水利工程副高論文農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)

　　農(nóng)田水利工程由于地形復(fù)雜，施工面積大，各種因素導(dǎo)致農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)多，本篇水利工程副高論文總結(jié)農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)，其中有總體工程難點(diǎn)、分項(xiàng)工程難點(diǎn)，并提出相應(yīng)的對(duì)策，綜合采用合理的施工技術(shù)，以提高農(nóng)田水利工程的質(zhì)量，加快農(nóng)業(yè)發(fā)展的步伐。推薦閱讀：農(nóng)田水利專業(yè)高級(jí)工程師對(duì)學(xué)歷有何要求

　　《水利水電技術(shù)》是水利部主管的水利水電行業(yè)的綜合性技術(shù)刊物,對(duì)國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。她以介紹我國(guó)水利水電工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)施工運(yùn)行管理和科學(xué)研究等方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為主,同時(shí)也報(bào)道國(guó)外的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。目前,本刊發(fā)行遍及全國(guó)各地,并有國(guó)外訂戶。是我國(guó)水利水電科技刊物中創(chuàng)刊較早影響范圍較大發(fā)行量較多的刊物。作為水利系統(tǒng)的大型綜合性技術(shù)刊物,50多年來一貫堅(jiān)持實(shí)事求是的思想路線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的方針路線,在交流推廣先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及科研成果,開展專題討論,報(bào)道水利科技動(dòng)態(tài),促進(jìn)我國(guó)水利水電事業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高及為改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)等方面起到了積極的作用。

　　農(nóng)田水利工程在施工的過程中，存在很多的難點(diǎn)問題，就這種情況而言，需要采取相對(duì)應(yīng)的措施來對(duì)農(nóng)田水利工程進(jìn)行施工，本文通過對(duì)農(nóng)田水利工程施工的難點(diǎn)和對(duì)策展開討論，從而總結(jié)得出農(nóng)田水利工程施工技術(shù)的具體應(yīng)用情況，希望通過本文的探究，能夠?yàn)橄嚓P(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。

　　我國(guó)近年來加大了對(duì)農(nóng)田水利工程施工的力度，以期通過農(nóng)田水利工程來更好的推動(dòng)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。但是就我國(guó)目前農(nóng)田水利工程施工的現(xiàn)狀來看，其中還存在著很多的難點(diǎn)問題，這些難點(diǎn)問題的存在，嚴(yán)重影響到農(nóng)田水利工程的發(fā)展，因此，就需要采取合理的應(yīng)對(duì)措施，以及應(yīng)用適宜的施工技術(shù)，以確保農(nóng)田水利工程施工能夠順利的開展，從而有效的實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重提升。下面本文就主要針對(duì)農(nóng)田水利工程的施工技術(shù)進(jìn)行深入的探究。

　　1、農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)與對(duì)策

　　1.1總體工程難點(diǎn)與對(duì)策

　　農(nóng)田水利工程的工程內(nèi)容較多，且交叉作業(yè)較多，需要投入的設(shè)備和人員也較多，施工面積大，且作業(yè)較為分散，因此需要加強(qiáng)施工管理，并要合理的組織施工，這樣才能夠確保工程順利的進(jìn)行并完成。局部進(jìn)行切填土、鋪涵管、修溝渠、剝離耕作層和鋪設(shè)耕作層、田間道路修筑等各項(xiàng)工程要進(jìn)行密切的配合，對(duì)每項(xiàng)工作都要進(jìn)行精心的施工并要盡量減少項(xiàng)目之間的互相影響。

