船舶企業(yè)人力資源案例的問題和相關(guān)對(duì)策

　　這篇人力資源管理論文發(fā)表了船舶企業(yè)人力資源案例的問題和相關(guān)對(duì)策，船舶企業(yè)人力資源管理要注重以事業(yè)留人、以待遇留人，為人才的事業(yè)發(fā)展提供更加廣闊的空間，暢通內(nèi)部發(fā)展渠道，推進(jìn)人才內(nèi)部流動(dòng)，建立員工職業(yè)發(fā)展機(jī)制，幫助員工客服成長困難，營造和諧的工作氛圍，為員工設(shè)計(jì)職業(yè)生涯規(guī)劃，幫助員工沿著最佳路線發(fā)展。

　　[關(guān)鍵詞]人力資源管理論文,船舶企業(yè);人力資源管理;激勵(lì)機(jī)制;考核管理;企業(yè)文化

　　1 船舶企業(yè)人力資源管理問題

　　1.1 人力資源管理認(rèn)識(shí)不充分

　　對(duì)于勞動(dòng)力密集型的船舶企業(yè)而言，人才是最稀缺和最重要的資源。當(dāng)前，我國船舶企業(yè)在人力資源管理過程中，缺乏充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)船舶企業(yè)人資源管理缺乏正確的觀念，很多船舶企業(yè)人力資源管理者還是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，還局限于檔案管理、勞保福利、工資等人事管理階段，沒有與時(shí)俱進(jìn)認(rèn)識(shí)到人力資源管理的重要性，企業(yè)人力資源開發(fā)不足，人力資源管理粗放，制約了企業(yè)人力資源價(jià)值發(fā)揮。

　　1.2 教育培訓(xùn)和事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)缺乏

　　船舶企業(yè)工種多而復(fù)雜，使得船舶企業(yè)人才也存在復(fù)雜的多層級(jí)結(jié)構(gòu)。這就要求根據(jù)不同結(jié)構(gòu)層次的人才提供相應(yīng)的培訓(xùn)和事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，以最大限度開發(fā)人力資源價(jià)值。但是，大部分船舶企業(yè)不夠重視員工的培養(yǎng)，沒有提供適當(dāng)?shù)慕逃�培�?xùn)機(jī)會(huì)，內(nèi)部成長空間不充分，事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)缺乏，這就使得員工凝聚力和向心力較弱，在外界有合適條件的情況下，很多優(yōu)秀員工外流。特別是船舶企業(yè)一些高端產(chǎn)品的專業(yè)技術(shù)人員，需要進(jìn)行長期定期教育培訓(xùn)，但是船舶企業(yè)缺乏長期人才培訓(xùn)戰(zhàn)略規(guī)劃，亦或人才培訓(xùn)方式方法不正確，沒有將培訓(xùn)作為船舶企業(yè)獲得長遠(yuǎn)發(fā)展的核心競爭力。

　　1.3 薪酬激勵(lì)制度不夠完善

　　完善的薪酬激勵(lì)制度能夠激勵(lì)人才發(fā)揮主動(dòng)性和創(chuàng)造性，提高船舶企業(yè)的績效。但是，我國很多船舶企業(yè)缺乏完善合理的激勵(lì)機(jī)制，特別是薪酬激勵(lì)體系不健全，激勵(lì)方式單一不夠靈活，使得船舶企業(yè)人力資源缺少生機(jī)活力。例如在不同職位類型員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)差異過大，不同等級(jí)員工的薪酬差距過大，薪酬體系設(shè)置不夠合理，缺乏精神激勵(lì)。使得薪酬激勵(lì)體系對(duì)技術(shù)骨干和科研帶頭人員缺乏激勵(lì)作用。薪酬機(jī)制缺陷，形成了復(fù)雜冗余的薪酬層級(jí)結(jié)構(gòu)，員工個(gè)人貢獻(xiàn)與報(bào)酬不相匹配，挫傷了員工的工作積極性，導(dǎo)致優(yōu)秀人才外流。

　　1.4 缺乏優(yōu)秀的企業(yè)文化

　　優(yōu)秀的企業(yè)文化能夠激發(fā)員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)起主動(dòng)性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，保持個(gè)人發(fā)展目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)一致。但是，從實(shí)際上來看，我國很多船舶企業(yè)缺乏優(yōu)秀的企業(yè)文化，企業(yè)文化建設(shè)意識(shí)不強(qiáng)，受到傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)國有企業(yè)制度影響，缺乏對(duì)企業(yè)文化深入理解，還停留在口號(hào)宣傳等膚淺的層面，企業(yè)文化氛圍僵化，存在嚴(yán)重的形式主義和保守主義，缺乏新引力，也無法形成凝聚力，對(duì)于吸引和挽留優(yōu)秀人才缺乏效用。

　　2 船舶企業(yè)人力資源管理的對(duì)策

　　2.1 正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)代人力資源管理

　　船舶企業(yè)要打破認(rèn)識(shí)局限，更新觀念，充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代人力資源管理的重要性，認(rèn)識(shí)到人力資源管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的根基，認(rèn)識(shí)到人才是企業(yè)無法估量的資本。要用現(xiàn)代人力資源管理的方式和方法開展人力資源管理，將人作為最具有活力和價(jià)值的資源，選好人，用好人，用情感留人，事業(yè)留人。企業(yè)要將人力資源管理納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度，推進(jìn)科學(xué)合理的人力資源管理。根據(jù)員工的實(shí)際情況做好個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展設(shè)計(jì)，拓寬人才發(fā)展空間，關(guān)心員工，尊重員工，挖掘人才潛力，促進(jìn)人才效能最優(yōu)化。

