本文摘要:[摘要]針對(duì)全站儀導(dǎo)線測(cè)量存在測(cè)站數(shù)量多、測(cè)量工序復(fù)雜、測(cè)量精度低等技術(shù)難題,五里堠煤礦對(duì)2101膠帶順槽在掘進(jìn)期間的全站儀導(dǎo)線測(cè)量工藝及存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析,并根據(jù)實(shí)際情況提出了全站儀三腳架法測(cè)量工藝。實(shí)際應(yīng)用效果表明,該測(cè)量工藝可降低測(cè)
[摘要]針對(duì)全站儀導(dǎo)線測(cè)量存在測(cè)站數(shù)量多、測(cè)量工序復(fù)雜、測(cè)量精度低等技術(shù)難題,五里堠煤礦對(duì)2101膠帶順槽在掘進(jìn)期間的全站儀導(dǎo)線測(cè)量工藝及存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析,并根據(jù)實(shí)際情況提出了全站儀三腳架法測(cè)量工藝。實(shí)際應(yīng)用效果表明,該測(cè)量工藝可降低測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度,簡(jiǎn)化測(cè)量工序,提高測(cè)量精度,效果顯著。
[關(guān)鍵詞]巷道;導(dǎo)線測(cè)量;全站儀;三腳架法;測(cè)量精度
0引言
導(dǎo)線測(cè)量法是指將一系列測(cè)點(diǎn)依相鄰次序連成折線,然后測(cè)定各折線邊的邊長(zhǎng)和轉(zhuǎn)折角,再根據(jù)起始數(shù)據(jù)推算各測(cè)點(diǎn)平面坐標(biāo)的技術(shù)與方法。傳統(tǒng)導(dǎo)線測(cè)量法主要采用全站儀進(jìn)行多站點(diǎn)測(cè)量,一般需3~5人進(jìn)行協(xié)調(diào)工作,外業(yè)測(cè)量后再進(jìn)行內(nèi)業(yè)整理及礦圖繪制。
在煤礦實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,由于受巷道施工工藝、掘進(jìn)地質(zhì)條件以及巷道設(shè)備布置等影響[1],掘進(jìn)巷道使用全站儀導(dǎo)線測(cè)量時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)測(cè)量精度低、效率低、測(cè)量難度大等技術(shù)難題,嚴(yán)重制約著巷道的安全快速掘進(jìn),甚至引發(fā)重大煤礦測(cè)量事故。因此,在全站儀導(dǎo)線測(cè)量時(shí)必須采取合理有效的測(cè)量工藝,保證巷道掘進(jìn)安全。本文以五里堠煤礦2101膠帶順槽為例,提出了全站儀三腳架法導(dǎo)線測(cè)量工藝,力求提高導(dǎo)線測(cè)量效率。
1概述
山西潞安集團(tuán)左權(quán)五里堠煤礦2101膠帶順槽設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1400m,設(shè)計(jì)斷面為寬×高=4.0m×3.0m,巷道掘進(jìn)煤層為15#煤,平均厚度6.17m,平均傾角12°,采用EBZ260型掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn),截至目前巷道已掘進(jìn)650m。2101膠帶順槽在前期掘進(jìn)過(guò)程中,每掘進(jìn)50m進(jìn)行一次中線延伸以及腰線標(biāo)定。巷道中線及腰線標(biāo)定采用全站儀多站點(diǎn)測(cè)定,即在起始點(diǎn)架設(shè)儀器并整平對(duì)中,然后分別照準(zhǔn)后視點(diǎn)、前視點(diǎn),計(jì)算未知點(diǎn)方位角、邊距、高程等。但是在井下實(shí)際測(cè)量過(guò)程中,受施工環(huán)境、氣候條件等因素影響[2],傳統(tǒng)多站點(diǎn)測(cè)量不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、局限性強(qiáng),而且測(cè)量精度低、誤差大,影響巷道安全快速掘進(jìn)。
2全站儀三腳架法導(dǎo)線測(cè)量
為了提高導(dǎo)線測(cè)量精度,解決傳統(tǒng)多站點(diǎn)導(dǎo)線測(cè)量存在的主要技術(shù)難題,保證巷道安全掘進(jìn),決定對(duì)2101膠帶順槽傳統(tǒng)導(dǎo)線測(cè)量方法進(jìn)行優(yōu)化,采用全站儀三腳架法進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。
2.1測(cè)量前準(zhǔn)備工作
(1)全站儀導(dǎo)線測(cè)量需配備全站儀1臺(tái)、三腳架3副、帶有水準(zhǔn)管的覘標(biāo)以及棱鏡各2臺(tái),人員配備上需數(shù)據(jù)記錄員1名、觀察員1名、前后視點(diǎn)照明各1人[3]。(2)在導(dǎo)線測(cè)量前,測(cè)量人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)起始點(diǎn)位置進(jìn)行確定,如測(cè)點(diǎn)位置發(fā)生位移必須重新標(biāo)定,同時(shí)對(duì)上一次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)算,確保導(dǎo)線測(cè)量起始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(3)在導(dǎo)線測(cè)量前,應(yīng)嚴(yán)格檢查測(cè)量?jī)x器是否完好,包括儀器外表有無(wú)破損、測(cè)量?jī)x器光學(xué)元件是否有損壞、測(cè)量?jī)x器內(nèi)部是否存在誤差(如視準(zhǔn)軸誤差、照準(zhǔn)軸誤差)及儀器電池是否完好等。
2.2全站儀三角架測(cè)量方法
全站儀三角架法是利用1臺(tái)全站儀、3副三腳架、2臺(tái)棱鏡進(jìn)行巷道測(cè)量的一種方法。
2.3注意事項(xiàng)
