本文摘要:路橋企業(yè)下屬項(xiàng)目部作為路橋企業(yè)的成本中心,是路橋企業(yè)內(nèi)部控制管理的重要部位。本篇項(xiàng)目經(jīng)理論文為了實(shí)現(xiàn)路橋公司的效益最大化以及企業(yè)成本使用效率的最大化,分公司應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)企業(yè)項(xiàng)目的監(jiān)管力度,項(xiàng)目部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人也應(yīng)該不斷提高本項(xiàng)目上的財(cái)務(wù)管理
路橋企業(yè)下屬項(xiàng)目部作為路橋企業(yè)的成本中心,是路橋企業(yè)內(nèi)部控制管理的重要部位。本篇項(xiàng)目經(jīng)理論文為了實(shí)現(xiàn)路橋公司的效益最大化以及企業(yè)成本使用效率的最大化,分公司應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)企業(yè)項(xiàng)目的監(jiān)管力度,項(xiàng)目部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人也應(yīng)該不斷提高本項(xiàng)目上的財(cái)務(wù)管理水平,最終達(dá)到推動(dòng)路橋企業(yè)穩(wěn)定、快速發(fā)展的目的?梢园l(fā)表項(xiàng)目經(jīng)理論文的期刊有《項(xiàng)目管理技術(shù)》 (月刊)創(chuàng)刊于2003年,由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦。是國內(nèi)項(xiàng)目管理領(lǐng)域的權(quán)威專業(yè)期刊,雜志目前已入選“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”(中國科技核心期 刊)!項(xiàng)目管理技術(shù)》雜志以專業(yè)的視角關(guān)注中外項(xiàng)目管理理論、方法及應(yīng)用,欄目有理論研究、行業(yè)應(yīng)用、案例分析、技術(shù)方法和論壇等幾大板塊。文章體現(xiàn)出 專業(yè)性、實(shí)用性和國際性的特點(diǎn),內(nèi)容涉及國內(nèi)外項(xiàng)目管理的研究成果和新穎理念、行業(yè)應(yīng)用和案例、實(shí)用技術(shù)與方法等,兼顧項(xiàng)目管理者關(guān)注的熱點(diǎn)問題及專業(yè)信 息報(bào)道。
摘要:路橋公司下屬項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理問題對(duì)路橋企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有嚴(yán)重的阻礙影響。目前我國路橋企業(yè)下屬項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)狀況仍存在著各種各樣的問題。為了改善這一問題,本文將針對(duì)目前我國路橋公司下屬項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理中存在的問題進(jìn)行一一地分析,并提出相對(duì)的解決措施。
關(guān)鍵詞:路橋公司;下屬項(xiàng)目部;財(cái)務(wù)管理;問題;建議
一、路橋公司下屬項(xiàng)目部中財(cái)務(wù)管理中存在的問題
1.分級(jí)管理模式致使項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理水平低
路橋公司下屬的項(xiàng)目分布較廣,項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的空間距離較遠(yuǎn)、管理聯(lián)系較弱,導(dǎo)致路橋公司財(cái)務(wù)總部的管理幅度較寬,管理難度較大。在實(shí)際經(jīng)營過程中,路橋公司的企業(yè)資金被分散在各個(gè)項(xiàng)目上,使財(cái)務(wù)管理者無法及時(shí)掌握各項(xiàng)目點(diǎn)上資金的具體狀況以及企業(yè)資金的動(dòng)態(tài)信息,企業(yè)成本無法形成系統(tǒng)、全面的管理,促使企業(yè)內(nèi)部控制制度的實(shí)施受到阻礙,企業(yè)資金使用效率低下,給路橋企業(yè)的經(jīng)營帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。目前,我國大部分的路橋公司采取的管理模式是:總公司—分公司—項(xiàng)目部三級(jí)管理層級(jí),通過上級(jí)向下級(jí)逐級(jí)下達(dá)產(chǎn)值、利潤、安全、職權(quán)等責(zé)任指標(biāo),并按照逐級(jí)監(jiān)督、控制、管理下級(jí)單位目標(biāo)實(shí)施情況,以及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考核制度的貫徹執(zhí)行。而下級(jí)則通過完成上級(jí)布置的財(cái)務(wù)任務(wù),并上交應(yīng)繳的管理費(fèi)和利潤,以此真實(shí)的反映出項(xiàng)目管理施工過程中的管理效率以及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。為了適應(yīng)這種管理模式,大部分路橋公司對(duì)財(cái)務(wù)管理的方式也是采取三級(jí)管理模式。項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理向路橋公司的分公司負(fù)責(zé),分公司對(duì)項(xiàng)目上的獨(dú)立財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)、獨(dú)立核算方式和成本管控實(shí)行監(jiān)督管理,對(duì)項(xiàng)目上獨(dú)立的銀行賬戶以及以項(xiàng)目獨(dú)立身份對(duì)外簽訂的經(jīng)濟(jì)合同、收支結(jié)算進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)察。