淺談新疆干旱氣候下混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制

　　[摘要]新疆地區(qū)氣候干燥、多風(fēng)，蒸發(fā)量大，混凝土坍損大，養(yǎng)生保濕難，這使得混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的保證出現(xiàn)較大難度。現(xiàn)根據(jù)2010年3月至11月在新疆庫阿高速的混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制措施以及工作閑暇之余的想法與大家交流互相學(xué)習(xí)，僅供同行們參考并提出寶貴意見，希望有助于提高混凝土結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，保證成品內(nèi)實(shí)外美。

　　[關(guān)鍵詞]干旱;混凝土;外觀質(zhì)量

　　1、工程概況

　　G314線(烏魯木齊-喀什-紅其拉甫)是國家高速公路網(wǎng)中連霍主干線吐魯番-庫爾勒-庫車-和田及伊爾克什坦高速公路聯(lián)絡(luò)線中的一段。庫車至阿克蘇段高速公路位于新疆維吾爾自治區(qū)南疆的阿克蘇地區(qū)境內(nèi)。起點(diǎn)與已經(jīng)開工的庫爾勒-庫車段高速公路相接，終點(diǎn)為阿克蘇建化廠，沿線經(jīng)庫車、新和、溫宿、阿克蘇市，路線全長260.048KM。我一分指承建路段為K758+960-K829+000段，該段氣候具有典型的大陸性干旱氣候的特點(diǎn)，本標(biāo)段共有橋涵結(jié)構(gòu)物共242座。

　　公路工程論文范例：公路工程管理存在的問題及對(duì)策

　　2、地形、地貌及氣候概況

　　庫阿高速項(xiàng)目位于新疆南部塔里木盆地，是新疆南部相對(duì)穩(wěn)定的大地單元，范圍包括塔里木盆地以及圍繞盆地邊緣的一些山區(qū)。北部是天山地槽，南部是昆侖山地槽。地表為第四系地層所覆蓋，基巖深埋地下。地形較平坦開闊。本區(qū)氣候具有典型的大陸性干旱氣候的特點(diǎn)。年平均氣溫10.5℃，最高氣溫達(dá)41.5℃，最低氣溫為-27.4℃，年平均降雨量64.90mm，多集中在6-9月，年平均蒸發(fā)量為2612.0mm，年平均濕度42﹪，最大凍土深度1.0m。全年盛行東北風(fēng)，風(fēng)力一般為3-5級(jí)，7、8級(jí)大風(fēng)天數(shù)全年達(dá)20多天，多出現(xiàn)在5月份前后，年均沙塵暴日數(shù)12天，年平均風(fēng)速2.3m/s，最大瞬間風(fēng)速可達(dá)23m/s。

　　3、混凝土外觀質(zhì)量控制措施

　　混凝土外觀質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在混凝土的質(zhì)量、模板質(zhì)量、振搗養(yǎng)生質(zhì)量等幾方面，新疆地區(qū)干旱、多風(fēng)，模板、養(yǎng)生質(zhì)量尤為重要，下面從以下幾點(diǎn)談下新疆地區(qū)的混凝土外觀質(zhì)量控制。

　　3.1混凝土的質(zhì)量控制

　�、佟⑹┕み^程中對(duì)配合比、砂石級(jí)配的控制

　　配合比設(shè)計(jì)遵循滿足混凝土設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)、滿足施工要求的混凝土和易性、滿足混凝土使用要求的耐久性等條件，新疆地區(qū)普遍存在原材料匱乏的情況，為保證施工工期，采購的砂石料含水量較大，這使得在施工過程中對(duì)配合比、砂石級(jí)配調(diào)整存在很大的難度，為便于調(diào)整施工配比，在存料過程中將原材料分批存放，使用過程中使用較早進(jìn)場部分，試驗(yàn)員經(jīng)常性對(duì)原材料進(jìn)行含水量檢驗(yàn)，根據(jù)含水量大小，相應(yīng)調(diào)整施工配比。

　�、诨炷�土的運(yùn)輸控制

　　混凝土使用砼罐車運(yùn)輸，在砼運(yùn)輸方面，要求砼罐車隨車帶出料單，料單三聯(lián)，經(jīng)試驗(yàn)員、現(xiàn)場技術(shù)員簽字確認(rèn)，并標(biāo)注砼到場時(shí)間、澆筑時(shí)間，使砼質(zhì)量具有可追溯性，達(dá)到控制砼質(zhì)量的目的。新疆氣候干燥，蒸發(fā)量大，混凝土坍損較大，為防止砼到場后坍落度小無法保證質(zhì)量，要求罐車配備減水劑，對(duì)坍損較大的砼適當(dāng)添加減水劑保證砼質(zhì)量及澆筑質(zhì)量。

