氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)中的作用及效益分析評估

　　摘要：本文利用統(tǒng)計和專家評估方法，對山西省鐵路局等5家單位對氣象服務(wù)的敏感度、滿意度、需求度和貢獻率進行調(diào)查分析。結(jié)果表明：有74%的業(yè)務(wù)和管理人員認為交通運輸行業(yè)對氣象條件的反映較為敏感;針對服務(wù)滿意程度方面，大部分交通運輸行業(yè)人員對天氣預(yù)報工作表示肯定;針對氣象需求則表示非常需要。另外，通過對氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)的效益的調(diào)查分析，大部分專家肯定了氣象服務(wù)給企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益，氣象服務(wù)的貢獻率在0.7~0.9之間。

　　關(guān)鍵詞：氣象服務(wù) 交通運輸 作用 效益評估

　　引言

　　氣象服務(wù)是氣象事業(yè)的出發(fā)點和歸宿，隨著社會氣象意識和氣象觀念的不斷增強，我國的氣象服務(wù)也從提供簡單的氣象信息服務(wù)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)生經(jīng)濟效益的社會生產(chǎn)力，在應(yīng)對氣候變化和氣象防災(zāi)減災(zāi)中發(fā)揮著十分重要的作用。氣象服務(wù)除了具有公益性特征之外，還具有經(jīng)濟屬性，在合理投入后可獲取對應(yīng)的效益，且貫穿于整個氣象服務(wù)過程。因社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，專業(yè)氣象服務(wù)發(fā)揮著十分重要的作用，其社會效益和經(jīng)濟效益較為客觀。

　　氣象論文范例：氣象防雷檢測工作常見問題及對策研究

　　交通運輸是聯(lián)系國民經(jīng)濟各部門發(fā)展的重要紐帶，其在推動社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。當(dāng)前，不同省市的氣象和相關(guān)部門對交通運輸行業(yè)加大了投入力度，對氣象監(jiān)測和預(yù)報服務(wù)系統(tǒng)不斷進行完善，提升了氣象預(yù)報預(yù)警的準確性水平，為確保交通運輸安全和降低經(jīng)濟損失提供了有利保障。因此，如何對交通運輸行業(yè)的氣象服務(wù)效益進行有效評估，了解用戶對專業(yè)氣象服務(wù)效益，增強我國交通運輸行業(yè)的氣象服務(wù)效益和水平，是當(dāng)前理論工作者關(guān)注的重點和難點。

　　1、調(diào)查情況介紹

　　1.1調(diào)查時間

　　2019年9月15-2019年9月4日，調(diào)查時間共持續(xù)了19d，調(diào)查地點主要是山西境內(nèi)鐵路局。

　　1.2調(diào)查單位

　　山西鐵路局公務(wù)處、山西鐵路局科研所、高速公路管理局、民航交通管理局和民航氣象處等單位。

　　1.3組織方式

　　調(diào)查工作主要是山西氣象局負責(zé)完成，并在中國氣象局氣象防災(zāi)減災(zāi)司頒布的相關(guān)文件要求的基礎(chǔ)上進行，結(jié)合實際情況制定出相關(guān)的服務(wù)效益評估方案。為了確保調(diào)查工作的順利開展，專門成立起相對應(yīng)的氣象服務(wù)評估小組，主要根據(jù)指定的調(diào)查方案內(nèi)容開展實地調(diào)查工作，在將調(diào)查表發(fā)放完成后，整理與調(diào)查相關(guān)的資料信息。

　　1.4調(diào)查目的

　　主要是對氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)中的滿意程度、交通運輸對氣象服務(wù)的需求度及氣象服務(wù)對其的貢獻率等進行了解，綜合之后形成氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮的作用、經(jīng)濟效益以及社會效益。

　　1.5調(diào)查主要內(nèi)容

　　針對氣象條件對交通運輸行業(yè)的影響進行了解。主要是從山西省鐵路局等5家單位對氣象服務(wù)滿意程度、氣象服務(wù)需求、氣象服務(wù)貢獻等進行調(diào)查;并對氣象服務(wù)與交通運輸行業(yè)的效益進行分析評估。

　　1.6調(diào)查方法

　　結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，將調(diào)查表和調(diào)查問卷分別發(fā)放到山西省鐵路局等5家單位的業(yè)務(wù)人員及管理工作人員，在了解和填寫完調(diào)查表及調(diào)查問卷后，對其進行分析整理，并在專家評估法和對比分析法的基礎(chǔ)上，針對氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)中的效益進行分析評估。

