城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)探究

　　摘要：道路橋梁養(yǎng)護(hù)施工與管理具有現(xiàn)實(shí)意義，能夠最大程度上實(shí)現(xiàn)道路橋梁病害的預(yù)防，減少由病害所引發(fā)的安全事故。但是，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)施工與管理會(huì)受到各種因素的影響，導(dǎo)致其養(yǎng)護(hù)施工效果并不理想，因此，需從道路橋梁的實(shí)際情況著手，積極開(kāi)展有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)施工與管理。

　　關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工;養(yǎng)護(hù)

　　城市道路橋梁項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中可能受到施工場(chǎng)地、路面沉降、橋頭跳車(chē)等方面因素的限制，影響橋梁道路的正常使用，因此相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，結(jié)合我國(guó)建筑行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采取有效的措施對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)中的生產(chǎn)要素以及施工方式進(jìn)行合理地調(diào)整和協(xié)作，在保障橋梁道路項(xiàng)目質(zhì)量的前提下對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理地養(yǎng)護(hù)，提升橋梁道路項(xiàng)目的總體質(zhì)量，為城市交通運(yùn)輸以及城市聯(lián)系提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　1 路橋施工技術(shù)分析

　　1.1基礎(chǔ)施工

　　基礎(chǔ)施工是路橋工程施工的重點(diǎn)部位，主要針對(duì)地基施工技術(shù)運(yùn)用進(jìn)行控制：第一，地面推平，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，選擇合適的墊層材料，嚴(yán)格精致砂漿面厚度，防止兩端橋頭與橋身出現(xiàn)落差，造成跳車(chē)現(xiàn)象;第二，對(duì)軟地基的處理，一般可以采用載預(yù)壓法或排水法，或是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工程要求來(lái)選擇合理的處理措施;第三，通過(guò)基樁強(qiáng)度的增加、側(cè)向流動(dòng)抗性的提升，來(lái)防止回填材料擠動(dòng)造成的位移問(wèn)題出現(xiàn)。

　　其次路橋路基路面施工技術(shù)，在路橋路基施工期間，施工人員需要注意對(duì)導(dǎo)致路橋路基病害的危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效把握，之后在施工期間對(duì)于這些危險(xiǎn)因素加強(qiáng)防控，便可以提升路橋路基施工作業(yè)質(zhì)量，其中水對(duì)于路橋路基施工質(zhì)量造成的威脅非常大，需要施工人員在作業(yè)期間對(duì)于路基填土含水量進(jìn)行良好把控，如果檢出路基填土含水量超標(biāo)，要對(duì)地基進(jìn)行優(yōu)化處理，提升路基穩(wěn)定性，降低含水量。當(dāng)前常用的軟土地基處理技術(shù)包括換填法、夯實(shí)法、超載預(yù)壓法等多種，這些方法作用于路橋軟土地基處均有著理想的改善地基性質(zhì)與提升地基穩(wěn)定性的作用，需要施工人員結(jié)合此次路橋工程地基施工實(shí)際情況合理選擇相應(yīng)的軟土地基處理辦法來(lái)應(yīng)用，還需要施工人員做好路橋路基施工地區(qū)的排水設(shè)施建設(shè)工作，促使工程施工期間的降雨及地下水均可以從排水設(shè)施處全部排出，防止發(fā)生地基與水長(zhǎng)時(shí)間作用下的失穩(wěn)情況。

　　1.2路面施工

　　在工程路面施工技術(shù)控制方面，施工人員要注意路面施工的強(qiáng)度、承載能力要求，若路面存在施工質(zhì)量問(wèn)題，易導(dǎo)致路橋工程路面裂縫、不均勻沉降等病害發(fā)生，威脅道路行人的人身及生命財(cái)產(chǎn)安全。所以在路橋路面施工期間需要施工人員對(duì)于用于路面施工的材料質(zhì)量進(jìn)行提前測(cè)試檢查，確定材料不存在任何質(zhì)量問(wèn)題后，用于路橋工程路面施工當(dāng)中，之后待路橋路面施工準(zhǔn)備工作完成后，施工人員需要在靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的地方選取長(zhǎng)度約100 m的路橋進(jìn)行路面施工試驗(yàn)區(qū)段作業(yè)，對(duì)于試驗(yàn)區(qū)域自然環(huán)境下的力學(xué)物理性能指標(biāo)水平作以檢測(cè)，確定路面施工性能達(dá)到要求后便可以開(kāi)展實(shí)際的工程路面建設(shè)施工。