　　3.2模板

　　模板采用組合模，為保證平整度并減少錯(cuò)臺(tái)，盡量使用大組合鋼模，我們一般使用120*150cm鋼模。模板到場后涂抹水泥漿仔細(xì)打磨，打磨完成后涂抹模板漆(清水混凝土脫模劑)，模板漆涂刷一次能脫模3~5次，并且澆注出來的混凝土呈仿大理石狀,平整光滑,手感細(xì)膩，有光澤，與混凝土顏色一致，達(dá)到清水混凝土效果,新疆氣候干燥、風(fēng)沙較大，如使用其他脫模劑，灰塵極易粘附在模板上，造成混凝土結(jié)構(gòu)物拆模后不美觀。模板支立前，邊側(cè)必須使用雙面膠，底部使用寬雙面膠或海綿條，防止漏漿現(xiàn)象發(fā)生。

　　在模板支立過程中，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)及時(shí)調(diào)整，部分在規(guī)范要求內(nèi)且不易調(diào)整錯(cuò)臺(tái)使用玻璃膩?zhàn)踊蛟�子灰進(jìn)行過渡處理，以保證澆筑完成后無明顯錯(cuò)臺(tái)。在施工過程中，模板拆除后及時(shí)規(guī)整，防止模板亂堆亂放造成模板變形;在臺(tái)身模板整體移動(dòng)過程中注意將其平放防止模板或背管變形。澆筑前認(rèn)真檢查模板支立合理性，杜絕出現(xiàn)使用鐵絲代替拉桿的現(xiàn)象出現(xiàn)。在澆筑過程中專人負(fù)責(zé)查看、加固模板，防止出現(xiàn)脹�，F(xiàn)象。

　　3.3混凝土的澆筑與振搗

　　①施工組織

　　開始澆筑砼前，現(xiàn)場技術(shù)員及時(shí)與拌和站及其他工段聯(lián)系，在確保砼可連續(xù)施工的情況下開始施工。在澆筑過程中技術(shù)員加強(qiáng)與拌和站的溝通，拌和站要及時(shí)準(zhǔn)確地提供砼出站時(shí)間，如拌和站出現(xiàn)故障及時(shí)通知現(xiàn)場技術(shù)員，同時(shí)及時(shí)聯(lián)系其他拌和站，保證砼的澆筑的連續(xù)性。

　　②混凝土的澆筑

　　新疆地域范圍大，氣候干燥，小橋涵構(gòu)造物方量較小，且相鄰距離較遠(yuǎn)，如使用泵車澆筑，每澆筑一次至少浪費(fèi)1方砂漿、1方混凝土，浪費(fèi)極大，且新疆當(dāng)?shù)乇密嚿�，租賃費(fèi)用高，澆筑過程中泵車若出現(xiàn)故障無法及時(shí)聯(lián)系其他泵車，極易出現(xiàn)施工冷縫。因此，在新疆施工橋涵結(jié)構(gòu)物時(shí)，澆筑多采用吊車吊裝料斗的澆筑方法，在使用此澆筑方法時(shí)，要注意當(dāng)放料高度大于1米必須使用串筒，一是避免混凝土離析，另一點(diǎn)避免混凝土漿濺到模板上導(dǎo)致拆模后出現(xiàn)麻面，如模板上有濺漿應(yīng)及時(shí)清理。

　�、刍炷�土的振搗

　　振搗使用插入式振搗棒，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸選用相應(yīng)規(guī)格的振搗棒。臺(tái)身澆筑過程中振搗工人要下到臺(tái)身內(nèi)振搗，分層放料，以30-40cm為宜，振搗兩點(diǎn)距離不大于40cm,距離模板約10cm左右，振搗過程快插慢拔、振搗時(shí)間20S左右，以頂面不再下沉出現(xiàn)浮漿無氣泡上翻為宜。同時(shí)頂面在澆筑完成20分鐘左右做2次振搗，防止頂面大量氣泡的出現(xiàn)。在澆筑前配好海綿，如出現(xiàn)泌水現(xiàn)象及時(shí)將水吸出，在振搗過程中避免過振，防止出現(xiàn)砂線。振搗要插入下層5cm。如澆筑中斷時(shí)間超過半小時(shí)及時(shí)通知工段長，并要求施工人員加固螺栓，防止砼干縮后螺栓松動(dòng)造成脹�，F(xiàn)像。