　　精心的組織、科學(xué)的管理利用公司的整體技術(shù)力量，嚴(yán)格的按照ISO9002質(zhì)量管理體系的要求，盡量保證工程能夠按期的完成，與業(yè)主和監(jiān)理人員做好各個(gè)方面的配合工作，按照國(guó)家的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)工程的各個(gè)工序進(jìn)行驗(yàn)收，并要投入足夠的機(jī)械和設(shè)備，確保工期能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　土地的平整和分塊要盡量合理，做好搭接工作，溝渠涵管施工和田間道路施工應(yīng)當(dāng)平行的進(jìn)行施工，可以利用信息法，成立測(cè)量小組，能夠及時(shí)的測(cè)量和觀測(cè)工程的各項(xiàng)施工進(jìn)度，并要將反饋回來的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析，用來指導(dǎo)施工，這樣才能夠確保施工方法的科學(xué)可靠以及施工過程的合理和安全。

　　1.2分項(xiàng)工程難點(diǎn)與對(duì)策

　　分項(xiàng)工程主要包括溝槽機(jī)械開挖、斗渠和農(nóng)渠墊層施工、混凝土施工、道路下軟基施工等。在進(jìn)行溝槽機(jī)械開挖時(shí)，對(duì)溝槽機(jī)械開挖的施工組織和協(xié)調(diào)要求較高，面對(duì)這樣的情況，可以采取通過現(xiàn)場(chǎng)施工員與機(jī)械操作員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察、制定可行的施工方案的方法來達(dá)到要求，并要對(duì)施工過程中的問題進(jìn)行調(diào)整和解決。

　　在進(jìn)行斗渠和農(nóng)渠墊層施工時(shí)，由設(shè)計(jì)圖紙可見，U型槽的兩側(cè)是回填土，在施工時(shí)，邊墻外側(cè)砂墊層鋪筑沒有依托物，因此較難成型，斷面也達(dá)不到設(shè)計(jì)要求中的弧形斷面，在斗、農(nóng)溝邊墻外側(cè)沙礫時(shí)墊層施工過程中，也存在著這樣的問題。

　　在進(jìn)行混凝土的施工工作時(shí)，施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)較多，例如出現(xiàn)蜂窩情況，那么可能是混凝土一次下料過于厚，振搗的不夠密實(shí)或是漏振，模版縫隙沒有堵嚴(yán)密，導(dǎo)致水泥漿的流失等原因。在進(jìn)行道路下軟基的處理工程時(shí)，要對(duì)軟弱地基的漲縮性和易風(fēng)化性等各種特點(diǎn)進(jìn)行充分的了解，并要對(duì)周圍的環(huán)境和地質(zhì)水文的變化予以重視。

　　2、農(nóng)田水利工程施工技術(shù)的具體應(yīng)用情況

　　2.1工程概況

　　某縣的農(nóng)田水利工程是該縣在2010年建設(shè)開發(fā)起來的實(shí)驗(yàn)工程，該工程的總體長(zhǎng)度為6公里，采用的砂石鋪墊的道路，路基的寬度為4.5m，而路面的寬度則為4m，原有地面的土方進(jìn)行嚴(yán)格的壓實(shí)處理，在壓實(shí)處理后，填筑土方厚度達(dá)到了28cm，在路面鋪設(shè)中，采用的材料主要為碎石灰土，該土層的厚度控制在18cm，在道路的兩邊位置處還設(shè)置了路肩，兩邊路肩的寬度為28cm。

　　就該農(nóng)田水利工程的具體情況來分析，該工程在施工的過程中，可選用的施工技術(shù)和施工方案具體為：先針對(duì)基地工程處理好，然后合理的對(duì)土方進(jìn)行調(diào)制處理，并針對(duì)機(jī)械做好相關(guān)的配置工作。

　　同時(shí)，要合理的進(jìn)行填筑、碾壓以及檢驗(yàn)等施工，值得注意的是，在進(jìn)行土方配置的過程中，需要堅(jiān)持相應(yīng)的原則，合理的選用填土運(yùn)送的方式，堅(jiān)持平衡性與經(jīng)濟(jì)性相協(xié)調(diào)的原則。嚴(yán)格的控制路基施工的質(zhì)量，合理的根據(jù)路基的類型來選擇相應(yīng)的施工機(jī)械，同時(shí)對(duì)土方進(jìn)行合理的壓實(shí)處理，針對(duì)實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)定，以保障全路段施工的合理開展，盡可能的保障施工可以一次性完成。

