本文摘要：摘要：以鄭州臨空產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)156家具有臨空產(chǎn)業(yè)特征的企業(yè)為樣本，采用問卷調(diào)查和深度訪談的方法采集數(shù)據(jù)，運(yùn)用基本描述性統(tǒng)計(jì)分析方法分析其互補(bǔ)資產(chǎn)體系現(xiàn)狀，同時(shí)采用因子分析、聚類分析和多元線性回歸分析，探索其互補(bǔ)資產(chǎn)可獲取度與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效之間的關(guān)
摘要：以鄭州臨空產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)156家具有臨空產(chǎn)業(yè)特征的企業(yè)為樣本，采用問卷調(diào)查和深度訪談的方法采集數(shù)據(jù)，運(yùn)用基本描述性統(tǒng)計(jì)分析方法分析其互補(bǔ)資產(chǎn)體系現(xiàn)狀，同時(shí)采用因子分析、聚類分析和多元線性回歸分析，探索其互補(bǔ)資產(chǎn)可獲取度與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，從企業(yè)和政府兩個(gè)層面提出了提升鄭州臨空產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新能力的對(duì)策。
關(guān)鍵詞：互補(bǔ)資產(chǎn),技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效,臨空產(chǎn)業(yè)
《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013—2025年)》提出的發(fā)展目標(biāo)是，到2025年實(shí)驗(yàn)區(qū)與航空關(guān)聯(lián)的高端制造業(yè)收入超過10000億元[1]。與航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)度高的高端制造業(yè)是創(chuàng)新強(qiáng)度高、知識(shí)密集的臨空產(chǎn)業(yè)。臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為河南省先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展起著示范和引領(lǐng)作用，也在一定程度上代表著河南省制造業(yè)的水平參入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
互補(bǔ)資產(chǎn)是代表著一系列與核心技術(shù)配套，輔助核心技術(shù)從創(chuàng)新中獲利的關(guān)鍵性資產(chǎn)。因此，以實(shí)證研究的方式，探討鄭州臨空產(chǎn)業(yè)中的互補(bǔ)資產(chǎn)與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的關(guān)系，具有重要的實(shí)踐價(jià)值�；诖�，本文以鄭州臨空產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè)為調(diào)查樣本，探討互補(bǔ)資產(chǎn)與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的關(guān)系。
1相關(guān)概念
1.1臨空產(chǎn)業(yè)
時(shí)效性強(qiáng)、重量輕和體積小的特點(diǎn)。按照對(duì)航空運(yùn)輸?shù)囊蕾嚦潭龋蓪a(chǎn)業(yè)種類加以歸納分為機(jī)場(chǎng)核心型產(chǎn)業(yè)、機(jī)場(chǎng)附屬型產(chǎn)業(yè)及機(jī)場(chǎng)關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)3大類[2]。鄭州航空港作為國(guó)家批準(zhǔn)的第一個(gè)以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的國(guó)家級(jí)新區(qū)，其戰(zhàn)略定位是以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)發(fā)展航空偏好型高端制造業(yè)，現(xiàn)已形成航空物流、航空制造維修、精密機(jī)械、智能終端(手機(jī))、電子信息、電子商務(wù)、生物醫(yī)藥、商貿(mào)會(huì)展等8大產(chǎn)業(yè)園，逐漸發(fā)展成為臨空產(chǎn)業(yè)集群[3]。
根據(jù)臨空產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和特點(diǎn)按照中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類，以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)的精密機(jī)械、光學(xué)儀器、醫(yī)療器材及鐘表制造業(yè)、電力機(jī)械器材及設(shè)備制造業(yè)、電子零配件制造業(yè)與電腦、通信及視聽電子產(chǎn)品制造業(yè)為研究對(duì)象。
1.2互補(bǔ)資產(chǎn)
互補(bǔ)資產(chǎn)是與核心技術(shù)相配套的支持性資產(chǎn)，主要包括互補(bǔ)技術(shù)、制造能力、品牌、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。Teece指出在薄弱的專利體制或是低跳躍式創(chuàng)新情況下，互補(bǔ)資產(chǎn)在獲取創(chuàng)新產(chǎn)生的壟斷租金上具有重要作用[4]。要從一項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目中成功獲利，不僅需要核心技術(shù)，還需要相關(guān)的互補(bǔ)資產(chǎn)做支撐[5]。