(1)在進(jìn)行每次三腳架法導(dǎo)線測(cè)量時(shí),必須保證每個(gè)測(cè)點(diǎn)所有的全站儀、棱鏡、三角架型號(hào)相同,不得更換測(cè)量?jī)x器及設(shè)備,并確保儀器及棱鏡在變換位置后其中心仍在同一鉛垂線上,從而降低儀器鉛錘誤差。
(2)在安裝三角架時(shí),必須將三角架安裝牢固,在測(cè)點(diǎn)變換時(shí)嚴(yán)禁觸碰三角架,同時(shí)在移動(dòng)前后儀器及棱鏡時(shí)不得移動(dòng)基座;儀器移站后在觀測(cè)前必須對(duì)儀器水準(zhǔn)管進(jìn)行校準(zhǔn),若發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)管偏離較大必須重新對(duì)中整平。為了消除棱鏡參數(shù)誤差,在每次變換棱鏡時(shí),前、后視棱鏡不得互換。(3)在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中,觀測(cè)人員應(yīng)優(yōu)化改進(jìn)測(cè)量方法,提高測(cè)量數(shù)據(jù)精度,同時(shí)記錄人員應(yīng)準(zhǔn)確記錄數(shù)據(jù),測(cè)量完成后必須進(jìn)行一次復(fù)算,保證外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。
3全站儀三角架法導(dǎo)線測(cè)量?jī)?yōu)點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用分析
3.1優(yōu)點(diǎn)
(1)適應(yīng)性強(qiáng)。與傳統(tǒng)多站點(diǎn)導(dǎo)線測(cè)量相比,三角架法對(duì)施工環(huán)境要求相對(duì)較低,降低了風(fēng)速、粉塵濃度對(duì)測(cè)量施工的影響,同時(shí)三角架法進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量時(shí)中間點(diǎn)可隨意設(shè)站點(diǎn),解決了傳統(tǒng)導(dǎo)線測(cè)量時(shí)路線受阻、能見度低等技術(shù)難題,提高了導(dǎo)線測(cè)量的靈活性。
(2)降低了巷道施工影響。采用三角架法導(dǎo)線測(cè)量可與巷道施工平行作業(yè),避免了施工作業(yè)條件的影響,提高了巷道的掘進(jìn)速度。
(3)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。采用三角架法導(dǎo)線測(cè)量,只需進(jìn)行第1測(cè)站前后視點(diǎn)以及觀測(cè)點(diǎn)儀器的對(duì)中整平,在以后的每1次測(cè)量中,只需對(duì)前視點(diǎn)進(jìn)行對(duì)中整平即可,從而降低了測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度,簡(jiǎn)化了測(cè)量工序,縮短了測(cè)量時(shí)間,提高了導(dǎo)線測(cè)量工作效率。
(4)提高測(cè)量精度。以一次導(dǎo)線測(cè)量為例,在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中,共需進(jìn)行N個(gè)測(cè)點(diǎn)觀察。采用傳統(tǒng)多站點(diǎn)測(cè)量方法,需整平對(duì)中3N次;而采用全站儀三角架法只需整平對(duì)中N+3次,減少了儀器對(duì)中整平次數(shù),降低了儀器誤差以及傳遞誤差,提高了測(cè)量精度。
3.2實(shí)際應(yīng)用效果
2101運(yùn)輸順槽掘進(jìn)至650m處時(shí),對(duì)巷道導(dǎo)線測(cè)量方法進(jìn)行了優(yōu)化,采用了全站儀三角架法測(cè)量工藝。截至2019-12-24,2101運(yùn)輸順槽已掘進(jìn)到位,與傳統(tǒng)多站點(diǎn)觀測(cè)法相比,在平均每次導(dǎo)線測(cè)量長(zhǎng)度為200m、測(cè)站距離為40m的情況下,采用全站儀三角架法測(cè)量工藝每次縮短測(cè)量時(shí)間2.2h,減少站點(diǎn)儀器對(duì)中整平時(shí)間5次,測(cè)量誤差率由原來(lái)的9%降低至2%以下。2101運(yùn)輸順槽采用該測(cè)量工藝后,順利與2101工作面切巷貫通,保證了巷道安全快速掘進(jìn)。
化工論文投稿刊物:《煤炭與化工》于2013年進(jìn)行合版及擴(kuò)版,并更名為《煤炭與化工》。圍繞科技發(fā)展規(guī)劃和科技政策,刊登煤炭、化工、制藥等相關(guān)領(lǐng)域的新趨勢(shì)、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料,突出前瞻性、實(shí)用性、學(xué)術(shù)性、權(quán)威性、時(shí)效性,反映行業(yè)熱點(diǎn)、預(yù)測(cè)行業(yè)發(fā)展、傳播科學(xué)技術(shù)、交流成果經(jīng)驗(yàn)。
4結(jié)論
利用全站儀三角架法測(cè)量工藝進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量時(shí),不僅操作便捷,而且可用于復(fù)雜地質(zhì)條件下的采掘工作面中,在礦山測(cè)量中逐漸被廣泛應(yīng)用;井下采用全站儀三角架法測(cè)量工藝進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量或高程測(cè)量時(shí),既減少了儀器對(duì)中整平次數(shù),降低了對(duì)中誤差,提高了礦山測(cè)量精度,同時(shí)又縮短了測(cè)量時(shí)間,提高了測(cè)量工作效率。因此,全站儀三角架法測(cè)量工藝在礦山測(cè)量中值得推廣應(yīng)用。
[參考文獻(xiàn)]
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[3]孔玉柱.提高礦山巷道導(dǎo)線測(cè)量精度的方法研究[J].世界有色金屬,2020(5):36.
作者:孫永平
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