地下車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)中的常見問題探討

　　摘要：本文針對(duì)地下車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)中的常見問題，例如風(fēng)管寬高比，風(fēng)機(jī)類型選擇及風(fēng)管標(biāo)高等問題進(jìn)行了分析探討，并提出了建議改進(jìn)措施。

　　關(guān)鍵詞：地下車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)問題分析和措施

　　為解決停車難問題，在新建民用建筑中，通常都會(huì)建設(shè)地下停車庫，地下車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)成為暖通專業(yè)最為常見的設(shè)計(jì)問題之一，本文就地下汽車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題進(jìn)行分析探討，供同行參考。

　　1風(fēng)道寬高比問題

　　根據(jù)文獻(xiàn)[1]的數(shù)據(jù)：地下車庫層高每增加0.1m，綜合工程造價(jià)增加約20元/m2，因此，工程中經(jīng)常希望盡量提高風(fēng)管的寬高比，以節(jié)省工程造價(jià)。對(duì)于風(fēng)道的寬高比，文獻(xiàn)[2]要求不宜大于4:1，不應(yīng)大于10:1，文獻(xiàn)[3]要求不宜大于4:1。以地下兩層車庫，地下二層標(biāo)高為­10m，地上建筑高度為50m的項(xiàng)目為例(筆者所在城市要求汽車庫的尾氣高空排放)，列出了在相同風(fēng)速，不同風(fēng)道寬高比情況下總沿程阻力的對(duì)比[4]。

　　在相同風(fēng)速情況下，即使風(fēng)量及風(fēng)道斷面積相差不大，由于風(fēng)道寬高比不一樣，系統(tǒng)所需的風(fēng)壓差值也不容忽視，例如風(fēng)道寬高比為10:1和4:1相比，僅考慮沿程阻力損失，前者比后者高194Pa。文獻(xiàn)[5]也指出，在風(fēng)量和風(fēng)管斷面積相同的情況下，壓力損失隨風(fēng)管寬高比增大而增大。因此，在實(shí)際工程中，需與建筑專業(yè)要求合理的空間，風(fēng)道寬高比不應(yīng)太大，建議風(fēng)道寬高比不應(yīng)大于6:1，同時(shí)，為節(jié)省工程造價(jià)，風(fēng)管高度不宜大于500mm，此外，在施工圖階段選擇風(fēng)機(jī)風(fēng)壓時(shí)，應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行水力計(jì)算，切不可按經(jīng)驗(yàn)或參考類似項(xiàng)目估算。

　　2風(fēng)機(jī)類型問題

　　地下車庫平時(shí)通風(fēng)及消防排煙常合用一套系統(tǒng)，實(shí)際工程中離心風(fēng)機(jī)及軸(混)流風(fēng)機(jī)均有采用，以一個(gè)防火分區(qū)建筑面積為3700m2，平均劃分為兩個(gè)防煙分區(qū)，層高為3.6m的項(xiàng)目為例，平時(shí)和消防合用一套系統(tǒng)，平時(shí)通風(fēng)量按6次/h換氣次數(shù)計(jì)，則每個(gè)防煙分區(qū)平時(shí)計(jì)算通風(fēng)量和消防計(jì)算風(fēng)量分別為33300m3/h和30900m3/h，每個(gè)防煙分區(qū)排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)可選用離心風(fēng)機(jī)HTFC­28型(風(fēng)量37100m3/h，全壓550Pa，功率11kW，噪聲70dB(A))或混流風(fēng)機(jī)HTF­9­I­B(風(fēng)量37100m3/h，全壓550Pa，功率11kW，噪聲84dB(A))(實(shí)際工程風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定)，經(jīng)與廠家咨詢，HTF­9­I­B型風(fēng)機(jī)價(jià)格約為6500元/臺(tái)，HTFC­28型風(fēng)機(jī)價(jià)格約為13000元/臺(tái)。

　　由此可見，離心風(fēng)機(jī)及混流風(fēng)機(jī)的方案均可滿足規(guī)范要求，雖然價(jià)格上離心風(fēng)機(jī)更貴，但混流風(fēng)機(jī)方案占用的機(jī)房面積略大，若地下車庫單方造價(jià)按4000元/m2計(jì)，則混流風(fēng)機(jī)方案比離心風(fēng)機(jī)方案便宜約140元，可認(rèn)為兩種方案造價(jià)上相差不大，但混流風(fēng)機(jī)的噪聲明顯大于離心風(fēng)機(jī)，兩者相差高達(dá)14dB(A)，同時(shí)，文獻(xiàn)[6]也要求公共機(jī)電用房采用低噪聲設(shè)備，因此，建議地下車庫平時(shí)使用的風(fēng)機(jī)優(yōu)先考慮采用離心風(fēng)機(jī)的方案。

