運河德州段文化公園建設思考

　　摘要: 為了傳承和發(fā)揚京杭大運河遺留下的文化精髓，闡述了運河德州段的基本情況，提出了運河德州段文化公園建設的基本思 路，即加強運河文化的保護和傳承，完善運河文化公園的基礎設施及景觀設計，實現(xiàn)運河文化公園的商業(yè)化運營。

　　關鍵詞: 運河建設; 德州; 文化公園; 建設

　　京杭大運河自興建以來，已經有 2000 多年的歷 史，最早可以追溯到春秋時期。在隋代，京杭大運河全 線貫通成為連接我國南北的交通要道，成為我國古代 文明的重要標志。德州位于運河北上京畿地區(qū)的唯一 通道，自運河通航以來往來船只客商眾多，尤其是明清 兩朝，江南地區(qū)的文人墨客在運河中往來于南北之間， 更加為運河增添了眾多的文化氛圍，成為運河的重要 精神內涵。隨著現(xiàn)代交通的興起，京杭運河逐漸失去 了原有的航運功能。

　　在運河北方段，水資源缺乏導致 運河斷流，河道廢棄，京杭運河不僅失去了原有的面 貌，甚至在城市和鄉(xiāng)村規(guī)劃中被損毀和荒廢。運河德 州段屬于北方河段，在近現(xiàn)代工業(yè)化進程中，德州段運 河遭到了很大的破壞，傳統(tǒng)的運河文化也沒有得到很 好的保護和傳承。在社會主義新時期下，我國的經濟 發(fā)展出現(xiàn)新的形勢，對于生態(tài)文化領域的建設呈現(xiàn)出 新的思路。

　　2019 年，中共中央審議通過了《長城、大運 河、長征國家文化公園建設方案》，提出對長城、大運 河、長征沿線地區(qū)進行文化公園建設，以文化建設發(fā)展 特色經濟，促進沿線地區(qū)的經濟發(fā)展和產業(yè)升級。在 新的經濟發(fā)展形勢下，德州段運河文化公園的建設與本地區(qū)的經濟發(fā)展要相互協(xié)調，共同促進，才能體現(xiàn)出 運河文化在新時期的價值。

　　1 運河德州段的發(fā)展現(xiàn)狀

　　德州市地處山東西北部，緊鄰河北，位于京津地經 濟圈。明清時期，北京為中國的政治中心，在此時期， 德州成為沿運河北上京城的必經之地。但是隨著京杭 運河的逐漸沒落，德州地區(qū)的運河也因水量不足而荒 廢。目前，德州段的運河復航工程正在建設中，借助德 州地區(qū)的兩條河流來實現(xiàn)運河的復航能力。 2014 年 6 月，京杭大運河項目正式列入世界遺產 名錄，德州段作為大運河保護和申遺段，正式成為世界 文化遺產。

　　南運河德州段是經人工開挖的蜿蜒性河 道，呈半地上河，是隋代永濟渠的下游段、元代京杭運 河的重要組成部分。南端起于武城縣四女寺水利樞 紐，流經武城縣、德城區(qū)和運河經濟開發(fā)區(qū)，北端至德 城區(qū)二屯鎮(zhèn)第三店村西北出山東入河北境，流程約 45 km。

　　這是京杭大運河為解決河道落差大等問題設計 的眾多彎道，建造各種形式的堤壩，并在明清兩代挖建 減河，這些水利工程的選址、設計、施工具有較高的科 學性。目前，德州北部接通河北的大運河河段皆都保 存完好。京杭大運河德州境內全長 141. 2 km，河道至 今保留著“九龍十八彎”的原生古河道形態(tài)，經過實地考察和勘測，德州段運河完全符合通航條件。

　　2 運河德州段文化公園建設的思路

　　2. 1 加強運河文化的保護和傳承

　　在德州段文化建設之前，首先要對運河文化的內 容進行充分的挖掘和保護。只有將京杭運河蘊含的豐 富文化進行整理和挖掘，才是文化公園建設的基礎。 京杭運河從隋朝全面開通以來，距今已經有1 400多年 歷史，在這1 400年內，京杭運河成為連接我國南北政 治、經濟、文化的主要紐帶。不僅如此，人工運河的開 鑿和航運，都對沿岸地區(qū)城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的生產和生活帶 來了很大的變化。這些內容隨著歷史的發(fā)展和演變， 已經極具歷史文化內涵，對這些歷史文化的發(fā)掘，要做 到十分全面。

　　對于德州段運河來說，首先要將古代文 化典籍中與運河相關的內容進行整理，對史書中記載 的與運河德州段有關的歷史事件、知名歷史人物和表 現(xiàn)德州地區(qū)的古代文學作品、詩詞等藝術形式進行挖 掘。其次，要遍訪運河周邊的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)，對坊間 流傳的歷史故事、人物事跡、神話傳說進行收集和整 理。

