本文摘要：汽車(chē)清洗好后要仔細(xì)檢查車(chē)身漆面，尋找漆膜破損的跡象。要特別注意光澤狀況，光澤不好通常表明表面不規(guī)則。要確定舊漆面附著性能的好壞，將舊面漆全部去掉。車(chē)身前處理是轎車(chē)涂裝生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，包括預(yù)清洗、脫脂、磷化和吹凈等內(nèi)容�！� 上海汽車(chē) 》(月刊)
汽車(chē)清洗好后要仔細(xì)檢查車(chē)身漆面，尋找漆膜破損的跡象。要特別注意光澤狀況，光澤不好通常表明表面不規(guī)則。要確定舊漆面附著性能的好壞，將舊面漆全部去掉。車(chē)身前處理是轎車(chē)涂裝生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，包括預(yù)清洗、脫脂、磷化和吹凈等內(nèi)容。《上海汽車(chē)》(月刊)創(chuàng)刊于1974年，由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主辦。是國(guó)內(nèi)外具有影響力的汽車(chē)科技學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，主要刊登汽車(chē)產(chǎn)業(yè)理論、科技趨勢(shì)、新能源汽車(chē)、設(shè)計(jì)研究、制造試驗(yàn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、工藝材料、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、市場(chǎng)研究、經(jīng)營(yíng)管理和汽車(chē)文化等方面論文以及相關(guān)文獻(xiàn)與數(shù)據(jù)�！渡虾Ｆ�(chē)》對(duì)廣大汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、高校師生和企業(yè)管理人員在學(xué)習(xí)交流汽車(chē)科技知識(shí)方面具有重要參考意義。
現(xiàn)代乘用車(chē)與衣服一樣，對(duì)可見(jiàn)部位用戶(hù)的要求特別高，車(chē)身式樣和涂裝則是其中最重要的。縱然這與實(shí)用性完全無(wú)關(guān)，但涂裝表面外觀性差，使汽車(chē)特別是現(xiàn)代乘用車(chē)的商品價(jià)值大大下降。為此，生產(chǎn)廠家對(duì)車(chē)身的防銹、涂料的退色、調(diào)色、光澤度等非常重視，對(duì)涂裝給予特別的關(guān)注。
1.現(xiàn)代乘用車(chē)的涂裝工序
現(xiàn)代乘用車(chē)的涂裝工序一般分為三個(gè)步驟:以防銹為目的底涂、為保證面涂精度的中涂和為形成色彩和平滑涂裝表面的面涂。底漆的涂裝從最早的刷漆、噴涂發(fā)展到電泳涂裝，電泳涂裝則由陰離子型變?yōu)橥繉用軐?shí)性更好的陽(yáng)離子型。目前，日本的轎車(chē)幾乎完全采用陽(yáng)離子涂裝。汽車(chē)中級(jí)工程師論文發(fā)表期刊
中涂和面涂一般是自動(dòng)靜電涂裝后用手動(dòng)靜電涂裝噴槍再進(jìn)行補(bǔ)噴。今后將廣泛采用機(jī)器人涂裝。乘用車(chē)涂裝工藝過(guò)程一般是，以油漆為原料的采購(gòu)控制、原料的配料控制，然后在封閉的生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)行前處理工序(預(yù)清洗、脫脂、磷化和吹凈)，之后轉(zhuǎn)到電泳涂裝工序(電泳、后沖洗、烘干)，再在流水線上進(jìn)行連續(xù)的車(chē)身密封工序后，轉(zhuǎn)到底漆涂裝工序(下裙部噴漆、擦凈、噴漆、通廊、流平、烘干)，再轉(zhuǎn)到面漆涂裝工序(打磨、預(yù)留段處理、擦凈、噴漆、通廊、流平、烘干)，最后車(chē)身經(jīng)檢驗(yàn)工序后，轉(zhuǎn)入裝配車(chē)間。