事實(shí)上,分公司下的項(xiàng)目部并不具有獨(dú)立的法人資格,其一切經(jīng)濟(jì)行為和資本活動(dòng)都需要路橋公司自己來承擔(dān)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn),這樣的經(jīng)營模式造成了路橋公司的資金分散,結(jié)算成本高、資金使用效率低和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)高的管理問題。雖然目前我國建筑市場體系的不斷完善促使路橋公司加大了對(duì)自家建設(shè)項(xiàng)目的資金管控力度,但對(duì)分公司與分公司、項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的資金調(diào)撥和統(tǒng)籌安排的能力仍比較的弱。另外,由于總公司對(duì)所屬項(xiàng)目的資金管理缺乏完善的監(jiān)督機(jī)制和統(tǒng)一執(zhí)行能力,致使各項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理隨意性非常的大,項(xiàng)目與項(xiàng)目之間也出現(xiàn)了各自為政的局面。
2.企業(yè)的固定資產(chǎn)和材料管理比較混亂
固定資產(chǎn)和建筑材料作為路橋項(xiàng)目部的主要資本,由于路橋公司內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算體制實(shí)行的是分級(jí)管理的模式,總公司和分公司對(duì)項(xiàng)目上的固定資產(chǎn)的管理和核算比較的隨意。項(xiàng)目部對(duì)自己內(nèi)部的固定資產(chǎn)使用時(shí)容易出現(xiàn)收益性支出與資本性支出界限不清,項(xiàng)目的資本流失情況比較嚴(yán)重,公司資產(chǎn)的安全性、完整性受到了破壞。這主要是因?yàn)槁窐蚬緸榱烁鲜袌鼋?jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和企業(yè)施工成本管理上的方便,將部分固定資產(chǎn)的管理權(quán)和使用權(quán)交予下屬項(xiàng)目部來行使。但是卻沒有建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制和創(chuàng)新符合建筑行業(yè)新形勢的管理手段,致使企業(yè)固定資產(chǎn)管理非常的混亂,限制了了整個(gè)路橋公司的發(fā)展與壯大。
3.沒有具備先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理理念風(fēng)險(xiǎn)管理作為財(cái)務(wù)管理的核心觀念,要求企業(yè)財(cái)務(wù)的資金時(shí)間價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)控制能力水平必須要跟上企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。目前我國路橋公司下屬的項(xiàng)目部由于財(cái)務(wù)管理水平低的原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)資金閑置或資金布局的財(cái)務(wù)管理局面。由此可見,項(xiàng)目上的財(cái)務(wù)管理者對(duì)項(xiàng)目發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)把握還是不夠的,對(duì)資金的時(shí)間價(jià)值以及資金預(yù)算規(guī)劃能力還比較低,路橋公司內(nèi)部的項(xiàng)目資金調(diào)配能力仍有欠缺,無法實(shí)現(xiàn)有效地融通。
二、強(qiáng)化路橋公司下屬項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理的對(duì)策
1.在三級(jí)管理模式下建立完善的財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)
目前的路橋公司財(cái)務(wù)三級(jí)管理模式下的配套制度完善程度仍有待提升。分公司可以依據(jù)施工要求,設(shè)置完善的項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理組織機(jī)構(gòu)以及配套服務(wù)措施,并逐漸建立總公司、分公司、項(xiàng)目部三級(jí)管理、三級(jí)核算、三級(jí)保障的財(cái)務(wù)管理模式。從節(jié)約企業(yè)成本的理念出發(fā),依靠精簡效能的原則壓縮非生產(chǎn)人員,減少項(xiàng)目上的人工管理費(fèi)支出。在以項(xiàng)目部為成本中心、分公司為利潤中心,以總公司為企業(yè)的資本運(yùn)營、資金監(jiān)控中心的組織體系下,以提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益為目的,實(shí)行與項(xiàng)目管理模式相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和項(xiàng)目成本核算制,最終達(dá)到總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理的組織結(jié)構(gòu)。
2.建立健全資金管理體制,對(duì)資金運(yùn)行實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)控
