BIM+預制加工技術在工業(yè)廠房升級改造中的應用

　　【摘要】針對現(xiàn)階段工業(yè)廠房升級改造過程中現(xiàn)場情況復雜多變、多專業(yè)穿插、原始資料不完整，單純按照設計圖紙難以滿足施工要求的實際情況，需要采用經二維圖紙轉化后的三維立體信息模型，表達出實際改造內容的空間位置，各專業(yè)提前優(yōu)化排布、精確定位、協(xié)同深化，運用BIM技術與管道預制加工結合的方式進行管道安裝工程建設，實現(xiàn)提高管道安裝效率及安裝精度，減少現(xiàn)場施工難度，縮短建設工期，以達到高質量、高效率完成達成廠房升級改造的預期。

　　【關鍵詞】改造工程;BIM技術;深化設計;預制加工;工業(yè)廠房

　　目前建筑行業(yè)機電設備、消防泵房、冷凍機房、水泵站等管路大多都采用模塊化安裝[1]，工藝已趨于成熟。BIM技術與之有效的結合，做到綜合管線布局立體、可視化，環(huán)境、材料信息數(shù)據(jù)精準化，預制安裝工藝流程標準化;無論在工程質量、施工成本、工作效率等方面，都會有質的飛躍[1]。

　　隨著時代發(fā)展，許多生產車間或廠房須經深化改造、功能更新，才能重新服務市場、發(fā)揮效能。老舊工業(yè)廠房升級改造中，存在原有廠房結構、管線安裝圖紙遺失，管線設備更新的結構空間數(shù)據(jù)匱乏問題;若僅依據(jù)二維設計圖紙，存在設備占據(jù)空間可控性不足的問題;若未經過深化設計、工廠預制化加工，則存在現(xiàn)場實地試安裝損失工期的問題。本文以某老廠房改造工程為例，對BIM+預制加工技術在工業(yè)廠房升級改造工程中的應用進行研究和探討。某老廠房改造為數(shù)據(jù)中心機房樓，原廠房跨度約150m，建筑結構為3層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構。

　　1工程難點分析

　　原有結構廠房冗繁的二維圖紙不能直觀展現(xiàn)，沒有數(shù)據(jù)模型作為升級改造設計的基礎[2];原有生產廠房無法根據(jù)產業(yè)升級后的設備條件調整廠房的空間;設計圖中的設備與管道多數(shù)是二維線條構成，難以反映真實設備和管道空間排布;試安裝和材料堆放的空間非常有限，材料設備僅通過現(xiàn)場平面布置圖做簡單的規(guī)劃后現(xiàn)場加工安裝，某些管道和設備無法現(xiàn)場修改，會無謂的增加進出場費用，質量和進度保證效果差。

　　2廠房結構數(shù)據(jù)實景復原

　　采用三維激光掃描儀對原有廠房結構數(shù)據(jù)實景復原，精確測量三維尺寸，生成點云模型作為機電安裝工程精確模型創(chuàng)建的依托，省去建立結構模型步驟和查找相關資料的時間，控制安裝位置的精度，從而確保施工過程的質量。本工程采用的是ATOS掃描系統(tǒng)，精度高達0.07mm。三維掃描提取已有結構數(shù)據(jù)，減少了翻閱圖紙、實體測量的工作量，節(jié)省了大量的數(shù)據(jù)模型復原時間，為更好推進深化改造工作打下了良好基礎。

　　3BIM及預制加工技術應用

　　3.1精細化模型創(chuàng)建

　　應用BIM技術將管道及設備的族精確創(chuàng)建，獲取相適應符合相關標準的機房設備、管道、管道附件、設備底座三維模型并且賦予完整的模型信息;將機電模型族合理整合，使得三維模型的正視投影與二維圖紙布局相同，達到精確定位的目的，直觀表達設計意圖[3]。

　　將三維激光掃描生成的點云結構模型導入Revit軟件中;同時將二維布置圖導入到Revit軟件中，選取任一圖紙中的結構橫、豎邊緣作為參照物與點云結構模型進行對齊，保證對位準確;將設備底座族插入到整合模型中，要求與圖紙擺放位置吻合;分別將創(chuàng)建的設備族插入到整合模型中，安放到設備底座族上，每個設備族的旋轉方向、定位尺寸、標高位置符合圖紙布局要求;保證設備精確定位后，按照圖紙要求在軟件中設置管道材質、系統(tǒng)類型、顏色定義、規(guī)格型號等，每個管道系統(tǒng)均要求設置系統(tǒng)縮寫，便于后期查詢與篩選。