按生產(chǎn)計(jì)劃提取各種車(chē)型的車(chē)身文學(xué)藝術(shù)論文，并由雙軌地面輸送設(shè)備送到清洗工位，先在清洗平臺(tái)上人工刷洗，再通過(guò)積放式懸掛輸送機(jī)帶著滑撬送至涂裝車(chē)間;進(jìn)入清洗處理的車(chē)身，先在20米左右長(zhǎng)的生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)行化學(xué)清洗除銹，生產(chǎn)線上部一般均裝有排氣天篷罩，用于抽取清洗過(guò)程中產(chǎn)生的煙霧，車(chē)身在磷化處理時(shí)，行李箱和發(fā)動(dòng)機(jī)罩處于打開(kāi)狀態(tài)，使磷化溶液能充分噴淋到金屬表面，磷化生產(chǎn)線一般均安裝在地面上，內(nèi)有均勻分布在特殊結(jié)構(gòu)坑道的加工槽。清洗后車(chē)身吹干;車(chē)身應(yīng)在干燥爐120℃左右的溫度中干燥30分鐘，車(chē)身表面吹干便可防止磷酸鹽結(jié)晶，從而不致于令其影響車(chē)身的油漆質(zhì)量。
車(chē)身面漆更是涂裝生產(chǎn)線的關(guān)鍵工序，該工序應(yīng)該包括打磨、預(yù)留段處理、擦凈、噴漆、通廊、流平、烘干等工作內(nèi)容。面漆噴漆室一般都裝有自動(dòng)換色裝置，面漆可噴涂多種顏色，當(dāng)需要變換顏色時(shí)，工人按照附在車(chē)身上的顏色工作指令對(duì)自動(dòng)顏色轉(zhuǎn)換器輸入數(shù)字指令，這時(shí)轉(zhuǎn)換器就可自動(dòng)完成沖洗、吹凈、再?zèng)_洗、再吹凈，然后換色的全部工序，整個(gè)面漆涂裝程序一般在12～14s內(nèi)完成;面漆烘干一般分為三道烘干室，噴面漆品種有珠光漆，再包括底色漆及罩光漆;底涂及面漆均為集中供漆，都采用自動(dòng)噴漆及人工補(bǔ)漆方法。車(chē)身面漆大多采用噴漆流水線，用電泳法涂底漆，由輸送設(shè)備在工位間運(yùn)送車(chē)身;同時(shí)采用自動(dòng)噴漆機(jī)械裝置噴漆，噴漆機(jī)一般都采用程序控制，并安裝在噴漆室的頂部和兩旁，噴漆的循環(huán)速度一般約為110米/分，噴射率為1400厘米/分。自動(dòng)噴槍噴不到的地方，由手工噴槍補(bǔ)噴;車(chē)身的整理包括濕拭、吹干和異丙醇擦拭;其后進(jìn)入干燥隧道;涂面漆一般有兩條面漆流水線，每條線以15輛/小時(shí)速度進(jìn)行。
噴漆前，對(duì)車(chē)身進(jìn)行酒精擦拭、干布擦拭、噴快干顯影密封材料和打磨;面漆油漆一般采用醇酸涂料，但在設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)考慮使用丙烯噴涂;油漆由油漆混合室通過(guò)多種不同的循環(huán)來(lái)完成，每個(gè)循環(huán)是由油漆混合筒供應(yīng)，用管道和閥門(mén)連結(jié)起來(lái);進(jìn)入噴漆工段的空氣經(jīng)過(guò)預(yù)熱、水洗、再加熱和過(guò)濾等處理后使用;經(jīng)過(guò)噴面漆后的車(chē)身干燥爐內(nèi)干燥，爐內(nèi)溫度為140℃左右，車(chē)身在爐內(nèi)停留時(shí)間約為45分鐘文學(xué)藝術(shù)論文，有效時(shí)間為30分鐘;最后檢查車(chē)身烘干質(zhì)量。
2.現(xiàn)代乘用車(chē)的涂裝涂料
車(chē)用涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，代表著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展同時(shí)推動(dòng)了汽車(chē)涂料在質(zhì)量、產(chǎn)量和品種上邁上新臺(tái)階。
