交通銀行中間業(yè)務創(chuàng)新策略研究_《中外企業(yè)家》2014年3月
所屬分類:經濟論文 閱讀次 時間:2014-07-13 15:13 本文摘要:注:本文摘自《中外企業(yè)家》2014年3月;作者:曲越(交通銀行秦皇島分行,河北秦皇島066000) 【摘要】:隨著我國金融體制的不斷的改革深化,各個商業(yè)銀行之間的競爭逐漸加強。交通銀行作為其中的商業(yè)銀行之一,由于受傳統(tǒng)業(yè)務盈利空間的局限,為了提高銀行
注:本文摘自《中外企業(yè)家》2014年3月;作者:曲越(交通銀行秦皇島分行,河北秦皇島066000)
【摘要】:隨著我國金融體制的不斷的改革深化,各個商業(yè)銀行之間的競爭逐漸加強。交通銀行作為其中的商業(yè)銀行之一,由于受傳統(tǒng)業(yè)務盈利空間的局限,為了提高銀行的經濟效益,交通銀行逐漸將其目光投向了中間業(yè)務上。經過幾年的發(fā)展,交通銀行的中間業(yè)務取得的飛速的發(fā)展,但在巨大的成就背后仍存在各種擔憂,其主要表現(xiàn)在于中間業(yè)務的創(chuàng)新能力不足。筆者首先對中間業(yè)務作了簡單的概述,分析我國交通銀行中間業(yè)務在創(chuàng)新上存在的主要問題,并提出了相應的對策,具有一定的理論意義和實踐意義。
【關鍵詞】:交通銀行;中間業(yè)務;創(chuàng)新策略
【中圖分類號】:F830.33
【文獻標志碼】:A
【文章編號】:1000-8772(2014)08-0000-00
近年來,由于不良貸款過高越來越多,各大商業(yè)銀行為了減少貸款數(shù)量,紛紛實行“慎貸”和“惜貸”的措施,交通銀行也相應的采取了相關措施。傳統(tǒng)上,交通銀行局限于表內業(yè)務,但表內業(yè)務逐漸蕭條,中間業(yè)務在此時得到了廣泛的關注,其市場的占有份額也得到了很大的提高,對于中間業(yè)務的業(yè)務種類也得到了不斷的擴展。雖然交通銀行中間業(yè)務得到巨大的發(fā)展,但仍存在較多的問題,其中主要是其創(chuàng)新能力不足。這嚴重制約著我國交通銀行的進一步發(fā)展,阻礙了我國交通銀行經濟效益的不斷提高,所以應找出相關制約中間業(yè)務發(fā)展的因素,做出相應的改進,對于我國交通銀行的不斷提高有著重要的意義。
一、中間業(yè)務概述
1.涵義
中間業(yè)務主要指的是商業(yè)銀行能夠不運用或少運用自己的資金,而是通過銀行所掌握的信息資源、客戶資源、專業(yè)技術、現(xiàn)代化設備以及信用等各方面的有時,以中間人的身份為客戶辦理相關資金的收支、擔保、咨詢等其他相關事項,從而為其提供各種的金融服務,并從中收取一定比例的手續(xù)費和傭金等。
2.分類
目前,中間業(yè)務存在于各大商業(yè)銀行中,其主要可以分為:支付結算類、銀行卡業(yè)類、擔保類、基金托管類、交易類、咨詢顧問類、承諾類、代理類等其他中間業(yè)務。一般上述幾種中間業(yè)務是相輔相成,相互補充,互相配合的,對于商業(yè)銀行的收入和利潤的不斷提高有著很大的促進作用,能夠使商業(yè)銀行的服務水平有著很大的提高。
3.作用