　　1.3回填施工

　　路橋施工進(jìn)行回填時(shí)，應(yīng)當(dāng)參照施工標(biāo)準(zhǔn)，例如臺(tái)背回填要進(jìn)行分層填筑且控制各層的壓實(shí)厚度在15cm以?xún)?nèi)，結(jié)構(gòu)物回填則應(yīng)該清晰標(biāo)識(shí)且在梁梯安裝梁式輕型橋臺(tái)，對(duì)程操作則是柱式、肋式橋臺(tái)的常規(guī)操作�；靥钍┕ぜ夹g(shù)必須要綜合考慮回填現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，根據(jù)不同形式的橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，按照不同施工工序進(jìn)行回填。在回填施工的具體過(guò)程里，不僅要做好防水工作，同時(shí)還應(yīng)及時(shí)做好封閉工作。另外，為了后續(xù)檢查維護(hù)工作，在進(jìn)行錐坡回填作業(yè)時(shí)，要與臺(tái)背回填同步開(kāi)展，并將錐坡與檢修平臺(tái)相連接。

　　1.4道路排水

　　對(duì)于道路排水細(xì)節(jié)問(wèn)題的處理，可從以下幾個(gè)方面入手：第一，要及時(shí)檢查排水管道質(zhì)量，以免使用劣質(zhì)產(chǎn)品導(dǎo)致滲水問(wèn)題的發(fā)生。在施工前、施工中都需要進(jìn)行排水管道的質(zhì)量檢查。如果發(fā)現(xiàn)其中存在質(zhì)量問(wèn)題，則應(yīng)立即處理。第二，處理好填料接口連接處。施工人員要根據(jù)工程實(shí)際合理選擇管道的連接方式、填料種類(lèi)型、焊接方式。尤其是要處理好焊縫接口，合理選擇填料。常用的內(nèi)側(cè)填料有油麻、橡膠圈。其中油麻的彈性、抗彎曲性比較好，而彈性、擋水性比較好。外側(cè)填料有石棉水泥、膨脹水泥、鉛和鉛緘等。

　　第三，在填口施工中，施工人員要認(rèn)真清理接口，保證內(nèi)部接口位置處無(wú)雜物。同時(shí)，還要依據(jù)填口材料合理選擇施工工藝。隨后在完成填口施工后，施工人員還需檢查砂漿飽滿(mǎn)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。第四，應(yīng)同時(shí)完成砂漿涂抹、氧化、壓光收漿工作。若是在施工中遇到了地下水，則應(yīng)及時(shí)完成砌筑、勾縫處理工作。第五，在連接管道與井之時(shí)，施工人員一定要按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好潤(rùn)濕工作，隨后再進(jìn)行刷漿。需要注意的是無(wú)論是內(nèi)部還是外面，施工人員都要保證抹面符合質(zhì)量要求，不會(huì)出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。

　　2 城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施

　　2.1規(guī)范管理施工材料

　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁工程施工材料的規(guī)范管理，確保所應(yīng)用的施工材料性能可靠，防止質(zhì)量存在問(wèn)題的材料應(yīng)用于施工中，施工機(jī)構(gòu)需要做好以下兩點(diǎn)：其一，針對(duì)施工材料，建立相應(yīng)的質(zhì)量檢查機(jī)制，同時(shí)應(yīng)保證此機(jī)制的執(zhí)行力與落實(shí)性，施工材料要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)其實(shí)施全面檢查，同時(shí)對(duì)其功能特性進(jìn)行檢查，切實(shí)做好施工材料的性能評(píng)估工作，由此保障施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)工程施工質(zhì)量管控水平的提升;其二，道路橋梁工程施工機(jī)構(gòu)于實(shí)踐期間需充分關(guān)注施工環(huán)節(jié)施工材料的有效控制，同時(shí)在具備良好專(zhuān)業(yè)能力以及具備大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理與控制人員的配合下，進(jìn)行施工材料的合理應(yīng)用的分配。

