本文摘要：摘要：本文擬以上海東方明珠移動電視為例，以空間理論為框架，以空間生產(chǎn)為核心概念，力求揭示移動電視在現(xiàn)代城市條件下建構(gòu)意義、空間生產(chǎn)功能的作用機(jī)制。本文認(rèn)為，移動電視作為一種都市景觀植入、分割了城市公共交通車廂內(nèi)的公共空間，并在更大的城市領(lǐng)
摘要：本文擬以上海東方明珠移動電視為例，以空間理論為框架，以“空間生產(chǎn)”為核心概念，力求揭示移動電視在現(xiàn)代城市條件下建構(gòu)意義、空間生產(chǎn)功能的作用機(jī)制。本文認(rèn)為，移動電視作為一種都市景觀植入、分割了城市公共交通車廂內(nèi)的公共空間，并在更大的城市領(lǐng)域內(nèi)具有建構(gòu)乘客城市認(rèn)同的潛力。
關(guān)鍵詞：移動電視 空間生產(chǎn) 第三空間 制造認(rèn)同
移動電視作為媒介融合背景下發(fā)展起來的新的媒介形態(tài)，已經(jīng)在全國幾十個城市開通。 作為一種城市景觀，移動電視直接植入城市生活最主要的公共空間之一----公共交通的空間，傳播現(xiàn)代化和地域化的都市文化。三五分鐘一檔的節(jié)目篇幅，碎片化拼貼的新聞和廣告，碎片化地反映現(xiàn)代都市的消費特征。而作為一種新型的大眾媒體，移動電視不斷地向城市空間提供媒介產(chǎn)品，建構(gòu)城市的符號環(huán)境，從而有著城市空間生產(chǎn)的潛在功能。
“空間生產(chǎn)”概念由法國學(xué)者列斐伏爾提出，他認(rèn)為“空間里彌漫著社會關(guān)系;它不僅被社會關(guān)系支持，也生產(chǎn)社會關(guān)系和被社會關(guān)系生產(chǎn)”(亨利•列斐伏爾，2003B：48)。愛德華•索亞承接列斐伏爾的空間理論，提出“第三空間”的概念，他總結(jié)出兩種空間的思考方式，即聚焦于“真實”物質(zhì)世界的“第一空間”視野，和根據(jù)空間性的“想象”表征來闡釋此一現(xiàn)實的“第二空間”視野。“第一空間”方式用自然主義、唯物機(jī)械論或經(jīng)驗主義強(qiáng)調(diào)世界的具體性，認(rèn)為客觀“事物”比“思維”更真實(Edward W Soja：2005：81)。第二空間則是全然觀念性的，它從構(gòu)想的或想象的地理獲得觀念，并將這些觀念投射到經(jīng)驗世界中去(Edward W Soja，2005：100)。因此，索亞認(rèn)為存在著兩種地理，一種是“真實的地理”，另一種是“想象的地理”。比如在日常生活中我們每人心目中都會有關(guān)于空間的形象，這便是“心目中的地圖”，每個人“心目中的地圖”之所以各不相同且與真實地圖有很大差異，是因為都滲入了“想象”。而“想象的”地理總是試圖成為“真實的”地理，“再現(xiàn)”試圖界定和安排“現(xiàn)實”( Edward W Soja，2005：100-101)。索亞本人的創(chuàng)新理論則是所謂的“第三空間”視野，“它源于對第一空間-第二空間二元論的肯定性解構(gòu)和啟發(fā)性重構(gòu)，綜合真實和想象，是真實-想象的混合體(Edward W Soja，2005：102，13)。
本文擬以上海東方明珠移動電視為例，以空間理論為框架，以“空間生產(chǎn)”為核心概念，揭示移動電視在現(xiàn)代城市條件下進(jìn)行空間生產(chǎn)的作用機(jī)制。本文認(rèn)為，移動電視作為一種都市景觀植入分割了城市公共交通車廂內(nèi)的公共空間，并在更大的城市領(lǐng)域內(nèi)具有建構(gòu)乘客城市認(rèn)同的潛力。