Teece把互補(bǔ)資產(chǎn)分為兩大類：通用互補(bǔ)資產(chǎn)和專用互補(bǔ)資產(chǎn)，其中專用互補(bǔ)資產(chǎn)又分為單邊專用互補(bǔ)資產(chǎn)和雙邊專用互補(bǔ)資產(chǎn)。通用互補(bǔ)資產(chǎn)指不需要為某一特定創(chuàng)新而改變的具有通用目的的互補(bǔ)資產(chǎn)。單向?qū)Ｓ没パa(bǔ)資產(chǎn)指互補(bǔ)資產(chǎn)與創(chuàng)新之間存在著單向的依存關(guān)系。雙向?qū)Ｓ没パa(bǔ)資產(chǎn)指互補(bǔ)資產(chǎn)與創(chuàng)新之間存在雙向的依存關(guān)系[6-7]。
2臨空產(chǎn)業(yè)集群中的互補(bǔ)資產(chǎn)體系
臨空產(chǎn)業(yè)集群中通用互補(bǔ)資產(chǎn)主要是指融資服務(wù)，法律、政策、管理咨詢等中介服務(wù)，行業(yè)協(xié)會(huì)提供的支持，企業(yè)孵化器提供的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持服務(wù)，專業(yè)人才等。專用互補(bǔ)資產(chǎn)體系主要是指制造能力、市場(chǎng)開發(fā)能力和銷售渠道、互補(bǔ)技術(shù)、售后服務(wù)支持系統(tǒng)、原材料和零部件供應(yīng)等。提供專用互補(bǔ)資產(chǎn)的集群組織成員主要有科研機(jī)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)商、下游的渠道商，客戶，競(jìng)爭(zhēng)者，專業(yè)制造企業(yè)以及第三方、第四方物流企業(yè)[8]。
3實(shí)證分析
3.1理論基礎(chǔ)和假設(shè)
3.1.1理論基礎(chǔ)。技術(shù)能力和互補(bǔ)資產(chǎn)是影響企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的兩類主要資源。企業(yè)技術(shù)能力是衡量企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和表現(xiàn)，即掌握、利用、適應(yīng)、改變和發(fā)展技術(shù)的能力[9]。技術(shù)開發(fā)能力、技術(shù)管理能力和對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的掌握情況是企業(yè)技術(shù)能力的主要體現(xiàn)。
互補(bǔ)資產(chǎn)是技術(shù)創(chuàng)新獲利的重要保障，臨空產(chǎn)業(yè)集群提供給創(chuàng)新者必要的外部互補(bǔ)資產(chǎn)，在一定程度上解決了創(chuàng)新者內(nèi)化互補(bǔ)資產(chǎn)帶來的創(chuàng)新周期延長(zhǎng)、效率降低的問題。
本文以此理論為基礎(chǔ)，結(jié)合我國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，研究臨空產(chǎn)業(yè)集群中的互補(bǔ)資產(chǎn)對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的影響。主要研究框架是分析臨空產(chǎn)業(yè)集群中互補(bǔ)資產(chǎn)和技術(shù)能力兩個(gè)變量與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效變量的相關(guān)關(guān)系。
本文的研究重點(diǎn)是臨空產(chǎn)業(yè)集群中各類型互補(bǔ)資產(chǎn)的可獲取度對(duì)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的影響。為了提高模型的擬合優(yōu)度，把對(duì)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效指標(biāo)有重大影響的技術(shù)能力變量也納入模型中進(jìn)行研究。
3.1.2研究假設(shè)。研究假設(shè)主要是針對(duì)臨空產(chǎn)業(yè)集群中互補(bǔ)資產(chǎn)與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的相關(guān)關(guān)系。根據(jù)互補(bǔ)資產(chǎn)的類型，將研究假設(shè)分為兩個(gè)層次：專用互補(bǔ)資產(chǎn)層面和通用互補(bǔ)資產(chǎn)層面。對(duì)于這兩個(gè)層面假設(shè)的檢驗(yàn)方式，以多元線性回歸模型分析為主、以描述性統(tǒng)計(jì)分析為輔的分析方法進(jìn)行檢驗(yàn)。假設(shè)1：在臨空產(chǎn)業(yè)集群中，互補(bǔ)資產(chǎn)獲取度高的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效高。
�、賹Ｓ没パa(bǔ)資產(chǎn)層面
專用臨空產(chǎn)業(yè)集群主要有制造能力、市場(chǎng)能力和渠道、原材料和零部件、互補(bǔ)技術(shù)等。這一層面的假設(shè)主要根據(jù)專用臨空產(chǎn)業(yè)集群的類型細(xì)分為以下4個(gè)假設(shè)。假設(shè)2：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)3：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，制造企業(yè)提供的互補(bǔ)制造能力對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)4：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，渠道商優(yōu)秀的市場(chǎng)能力和優(yōu)質(zhì)的渠道對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)5：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，互補(bǔ)技術(shù)對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。