　�、苁彰婕错斆嫫秸�度控制

　　澆筑砼前準(zhǔn)備鋁合金刮尺，在收面過程中用鋁合金刮尺標(biāo)定頂面平整度，收面至少3遍，以收面平整、無表面干縮裂縫為準(zhǔn)。頂面標(biāo)高以雙面膠或墨線控制，現(xiàn)場技術(shù)員在澆筑過程中以模板頂口下返數(shù)據(jù)復(fù)合。

　　4、混凝土養(yǎng)生

　　混凝土養(yǎng)生包括帶模養(yǎng)生和拆模養(yǎng)生。新疆氣候干燥、多風(fēng)，蒸發(fā)量極大，單靠土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生很難保證砼的養(yǎng)生質(zhì)量。我項(xiàng)目針對(duì)此情況使用新型節(jié)水保濕養(yǎng)生膜配合滴水養(yǎng)生的方法進(jìn)行了砼構(gòu)造物養(yǎng)生，該膜采用了新型可控高分子吸收材料.具有獨(dú)特的節(jié)水、保濕、保溫效果，明顯提高了混凝土早期強(qiáng)度，減少了微裂縫，對(duì)改善混凝土性能，保證混凝土質(zhì)量有重要作用。

　　5、總結(jié)與體會(huì)

　　混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量問題主要包括錯(cuò)臺(tái)、漏漿、粘模、麻面、色差、氣泡、砂線、冷縫、頂面平整度不合格、預(yù)埋錨栓鋼筋不合格、局部脹模、裂縫等。在新疆干旱氣候下，麻面、冷縫、裂縫等更為常見，這也是工程施工的質(zhì)量通病。

　　在施工過程中，我們使用模板漆代替普通脫模劑，使得模板涂膜堅(jiān)硬，光亮，新疆地區(qū)風(fēng)沙大，模板涂膜后易臟，使用模板漆涂膜20~30分鐘表干，表面平整光滑，避免了灰塵的污染，如稍有灰塵可在澆筑混凝土前對(duì)模板使用清水沖洗保證了模板的清潔，模板漆涂膜實(shí)干(約24小時(shí)，支立、加固模板過程時(shí)間大于24小時(shí))后澆筑，脫模后對(duì)模板進(jìn)行簡單的清理，即可再次用于脫模，可重復(fù)使用3-5次，可大量減少對(duì)于模板的清理與再次涂膜的人工費(fèi)用。在澆筑過程中使用吊車吊裝料斗的澆筑方法，使用串筒，避免混凝土濺到模板上。模板漆、串筒等的正確使用有效地防止了混凝土外觀麻面現(xiàn)象的發(fā)生。

　　新疆氣候干燥，施工區(qū)域大，運(yùn)距較遠(yuǎn)，混凝土坍損大，這使得混凝土施工組織顯得十分重要。我們?cè)谑┕み^程中，注重澆筑前的準(zhǔn)備工作。澆筑前，施工現(xiàn)場將所需振搗棒、發(fā)電機(jī)、吊車、料斗、串筒等物品準(zhǔn)備齊全，將澆筑人員分工劃分清晰，并與拌和站及時(shí)溝通，在確�？蛇B續(xù)供料的情況下予以澆筑。澆筑中，使用運(yùn)料單控制混凝土罐車，明確出站時(shí)間、到場時(shí)間、澆筑時(shí)間，使得混凝土質(zhì)量具有可追溯性。良好的混凝土施工組織避免了施工冷縫的出現(xiàn)。

　　在養(yǎng)生方面針對(duì)新疆地區(qū)干旱少雨蒸發(fā)量大的因素，使用節(jié)水保濕養(yǎng)生膜配合滴灌養(yǎng)生方法代替原有的覆蓋灑水養(yǎng)生，極大節(jié)約了養(yǎng)生水的使用以及覆蓋灑水養(yǎng)生所需人工，并有效地提高了混凝土強(qiáng)度，極大減少了微裂縫。

　　6、結(jié)束語

　　通過庫阿高速混凝土工程施工，逐步積累了在新疆干旱氣候下混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)，鑒于新疆地區(qū)氣候干燥、多風(fēng)沙，蒸發(fā)量大等特點(diǎn)，在施工過程中應(yīng)重視模板清潔的保持、混凝土坍損的控制、養(yǎng)生效果等。

　　參考資料

　　國規(guī)《JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中華人民共和國交通部發(fā)布;

　　國規(guī)《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》中華人民共和國交通部發(fā)布;

　　《公路工程水泥混凝土外加劑與摻合料應(yīng)用技術(shù)指南》人民出版社;

　　作者：管輝陳世玉

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///nylw/23263.html