　　對現(xiàn)存的古代遺跡進行修復和保護，在運河文化 公園的建設中，要依托這些古代遺跡為基礎進行整體 的規(guī)劃和設計。在《長城、大運河、長征國家文化公園 建設方案》中提出，國家文化公園建設應當遵循保護 優(yōu)先，強化傳承的原則，嚴格落實保護為主、搶救第一、 合理利用、加強管理的方針，真實完整保護傳承文物和 非物質文化遺產。突出活化傳承和合理利用，與人民 群眾精神文化生活深度融合，開放共享。

　　2. 2 完善運河文化公園的基礎設施及景觀設計

　　由于歷史的原因，京杭運河在清朝末年就逐漸廢 棄，至新中國成立之后，我國的鐵路和公路等基礎工程 的建設十分迅速，京杭運河的航運能力表現(xiàn)出不足。 尤其是運河北方段，運河河道廢棄時間較久，沿岸也多 是遠離城鎮(zhèn)的偏遠農村。長期以來，河道無人管理，出 現(xiàn)亂采泥沙、隨意耕種的現(xiàn)象，對運河河道及周邊環(huán)境 破壞嚴重。因此，在運河文化公園建設中，要完善運河 的基礎設施建設，修復原始河道，對于河道沿岸的違法 建筑進行拆除，修建公路、橋梁等基礎設施。

　　在生態(tài)修 復方面，在德州市郊區(qū)土地支援豐富地帶修建潛流式 人工濕地，對運河河流水質進行改善，通過基質吸附、 植物吸附等方法來除去水中的氮、磷等污染物。在德 州市內土地資源緊缺的地方，可以采用河岸植被緩沖 帶凈化由徑流帶來的面源污染。通過對周邊環(huán)境的合 理設計，來達到生態(tài)修復的效果。另外，在景觀設計方面，通過文化遺產保護、傳統(tǒng)環(huán)境恢復、文化活動創(chuàng)意、 公園配套設施等手段，使運河德州段景觀成為社區(qū)居 民和外來游客的休閑娛樂場所和觀光體驗目的地。

　　為 此，在運河文化公園的整體設計中，不僅要打造優(yōu)美、 舒適的環(huán)境，同時還要科學合理地布局，要將運河文化 公園與附近居民的生活相聯(lián)系，使文化公園成為附近 居民休閑、娛樂的場所。此外，運河文化公園的配套設 施的建設要與當?shù)氐慕洕�產業(yè)發(fā)展相適應，對附近居 民的就業(yè)和生活提供幫助，將周邊的城鎮(zhèn)和村莊納入 到運河文化公園經濟圈中來，實現(xiàn)以點帶面的經濟發(fā) 展模式，切實以生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一來促進鄉(xiāng)村特色 產業(yè)發(fā)展和經濟復蘇。

　　2. 3 實現(xiàn)運河文化公園的商業(yè)化運營

　　運河文化公園項目作為國家重點扶持項目，應該 以當?shù)卣�府牽頭來組織實施。但是運河文化公園并不 是一勞永逸的項目，不僅前期要進行大力的資金和人 員投入來進行基礎設施和文化場館的建設，運河文化 公園后期的維護與管理也需要進行長期的投入。僅僅 依靠政府的資金很難進行維持，需要運河文化公園能 夠實現(xiàn)商業(yè)化的運營和管理。運河文化公園在建設 中，要大力開發(fā)其商業(yè)價值，增加商業(yè)性元素。

　　比如， 在運河文化公園內修建付費娛樂體驗項目，在景區(qū)內 設立商鋪、游客活動中心等，為文化公園發(fā)展提供了有 力的資金保障，同時也能夠增加當?shù)孛癖姷木蜆I(yè)機會。 在《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》中提 出，要推進文旅融合工程，對優(yōu)質文化旅游資源推進一 體化開發(fā)，打造一批文旅示范區(qū)，培育一批有競爭力的 文旅企業(yè)。由此可以看出，運河文化公園建設的實際 意義是將文化旅游項目與地區(qū)經濟發(fā)展緊密結合，作 為鄉(xiāng)村地區(qū)經濟發(fā)展的新動力。

　　歷史文化論文投稿刊物：《文化學刊》以繼承弘揚傳統(tǒng)優(yōu)秀文化，探索導引現(xiàn)代先進文化，構建和諧人文社會為辦刊主旨，以創(chuàng)新•求是•爭鳴•前沿為辦刊理念，以矚目學術前沿創(chuàng)新使學界矚目，因關注重大理論問題讓社會關注為辦刊方略。是唯一辟有文化副刊的人文社會科學學術期刊。

　　3 結語

　　德州作為歷史文化名城和南北交通樞紐，擁有豐 富的歷史文化資源。應把握國家對運河文化建設的契 機，大力開發(fā)運河文化資源，將傳統(tǒng)歷史文化保護與地 區(qū)經濟發(fā)展深入結合，實現(xiàn)資源的有效利用。

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　　作者：梁曉琳

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