�、谕ㄓ没パa(bǔ)資產(chǎn)層面
臨空產(chǎn)業(yè)集群中的通用互補(bǔ)資產(chǎn)主要有融資渠道、人力資源、中介服務(wù)、政府支持體系等。因此，這一層面主要分為以下4個(gè)假設(shè)。假設(shè)6：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，便利的融資渠道對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)7：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，豐富的人力資源供應(yīng)對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)8：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，便捷的中介服務(wù)(包含行業(yè)協(xié)會(huì)、科技企業(yè)孵化器等提供的服務(wù))對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)9：臨空產(chǎn)業(yè)集群中，政府支持體系對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。
基于前文對(duì)互補(bǔ)資產(chǎn)、臨空產(chǎn)業(yè)集群與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效關(guān)系的理論分析，可以得出本文研究假設(shè)具有一定的合理性。下面將以鄭州航空港臨空產(chǎn)業(yè)集群為例，對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。
3.2問卷設(shè)計(jì)與樣本采集
3.2.1問卷設(shè)計(jì)過程。本文參考王緝慈、魏江等人的成果，設(shè)計(jì)出的量表初稿并對(duì)量表初稿進(jìn)行試調(diào)查，驗(yàn)證量表中指標(biāo)描述和設(shè)置的合理性。根據(jù)回收結(jié)果以及與調(diào)查對(duì)象的訪談情況，調(diào)整問卷的表述方式和指標(biāo)設(shè)置對(duì)回收的問卷進(jìn)行信度與效度檢驗(yàn)，剔除明顯不符合邏輯和數(shù)據(jù)缺失比較明顯的問卷后，問卷數(shù)據(jù)通過了信度和效度的測(cè)驗(yàn)，形成最終問卷。
3.2.2問卷內(nèi)容。問卷內(nèi)容主要由四部分組成：企業(yè)基本信息(企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模、創(chuàng)新程度)、技術(shù)能力、互補(bǔ)資產(chǎn)以及技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效。對(duì)于技術(shù)能力和互補(bǔ)資產(chǎn)的指標(biāo)設(shè)計(jì)中，互補(bǔ)資產(chǎn)指標(biāo)所占的比重較大、變量設(shè)計(jì)較為詳盡，原因在于互補(bǔ)資產(chǎn)是本文的研究重點(diǎn)，技術(shù)能力只是作為輔助研究指標(biāo)。
3.2.3調(diào)查對(duì)象。本文的調(diào)查對(duì)象主要是鄭州航空港臨空產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的各類型企業(yè)的技術(shù)研發(fā)人員、產(chǎn)品開發(fā)人員、生產(chǎn)人員、市場(chǎng)開發(fā)人員等，其中以技術(shù)開發(fā)人員和市場(chǎng)開發(fā)人員居多，原因在于這兩類人員對(duì)于企業(yè)的技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)集群中的互補(bǔ)資產(chǎn)狀況比較了解。為了提高研究的可靠性，本次調(diào)查涉及的企業(yè)盡量包含各種性質(zhì)和規(guī)模的企業(yè)。
3.2.4樣本采集。本次調(diào)查一共涉及156家具有臨空產(chǎn)業(yè)特征的企業(yè)，既有大中型國(guó)有企業(yè)，也有民營(yíng)企業(yè)、中外合資企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)，其中以國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)居多。本次調(diào)查主要是通過電子郵件發(fā)放問卷，也有一部分是通過面談方式采集樣本，發(fā)放和回收的時(shí)間分別是2018年9月和2018年11月。通過對(duì)問卷的篩選，最終獲得234份有效問卷作為最終研究對(duì)象。
3.3信度與效度分析
3.3.1信度分析。測(cè)量變量1：互補(bǔ)資產(chǎn)，11個(gè)指標(biāo)題數(shù)：Cronbach’sa=0.8163;測(cè)量變量2：技術(shù)能力，5個(gè)指標(biāo)題數(shù)：Cronbach’sa=0.86770;測(cè)量變量3：技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效，7指標(biāo)題數(shù)：Cron?bach’sa=0.9299。通常Cronbach’sa大于0.8被認(rèn)為是可以接受的信度。數(shù)據(jù)顯示，各類測(cè)量變量的Cronbach’sa值都大于0.8，因而本文整體信度達(dá)到了較高的水平。
3.3.2效度分析。我們主要從內(nèi)容信度和構(gòu)造信度兩個(gè)方面進(jìn)行效度分析。
