本文摘要:[摘要]針對全站儀導(dǎo)線測量存在測站數(shù)量多、測量工序復(fù)雜、測量精度低等技術(shù)難題,五里堠煤礦對2101膠帶順槽在掘進期間的全站儀導(dǎo)線測量工藝及存在的主要問題進行了分析,并根據(jù)實際情況提出了全站儀三腳架法測量工藝。實際應(yīng)用效果表明,該測量工藝可降低測
[摘要]針對全站儀導(dǎo)線測量存在測站數(shù)量多、測量工序復(fù)雜、測量精度低等技術(shù)難題,五里堠煤礦對2101膠帶順槽在掘進期間的全站儀導(dǎo)線測量工藝及存在的主要問題進行了分析,并根據(jù)實際情況提出了全站儀三腳架法測量工藝。實際應(yīng)用效果表明,該測量工藝可降低測量勞動強度,簡化測量工序,提高測量精度,效果顯著。
[關(guān)鍵詞]巷道;導(dǎo)線測量;全站儀;三腳架法;測量精度
0引言
導(dǎo)線測量法是指將一系列測點依相鄰次序連成折線,然后測定各折線邊的邊長和轉(zhuǎn)折角,再根據(jù)起始數(shù)據(jù)推算各測點平面坐標的技術(shù)與方法。傳統(tǒng)導(dǎo)線測量法主要采用全站儀進行多站點測量,一般需3~5人進行協(xié)調(diào)工作,外業(yè)測量后再進行內(nèi)業(yè)整理及礦圖繪制。
在煤礦實際生產(chǎn)過程中,由于受巷道施工工藝、掘進地質(zhì)條件以及巷道設(shè)備布置等影響[1],掘進巷道使用全站儀導(dǎo)線測量時,經(jīng)常出現(xiàn)測量精度低、效率低、測量難度大等技術(shù)難題,嚴重制約著巷道的安全快速掘進,甚至引發(fā)重大煤礦測量事故。因此,在全站儀導(dǎo)線測量時必須采取合理有效的測量工藝,保證巷道掘進安全。本文以五里堠煤礦2101膠帶順槽為例,提出了全站儀三腳架法導(dǎo)線測量工藝,力求提高導(dǎo)線測量效率。
1概述
山西潞安集團左權(quán)五里堠煤礦2101膠帶順槽設(shè)計長度為1400m,設(shè)計斷面為寬×高=4.0m×3.0m,巷道掘進煤層為15#煤,平均厚度6.17m,平均傾角12°,采用EBZ260型掘進機掘進,截至目前巷道已掘進650m。2101膠帶順槽在前期掘進過程中,每掘進50m進行一次中線延伸以及腰線標定。巷道中線及腰線標定采用全站儀多站點測定,即在起始點架設(shè)儀器并整平對中,然后分別照準后視點、前視點,計算未知點方位角、邊距、高程等。但是在井下實際測量過程中,受施工環(huán)境、氣候條件等因素影響[2],傳統(tǒng)多站點測量不僅勞動強度大、局限性強,而且測量精度低、誤差大,影響巷道安全快速掘進。
2全站儀三腳架法導(dǎo)線測量
為了提高導(dǎo)線測量精度,解決傳統(tǒng)多站點導(dǎo)線測量存在的主要技術(shù)難題,保證巷道安全掘進,決定對2101膠帶順槽傳統(tǒng)導(dǎo)線測量方法進行優(yōu)化,采用全站儀三腳架法進行導(dǎo)線測量。
2.1測量前準備工作
(1)全站儀導(dǎo)線測量需配備全站儀1臺、三腳架3副、帶有水準管的覘標以及棱鏡各2臺,人員配備上需數(shù)據(jù)記錄員1名、觀察員1名、前后視點照明各1人[3]。(2)在導(dǎo)線測量前,測量人員應(yīng)深入現(xiàn)場,對起始點位置進行確定,如測點位置發(fā)生位移必須重新標定,同時對上一次測量數(shù)據(jù)進行復(fù)算,確保導(dǎo)線測量起始數(shù)據(jù)的準確性。(3)在導(dǎo)線測量前,應(yīng)嚴格檢查測量儀器是否完好,包括儀器外表有無破損、測量儀器光學元件是否有損壞、測量儀器內(nèi)部是否存在誤差(如視準軸誤差、照準軸誤差)及儀器電池是否完好等。
2.2全站儀三角架測量方法
全站儀三角架法是利用1臺全站儀、3副三腳架、2臺棱鏡進行巷道測量的一種方法。
2.3注意事項
(1)在進行每次三腳架法導(dǎo)線測量時,必須保證每個測點所有的全站儀、棱鏡、三角架型號相同,不得更換測量儀器及設(shè)備,并確保儀器及棱鏡在變換位置后其中心仍在同一鉛垂線上,從而降低儀器鉛錘誤差。