銀行開設中間業(yè)務主要一下幾方面的作用。第一,一般來說中間業(yè)務涉及的相關品種較多,其經營風險也相對較小,是具有很大盈利空間的業(yè)務。因此,對于交通銀行來說發(fā)展中間業(yè)務不僅能夠豐富銀行的資金來源,增加銀行的收入和利潤,使銀行的資源進行合理的配置,有效的提高商業(yè)銀行的經濟效益,而且能夠很好的降低交通銀行的經營風險,維護銀行運行的安全和穩(wěn)定,有利于提高我國交通銀行的綜合競爭力和國際競爭力。第二,站在整個金融行業(yè)的角度看,中間業(yè)務有利于推動整個金融行業(yè)的改革。在中間業(yè)務上的發(fā)展和創(chuàng)新不僅使金融市場取得了繁榮發(fā)展,使金融機構和非金融機構加強了聯(lián)系,兩者間的交易活動日益增多,也使金融行業(yè)中存在的各種風險得到有效的降低,對于整個金融行業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展有著支持的作用。第三,是但對于人民群眾和企業(yè)的生產來說,銀行的中間業(yè)務與我們的日常生活有著緊密的聯(lián)系,兩者息息相關。中間業(yè)務的發(fā)展?jié)M足了人民日益增長的物質文化需求以及其對金融服務的需求,為人民的日常生活提供了方便,帶來了福利。
二、交通銀行中間業(yè)務中存在的問題
1.金融體制改革的滯后性
縱觀交通銀行的金融制度,存在著很多的弊端,其發(fā)展的領域較狹窄、發(fā)展的規(guī)模也相對較小、且開發(fā)的產品單一,發(fā)展的速度遠遠落后于西方發(fā)達國家。我國交通銀行的金融體制相對落后,其體制的改革也具有一定的滯后性。這就嚴重影響著我國交通銀行中間業(yè)務的創(chuàng)新發(fā)展,且在我國交通銀行的經營體制中存在嚴格的分業(yè)管理,使交通銀行與證券和保險等市場缺乏聯(lián)系。此外,我國交通銀行的金融市場還不太成熟,這些使銀行的中間業(yè)務發(fā)展受到束縛和限制。
2.管理體制的落后性
我國交通銀行中間業(yè)務的發(fā)展不能離開全面的管理制度。目前,我國交通銀行中對于中間業(yè)務的管理還缺乏有效、系統(tǒng)的管理制度,在一定程度上阻礙了中間業(yè)務的發(fā)展。首先,我國的交通銀行對于中間業(yè)務的重視程度不夠,沒有建立系統(tǒng)、合理的中間業(yè)務管理體系,傳統(tǒng)的管理模式阻礙了中間業(yè)務的不斷創(chuàng)新。另外,我國交通銀行中沒有設立專門的用于中間業(yè)務的推廣發(fā)展、研究的部門,不能使銀行及時掌握市場上中間業(yè)務的相關信息,在管理制度上的漏洞制約著我國交通銀行中間業(yè)務的發(fā)展和創(chuàng)新。
3.技術投入相對不足
對于我國交通銀行中中間業(yè)務的發(fā)展需要有必要的技術作為其發(fā)展的后盾,只有不斷的進行技術創(chuàng)新才能使我國交通銀行中間業(yè)務得到不斷的發(fā)展。但目前,我國交通銀行中使用的硬件、軟件技術設備相對落后,只有很少數(shù)發(fā)達城市能夠使用先進的技術設備,使用過程常常會出現(xiàn)故障問題。這也在一定程度上制約著我國交通銀行中間業(yè)務的廣泛應用和發(fā)展。此外,銀行對于有關中間業(yè)務的軟件開發(fā)能力的投入力度不足,是我國交通銀行中的軟件更新?lián)Q代較慢,使用率較低,阻礙著我國交通銀行中間業(yè)務的創(chuàng)新發(fā)展。
4.專業(yè)的高素質人才短缺
對于我國交通銀行中間業(yè)務的開展,需要具有相關中間業(yè)務知識的高素質人才,不僅要有相關的經濟理論和,還有數(shù)量掌握電子銀行信息技術,并且要有豐富的銀行從業(yè)經驗,善于將交通銀行開發(fā)的中間業(yè)務進行廣泛的推廣并做出相應的規(guī)劃和管理。在我國交通銀行長期的經營運轉模式下,銀行缺乏對高精尖人才的儲備,對于銀行從業(yè)人員的培訓僅僅局限于在傳統(tǒng)的存貨款業(yè)務,員工不能勝任中間業(yè)務的處理與應用,使得我國交通銀行在中間業(yè)務上的創(chuàng)新動力不足。
三、推進交通銀行中間業(yè)務創(chuàng)新的策略
1.不斷深化我國交通銀行金融體制改革