�、賰�(nèi)容效度。本研究參考了相關(guān)文獻(xiàn)和問卷設(shè)計(jì)，并且建立在試調(diào)查和面談的基礎(chǔ)上，由此推斷，該測(cè)量工具滿足內(nèi)容信度要求。
�、跇�(gòu)造效度。本文使用Pearson相關(guān)關(guān)系檢驗(yàn)個(gè)體項(xiàng)目和總體項(xiàng)目相關(guān)系數(shù)的顯著水平。這些數(shù)據(jù)顯示測(cè)試問卷具有很高的構(gòu)造效度。
3.4描述統(tǒng)計(jì)分析
3.4.1樣本基本數(shù)據(jù)分析。①企業(yè)性質(zhì)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于企業(yè)性質(zhì)的分類，本文將企業(yè)性質(zhì)分為：國(guó)有或國(guó)有控股企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、中外合資企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)。調(diào)查的企業(yè)總數(shù)為156，其中國(guó)有或國(guó)有控股企業(yè)54家，占比34.6%;民營(yíng)企業(yè)52家，占比33.3%;中外合資企業(yè)26家，占16.7%;外商獨(dú)資企業(yè)24家，占15.4%。在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)中，國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占較大比重，三資企業(yè)的比重相對(duì)較少，所以調(diào)查對(duì)象在企業(yè)性質(zhì)方面的結(jié)構(gòu)符合鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)實(shí)際情況。
�、谄髽I(yè)規(guī)模。對(duì)于企業(yè)規(guī)模的調(diào)查，主要是采用了2017年?duì)I業(yè)額和員工人數(shù)兩個(gè)指標(biāo)。被調(diào)查的企業(yè)中，2017年?duì)I業(yè)額在3000萬元以下有44家(28.2%)，3000萬～10000萬元有46家(29.5%)，10000萬～30000萬元有36家(23.1%)，30000萬～500000萬元有30家(19.2%)，不同規(guī)模的企業(yè)調(diào)查數(shù)量相對(duì)比較平均。員工人數(shù)在100人以下的有48家(30.8%)，101～500人的有38家(24.4%)，501～1000人的有36家(23.0%)，1001～5000人的有32家(20.5%)，5000人以上的有2家(1.3%)。
③企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)或產(chǎn)品項(xiàng)目數(shù)。這一指標(biāo)主要用來衡量企業(yè)創(chuàng)新程度。每年的創(chuàng)新技術(shù)或產(chǎn)品項(xiàng)目數(shù)量在10個(gè)以下的企業(yè)有22家(14.1%)，11～20個(gè)的有36家(23.1%)，21～30個(gè)的有36家(23.1%)，31～40個(gè)的有40家(25.6%)，40個(gè)以上的有22家(14.1%)。
3.4.2互補(bǔ)資產(chǎn)體系分析。本文對(duì)調(diào)查問卷的互補(bǔ)資產(chǎn)部分做基本描述性統(tǒng)計(jì)分析，主要包括平均值和標(biāo)準(zhǔn)差統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表3。以上數(shù)據(jù)說明，專用互補(bǔ)資產(chǎn)方面，可獲取度較高的是制造能力(B2_2)，其次是原材料供應(yīng)(B2_1);可獲取度較低的是分銷渠道和市場(chǎng)能力(B2_3)、互補(bǔ)技術(shù)(B2_4、B2_5)。通用互補(bǔ)資產(chǎn)方面，可獲取度較高的是政府扶持政策(B2_10)、專業(yè)人才(B2_7);融資服務(wù)、科技企業(yè)孵化器和中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的可獲取度相對(duì)較低。
3.5回歸分析
3.5.1因子分析。本文涉及的變量較多，為去繁就簡(jiǎn)，采用因子分析的方法。從技術(shù)能力和互補(bǔ)資產(chǎn)各測(cè)量變量中提取出主要因子，把相關(guān)的變量轉(zhuǎn)換為有實(shí)際意義的因子。采用主成分分析法，選擇因子個(gè)數(shù)時(shí)將因子特征值大于1作為標(biāo)準(zhǔn)，提取出主要因子，采用最大變異法對(duì)因子載荷矩陣進(jìn)行正交旋轉(zhuǎn)，讓因子有命名解釋性。
�、偌夹g(shù)能力因子分析。通過原有變量的相關(guān)系數(shù)矩陣可以看到，大部分變量的相關(guān)系數(shù)都較高，各變量間呈現(xiàn)較強(qiáng)的線性關(guān)系，而且巴特利特球度(KMOandBartlett's)觀測(cè)值為0.825。因子1主要解釋了企業(yè)技術(shù)管理水平(B1_3)和企業(yè)技術(shù)管理人員的技術(shù)管理能力(B1_5)，因此將其命名為“技術(shù)管理能力和水平”;因子2主要解釋了企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)關(guān)鍵技術(shù)的掌握程度(B1_1)和企業(yè)功能、設(shè)計(jì)與同業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)(B1_2)，將其命名為“產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)掌握和功能設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)”。因子3主要解釋了企業(yè)研發(fā)人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?B1_4)一個(gè)變量，因此保持名稱不變。