　　2.2路基工程施工

　　為確保路基工程施工的質(zhì)量，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，在充分的做好準(zhǔn)備工作之后，才能夠正式的進(jìn)行施工。具體的施工工序如下：首先，針對(duì)路基的邊沿要進(jìn)行拓寬填筑處理，拓寬的寬度最好要為28cm，這樣才能夠使得路基在壓實(shí)處理后，具有較高的密實(shí)性。

　　在對(duì)路基進(jìn)行鋪設(shè)處理的過程中，需要進(jìn)行分層鋪設(shè)，每一層鋪設(shè)的厚度均要控制在30cm左右，為保障鋪設(shè)的均勻性，可以適當(dāng)?shù)膽?yīng)用推土機(jī)來進(jìn)行鋪設(shè)處理，在利用推土機(jī)進(jìn)行找平處理時(shí)，要嚴(yán)格的按照從中間到兩邊的順序進(jìn)行鋪設(shè)，在保障大面均平整的情況下，針對(duì)局部區(qū)域的不平整狀況，可以采用人工的方式進(jìn)行找平處理。

　　而在對(duì)路基進(jìn)行碾壓施工的時(shí)候，可以應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備就是振動(dòng)壓路機(jī)，在進(jìn)行第一遍碾壓施工的時(shí)候，要注意采用慢速靜壓的方式，而在第二遍進(jìn)行碾壓施工的時(shí)候，則采用的碾壓方式依然是慢速靜壓，而在第三遍碾壓施工的時(shí)候，則需要將碾壓的速度提升至中速，而在第四遍也就是最后一遍碾壓施工的時(shí)候，則需要在中速的基礎(chǔ)上再加速，在實(shí)施四遍碾壓后，以確保碾壓施工的質(zhì)量。

　　路基在經(jīng)過上述步驟后，變的平順光潔，且沒有明顯的輪跡，進(jìn)行壓實(shí)度的監(jiān)測(cè);填寫路基監(jiān)測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理檢查并合格之后，進(jìn)行第二層的路基填筑，與之前的工序基本相同;撰寫施工總結(jié)報(bào)告，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)。在進(jìn)行路基放樣時(shí)，在路基開工之前，先根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖紙定出路基的邊緣和路堤坡腳等的具體位置，具體的樁控制測(cè)量由經(jīng)歷部進(jìn)行測(cè)量。

　　2.3路基填筑施工

　　在此工程進(jìn)行路基填筑工作時(shí)，選用的方法為：水平分層填筑，按照橫斷面的寬度來進(jìn)行分層，水平向上的進(jìn)行填筑。采用自行式的壓路機(jī)對(duì)填土顱底每層的鋪松厚度進(jìn)行壓實(shí)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)階段采集的技術(shù)數(shù)據(jù)來進(jìn)行確定工作，路基壓實(shí)工作完成后，保證路基面沒有松散、軟彈或是翻漿、不平整的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)不合格的地方，立即對(duì)其進(jìn)行處理與解決。路基新舊結(jié)合部和自然橫坡、縱坡按照1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，并且寬度不小于1m，在臺(tái)階的頂部做出2%-4%的傾斜坡。

　　3、結(jié)語

　　通過本文的分析可以充分的了解到，在對(duì)農(nóng)田水利工程進(jìn)行施工的過程中，往往會(huì)遇到一些難題，針對(duì)這些難題只需要采取合理措施進(jìn)行解決，就能夠使得農(nóng)田水利工程可以更好更快的發(fā)展和建設(shè)，通過采用合理的施工技術(shù)，使得農(nóng)田水利工程的施工質(zhì)量可以得到提升，這樣才能夠進(jìn)一步的加快農(nóng)業(yè)的發(fā)展，從而更好的推動(dòng)我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步。

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