選擇以上海東方明珠移動電視為分析案例，一方面由于上海作為現(xiàn)代國際都市的典型背景，另一方面也因為東方明珠移動電視本身的特性。作為中國大陸最早開發(fā)移動電視的城市，上海的移動電視迅速發(fā)展已經(jīng)達(dá)到全國第一、世界第二的規(guī)模。 根據(jù)上海東方明珠移動電視提供的數(shù)據(jù)，目前，上海移動電視擁有終端32000個，日均受眾為1500萬人次，平均年齡37歲，白領(lǐng)上班族群比例高達(dá)75.8%，學(xué)生群達(dá)13. 5%，每天連續(xù)播放17小時40分鐘 。主要以中央電視臺、上海文廣系統(tǒng)的媒體、東方衛(wèi)視等節(jié)目為節(jié)目源，自制的節(jié)目占節(jié)目總數(shù)的23%，提供短、平、新的新聞資訊、生活服務(wù)及廣告節(jié)目，逐漸為市民接受成為重要的城市媒體，并于2012年獲得“中國新媒體社會責(zé)任貢獻(xiàn)大獎”。作為國內(nèi)發(fā)展最為成熟的移動電視媒體之一，上海移動電視的空間生產(chǎn)主要通過切割車廂空間內(nèi)部公共空間，同時聯(lián)動更大的城市時空來進(jìn)行。
1 分割車廂內(nèi)的公共領(lǐng)域
列斐伏爾認(rèn)為，社會關(guān)系是一種空間的存在。索亞將其解釋為“只有當(dāng)社會關(guān)系在‘空間’上‘烙印’——亦即具體再現(xiàn)——于社會空間的社會生產(chǎn)時，它們才是具體的，才是我們實際社會存在的一部分。……不存在沒有空間化的社會現(xiàn)實，也不存在非空間的社會過程”( Edward W Soja，2005：58)。以此為視角，移動電視的傳播弱化了乘客與身邊的人群基于物理空間接近的社會關(guān)系，卻建立起乘客與電視、與電視內(nèi)容的虛擬社會關(guān)系。這種社會關(guān)系投射到空間上，分割了車廂內(nèi)的公共空間，將共在空間重新進(jìn)行私人化，與現(xiàn)代城市生活個體相連。
早在上世紀(jì)初，齊美爾就指出了都市生活匿名、多元、流動性大的特點以及由此產(chǎn)生的都市人理智性強(qiáng)、精于計算、人情淡漠的城市性格。戈夫曼則認(rèn)為，城市人獨特的冷漠感，遵循著有限的社會參與規(guī)則，從而將公共空間轉(zhuǎn)化為私人空間。 這里的公共空間是指區(qū)別于家庭等私人領(lǐng)域以及熟人、鄰里等狹窄領(lǐng)域的城市空間，例如喧鬧的大街等。城市生活主要是通過其公共性才與其他類型的生活區(qū)別開來。在公共領(lǐng)域，人們發(fā)生快速而短暫的關(guān)系，有著一定社會距離，以最小涉入來使日常公共生活正常運行。
公交移動電視面對的受眾異質(zhì)性和流動性都較大，上海公交車的乘客大部分是在職人士，除了學(xué)生和工人外，白領(lǐng)以及企業(yè)管理人員也占據(jù)了較大的比例。白領(lǐng)占了乘客總量的22.1%，企業(yè)管理人員占12.1%。繁忙的工作和日益擁擠蔓延的城市迫使這些乘客每天花費大量的時間在公共交通工具上，并逐漸培養(yǎng)出一種都市生活特有的乘車習(xí)慣。
城市是一個符號環(huán)境，城市人對城市外部環(huán)境刺激的反應(yīng)，對自我的認(rèn)識，以及相互之間的交流互動，都依賴于所處的城市環(huán)境所具有的符號意義的價值的理解。個體可以充分理解并利用其建構(gòu)身份。城市人在真實地把握城市生活的復(fù)雜意義的同時，也必須借助符號來象征性地、虛擬性地理解城市生活的價值意義。 Lofland認(rèn)為，前工業(yè)社會的城市的主要特征是公共領(lǐng)域占據(jù)了城市生活的主導(dǎo)地位，無論是信息的傳播，還是其他活動的開展，如購物、政治活動、娛樂活動等，都必須在公共領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行。而隨著建筑、通訊和大眾媒體技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)社會(現(xiàn)代社會)的顯著特征是私人領(lǐng)域和熟人領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，人們可以借助種種先進(jìn)的技術(shù)手段來使自己的日常生活最大限度地脫離公共領(lǐng)域。