�、诨パa(bǔ)資產(chǎn)因子分析。通過原有變量的相關(guān)系數(shù)矩陣可以看到，大部分變量的相關(guān)系數(shù)都較高，各變量間呈現(xiàn)較強(qiáng)的線性關(guān)系。因子1主要解釋了B2_5與鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的合作狀況、B2_6鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)融資服務(wù)的便利性、B2_4鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)發(fā)明和專利的可獲取性、B2_11行業(yè)協(xié)會(huì)的幫助、B2_10政府扶持政策對(duì)企業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用、B2_8鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)中介服務(wù)的便捷性，因而將其命名為“科研、融資、政府、協(xié)會(huì)、中介服務(wù)”。
因子2主要解釋了B2_9企業(yè)與科技企業(yè)孵化聯(lián)系緊密度、B2_7鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)專業(yè)人才的可獲取性，因而將其命名為“科技孵化器、專業(yè)人才”;因子3主要解釋了B2_2鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)制造企業(yè)的可獲取性、B2_1鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)原材料供應(yīng)商的可獲取性、B2_3鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)分銷渠道、專業(yè)銷售企業(yè)的可獲取性，因而將其命名為“供應(yīng)鏈上下游互補(bǔ)能力”。
3.5.2聚類分析。假設(shè)1的分析和驗(yàn)證。“在臨空產(chǎn)業(yè)集群中，互補(bǔ)資產(chǎn)獲取度高的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效高”，本文采用聚類分析把調(diào)查樣本區(qū)分為互補(bǔ)資產(chǎn)高位勢(shì)企業(yè)和互補(bǔ)資產(chǎn)低位勢(shì)企業(yè)。第一類命名高互補(bǔ)資產(chǎn)群，共有68個(gè)調(diào)查對(duì)象;第二類命名低互補(bǔ)資產(chǎn)群，共有88個(gè)調(diào)查對(duì)象。將高互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)和低互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效指標(biāo)均值做描述性統(tǒng)計(jì)分析。
分析結(jié)果表明高互補(bǔ)資產(chǎn)的技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效指標(biāo)均值為3.9286，低互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效指標(biāo)均值為2.9874，可見互補(bǔ)資產(chǎn)可獲取度較高的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效相對(duì)較高。以上分析驗(yàn)證了理論假設(shè)1的成立。
高互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)和低互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)之間的技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效對(duì)比：高互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)，數(shù)量68家，技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效平均值2.9874，技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)差0.50522;低互補(bǔ)資產(chǎn)企業(yè)，數(shù)量88家，技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效平均值3.9286，技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)差0.47280。
3.5.3線性回歸分析。①線性回歸分析過程。本文將互補(bǔ)資產(chǎn)和技術(shù)能力提出的主要因子作為自變量，把技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效指標(biāo)作為因變量，建立多元線性回歸模型，研究這些因子與技術(shù)績(jī)效指標(biāo)間的線性關(guān)系，并且進(jìn)行顯著性分析。主要分析步驟為：
第一，建立多元線性回歸模型。因變量為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效(Y)，變量值采用技術(shù)創(chuàng)新7項(xiàng)指標(biāo)的均值。自變量為互補(bǔ)資產(chǎn)和技術(shù)能力指標(biāo)的各個(gè)因子：“科研、融資、政府、協(xié)會(huì)、中介服務(wù)”(X1)，“科技孵化器、專業(yè)人才”(X2)，“供應(yīng)鏈上下游互補(bǔ)能力”(X3)，“技術(shù)管理能力水平”(X4)，“產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)掌握、功能設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)”(X5)，“研發(fā)人員技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?rdquo;(X6)。