(2)在安裝三角架時,必須將三角架安裝牢固,在測點變換時嚴禁觸碰三角架,同時在移動前后儀器及棱鏡時不得移動基座;儀器移站后在觀測前必須對儀器水準管進行校準,若發(fā)現(xiàn)水準管偏離較大必須重新對中整平。為了消除棱鏡參數(shù)誤差,在每次變換棱鏡時,前、后視棱鏡不得互換。(3)在整個測量過程中,觀測人員應(yīng)優(yōu)化改進測量方法,提高測量數(shù)據(jù)精度,同時記錄人員應(yīng)準確記錄數(shù)據(jù),測量完成后必須進行一次復(fù)算,保證外業(yè)測量數(shù)據(jù)準確無誤。
3全站儀三角架法導(dǎo)線測量優(yōu)點及實際應(yīng)用分析
3.1優(yōu)點
(1)適應(yīng)性強。與傳統(tǒng)多站點導(dǎo)線測量相比,三角架法對施工環(huán)境要求相對較低,降低了風速、粉塵濃度對測量施工的影響,同時三角架法進行導(dǎo)線測量時中間點可隨意設(shè)站點,解決了傳統(tǒng)導(dǎo)線測量時路線受阻、能見度低等技術(shù)難題,提高了導(dǎo)線測量的靈活性。
(2)降低了巷道施工影響。采用三角架法導(dǎo)線測量可與巷道施工平行作業(yè),避免了施工作業(yè)條件的影響,提高了巷道的掘進速度。
(3)降低了勞動強度。采用三角架法導(dǎo)線測量,只需進行第1測站前后視點以及觀測點儀器的對中整平,在以后的每1次測量中,只需對前視點進行對中整平即可,從而降低了測量勞動強度,簡化了測量工序,縮短了測量時間,提高了導(dǎo)線測量工作效率。
(4)提高測量精度。以一次導(dǎo)線測量為例,在整個測量過程中,共需進行N個測點觀察。采用傳統(tǒng)多站點測量方法,需整平對中3N次;而采用全站儀三角架法只需整平對中N+3次,減少了儀器對中整平次數(shù),降低了儀器誤差以及傳遞誤差,提高了測量精度。
3.2實際應(yīng)用效果
2101運輸順槽掘進至650m處時,對巷道導(dǎo)線測量方法進行了優(yōu)化,采用了全站儀三角架法測量工藝。截至2019-12-24,2101運輸順槽已掘進到位,與傳統(tǒng)多站點觀測法相比,在平均每次導(dǎo)線測量長度為200m、測站距離為40m的情況下,采用全站儀三角架法測量工藝每次縮短測量時間2.2h,減少站點儀器對中整平時間5次,測量誤差率由原來的9%降低至2%以下。2101運輸順槽采用該測量工藝后,順利與2101工作面切巷貫通,保證了巷道安全快速掘進。
化工論文投稿刊物:《煤炭與化工》于2013年進行合版及擴版,并更名為《煤炭與化工》。圍繞科技發(fā)展規(guī)劃和科技政策,刊登煤炭、化工、制藥等相關(guān)領(lǐng)域的新趨勢、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料,突出前瞻性、實用性、學術(shù)性、權(quán)威性、時效性,反映行業(yè)熱點、預(yù)測行業(yè)發(fā)展、傳播科學技術(shù)、交流成果經(jīng)驗。
4結(jié)論
利用全站儀三角架法測量工藝進行導(dǎo)線測量時,不僅操作便捷,而且可用于復(fù)雜地質(zhì)條件下的采掘工作面中,在礦山測量中逐漸被廣泛應(yīng)用;井下采用全站儀三角架法測量工藝進行導(dǎo)線測量或高程測量時,既減少了儀器對中整平次數(shù),降低了對中誤差,提高了礦山測量精度,同時又縮短了測量時間,提高了測量工作效率。因此,全站儀三角架法測量工藝在礦山測量中值得推廣應(yīng)用。
[參考文獻]
[1]馬何亮.煤礦井下導(dǎo)線測量方法優(yōu)化應(yīng)用[J].煤炭與化工,2020(9):21-23.
[2]霍志耀.礦井貫通測量方法及誤差分析[J].能源與節(jié)能,2020(8):107-108.
[3]孔玉柱.提高礦山巷道導(dǎo)線測量精度的方法研究[J].世界有色金屬,2020(5):36.
作者:孫永平
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