本文摘要：摘要：皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)是皮革制品流通的重要渠道，其直接影響著整個(gè)皮革產(chǎn)業(yè)發(fā)展。現(xiàn)階段，皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)正在逐步從傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯虉?chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，但物流模式變化并不顯著，現(xiàn)狀依舊不容樂(lè)觀。通過(guò)詳細(xì)分析物流模式對(duì)于皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市
摘要：皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)是皮革制品流通的重要渠道，其直接影響著整個(gè)皮革產(chǎn)業(yè)發(fā)展�，F(xiàn)階段，皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)正在逐步從傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯虉?chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，但物流模式變化并不顯著，現(xiàn)狀依舊不容樂(lè)觀。通過(guò)詳細(xì)分析物流模式對(duì)于皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的影響，以及專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出有效可行的商流與物流相分離的現(xiàn)代化物流模式，與市場(chǎng)共同配送模式，以此提高物流效率與服務(wù)水平，強(qiáng)化了皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞：皮革制品;專(zhuān)業(yè)市場(chǎng);物流模式
引言
專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的迅速發(fā)展在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)市場(chǎng)化改革與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拓寬了商品流通，增加了財(cái)政收入，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是在現(xiàn)代化物流與信息技術(shù)持續(xù)更新發(fā)展趨勢(shì)下，作為產(chǎn)品集散地與信息中心，專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的各項(xiàng)功能開(kāi)始逐漸弱化。尤其是在我國(guó)進(jìn)入WTO之后，流通領(lǐng)域規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)倍受?chē)?guó)際零售行業(yè)與國(guó)內(nèi)流通業(yè)態(tài)沖擊[1]。
在新形勢(shì)下，怎樣提高專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)代化水平，充分發(fā)揮其在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，是當(dāng)前皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)所迫切需要解決的問(wèn)題。而電子商務(wù)的不斷更新發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于物流配送的個(gè)性化需求，使得其逐步演變成了我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。但是由于物流配送現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，滯后于市場(chǎng)發(fā)展需求，所以提升皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流配送水平，構(gòu)建現(xiàn)代化物流模式，促進(jìn)皮革專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義[2]。
1物流模式對(duì)于皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的影響分析
市場(chǎng)物流配送是皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)的重要構(gòu)成環(huán)節(jié)，而專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)提供售后物流配送服務(wù)，不僅能夠?yàn)榭蛻?hù)提供便利，降低皮革制品購(gòu)置成本，還能保障客戶(hù)對(duì)于市場(chǎng)的依賴(lài)與忠誠(chéng)，從而為皮革市場(chǎng)帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)效益。
1.1客戶(hù)服務(wù)水平層面皮革制品物流配送及時(shí)性與一致性是為客戶(hù)創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值的關(guān)鍵要素[3]。當(dāng)前我國(guó)皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的配送及時(shí)性較高，但是與國(guó)際同類(lèi)型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)相比依舊存在一定差距。而高效及時(shí)的物流配送機(jī)制可有效保障客戶(hù)所需皮革制品的按時(shí)送達(dá)，可提高客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品與市場(chǎng)的滿(mǎn)意度，可提高皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，可強(qiáng)化市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)售功能。
1.2皮革制品運(yùn)輸層面在皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)中，以配貨與送貨為核心的物流配送方式與供需關(guān)系密切對(duì)接，不僅能夠集中專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)整體庫(kù)存，降低皮革制品綜合備用儲(chǔ)存量，還能夠集中客戶(hù)小批量皮革制品需求，以保障送貨車(chē)輛滿(mǎn)載率，從而實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)�；�(yīng)。
1.3市場(chǎng)反應(yīng)速度提升層面健全優(yōu)化的物流模式與配送機(jī)制，有助于皮革制品迅速傳輸送達(dá)，提升皮革制品的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)反應(yīng)速度[4]。當(dāng)前我國(guó)皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)在產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，應(yīng)用于加工制造的時(shí)間占據(jù)大約20%，而物流過(guò)程的時(shí)間幾乎可以達(dá)到80%，所以說(shuō)皮革制品物流運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)依舊存在較大改善空間。
