中，隨著城市功能的發(fā)揮和用地的發(fā)展，會逐漸形成城市功能和用地相聯(lián)系的城市軸。城市軸是能使城市各種功能實現(xiàn)有機聯(lián)系，體現(xiàn)城市特性和城市動態(tài)發(fā)展過程的象征性線型空間，是客觀存在的，能反映城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀。城市軸不僅在天空中或山峰高處可以看到其全貌，又是人們在實際生活中可以感受到的，是城市所固有的一種特性。
廣義的城市軸線：與城市形態(tài)有關(guān)，是城市發(fā)展方向的“軸”。它可以是城市的干道(不是封閉的快速干道或鐵道)，除具備對外交通功能外，還形成城市新開拓的發(fā)展。如沿路發(fā)展的城市(如深圳、上海、巴黎等);亦可以是河流，主要體現(xiàn)在沿河、海城市(如廣州、香港);又或者是城市的綠軸(如橫濱、筑波等);又或者是某種運動的方向流。觀察城市歷史的發(fā)展和形態(tài)的變化，可以看出，城市的“軸向”發(fā)展一定是與城市的生長點結(jié)合的，而現(xiàn)代城市空間往往展示出“多軸復(fù)合”的形象。
狹義的城市軸線：是城市的空間形體軸。這是歷史上傳統(tǒng)城市設(shè)計的軸，不論是東方還是西方，無論是希臘、羅馬的古城，還是印度古城的星象方位都離不開“軸”，這是人類心理心態(tài)的意向、禮儀等帶來的建筑與城市設(shè)計上的“軸”，既是建筑“軸”，亦是空間軸。當城市進入到現(xiàn)代化，汽車交通主宰了城市的交通，傳統(tǒng)的建筑軸就成為人們步行觀賞建筑的“軸”了。
(二)存在形式
城市軸是城市形象規(guī)劃中的骨架，骨架一經(jīng)確定，城市形象的特征也就基本形成。這種城市軸既可以是河流軸、道路軸，也可以是歷史文物軸。同時，城市軸還往往可以起到城市中軸線、城市綠化軸、以步行為主的商業(yè)文化軸等作用。其存在形式包括實軸與虛軸兩種。作為廣義或狹義的軸線，往往與城市的物質(zhì)形態(tài)相結(jié)合。
實軸——軸線是客觀存在的，給人以強烈的空間形象，構(gòu)成城市的肌理，每根軸線都可以得出建造建筑群體或城市發(fā)展的意義，稱為實軸。城市實軸帶有強烈的功能性。
虛軸——它存在于規(guī)劃設(shè)計者進行創(chuàng)作的構(gòu)思中。由于規(guī)劃要縱觀全局，有著內(nèi)涵藝術(shù)的素養(yǎng)，因而在規(guī)劃者心態(tài)中有形無形也存在一種軸向的意為念，有時表現(xiàn)為草圖，有時表現(xiàn)為心態(tài)之所思。它使城市的總體獲得完整，使城市的總體獲得穩(wěn)定、均衡，使之順理成章。這種“軸”在建筑設(shè)計創(chuàng)作上，在建筑群體的組合上，在城市總體設(shè)計上都是十分重要的，稱為求得城市構(gòu)圖的意向的“虛軸”。
國內(nèi)外城市軸線建設(shè)案例及經(jīng)驗分析
(一)國外城市軸線發(fā)展經(jīng)驗
1.巴黎。法國巴黎是個由軸線交織而成的大都市。筆直的城市軸線和蜿蜒的塞納河形成了活潑而有序的城市空間形態(tài)。軸線以空間延續(xù)的方式演繹著巴黎的文化、歷史和城市建設(shè)成就。
第一，巴黎城市軸線范圍界定。巴黎的中軸線 ：凱旋門——香榭麗舍大街——協(xié)和廣場——盧浮宮。
第二，巴黎城市軸線總體特點。巴黎軸線平行于塞那河，它充分利用開闊的水面綠地，使城市空間更開朗明快。軸線上串連著豐富的活動內(nèi)容和空間，使每段景色各異，除主軸線外，還有許多副軸線聯(lián)結(jié)著名建筑和廣場，形成很多對景和借景。這些軸線以塞那河和沿河綠化為脊柱，構(gòu)成了完整而有變化的軸線體系。巴黎的軸向空間發(fā)展戰(zhàn)略既保持了中心區(qū)的繁榮，較完整地保持了老城區(qū)的歷史風貌，又為經(jīng)濟發(fā)展提供了組織有序的增長空間，但是郊區(qū)各縣之間，新城之間的發(fā)展不平衡現(xiàn)象仍然相當突出。
2.堪培拉。澳大利亞堪培拉的規(guī)劃者是美國的格里芬，他尊重并利用原有的自然條件，規(guī)劃出了三條主軸線：第一條為由南向北，貫通群山，通過政府議會中心區(qū);第二條為東西向由黑山到格里芬湖;第三條為議會中心區(qū)通向中心的軸線。
堪培拉城市軸線特別強調(diào)城市景觀軸線。格里芬規(guī)劃的堪培拉最重要的是以金斯大街、聯(lián)邦大街所包圍的三角形核心區(qū)，三個角點分別是首都山國會大廈、城市山首都塔和政府大廈。正對國會大廈以國會山和格里芬湖對岸的倫伯布蘭斯自然公園(安斯利山)為端點的氣勢恢宏的景觀軸線是格里芬的得意之作，北起點國會大廈4根巨大的斜柱支撐起的81米高的國旗桿為一重要的標志物，國會大廈門前通過一片紅色砂石子(澳洲特色的紅色砂石)鋪地和一大片斜坡草地將景觀視線引向老國會大廈，越過格里芬湖，穿過紅色砂石鋪裝大道，直達戰(zhàn)爭紀念館和安斯利山整條景觀軸線莊嚴而又體現(xiàn)地域性特色。除了這條景觀主軸線外，堪培拉還有以聯(lián)邦大街、北伯恩大街、阿德萊德大街等幾條重要的城市軸線，構(gòu)成了堪培拉鮮明的城市形象。
3.柏林中軸線。第一，軸線范圍。德國柏林中軸線是東西向的黑爾大街——俾斯麥大街——法蘭克福大街——解放大街。軸線全長超過60公里，橫穿全城，東西方向基本垂直。第二，軸線形成過程。柏林的城市中軸線最初是普魯士國王為慶祝普法戰(zhàn)爭中普魯士王國的勝利而建，曾經(jīng)是德意志帝國的象征。二戰(zhàn)以后，作為帝國象征的中軸線被截斷，直到推倒柏林墻后才重現(xiàn)生機。整條軸線以勃蘭登堡門為界，西邊的6月17日大街和俾斯麥大街主要作為城市發(fā)展軸線，東邊的菩提樹大街是柏林著名的林蔭大道，整條軸線上集中了柏林最大的城市綠地、波茨坦廣場、聯(lián)邦政府區(qū)和國會大廈等等，將歷史與發(fā)展連成了一體。
(二)國內(nèi)城市軸線發(fā)展案例
1.天津市南京路。和平區(qū)作為天津市政治、經(jīng)濟、文化的中心地區(qū)，居民生活配套完善、商圈集中、交通組織發(fā)達。近年來，隨著天津中心區(qū)舊城改造力度的加大，和平區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢更為明顯。南京路又是和平區(qū)的中心地段，擁有濱江道步行街、國際商場、伊勢丹等大型購物場所。西面是海光寺商圈，東面與小白樓商圈相連，其先天的地段優(yōu)勢已經(jīng)具備建設(shè)高端、綜合性精品項目的前提條件。
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