　　1.7調(diào)查步驟

　　在向山西省鐵路局等5家單位分別發(fā)放調(diào)查內(nèi)容和調(diào)查表之后，全面了解交通運輸行業(yè)受不同氣象條件的影響有哪些，同時還能了解交通運輸行業(yè)分別對氣象服務(wù)的滿意程度、需求程度、貢獻率檔次等;邀請不同交通方式運輸行業(yè)的同事，并加強溝通交流，將典型單位的氣象服務(wù)貢獻計算出來;將數(shù)學(xué)統(tǒng)計與專家評估方法進行結(jié)合，以評估氣象服務(wù)效益。

　　2、氣象條件對交通運輸行業(yè)的

　　交通運輸業(yè)對氣象服務(wù)的一般需求主要包括：常規(guī)天氣預(yù)報、重要天氣預(yù)報、以及月/季/年的氣候預(yù)測服務(wù)。其中常規(guī)天氣預(yù)報主要指24h準確天氣預(yù)報;重要天氣預(yù)報是指大風(fēng)、強對流天氣的警報，交通運輸行業(yè)對這種類型天氣的精準度和時效性水平較高;月/季/年的氣候預(yù)測服務(wù)則是結(jié)合該服務(wù)調(diào)度交通運輸、安排調(diào)整行車安全等，降低人力、物力、財力方面的損失，進而在社會中樹立起良好的形象。

　　2.1調(diào)查過程

　　2.1.1氣象條件敏感度

　　結(jié)合調(diào)查表和調(diào)查報告，有74%的交通運輸行業(yè)業(yè)務(wù)和管理人員認為交通對氣象條件的反映較為敏感。

　　2.1.2氣象服務(wù)滿意度

　　總體來說，氣象服務(wù)工作獲得了大部分交通運輸行業(yè)人員的一致好評。

　　2.1.3氣象服務(wù)需求度

　　在對交通運輸行業(yè)業(yè)務(wù)和管理人員的調(diào)查中，有61%左右的人群對氣象服務(wù)需求表現(xiàn)出非常需要;而35%的人群則表示較為需要。總體說來，大部分交通運輸行業(yè)的人員表示氣象服務(wù)與自身日常生產(chǎn)生活的關(guān)系較為密切，氣象服務(wù)發(fā)揮著十分重要的作用。

　　2.1.4氣象服務(wù)貢獻率

　　氣象服務(wù)在為人們?nèi)粘Ｉ�產(chǎn)生活提供基礎(chǔ)性氣象服務(wù)外，對社會經(jīng)濟的貢獻也十分明顯。通過對氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)中的效益分析評估，不難看出，大部分專家充分肯定了氣象服務(wù)帶來的經(jīng)濟效益，有39%的專家認為氣象服務(wù)對交通運輸行業(yè)的貢獻率在0.3%~0.4%之間，有26%的專家則認為氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)的貢獻率為0.5%~0.69%。整體來看，大氣象服務(wù)對交通運輸行業(yè)的貢獻率分別在0.7~0.9之間。

　　3、提升交通運輸行業(yè)氣象服務(wù)對策

　　①不斷完善高速公路氣象災(zāi)害防御體系建設(shè)，加強高速公路氣象信息的監(jiān)測和預(yù)報，對災(zāi)害性天氣實施全方位、全過程跟蹤，強化惡劣天氣聯(lián)動的調(diào)度指揮，為交通安全提供專業(yè)氣象服務(wù)。②加強高速公路交通氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為交通安全管理提供精細化氣象預(yù)報預(yù)警服務(wù)。

　　③建立氣象信息通報處置的長效機制。要形成精細化的高速公路氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)，建成覆蓋全省高速公路氣象預(yù)警信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建有效聯(lián)動應(yīng)急減災(zāi)組織體系，健全以預(yù)防為主的公路氣象災(zāi)害防御機制等。④及時發(fā)布氣象信息和交通管理信息。通過廣播電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信平臺等媒介，及時發(fā)布交通氣象預(yù)警信息和調(diào)整公路交通管制消息。⑤聯(lián)合開展調(diào)研，不斷完善高速公路氣象災(zāi)害防御工作流程和處置方案。

　　結(jié)論：

　　通過調(diào)查分析氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)的作用及效益，得出了交通行業(yè)比較關(guān)注短時強對流天氣的預(yù)報和預(yù)警;有74%的業(yè)務(wù)和管理人員認為交通運輸行業(yè)對氣象條件的反映較為敏感;針對服務(wù)滿意程度方面，大部分交通運輸行業(yè)人員對天氣預(yù)報工作表示肯定;針對氣象需求則表示非常需要。另外，通過對氣象服務(wù)在交通運輸行業(yè)的效益的調(diào)查分析，大部分專家肯定了氣象服務(wù)給企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益，氣象服務(wù)的貢獻率在0.7~0.9之間。

　　參考文獻：

　　[1]趙蔚,鄧敏君,嚴曉瑜.寧夏公路交通行業(yè)氣象服務(wù)效益評估分析[J].寧夏工程技術(shù),2019,18(2):140-143.

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　　作者：田淙海 于萬榮

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