為延長(zhǎng)汽車(chē)使用的壽命，使之涂漆面的耐久性變得越發(fā)重要。為此，這促進(jìn)了堅(jiān)固性好的高級(jí)有機(jī)顏料和耐久性?xún)?yōu)良的粘合劑的使用以及涂膜的加厚(提高抗點(diǎn)蝕能力)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)。
近年來(lái)，塑料外板的使用給涂裝提出了新的課題。許多汽車(chē)部件均已采用工程塑料或者聚合物基復(fù)合材料。塑料件涂覆涂料不僅可以改善其表面性質(zhì)，有時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)性能的改進(jìn)。汽車(chē)燈罩與反光鏡材料以塑料代替玻璃就得益于光固化涂料的處理技術(shù)。聚碳酸酯具有易加工成型、質(zhì)量輕、柔性強(qiáng)、不易破碎等優(yōu)點(diǎn)，但它的表面強(qiáng)度不夠，不耐刻劃和刮擦，而且耐候性差，易變黃。采用光固化涂料改善其表面性質(zhì)，不僅可大大節(jié)省涂裝時(shí)間而且涂層有很好的光學(xué)耐擦性能，并可滿(mǎn)足長(zhǎng)期耐候性要求。目前應(yīng)著力解決與車(chē)身鋼板一體涂裝時(shí)涂料、塑料板雙方的烘烤耐熱性的問(wèn)題，以及分別涂裝再裝配時(shí)的顏色、調(diào)色、退色的一致性等問(wèn)題。汽車(chē)常用涂料見(jiàn)表1。
3.乘用車(chē)車(chē)身涂裝修補(bǔ)工藝流程
(1)車(chē)身清洗。待修補(bǔ)的乘用車(chē)進(jìn)修的第一件事是清洗。在汽車(chē)送進(jìn)車(chē)間前必需把車(chē)上的泥土、污垢和其他異物徹底清除干凈。一般使用純凈水沖，再用中性肥皂水或車(chē)輛清洗劑清洗，然后用水徹底洗凈，以清除水溶性污染物，車(chē)輛清洗劑是一種高效能、微堿性的汽車(chē)清潔濃縮劑，由表面活性劑、污物懸浮劑及溶劑混合而成，能迅速去除表面污物和久留的污泥，然后晾干。污垢常積聚在門(mén)邊框、行李廂和發(fā)動(dòng)機(jī)罩縫隙等處，如果污垢不清除干凈，新油漆的漆膜上就可能會(huì)沾上很多的污點(diǎn)。不能用汽油或油漆稀釋劑來(lái)清洗油、蠟污垢，以免引起漆膜起抱或咬底。
使用表面清潔劑時(shí)，需用潔凈的干抹布浸上表面清潔劑，揩擦待漆表面將其充分濕潤(rùn)，趁濕用另一塊干凈布對(duì)折后擦拭表面污物。擦干表面時(shí)布要經(jīng)常翻面，保持抹布清潔。
(2)清除舊漆膜。乘用車(chē)清洗好后仔細(xì)地檢查漆面，尋找漆膜破損跡象。在運(yùn)行中，始終受到自然環(huán)境如日曬雨淋、酸雨等侵蝕以及行駛中振動(dòng)引起的疲勞損傷，使舊漆面出現(xiàn)起泡、龜裂、腐蝕等;同時(shí)在烤補(bǔ)、氣焊等修理過(guò)程中引起部分損壞。因此必須將舊漆膜清除掉。清除程度可根據(jù)舊漆膜的損壞程度和重新涂裝后的質(zhì)量要求，進(jìn)行全部或部分清除。對(duì)部分清除的，可將損壞部位及四周損傷的漆膜用鏟刀除去，鏟除舊漆豁口四周要成坡口，有利于刮涂膩?zhàn)訒r(shí)接口過(guò)渡的方便。
常用清除舊漆膜方法有：一是手工除漆法：是漆工施工中常用的方法;部分清除舊漆膜的唯一方法文學(xué)藝術(shù)論文，主要是依靠鏟刀、刮刀、鋼刷、砂紙等工具，清除車(chē)身構(gòu)件表面上的舊漆。這種方法簡(jiǎn)單，但勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，它是用鏟刀把舊漆膜鏟掉，并用鋼絲刷將鏟后留在表面的浮漆、粗糙口子打磨干凈。二是機(jī)械除漆法：使用電動(dòng)或風(fēng)動(dòng)工具，如鋼絲輪、鋼絲打磨機(jī)、干濕砂紙打磨機(jī)等，利用機(jī)械工具代替手工鏟磨�？商岣吖ぷ餍�、降低勞動(dòng)度。三是噴砂除漆法：用噴砂方法清除舊漆膜，是利用壓縮空氣、高壓水流、機(jī)械離心力將磨料、砂子、金屬?gòu)椡鑷娚涞脚f漆面上，借沖擊和摩擦的作用來(lái)清除舊漆。
