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飛機零件預(yù)清洗中壓縮空氣槍運行方案設(shè)計研究

所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2020-02-03 12:14

本文摘要:摘要:飛機零件清洗是一項極其重要的工作,壓縮空氣槍是該工作中預(yù)清洗步驟的必須設(shè)備,通過對壓縮空氣槍運行方案的設(shè)計研究,實現(xiàn)動態(tài)工作方式,利用自動化的邏輯融合步驟,提高預(yù)清洗效果和效率。 關(guān)鍵詞:預(yù)清洗,壓縮空氣槍,運行方案,動態(tài),自動化 0引言

  摘要:飛機零件清洗是一項極其重要的工作,壓縮空氣槍是該工作中預(yù)清洗步驟的必須設(shè)備,通過對壓縮空氣槍運行方案的設(shè)計研究,實現(xiàn)動態(tài)工作方式,利用自動化的邏輯融合步驟,提高預(yù)清洗效果和效率。

  關(guān)鍵詞:預(yù)清洗,壓縮空氣槍,運行方案,動態(tài),自動化

飛機設(shè)計

  0引言

  飛機零件清洗是一項極其重要的工作,如今使用較多的清洗方案為超聲波清洗,其中預(yù)清洗是清洗系統(tǒng)中的關(guān)鍵。預(yù)清洗過程中需要打開壓縮空氣槍將污垢與泡沫通過氣流帶離零件表面,這已經(jīng)成為了預(yù)清洗效果優(yōu)劣的決定步驟。

  1壓縮空氣槍分布方式和運行軌跡設(shè)計

  壓縮空氣槍的作用有兩個,一是預(yù)清洗過程中配合泡沫進行污染物清理,二是干燥過程中揮發(fā)切水劑。但是由于噴淋裝置需要固定位置,并且在清洗室內(nèi)外均占有一定空間,故壓縮空氣槍不可使用與噴淋裝置相同的分布方式。針對這個問題,有兩種解決方案。第一種為單獨設(shè)計一個與噴淋裝置分開的壓縮空氣室。這個方案的優(yōu)點是便于控制,結(jié)構(gòu)簡單。缺點是在預(yù)清洗時噴淋結(jié)束后需要一段時間進行傳送零件,在傳送過程中會對清洗室以外的設(shè)備造成污染,并且對泡沫產(chǎn)生量有較大的影響。同時多設(shè)計一個箱體機器內(nèi)部結(jié)構(gòu)成本也會增加,故不可取。第二種解決方案是將其槍口設(shè)計成動態(tài)工作方式,即在壓縮空氣槍運行的同時有另外一個小型電機通過一系列傳動改變槍口的朝向以及在豎直方向上的位置,從而達到等同于安裝了多排的效果。因此根據(jù)第二種方案設(shè)計出如下的分布方式及運行軌跡。

  2運行軌跡實現(xiàn)方法研究

  為了實現(xiàn)這個方案,根據(jù)平面機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理設(shè)計了相應(yīng)壓縮空氣槍變位裝置結(jié)構(gòu)簡圖,已經(jīng)檢驗過其自由度為1。所示的變位裝置目的是在壓縮空氣槍噴出氣流的同時讓槍體進行確定的運動,使其噴出的氣流直接到達被清洗零件的各個位置。壓縮空氣槍的槍體;2為普通的金屬桿;3、4為帶有鉸接的套筒,其中3的鉸接處為復(fù)合約束;5為呈九十度焊接的金屬桿;6為由小型電機驅(qū)動的動力原件;7為焊接后的套筒,可配合5工作使3、4始終保持在同一水平面上。

  經(jīng)過在實際模型上進行對比篩選,可以利用原先的單側(cè)壓縮空氣槍頭部運行軌跡的圓心為準(zhǔn),將其平移至不影響鏈輪及鏈條傳動處設(shè)置驅(qū)動軸,利用電機的正向和反向旋轉(zhuǎn)使氣槍頭部可以按照原先的軌跡運行,但是對面的槍體頭部將始終與基準(zhǔn)測的槍體頭部保持面對面的狀態(tài),效果雖然相比原先的設(shè)計有所減弱但是可以通過延長工作時間彌補差異。經(jīng)過在實際模型上進行對比篩選,決定利用原先的單側(cè)壓縮空氣槍頭部運行軌跡的圓心為準(zhǔn),將其平移至不影響鏈輪及鏈條傳動處設(shè)置驅(qū)動軸,利用電機的正向和反向旋轉(zhuǎn)使氣槍頭部可以按照原先的軌跡運行,但是對面的槍體頭部將始終與基準(zhǔn)測的槍體頭部保持面對面的狀態(tài),效果雖然相比原先的設(shè)計有所減弱但是可以通過延長工作時間彌補差異。

  3結(jié)語

  壓縮空氣槍運行是飛機零件清洗的關(guān)鍵步驟,經(jīng)過對其的設(shè)計研究,實現(xiàn)了動態(tài)工作方式,利用自動化的邏輯將各種步驟相互融合使操作變得簡單,降低對操作人員的要求,以便用于多種工作狀況。

  相關(guān)論文投稿刊物:《飛機設(shè)計》(雙月刊)創(chuàng)刊于1980年,由沈陽飛機設(shè)計研究所主辦自然科學(xué)技術(shù)類刊物。主要介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機的總體、結(jié)構(gòu)、強度、空氣動力、動力裝置、儀器儀表、雷達、通訊導(dǎo)航、電子電氣、環(huán)控救生、火控系統(tǒng)、電子對抗、自動控制、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計算機輔助設(shè)計等方面的論文和最新科研成果和飛機有關(guān)的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法。

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