在我國的交通銀行中,金融體制的不完善制約著銀行的進一步發(fā)展,在銀行的不斷發(fā)展中,只有打破傳統(tǒng)體制的束縛,才能使金融體制得到不斷的完善和發(fā)展。在我國的交通銀行中應該不斷創(chuàng)新,建立一個產權明細、權責分明的現(xiàn)代化管理制度,并且建立起合理有效的競爭體制,使我國的交通銀行在不斷的發(fā)展中處于不敗之地,使我國交通銀行自身的綜合競爭力得到不斷提高,不斷促進我國交通銀行中間業(yè)務的發(fā)展。
2.不斷完善我國交通銀行的管理制度
在我國的交通銀行中應該設立一個專門針對中間業(yè)務研發(fā)、推廣、反饋和創(chuàng)新的相關部門,對我國交通銀行中間業(yè)務的發(fā)展進行合理的規(guī)劃和系統(tǒng)的管理。在我國交通銀行中不斷改進落后的管理制度,對高素質人才進行高效的管理,創(chuàng)新管理觀念和管理模式,并加強對銀行等金融機構進行合理的調配和合理的保證。
3.加大對科技的投入力度
中間業(yè)務的創(chuàng)新需要先進的技術和設備作為重要的支撐。在我國交通銀行未來的發(fā)展中需要對不斷完善我國交通銀行的硬件設施配套,并且不斷更新陳舊的設備,對先進的高科技專業(yè)化技術設備進行合理的管理和利用,不斷促進我國交通銀行對中間業(yè)務的創(chuàng)新和發(fā)展;同時,促進軟件開發(fā)的研發(fā)和創(chuàng)新,為中間業(yè)務的不斷發(fā)展提供動力支持和技術支持,使客戶能夠享受到滿意、方便、快捷的中間業(yè)務管理服務。
4.加強對人才的復合型培養(yǎng)
對于我國交通銀行中間業(yè)務的發(fā)展離不開高素質人才的需要,他們是中間業(yè)務發(fā)展的基礎,對于提高我國交通銀行中間業(yè)務的競爭力提供有力的保障。在交通銀行的不斷發(fā)展過程中必須要把對人才的培養(yǎng)放到第一位置,加強對人才的選拔制度的培養(yǎng),選擇具有高素質人才對我國交通銀行的中間業(yè)務進行合理的運用和管理,為我國交通銀行中間業(yè)務的發(fā)展儲備更多的高素質人才。
四、結語
對于交通銀行中甲業(yè)務的發(fā)展是一項具有風險小、效益高的新型業(yè)務,對于我國交通銀行的日后發(fā)展有著重要的推進作用。如果我國交通銀行中間業(yè)務想要進一步得到發(fā)展,就需要不斷對銀行中的金融體制做出相應的深化改革,不斷完善管理制度,加強對中間業(yè)務的創(chuàng)新,培養(yǎng)優(yōu)秀的高素質人才,使我國交通銀行中間業(yè)務得到進一步的發(fā)展和壯大。
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作者簡介:曲越(1985-),男,河北秦皇島人,本科,銀行綜合柜員。研究方向:銀行管理。
【雜志信息】:
《中外企業(yè)家》雜志是1984年10月全國第一家創(chuàng)刊的國內外公開發(fā)行的企業(yè)家類經濟綜合月刊,是獻給企業(yè)經營者、管理者、經濟工作者的刊物。在全國統(tǒng)一標準評刊中,被評為一級期刊。擁有中央級媒體和國家級專家專稿。本刊由哈爾濱工業(yè)大學主管,由中外企業(yè)家雜志社編輯出版,半月刊,國內外公開發(fā)行,國內刊號:CN23-1025/F,國際標準刊號:ISSN1000-8772,郵發(fā)代號:2-287(北京),大16K,平脊膠訂,全銅版紙印制。刊物以企業(yè)家獨特視角,與您共同關注世界經濟領域的新產品、新技術、新市場、新視野。
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