Y：企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效;X1：科研、融資、政府、協(xié)會(huì)、中介服務(wù);X2：科技孵化器、專業(yè)人才;X3：供應(yīng)鏈上下游互補(bǔ)能力;X4：技術(shù)管理能力、水平;X5：產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)掌握、功能設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì);X6：研發(fā)人員技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
第二，解釋變量的篩選策略采用了逐步篩選策略(Stepwise)，并做擬合優(yōu)度分析和多重共線性檢測(cè)。解釋變量一共經(jīng)過了4步篩選，每一步的目標(biāo)都是選擇與因變量關(guān)系顯著的自變量進(jìn)入模型，模型4為最終模型。由表8的回歸系數(shù)顯著性檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，模型4中的全體自變量與因變量的關(guān)系是顯著的，可以建立線性模型。
第三，觀測(cè)每一步檢驗(yàn)的變化情況，并進(jìn)行殘差分析和強(qiáng)影響點(diǎn)探測(cè)。殘差分析主要采用了標(biāo)準(zhǔn)化殘差的非參數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果以及標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)值和標(biāo)準(zhǔn)殘差的Spearman等級(jí)相關(guān)關(guān)系兩項(xiàng)檢驗(yàn)方法。模型4的庫克距離小于1，且杠桿值較為平均，沒有明顯較大的點(diǎn)，說明沒有發(fā)現(xiàn)明顯的強(qiáng)影響點(diǎn)。
第四，回歸方程模型建立。上述分析結(jié)果說明模型4較為合理。
本文采用多元線性回歸分析結(jié)果(逐步篩選策略)，限于文章篇幅，整體回歸分析結(jié)果的列表略去。在互補(bǔ)資產(chǎn)體系方面，“科研、融資、政府、協(xié)會(huì)、中介服務(wù)”因子(回歸系數(shù)為0.261)以及“供應(yīng)鏈上下游互補(bǔ)能力”因子(回歸系數(shù)為0.191)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效有正向影響，且達(dá)到了顯著水平。在技術(shù)能力方面，“技術(shù)管理能力、水平”因子(回歸系數(shù)為0.246)和“產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)掌握、功能設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)”(回歸系數(shù)為0.149)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效有正向影響，且達(dá)到了顯著水平。
�、诩僭O(shè)分析和驗(yàn)證
在專用互補(bǔ)資產(chǎn)層面，得到驗(yàn)證的假設(shè)有：
假設(shè)2：供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)3：制造企業(yè)提供的互補(bǔ)制造能力對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)4：渠道商優(yōu)秀的市場(chǎng)能力和優(yōu)質(zhì)的渠道對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。
部分得到驗(yàn)證的假設(shè)有：
假設(shè)5：互補(bǔ)技術(shù)對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響�；パa(bǔ)技術(shù)指標(biāo)由“發(fā)明和專利的可獲取度”“與大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的合作狀況”兩個(gè)變量解釋。其中影響關(guān)系顯著得到檢驗(yàn)的是“與大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的合作狀況”與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。
在通用互補(bǔ)資產(chǎn)層面，得到驗(yàn)證的假設(shè)有：
假設(shè)6：便利的融資渠道對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)8：便捷的中介服務(wù)(包含行業(yè)協(xié)會(huì)、科技企業(yè)孵化器提供的服務(wù))對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。假設(shè)9：政府支持體系對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。
沒有得到驗(yàn)證的假設(shè)有：
假設(shè)7：豐富的人力資源供應(yīng)對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效正向影響。從上述實(shí)證分析結(jié)果可以看出，在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群中，外部互補(bǔ)資產(chǎn)體系對(duì)于提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效有著至關(guān)重要的作用。