1.4物流利潤(rùn)充分挖掘?qū)用嬖谄じ镏破妨魍▽?zhuān)業(yè)市場(chǎng)中，在競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的趨勢(shì)下，以降低成本與擴(kuò)大銷(xiāo)售的方式，獲取良好利潤(rùn)的難度越來(lái)越大，而提升專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)流通體系配送效率，優(yōu)化完善物流配送方式，強(qiáng)化物流配送技術(shù)含量，則演變成了有效提高皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)綜合利潤(rùn)的重要途徑。
2皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流現(xiàn)狀分析
一直以來(lái)，我國(guó)皮革制品產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)良好，而作為皮革制品銷(xiāo)售終端的皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)也日趨優(yōu)化�，F(xiàn)階段，我國(guó)皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)大體劃分為傳統(tǒng)皮革專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)與新型皮革專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)兩大類(lèi)。二者都選用的是商流與物流相互銜接的模式，此模式導(dǎo)致商家門(mén)店在處理商流業(yè)務(wù)的同時(shí)，還需處理物流業(yè)務(wù)，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的物流現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，存在大量問(wèn)題，使得其無(wú)法適應(yīng)電子商務(wù)化的發(fā)展趨勢(shì)[5]。
傳統(tǒng)皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)主要特征為格子鋪式經(jīng)營(yíng)形式，此形式陳舊，很容易造成市場(chǎng)散亂。而且軟硬件設(shè)施落后，缺乏大型停車(chē)場(chǎng)，內(nèi)部交通設(shè)施不便利。再加上規(guī)模與輻射范圍偏小，物流業(yè)務(wù)通常由商家自主完成，運(yùn)輸貨物則利用小型貨車(chē)，成本過(guò)高。此外，商住混合，門(mén)店是交易與倉(cāng)儲(chǔ)主要場(chǎng)地，這也加劇了皮革專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流模式的散亂現(xiàn)象。在城市規(guī)模逐步改造的形勢(shì)下，我國(guó)部分皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)正在嘗試突破傳統(tǒng)皮革專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的局限性，集成于旅游、休閑、購(gòu)物一體化商貿(mào)綜合模式[6]。
同時(shí)，還在大力發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，構(gòu)成了大規(guī)模且軟硬件設(shè)施完善的新興皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，且獲得了良好成效。然而在轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)太過(guò)注重經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)方面，在一定程度上忽視了物流模式的轉(zhuǎn)變，具體體現(xiàn)在兩方面：首先倉(cāng)儲(chǔ)模式與專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展相脫節(jié)。新興皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)很少會(huì)提供專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與空間，所以皮革制品商家主要采取兩種倉(cāng)儲(chǔ)模式，其一傳統(tǒng)皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)模式，也就是以門(mén)店局部為倉(cāng)庫(kù)，此模式雖然便捷，但是比較適合皮革制品零售業(yè)務(wù)，并不適用于皮革制品批發(fā)業(yè)務(wù)。因此，此模式局限性過(guò)大，無(wú)法與新興皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展模式相適應(yīng)。
其二門(mén)店周?chē)庥脗}(cāng)庫(kù)模式，其多數(shù)屬于民居，此模式不僅效率較低，裝卸運(yùn)輸成本高，存在安全隱患，而且商家自行管理倉(cāng)庫(kù)難度較大，還極易造成專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)內(nèi)部交通擁擠�？傊�，此兩種倉(cāng)儲(chǔ)模式都太過(guò)傳統(tǒng)，缺陷太明顯，導(dǎo)致皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流過(guò)于分散，效率較低，且根本不能滿(mǎn)足大型商貿(mào)綜合市場(chǎng)的發(fā)展需求。
其次物流配送模式比較散亂，且成本較高�，F(xiàn)階段皮革制品零售與批發(fā)是新興皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)，部分市場(chǎng)也在積極開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。其中，零售業(yè)務(wù)多數(shù)是客戶(hù)自取，與物流配送業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)不大[7]。但是批發(fā)業(yè)務(wù)與電子商務(wù)業(yè)務(wù)直接受物流配送影響，若是物流配送不到位，物流服務(wù)水平落后，勢(shì)必會(huì)流失客戶(hù)。然而當(dāng)前新興皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的物流配送是由商家自主選擇貨運(yùn)公司，長(zhǎng)期合作，以完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，缺乏對(duì)物流業(yè)務(wù)的系統(tǒng)化綜合處理，導(dǎo)致物流成本過(guò)高，資源利用率則偏低。
3皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)代化物流模式
3.1商流、物流分離的現(xiàn)代化物流模式
皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)可以商流、物流彼此分離的現(xiàn)代化物流模式，由商業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域分離出商家自主分散處理的物流業(yè)務(wù)，以提取更多物流業(yè)務(wù)處理空間、時(shí)間與精力，集成化綜合發(fā)展商流業(yè)務(wù)。皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)商家交出物流配送業(yè)務(wù)，以市場(chǎng)物流配送中心為載體共同處理，商家只需承擔(dān)皮革制品展示、商務(wù)、信息等業(yè)務(wù)即可。