無論是看移動電視、窗外風(fēng)景、聽自帶的音樂或者與朋友聊天甚至打瞌睡，在一定程度上，都是乘客最大限度地減少關(guān)注(或者被發(fā)現(xiàn)在“關(guān)注”)擁擠車廂中其他乘客的技巧和手段。相比于與打電話或者與朋友聊天，車廂里的移動電視提供了一個既不影響他人，又能獲得一點資訊報償?shù)奶枚手哪抗饴淠_點，作為一種“逃離”的工具而被乘客主動地使用。在心理和身體距離感到安全的基礎(chǔ)上，城市生活更容易培養(yǎng)出一種“世界主義”---對差異的更加包容和忍讓。 被電視節(jié)目“吸引”可以用來忽視身體距離的擁擠和不安，增強(qiáng)禮讓，也是移動電視提高城市文明水平的一個附帶功能。個體與移動電視相連的這種虛擬的社會關(guān)系同樣產(chǎn)生了空間上的結(jié)果，原本是公共領(lǐng)域的車廂空間被切割為乘客各自的私人領(lǐng)域，是為現(xiàn)代都市生活的一個重要特征。
2 連接現(xiàn)代城市時空
作為一個新形態(tài)的大眾媒體，移動電視具有覆蓋廣、反映迅速、移動性強(qiáng)的特點，在平面媒體閱讀率下降，傳統(tǒng)廣播電視媒體局限在家庭空間的情況下，有助于大眾媒介對社會整體的滲透。在早、中、晚高峰時間，上海移動電視的內(nèi)容以新聞類節(jié)目和廣告為主，下午和晚上娛樂，生活服務(wù)類節(jié)目增加。相對于每檔3分鐘的廣告，早間長達(dá)一個半小時的“上海早晨”新聞直播以及午間、晚間半小時以上的新聞直播板塊可謂強(qiáng)勢成為主體。移動媒體還具備城市應(yīng)急信息發(fā)布的功能，這種功能在城市應(yīng)急信息發(fā)布時表現(xiàn)得最為明顯。2010年上海世博會期間，市民前往世博園途中，曾乘坐或準(zhǔn)備乘坐的交通工具為公交和地鐵的占總數(shù)的96.36%。在乘坐公共交通時，57.45%的市民會經(jīng)常關(guān)注東方明珠移動電視播出的各類世博資訊，64.41%的市民認(rèn)為非常好，移動電視是展示上海形象的窗口。世博會之后，東方明珠移動電視被正式列入城市應(yīng)急管理系統(tǒng)，用于城市重大事故、食品安全、災(zāi)害天氣等突發(fā)信息的發(fā)布平臺，在共時性的信息發(fā)布中，移動電視將車內(nèi)空間與整座城市相連。
每逢整點直播新聞對于乘車時間平均30分鐘的上海乘客來說有著顯著的“時間確認(rèn)”的作用，直播的新聞將流動在城市中的人群與現(xiàn)代的城市公共生活相聯(lián)，這種基于“同時性”的符號環(huán)境的建構(gòu)是共同體存在的基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代性的核心特征。
而移動電視自始至終不斷插播的廣告，既是移動電視的主要盈利模式，也反映了現(xiàn)代城市的消費主義的明顯特征。從功能上講，現(xiàn)代城市主要承擔(dān)著生產(chǎn)系統(tǒng)中的商品流通和消費功能，消費主義成為城市文化中一個典型的特征，并在空間上征服和整合城市空間。商業(yè)廣告是移動電視發(fā)展的主要推動力之一，也通過移動電視的傳播，逐漸把消費主義關(guān)系(如個人主義、商品化等)的形式投射到全部的日常生活之中。消費主義的邏輯成為了社會運用空間的邏輯，成為日常生活的邏輯，開啟了"全球性空間"的生產(chǎn)的可能性 。移動電視上播放的商業(yè)廣告是現(xiàn)代城市消費活動和消費主義的表征，熟悉、接受了商業(yè)廣告的存在，也熟悉和接受了現(xiàn)代城市生活本身。商業(yè)廣告的播放壓制了空間的異質(zhì)性，相比于觀看窗外的風(fēng)景，觀看移動電視中反復(fù)重復(fù)、同時在全市空間領(lǐng)域內(nèi)播放的廣告虛無了乘客實際的地理方位感。