　　2.2 強(qiáng)化教育培訓(xùn)和事業(yè)發(fā)展

　　船舶企業(yè)要加強(qiáng)員工的教育培訓(xùn)，通過教育培訓(xùn)提高人力資源質(zhì)量，提高企業(yè)整體競爭力。由于船舶企業(yè)勞務(wù)用工特殊性，要求對(duì)勞務(wù)用工進(jìn)行科學(xué)的管理。對(duì)這部分人才要根據(jù)其實(shí)際情況制定培訓(xùn)計(jì)劃，適時(shí)適當(dāng)?shù)奶峁┡嘤?xùn)機(jī)會(huì)，提高其專業(yè)技能，穩(wěn)定人員隊(duì)伍。在具體的培訓(xùn)方式方面，船舶企業(yè)可以通過校企合作、專業(yè)公司培訓(xùn)、與先進(jìn)企業(yè)合作、企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)和與科研院所合作等多種方式，靈活運(yùn)用各種培訓(xùn)方式，提高教育培訓(xùn)水平。

　　人力資源管理部門進(jìn)行人才的教育培訓(xùn)過程中應(yīng)該科學(xué)確定企業(yè)培訓(xùn)原則，制定圍繞員工專業(yè)生涯發(fā)展的企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃，從企業(yè)全局出發(fā)，尊重員工個(gè)人意愿，將員工職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)結(jié)合起來制定長期的培訓(xùn)計(jì)劃，建立一支高素質(zhì)的培訓(xùn)師資隊(duì)伍，科學(xué)設(shè)置培訓(xùn)課程，特別是要突出船舶企業(yè)人才培訓(xùn)的實(shí)用性和科學(xué)性。

　　2.3 建立健全激勵(lì)和考核機(jī)制

　　2.3.1 完善激勵(lì)機(jī)制

　　科學(xué)高效的激勵(lì)機(jī)制是人力資源管理的重要方面。船舶企業(yè)要建立健全激勵(lì)機(jī)制，建立合理高效的人才激勵(lì)機(jī)制，結(jié)合企業(yè)核心價(jià)值觀和發(fā)展目標(biāo)，員工的發(fā)展規(guī)劃優(yōu)化激勵(lì)措施，將薪酬激勵(lì)、信任激勵(lì)、榮譽(yù)激勵(lì)、旅游激勵(lì)、情感激勵(lì)相結(jié)合，將物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合，形成多元化的有效的激勵(lì)體系，有效的將員工導(dǎo)向組織目標(biāo)。

　　2.3.2 健全考核機(jī)制

　　船舶企業(yè)要完善考核管理機(jī)制，成立考核管理小組，保證考核工作的公平性和公正性。在考核方法方面，應(yīng)該遵循逐級(jí)量化考核原則，考核等級(jí)排序原則，適度傾斜和總量控制等原則。根據(jù)工作難度系數(shù)和專業(yè)化程度，向設(shè)計(jì)和制造等技術(shù)和技能部門、生產(chǎn)現(xiàn)場部門濕度傾斜。要重視考核結(jié)果的運(yùn)用，和獎(jiǎng)懲掛鉤、和員工收入掛鉤、和員工的升遷掛鉤，培育積極向上的員工。

　　2.4 建立優(yōu)秀的企業(yè)文化

　　企業(yè)文化建設(shè)是人資源管理的重要方面，只有優(yōu)秀的企業(yè)文化才能夠促進(jìn)專業(yè)人資源隊(duì)伍建設(shè)，才能夠提高人力資源管理水平。船舶企業(yè)建立優(yōu)秀的企業(yè)文化，一是要建立企業(yè)員工對(duì)企業(yè)忠誠的價(jià)值觀，引導(dǎo)員工樹立與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相一致的個(gè)人發(fā)展目標(biāo)，做企業(yè)文化的守護(hù)者和執(zhí)行者，積極支持企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)。二是要構(gòu)建和諧的企業(yè)文化氛圍，努力形成尊重人才、關(guān)心人才、培養(yǎng)人才的文化環(huán)境，為人才發(fā)展提供合適的個(gè)人發(fā)展空間。三是要提倡創(chuàng)新精神，努力營造團(tuán)結(jié)合作的精神，激發(fā)員工工作熱情，引導(dǎo)各部門之間建立相互信任和相互配合的合作伙伴關(guān)系。

　　3 結(jié)論

　　當(dāng)前，我國船舶企業(yè)人力資源管理問題主要體現(xiàn)在對(duì)人力資源管理認(rèn)識(shí)不足、缺乏有效的教育培訓(xùn)和事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)、缺乏高效的薪酬激勵(lì)體制和優(yōu)秀的企業(yè)文化等方面。針對(duì)船舶企業(yè)人力資源管理存在的問題，本文認(rèn)為應(yīng)該更新人力資源管理理念，加強(qiáng)員工的教育培訓(xùn)，完善職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立健全激勵(lì)體系，建立優(yōu)秀的企業(yè)文化。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]李明佳.船舶企業(yè)人力資源管理問題探析[J].海船工程.2014.12.

　　[2]彭劍鋒.人力資源管理概論[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社.2005.

　　[3]羅賢明.試論中小船舶制造企業(yè)的人才激勵(lì)問題[J].海船工程.2015.08.

　　推薦閱讀：《人力資源開發(fā)》堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///jjlw/17521.html