(3)涂裝前車(chē)身表面處理。乘用車(chē)涂裝前車(chē)身進(jìn)行表面處理,是為了獲得優(yōu)質(zhì)的涂層，充分發(fā)揮涂料的保護(hù)和裝飾作用。表面處理是涂裝的基礎(chǔ)工序，它關(guān)系到涂層的附著力、耐久性和表面質(zhì)量，因此是十分重要的。
涂裝前表面處理的主要作業(yè),是去掉被涂物表面的氧化層、鐵銹、焊渣、油污、舊涂層、蠟質(zhì)和其它雜物等，旨在增加涂料與物面的接合力，延長(zhǎng)使用壽命。一是金屬表面處理。金屬分為黑色金屬和有色金展兩大類(lèi)。由于材料種類(lèi)不同故表面的處理方法也有一定差別，金屬表面處理可分為:除銹、除油、磷化、純化等幾種。二是金屬表面除油。汽車(chē)零部件在制造加工保管和使用中，常常接觸到各種潤(rùn)滑油而形成油污或因保管不當(dāng)而銹蝕。在車(chē)身涂裝前，必須經(jīng)過(guò)除油、除銹等表面處理。最常用的方法有溶劑除油法、堿液清洗法和表面除銹法。三是溶劑除油法。這是一種常用的較為簡(jiǎn)便的除油方法，它是利用有機(jī)溶劑的溶解力除去物件表面上的油污中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)。操作時(shí)先把物件浸泡在溶劑中，用鏟刀鏟掉較厚油污，然后用棉紗或用刷子將零件清洗晾干。不能浸泡的物件也可直接用有機(jī)溶劑擦洗。表面光滑的物面，如新鐵板表面的油污可先用有機(jī)溶劑擦洗干凈，然后再用砂布打磨，這樣才能增強(qiáng)涂層的附著力。常用的有機(jī)溶劑有: 汽油、煤油、松香水等。這些有機(jī)溶劑在使用時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源，嚴(yán)禁在明火操作區(qū)使用，有良好的通風(fēng)條件和消防設(shè)施。用角向拋光機(jī)將車(chē)身全部徹底打磨一遍，邊角用240號(hào)砂布打磨，清除所用焊渣、焊皮、銹層以及焊接飛濺物等。
(4)噴涂底漆、填刮膩?zhàn)�、噴涂封閉涂層(中涂層)。一是調(diào)粘度。H06-2底漆：二甲苯=2：1，溫度20℃，粘度測(cè)為23秒，180目銅網(wǎng)過(guò)濾。噴涂底漆二遍，噴涂間隔時(shí)間為7分鐘，噴涂均勻。流平10分鐘，60℃烘烤45分鐘。二是將不飽合聚脂膩?zhàn)蛹庸袒瘎?00：2調(diào)配均勻、刮涂凹坑及粗糙面，堵上焊縫氣孔，膩?zhàn)訉右淮瓮苛虾穸炔怀^(guò)0.5mm。先用240號(hào)，后用360號(hào)耐水砂紙文學(xué)藝術(shù)論文，用硬膠墊塊找平，反復(fù)濕打磨、涂刮直到表面平整。用填眼灰填堵膩?zhàn)用鏆饪准吧把鄣热毕荨Ｓ?00號(hào)韓國(guó)進(jìn)口耐水砂紙精打磨徹底后，清理表面，最后用粘性擦布擦一遍。三是用PPG封閉漆D839：固化劑D802：稀釋劑D866=4:1:2.5，當(dāng)時(shí)溫度22℃，測(cè)粘度為23秒，220目銅網(wǎng)過(guò)濾。使用調(diào)漆的比例尺將油漆充分?jǐn)噭�，比例尺一半浸在漆中，然后迅速提起，看油漆流�?dòng)的線條及斷線時(shí)間，能比較準(zhǔn)確估計(jì)油漆的粘度，最后再使用涂-4測(cè)量杯檢測(cè)，這樣比較方便、省時(shí)。使用德國(guó)進(jìn)口噴槍?zhuān)趶綖?.lmm，氣壓0.4MPa，濕碰濕噴涂?jī)杀椋瑖娡块g隔8分鐘;流平10分鐘，60℃烘烤2小時(shí)。冷卻后用600號(hào)進(jìn)口水砂紙濕打磨，消除漆膜缺陷，用壓縮空氣吹干沖凈，再用粘性擦布擦凈車(chē)箱表面。