在專用互補(bǔ)資產(chǎn)體系中，“互補(bǔ)制造能力”“市場(chǎng)能力和渠道”“原材料和零部件”以及來源于大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的“互補(bǔ)技術(shù)”顯著有利于提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效。這說明集群內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的完善程度、配套產(chǎn)業(yè)和支持性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新成果商業(yè)化具有重要影響，也證實(shí)了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)雄厚的科研實(shí)力對(duì)于集群內(nèi)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
但是，互補(bǔ)技術(shù)的另一指標(biāo)“發(fā)明和專利的可獲取度”與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的線性關(guān)系并不顯著。
在通用互補(bǔ)資產(chǎn)方面，產(chǎn)業(yè)集群中的“融資渠道”“中介服務(wù)”“政府支持體系”顯著有利于提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效。說明在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群中，融資渠道廣、能獲得便捷的中介服務(wù)以及政府支持政策傾向的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效高。
3.6研究結(jié)論
3.6.1鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群中的互補(bǔ)資產(chǎn)體系現(xiàn)狀。
總體而言，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)已經(jīng)建成了初步的互補(bǔ)資產(chǎn)體系，但各互補(bǔ)資產(chǎn)發(fā)展不均衡、發(fā)展程度不高。
在專用互補(bǔ)資產(chǎn)方面，可獲取度較高的是“制造能力”和“原材料供應(yīng)”，“分銷渠道和市場(chǎng)能力”及“互補(bǔ)技術(shù)”可獲取度較低。這說明在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)中，配套的制造企業(yè)和原材料供應(yīng)商能力較強(qiáng)，能夠滿足創(chuàng)新企業(yè)對(duì)于互補(bǔ)制造能力和原材料的要求，很好地支撐了集群內(nèi)其他企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。但是下游的渠道商和市場(chǎng)運(yùn)作者則表現(xiàn)不佳，存在市場(chǎng)能力不足、專業(yè)能力不強(qiáng)的問題。與此同時(shí)，互補(bǔ)技術(shù)可獲取度較低反映了企業(yè)間技術(shù)合作不夠緊密，而且與科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)合作較多的主要是大型國(guó)有企業(yè)，而小型國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)之間合作較少。
在通用互補(bǔ)資產(chǎn)方面，可獲取度較高的是“政府扶持政策”“專業(yè)人才”，可獲取度較低的是“融資服務(wù)”“科技企業(yè)孵化器”等提供的中介服務(wù)。這說明，一方面，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)是以政府為導(dǎo)向的高新園區(qū)，政府扶持政策在吸引企業(yè)入駐方面起到了至關(guān)重要的作用;另一方面，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)附近的高校和科研機(jī)構(gòu)為企業(yè)提供了豐富的人力資源，是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的智力來源。但是，在融資和中介服務(wù)等方面相對(duì)較弱。
3.6.2鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群中互補(bǔ)資產(chǎn)與技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的關(guān)系。
在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群中，外部互補(bǔ)資產(chǎn)體系對(duì)于提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效有著至關(guān)重要的作用，甚至與企業(yè)技術(shù)能力的作用不相上下。這說明了開放式創(chuàng)新已經(jīng)成為技術(shù)創(chuàng)新的主流模式，產(chǎn)業(yè)集群這一中間組織給集群成員帶來的互補(bǔ)資產(chǎn)效應(yīng)，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效的提升。