資金作為財(cái)務(wù)管理的重心,為了保證企業(yè)資金的完整性和安全性,應(yīng)該建立完善的內(nèi)部資金管理制度,規(guī)范路橋企業(yè)內(nèi)部,特別是項(xiàng)目部上的資金運(yùn)動(dòng)。由于缺少完善的內(nèi)部資金管控制度,導(dǎo)致各項(xiàng)目之間的資金分配失衡。有的項(xiàng)目資金出現(xiàn)短缺,難以維持政策的施工生產(chǎn)活動(dòng);有的項(xiàng)目資金又出現(xiàn)溢出現(xiàn)象,導(dǎo)致資金溢出現(xiàn)象,致使企業(yè)資金使用效率降低。因此,加強(qiáng)路橋公司財(cái)務(wù)集權(quán)管理,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置,合理調(diào)度項(xiàng)目之間的資金分配,加強(qiáng)現(xiàn)金流量分析預(yù)測,嚴(yán)格控制現(xiàn)金流入和流出,嚴(yán)格大額資金的立項(xiàng)、審批、支付手續(xù)的審核,以此強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)算中心核算、評(píng)價(jià)、考核功能,最大限度的開發(fā)企業(yè)內(nèi)部的資源。總公司應(yīng)加強(qiáng)各分司各項(xiàng)目公司的銀行賬戶的管理,對(duì)長期閑置不用的銀行賬戶要及時(shí)銷戶處理,對(duì)余額較大的銀行賬戶,要避免大額資金在賬戶的長期閑置,應(yīng)該盤活資金,加強(qiáng)資金的流動(dòng)性管理的同時(shí),更可能提高資金的收益性。公司可以根據(jù)項(xiàng)目對(duì)資金的使用需求及公司對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)承受程度,選擇一些合理安全的理財(cái)方式。集團(tuán)對(duì)下屬各單位的所有資金應(yīng)該統(tǒng)籌管理,可以考慮建立資金池,統(tǒng)一調(diào)撥集團(tuán)總資金。
3.加強(qiáng)分公司對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)監(jiān)管
在路橋公司管理模式中,分公司作為管理層連上起下的重要層級(jí),應(yīng)該要加強(qiáng)自身與所屬項(xiàng)目之間的管理聯(lián)系,強(qiáng)化分公司對(duì)下級(jí)所屬項(xiàng)目的財(cái)務(wù)控制力度,也可以直接由項(xiàng)目財(cái)務(wù)經(jīng)理部兼管成本核算員的工作。而分公司財(cái)務(wù)部門設(shè)置項(xiàng)目專職成本會(huì)計(jì),專門負(fù)責(zé)固定項(xiàng)目的成本核算業(yè)務(wù),或者直接對(duì)兼管項(xiàng)目成本核算工作的項(xiàng)目財(cái)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行監(jiān)管,以此強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目資金管理的監(jiān)督以及保障企業(yè)資金的完整。
4.強(qiáng)化投資的風(fēng)險(xiǎn)把控能力
分公司應(yīng)該對(duì)各項(xiàng)目的投資成本與盈利效益進(jìn)行認(rèn)真分析,并制作出可行性報(bào)告作為投資依據(jù)。如此,路橋公司下屬的項(xiàng)目盈利性才可以得到保障。另外,分公司財(cái)務(wù)部及監(jiān)察部對(duì)下屬項(xiàng)目的銀行賬戶和對(duì)外經(jīng)濟(jì)合同要加強(qiáng)監(jiān)管力度,要求項(xiàng)目部提交真實(shí)、科學(xué)的經(jīng)濟(jì)行為數(shù)據(jù)依據(jù)以及有關(guān)負(fù)責(zé)人的出具的可行性陳述,最終保證項(xiàng)目對(duì)外的經(jīng)濟(jì)行為風(fēng)險(xiǎn)在分公司可把控的范圍之內(nèi)。對(duì)項(xiàng)目上的分包和轉(zhuǎn)包行為也應(yīng)該嚴(yán)格依照國家政策法規(guī)和企業(yè)預(yù)算規(guī)劃來執(zhí)行。
5.設(shè)計(jì)合理的應(yīng)收賬款管理體系
路橋企業(yè)由于建設(shè)項(xiàng)目以及財(cái)務(wù)結(jié)算形式的特殊性,在工程結(jié)算和財(cái)務(wù)管理上受業(yè)主的影響非常的大,應(yīng)收賬款占公司成本的比例非常大,企業(yè)資金鏈拉的較長,企業(yè)正常還貸計(jì)劃經(jīng)常受阻,企業(yè)可運(yùn)用的流動(dòng)資金也受到了限制,企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)在無形中被擴(kuò)大。因此,路橋企業(yè)應(yīng)該注重對(duì)業(yè)主方的財(cái)務(wù)狀況和資信情況進(jìn)行仔細(xì)的評(píng)估,加大企業(yè)投資行為的可靠性,依據(jù)路橋企業(yè)自身的經(jīng)營狀況謹(jǐn)慎的簽訂對(duì)外經(jīng)濟(jì)合同。在強(qiáng)化企業(yè)應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí),也強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目獨(dú)立銀行賬戶的監(jiān)管,定期編制賬齡分析表,緊密跟蹤應(yīng)收賬款的還款情況,依據(jù)項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和雙方企業(yè)的經(jīng)營方式制定合理的收款政策。在企業(yè)應(yīng)收賬款成為企業(yè)壞賬之前就有效地控制企業(yè)應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)。
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