(5)了解原車(chē)所用涂料和工藝路線后調(diào)、配色。做好汽車(chē)修補(bǔ)涂裝十分重要的一步，是要搞清楚待修補(bǔ)車(chē)輛原來(lái)的涂裝系統(tǒng)所采用的每種涂料和工藝路線等基本情況。乘用車(chē)修補(bǔ)涂裝必須搞清楚原廠涂裝情況：現(xiàn)代乘用車(chē)都有一張“身份證”，一般為鋁制標(biāo)牌，在其上面標(biāo)明了該車(chē)的一些重要標(biāo)識(shí)，如汽車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及編號(hào)、底盤(pán)號(hào)、生產(chǎn)日期及生產(chǎn)廠家等。為了用戶(hù)修補(bǔ)漆面的方便，許多汽車(chē)生產(chǎn)廠家將標(biāo)準(zhǔn)色號(hào)標(biāo)明在該標(biāo)牌上，也有一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家則將標(biāo)準(zhǔn)色號(hào)標(biāo)明在車(chē)身上。
一般各汽車(chē)廠家主要根據(jù)所生產(chǎn)的乘用車(chē)的檔次，來(lái)決定所應(yīng)采用的涂裝系統(tǒng)和涂層厚度。如近年來(lái)發(fā)展成功的一種新型涂裝系統(tǒng)，其中的金屬閃光底漆涂層中不含著色的透明顏料，只有鋁粉、珍珠粉之類(lèi)的閃光顏料。采用這類(lèi)涂裝系統(tǒng)，涂層的裝飾性更為優(yōu)越，外觀顯得更加美觀、豪華、別致，鋁粉或珍珠粉的排列更為規(guī)整、閃爍均勻、立體感特強(qiáng)。此類(lèi)涂層明顯地感受到它的不同尋常韻豐滿(mǎn)度、深度，藝術(shù)感染力強(qiáng)烈。
進(jìn)行電腦配色調(diào)漆，利用色卡調(diào)對(duì)顏色，當(dāng)色卡的顏色與車(chē)身顏色相符時(shí)，按色卡上的顏色編號(hào)文學(xué)藝術(shù)論文，在微縮膠片上再找配比表，然后再按表中推薦的比例調(diào)配漆的顏色。
試噴時(shí),將調(diào)對(duì)好的油漆先噴涂在事先準(zhǔn)備的試板上，待干燥后與車(chē)身顏色對(duì)比，注意應(yīng)先在光線較充足的地方查看，將噴好的試樣貼在車(chē)身門(mén)上，反復(fù)對(duì)此，看顏色是否一致，如有差別應(yīng)及時(shí)調(diào)對(duì)準(zhǔn)確后方可施工。
(6)面漆噴涂。一是調(diào)粘度:將配好的PPG烤漆：固化劑D802：稀釋劑D807= 2：1:1，經(jīng)過(guò)檢閱大量PPG涂料資料之后，并進(jìn)行小面積反復(fù)實(shí)驗(yàn)，這種配比最佳。溫度23℃，粘度為24秒，220目銅網(wǎng)過(guò)濾。二是使用進(jìn)口噴槍?zhuān)瑖姌屚抗匏涞倪^(guò)濾網(wǎng)是240目，口徑1.8mm，氣壓0.35MPa，濕碰濕噴涂三遍，噴涂間隔時(shí)間為6分鐘。三是流平7分鐘后，60℃烘烤45分鐘。
(7)面漆罩光。用800號(hào)進(jìn)口水砂紙全部濕打磨一遍，消除表面缺陷，并有利提高附著力，擦洗后用壓縮空氣吹干凈水和污物，再用粘性布擦拭干凈。PPG清漆D880：固化劑D841：稀釋劑D807= 2：1：1實(shí)測(cè)溫度24℃，濕度60%，粘度為22秒，220目銅網(wǎng)過(guò)濾。
采用進(jìn)口噴槍?zhuān)趶?.8mm，氣壓0.4MPa，濕碰濕噴涂?jī)杀�，噴涂間隔時(shí)間為8分鐘。流平10分鐘之后，60℃烘烤1小時(shí)。冷卻后用1000號(hào)進(jìn)口水砂紙進(jìn)行打磨，消除桔皮、顆粒等漆膜缺陷，壓縮空氣吹干凈水及異物、粘性布擦干凈涂面。
(8)PPG清漆做鏡面流程、拋光打蠟。調(diào)粘度:清漆D880、固化劑D841、稀釋劑D821(慢干)=1:0.5:3,240目銅網(wǎng)過(guò)濾。使用進(jìn)口噴槍,口徑為1.8mm,氣壓為0.38MPa，濕碰濕噴涂?jī)杀椋g隔時(shí)間6分鐘中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)。流平時(shí)間10分鐘后60℃烘烤l小時(shí)。冷卻后用A673研磨膏研磨一遍,A675細(xì)蠟拋光一遍,最后用A676光蠟上光一次。如果車(chē)身及其它部件上有雜漆時(shí)，可通過(guò)拋光打蠟處理。
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