其中，專用互補(bǔ)資產(chǎn)體系是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要來源，它影響著企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新商業(yè)化成功與否和最終的利益歸屬。“互補(bǔ)制造能力”“市場(chǎng)能力和渠道”“原材料和零部件”以及來源于大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的“互補(bǔ)技術(shù)”等專用互補(bǔ)資產(chǎn)有利于顯著提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效。這說明集群產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展階段以及創(chuàng)新者與產(chǎn)業(yè)鏈中其他成員之間的合作狀況最終決定了專用互補(bǔ)資產(chǎn)體系的完善程度以及技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化率。
在臨空產(chǎn)業(yè)集群中，通用互補(bǔ)資產(chǎn)為企業(yè)提供了專業(yè)化的服務(wù)、各種便利的融資渠道和高質(zhì)量的專業(yè)人才，是核心技術(shù)商業(yè)化不可或缺的服務(wù)型互補(bǔ)資產(chǎn)。通用互補(bǔ)資產(chǎn)主要有“融資渠道”“中介服務(wù)”“政府支持體系”和“人力資源”等，其中“融資渠道”“中介服務(wù)”“政府支持體系”有利于顯著提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效。這說明在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群中，融資渠道廣、能獲得便捷的中介服務(wù)以及政府支持政策傾向的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效高。
4對(duì)策與建議
一是政府應(yīng)積極發(fā)揮引導(dǎo)作用，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈。政府應(yīng)該充分發(fā)揮推動(dòng)和引導(dǎo)作用，在構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈思路的指導(dǎo)下，有目標(biāo)地引進(jìn)有產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)和配套企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展具有強(qiáng)大市場(chǎng)能力的下游分銷渠道，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。
二是企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)專用互補(bǔ)資產(chǎn)的投資。建立與技術(shù)創(chuàng)新配套的關(guān)鍵性互補(bǔ)資產(chǎn)，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)業(yè)集群中的各類型互補(bǔ)資產(chǎn)所有者積極合作，充分共享資源和能力，抓住技術(shù)創(chuàng)新商業(yè)化的良機(jī)。
三是完善產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。高效的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制是臨空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要保障。鄭州市雖然集中了河南省內(nèi)不少重點(diǎn)高校和科研機(jī)構(gòu)，但這些單位大部分都不在鄭州航空港的地理區(qū)域內(nèi)，因而迫切需要出臺(tái)政策激勵(lì)這些機(jī)構(gòu)為鄭州臨空產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)和人才支撐。
四是發(fā)展多元化的融資體系，充分發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)投資的作用。實(shí)證調(diào)查結(jié)果顯示，在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中，“便捷的融資渠道”獲取度較低。而且根據(jù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展報(bào)告(2018)》，企業(yè)自籌和向銀行貸款是高科技產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的主要資金來源，風(fēng)險(xiǎn)投資、國(guó)家或地方資金等其他資金來源相對(duì)較少[10]。因此，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)應(yīng)當(dāng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步完善技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易所等融資平臺(tái)，發(fā)展多元化的融資體系。
五是建立健全中介服務(wù)體系。鼓勵(lì)公共中介服務(wù)企業(yè)化與民間中介服務(wù)自主化發(fā)展，提高中介機(jī)構(gòu)人員素質(zhì)和專業(yè)服務(wù)質(zhì)量，當(dāng)前，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)科技企業(yè)孵化器的數(shù)量少、單個(gè)孵化器的規(guī)模小、服務(wù)能力弱，需要重點(diǎn)扶持、促進(jìn)其快速發(fā)展。
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