　　2.2橋體裂縫的治理

　　在市政道路橋梁施工過(guò)程中，針對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題一定要倡導(dǎo)預(yù)防為主的理念。尤其是橋梁裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生，如果橋梁工程完工后其表面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，即使對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固和處理，仍無(wú)法將其恢復(fù)至原有的結(jié)構(gòu)形態(tài)。所以，在橋梁施工過(guò)程中就應(yīng)加強(qiáng)裂縫問(wèn)題的預(yù)防及處理工作，通過(guò)有效控制混凝土溫度，合理選取水泥原材料，降低水化速率及水化熱，將橋梁裂縫問(wèn)題降低到最小化。同時(shí)，混凝土模板的拆除工作需要在混凝土內(nèi)外溫度相差不大的情況下進(jìn)行拆除，以防溫差過(guò)大產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。對(duì)于混凝土高頻振搗過(guò)程中出現(xiàn)振搗不均、漏振的問(wèn)題，需要施工人員加強(qiáng)混凝土的振搗，提高混凝土的密實(shí)度，能有效增強(qiáng)混凝土的預(yù)應(yīng)力，通過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算混凝土構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力數(shù)值，提高整個(gè)橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及質(zhì)量的保證。

　　2.3制定質(zhì)量保障體系

　　在道路橋梁施工中，要根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建質(zhì)量保障體系，完善施工規(guī)范和施工流程，深入分析施工可能出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，制定針對(duì)性解決方案，約束施工行為，要求相關(guān)施工人員遵循施工質(zhì)量保障體系中的相關(guān)規(guī)范制度，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)和施工流程實(shí)施作業(yè)，避免由于人為失誤造成的施工質(zhì)量缺陷問(wèn)題，提高道路橋梁施工的有序性和規(guī)范性。同時(shí)，要對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化，在各個(gè)施工階段構(gòu)建對(duì)應(yīng)的質(zhì)量保障體系，符合施工實(shí)際情況，控制人力消耗和物力消耗，加強(qiáng)質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)分工明確，防止施工質(zhì)量管理的盲目性。

　　2.4施工方法的控制

　　施工方法的控制主要包括以下幾方面：施工設(shè)計(jì)圖紙、項(xiàng)目的組織設(shè)計(jì)流程以及施工技術(shù)等方面。城市道路橋梁項(xiàng)目施工方案的合理性和科學(xué)性對(duì)項(xiàng)目的整體質(zhì)量有直接地影響，也決定了施工流程是否能夠完整、有序地銜接。在我國(guó)多數(shù)建筑工程施工階段，均存在因施工方案以及施工技術(shù)選擇不合理而影響施工進(jìn)度的問(wèn)題，導(dǎo)致施工單位無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交付工程項(xiàng)目，影響其在市場(chǎng)中的形象和地位。因此施工單位必須結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況對(duì)施工方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和創(chuàng)新。

　　2.5加強(qiáng)橋梁道路的日常養(yǎng)護(hù)管理

　　養(yǎng)護(hù)工作是否有效和項(xiàng)目的使用年限具有十分緊密的聯(lián)系。在日常養(yǎng)護(hù)工作中需要做到以下幾點(diǎn)：一是加強(qiáng)對(duì)橋梁道路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)管理重要性的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合不同地區(qū)的實(shí)際情況建立專(zhuān)門(mén)的橋梁道路養(yǎng)護(hù)制度，二是加大對(duì)養(yǎng)護(hù)工作資金的投入力度，只有充足的資金支持才能保障養(yǎng)護(hù)的工作得以順利實(shí)施。最后借助先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并上報(bào)支相關(guān)管理部門(mén)，采取有效的措施對(duì)其實(shí)施維護(hù)。

　　2.6對(duì)橋梁道路實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

　　相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作納入本地區(qū)道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，并結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況制定完善的、科學(xué)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式，將消除橋梁道路路面坑塘作為主要工作目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)路基排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理工作。全面落實(shí)不同季節(jié)的橋梁道路養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)安排施工內(nèi)容，組織技術(shù)人員開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)。

　　橋梁建設(shè)論文：磁測(cè)法測(cè)試鋼結(jié)構(gòu)橋梁的焊接殘余應(yīng)力

　　3 結(jié)語(yǔ)

　　總之，城市道路橋梁工程的施工比較復(fù)雜，且涉及到內(nèi)容比較多。在施工中若不注意施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，就有可能造成質(zhì)量問(wèn)題，影響到道路與橋梁工程的使用。所以，施工人員一定要結(jié)合施工實(shí)際，熟練技術(shù)操作，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)路橋施工養(yǎng)護(hù)，有效延長(zhǎng)城市道路橋梁的使用壽命。

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　　作者：于海波

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