3 新的城市認(rèn)同
作為植入車廂第一空間的空間設(shè)置，移動電視表征著整個城市生活的第二空間，并通過建構(gòu)乘客的城市認(rèn)同，塑造出一個真實和想象融合的第三性的媒介空間。
移動電視在構(gòu)建認(rèn)同方面的潛力緣于其是一個“一對多”的媒體平臺，由一個統(tǒng)一的終端向大量的、多元的、匿名的乘客提供符號環(huán)境。傳統(tǒng)的電視收看環(huán)境以家庭為主，家庭成員或者朋友同時交談互動，營造輕松的氛圍。移動電視受眾的差異性、匿名性使得相互之間交流的可能性很小，但作為“一起看電視”的陪伴，在相同的符號環(huán)境中還是容易產(chǎn)生心理上的接近感。
無論是廣告、生活服務(wù)還是新聞，移動電視的節(jié)目中，本地化的內(nèi)容占據(jù)絕大比重。1個半小時直播的“上海早晨”是上海移動電視最主打、播出時間最長的節(jié)目，占據(jù)著黃金的早高峰時間;“東方生活向?qū)?rdquo;、“美食天下”為乘客呈現(xiàn)本地生活的休閑去處，特色美食;東方綠洲等旅游廣告、明珠家苑等房地產(chǎn)廣告一再地向乘客確認(rèn)城市中具體的地理方位;“移動氣象”詳細(xì)列出上海各個區(qū)當(dāng)日的氣象情況、“交通信息”介紹全市各主要道路的路況;“上海故事”則更直接地向乘客介紹上海變遷，講述城市故事，呈現(xiàn)出不同時期上海的城市景象……城市以一個整體的形象出現(xiàn)，不斷地城市的視覺再現(xiàn)“可以整合而不是離間社會與種族的群體，它也可以幫助新的集體認(rèn)同”( Sharon Zukin，2006:17-18)。
“上海市民”是移動媒體構(gòu)建的集體認(rèn)同的主要內(nèi)涵，在“市民信箱”、“防范伴你行”等自制節(jié)目中，“市民”這個明確的身份被反復(fù)傳遞給移動電視的受眾。阿林斯基認(rèn)為，激發(fā)社區(qū)組織中共同興趣的關(guān)鍵一步是建立起一種認(rèn)知符號以將個人問題與共同的社會問題聯(lián)系在一起。 “市民信箱”關(guān)注民生問題，解答百姓疑難;“防范伴你行”，向“全體市民”介紹防盜防騙知識，上海市民警代表出場，乘客變成為一個同一的市民群體，共同防范犯罪的發(fā)生。根據(jù)上海“市民信箱”在全上海范圍內(nèi)所做實名調(diào)查顯示，市民對東方明珠移動電視欄目的好感度上，城市交通信息名列第一，隨后就是“防范伴你行”和“市政專訊”。 在將車廂內(nèi)公共空間分割為私人空間、保證了身體和心理安全的基礎(chǔ)上，移動電視改變了乘客的空間感，在整個城市的時空層面上建構(gòu)出一種上海市民的認(rèn)同。
4 結(jié)語
由于節(jié)目內(nèi)容多轉(zhuǎn)自傳統(tǒng)電視媒體，商業(yè)廣告是其主要經(jīng)濟(jì)來源和節(jié)目內(nèi)容，移動電視對城市空間生產(chǎn)中起到的更多是整合現(xiàn)有社會關(guān)系和空間生產(chǎn)模式的作用。但是由于媒介技術(shù)本身的特性，獨特的空間設(shè)置和與現(xiàn)代城市生活必然的互動趨勢，移動電視作為一種新型的媒介化社會的推動力，在反映與建構(gòu)城市文化、建構(gòu)市民身份認(rèn)同的方面的確擁有著充足的潛力。
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