　　3風(fēng)管底凈高問題

　　根據(jù)文獻(xiàn)[7]要求，微型車、小型車停車區(qū)域最小凈高不低于2.2m，然而筆者在設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)現(xiàn)，以下幾點(diǎn)在設(shè)計(jì)過程中容易被忽視，導(dǎo)致風(fēng)管下方凈高不滿足國(guó)家規(guī)范要求。

　　3.1地下一層集水坑下方風(fēng)管對(duì)于設(shè)有兩層及以上的地下汽車庫，給排水專業(yè)通常會(huì)在地下一層人防區(qū)域或汽車坡道附近等處設(shè)置集水坑，集水坑凈深一般有1m，1.2m和1.5m幾種，考慮地下二層層高為3.6m，集水坑凈深為1m的情況，集水坑下方凈高為2.25m(墊層0.1m、集水坑深1m、結(jié)構(gòu)板0.25m)，所以風(fēng)管很難從集水坑下方通過，這時(shí)需考慮風(fēng)管避開集水坑下方(或與給排水專業(yè)溝通，集水坑移開風(fēng)管上方)，以滿足規(guī)范最低凈高要求。

　　3.2人防給水箱上方風(fēng)管給排水專業(yè)的人防水箱高度一般設(shè)計(jì)為2m，基礎(chǔ)高度一般為0.5m，若考慮梁底凈高為2.8m，則水箱頂至梁底之間留給管線的凈高只有0.3m。對(duì)于寬度大于1.2m的風(fēng)管，文獻(xiàn)[8]要求在風(fēng)管下方增設(shè)下垂型噴頭，噴頭濺水盤至風(fēng)管底高度為75~150mm，一般可按0.1m考慮，則風(fēng)管的安裝空間最多只有0.2m，雖然人防給水箱一般平時(shí)并不安裝，但為了減少平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的工程量，通風(fēng)主管道需避開人防水箱區(qū)域(或請(qǐng)給排水專業(yè)將水箱移位)。

　　4結(jié)語

　　1)應(yīng)合理設(shè)置風(fēng)管的凈高，以降低工程總造價(jià)，同時(shí)要重視風(fēng)道的寬高比對(duì)風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的影響，施工圖階段在選擇風(fēng)機(jī)風(fēng)壓時(shí)應(yīng)進(jìn)行水力計(jì)算。

　　2)在相同風(fēng)量及風(fēng)壓的情況下，由于一般軸(混)風(fēng)機(jī)的噪聲比較大，建議優(yōu)先考慮離心風(fēng)機(jī)。

　　3)在布置風(fēng)管時(shí)，應(yīng)與相關(guān)專業(yè)充分溝通協(xié)調(diào)，以避免風(fēng)管下方凈高不滿足規(guī)范要求。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]洪宇.地下車庫建筑設(shè)計(jì)常見問題[J].工程技術(shù)(建筑),2016,31:54

　　[2]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司,中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院.全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施暖通空調(diào)·動(dòng)力(2009)[M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2009

　　[3]GB50736­2012民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2012

　　[4]陸耀慶.實(shí)用供熱空調(diào)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008

　　工程技術(shù)論文投稿刊物：《上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)》本刊以中國(guó)中國(guó)共主黨在社會(huì)主義初級(jí)階段基本路線為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)、為人民服務(wù)的方向，堅(jiān)持面花齊放、百家爭(zhēng)鳴的方針。理論聯(lián)系實(shí)際，體現(xiàn)新、精、實(shí)的精神和文風(fēng)。主要發(fā)表自然科學(xué)、工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理等學(xué)科有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文、重要科研成果、重大學(xué)術(shù)問題的述評(píng)、綜述。推動(dòng)教學(xué)、科研、技術(shù)服務(wù)水平的提高，交流科技信息，活躍學(xué)術(shù)氣氛，推廣科技成果。獲獎(jiǎng)情況：上海市高等學(xué)校優(yōu)秀自然科學(xué)學(xué)報(bào)。

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