如此一來(lái)，皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物流業(yè)務(wù)全面整合處理，以此便可集中所有力量完善物流設(shè)施，提升物流效率及其服務(wù)水平。這樣不僅能夠?yàn)槠じ镏破妨魍▽?zhuān)業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)良好的物流效益，還可優(yōu)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，適度減 少市場(chǎng)內(nèi)部不良現(xiàn)象。就商家而言，物流資源可實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理利用，從而使得商家集中更多精力于主營(yíng)業(yè)務(wù)。皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)可通過(guò)商流、物流相分離的現(xiàn)代化物流模式，在商家進(jìn)貨時(shí)，直接轉(zhuǎn)交皮革貨物于市場(chǎng)物流中心，統(tǒng)一收貨與儲(chǔ)存管理。而銷(xiāo)售時(shí)，則由物流中心為客戶(hù)配送。
商家無(wú)需關(guān)注物流配送過(guò)程，只需投入時(shí)間與精力在商流與信息流方面即可，物流中心則扮演第三方物流服務(wù)商角色。皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)代化物流運(yùn)行模式具體包含進(jìn)貨與送貨模式。其一，進(jìn)貨模式，各個(gè)商家基于信息控制中心充分了解皮革產(chǎn)品狀態(tài)，并面向供應(yīng)商發(fā)出訂貨申請(qǐng)，供應(yīng)商在接收到訂單并確認(rèn)之后發(fā)貨，然后專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流中心確認(rèn)收貨，并通知商家;其二，送貨模式，皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)客戶(hù)主要包含批發(fā)、零售、電子商務(wù)3種，批發(fā)與電子商務(wù)客戶(hù)面向商家下達(dá)訂單，商家則基于信息控制中心給市場(chǎng)物流中心發(fā)出發(fā)貨指令，中心則針對(duì)具體訂單，為客戶(hù)配送皮革貨物，而零售客戶(hù)，則可直接進(jìn)入市場(chǎng)商家或者物流中心自取貨物。商流與物流相分離的現(xiàn)代化物流模式下，皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)商家并不會(huì)存在實(shí)質(zhì)性存貨，其門(mén)店面積只能展示皮革制品或者交易[9]，所以門(mén)店利用率將會(huì)顯著增大。
在門(mén)店無(wú)需關(guān)注物流過(guò)程，進(jìn)貨與發(fā)貨都是通過(guò)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流中心統(tǒng)一處理，可整合專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流資源，提升物流效率與服務(wù)水平，以此為創(chuàng)造良好的皮革產(chǎn)品銷(xiāo)售環(huán)境提供幫助。另外，此現(xiàn)代化物流模式還可有效縮減市場(chǎng)內(nèi)部無(wú)效運(yùn)輸作業(yè)，切實(shí)緩解商流與物流結(jié)合模式下的交通擁擠現(xiàn)象。但是商流與物流相分離的現(xiàn)代化物流模式下，需基于健全的信息中心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商家門(mén)店與物流中心之間的信息及時(shí)交互。
3.2專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)共同配送的現(xiàn)代化物流模式
在皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展與物流業(yè)務(wù)規(guī)模逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)下，皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)可基于商流、物流相分離的現(xiàn)代化物流模式，選擇共同配送方式，也就是選擇實(shí)力強(qiáng)、資質(zhì)優(yōu)的第三方物流企業(yè)，由其處理專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的所有物流業(yè)務(wù)[10]。因?yàn)槠じ镏破妨魍▽?zhuān)業(yè)市場(chǎng)迅速發(fā)展，皮革產(chǎn)品商家不斷增加，商家業(yè)務(wù)對(duì)象出現(xiàn)于相同區(qū)域的可能性非常大，以此便需要以共同配送模式，節(jié)約時(shí)間與成本。而且共同配送模式可確保配送作業(yè)達(dá)到規(guī)模化經(jīng)濟(jì)，提升物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。此外，商家還可集中更多精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)，而就專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)而言，可降低管理難度，改善市場(chǎng)周?chē)煌顩r。
經(jīng)濟(jì)論文投稿刊物：商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究是專(zhuān)業(yè)理論刊物，研究社會(huì)主義商業(yè)經(jīng)濟(jì)理論,介紹企業(yè)改革和營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，為商業(yè)、供銷(xiāo)系統(tǒng)管理和工作人員、經(jīng)濟(jì)理論工作者及經(jīng)濟(jì)院校師生等。
4結(jié)論
總而言之，當(dāng)前我國(guó)皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)，所以必須根據(jù)實(shí)際情況與需求，探尋一條全新的發(fā)展模式。本文通過(guò)詳細(xì)分析物流模式對(duì)于皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的影響，以及專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出了有效可行的商流與物流相分離的現(xiàn)代化物流模式，與市場(chǎng)共同配送模式，以整合物流資源，提高物流效率與服務(wù)水平，從而為皮革制品流通專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]白歷如，鞏家婧.基于大數(shù)據(jù)的物流企業(yè)供應(yīng)鏈模式與優(yōu)化路徑[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2019(21)：93-96.
[2]閆志中.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理方法探討[J].商品與質(zhì)量，2020(21)：46.
[3]李翠芝.物流效率是否影響企業(yè)的創(chuàng)新模式———基于世界一流企業(yè)培育的視角[J].山東大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)，2020(5)：158-168.
[4]王宛濮.農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式與對(duì)策研究[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究，2020(6)：47-51.
[5]許明.淺議構(gòu)建現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的運(yùn)作模式———以山東煙草為例[J].中國(guó)商論，2019(2)：13-14.
[6]李艷偉，何任杰.供給側(cè)改革下第四方農(nóng)產(chǎn)品物流金融模式創(chuàng)新[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2020(1)：150-153.
[7]付蓬勃.制造類(lèi)企業(yè)物流一體化發(fā)展戰(zhàn)略與管理模式研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2014.
作者：封小霞
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///jjlw/27041.html