　　在每種規(guī)格型號的管道布管系統(tǒng)配置中添加制作的管件族，保證每條管道長度的準確性;準備工作做好后，開始創(chuàng)建管道模型，每個系統(tǒng)管路以設備介質輸出、輸入端作為管路的起點和終點，管路路由沿著設計底圖創(chuàng)建，管道(一般指管道中心標高)標高可大致設定一個合理的高度，但要符合施工規(guī)范標準要求。管路創(chuàng)建完畢后，要復查每個系統(tǒng)是否連接可靠，避免出現(xiàn)管道斷路、系統(tǒng)錯接等現(xiàn)象;按照設計圖紙在系統(tǒng)回路管道上添加管道附件族，橫向布置要與設計圖紙位置相符，豎向位置要符合剖面圖標高定位要求。有流向要求的閥門族放置方向與管道流向相符。

　　3.2模擬安裝

　　安裝施工前模擬安裝碰撞預控，減少或杜絕現(xiàn)場無規(guī)則的調整，節(jié)約工期，提高質量和效率。通過Revit軟件協(xié)作模塊下的碰撞檢測功能，可以快速的檢測出管道與管道、管道與設備、管道與建筑結構等相撞部位的干涉點;干涉點以表格形式呈現(xiàn)，每一項都體現(xiàn)相撞部位的族信息且每一項與模型中的圖元都相互對應，可以方便查詢及定位到每個碰撞點;根據(jù)碰撞結果調整每個碰撞點，使管道與各專業(yè)的間距符合規(guī)范標準要求。

　　同時還應考慮安裝的操作空間、閥門的操作空間、管道保溫空間等要求，合理利用有限空間。空間的預留也是為后續(xù)支架排布、定位、架設創(chuàng)造有利條件。支架系統(tǒng)的建立應滿足：管道走向及層間排布創(chuàng)建好后，每個管路的標高已經定位完畢，用于支撐管道的支架高度也相應的確定完畢。

　　根據(jù)設計說明中管道支架的形式，創(chuàng)建管道支架族，支架族的長寬尺寸可隨著管道標高和所擔負的管道數(shù)量進行調整變化，每種類型的支架族創(chuàng)建一套即可;按照圖紙設計說明的間距要求，將支架族插入到整合模型中，調整每個支架族的長寬尺寸，支架族的底部與地面對齊，頂部要與管底對齊，寬度保證與所擔負的管道排布橫截面兩側外緣留有足夠的余量，用于設置管擋。

　　3.3預制加工模塊拆分

　　精確模型的搭建是實現(xiàn)預制加工拆分單元的必要前提。整套安裝深化和預制加工拆分深化，需要遵循保障運輸和現(xiàn)場便利安裝的原則，設備組合模塊和管段組合模塊的合理拆分，既要保證施工階段的進度及安全，又要保障運維階段各系統(tǒng)正常運行，達到設計效果[4]。

　　把每一個拆分好的模塊用三維軸側圖的方式呈現(xiàn)，注明每個部件的名稱，表格有序列出每個部件名稱與圖對應，作為每個模塊的總圖;對應每個部件建立部件詳圖，以三視圖方式體現(xiàn)，必要時采用三維軸側圖加三視圖的方式表達符合管道工廠預制要求的管段圖，盡量詳細表達每個部件的結構特征。

　　詳圖中應體現(xiàn)組成部件的材料明細，明細表中工程量要能體現(xiàn)最能代表該項內容的計量單位，名稱基本要體現(xiàn)系統(tǒng)名稱、管徑大小、材質、管道標準等信息。若部件結構比較復雜，采用爆炸視圖方式體現(xiàn)，拆解成獨立的個體，使施工人員完全了解該部件的結構特征，指導施工人員正確下料及組裝;根據(jù)現(xiàn)場管道組裝順序，在模型管道中編號，生成二維碼，貼于部件表面，確保每個部件唯一身份認證。

　　3.4制作安裝管理用圖將拆好的模塊單元按照深化成果出具安裝指導圖。根據(jù)三維整合模型的正視圖生成整體平面圖，圖中包括各個系統(tǒng)管道布置走向，各設備布置，是一個綜合全面的圖紙，給施工人員展示整體效果，對工程有個大致了解;在復雜節(jié)點和管道密集的部位建立剖面，圖中體現(xiàn)各個管件、管道附件的安裝位置及定位尺寸，此圖作為現(xiàn)場管道安裝、管理用圖。

　　3.5數(shù)控加工拆分后的模塊需要進行工廠預制加工。將revit軟件創(chuàng)建的管段模型導入到SolidWorks中進行處理。Revit創(chuàng)建的模型精度低，導入SolidWorks后處理成精度較高的模型構件，模型按照實物1∶1進行還原;導入到CAM軟件中與數(shù)控切割機結合，切割管道相貫線;數(shù)控加工還包括自動開坡口、自動焊接、自動開孔等工序，最大限度提高自動化水平。

　　4結論和建議

　　1)通過三維掃描技術獲得原有結構的三維數(shù)據(jù)模型，可用于解決管線設備更新的結構空間數(shù)據(jù)匱乏問題，縮短深化改造時間。2)將二維設計圖轉化三維數(shù)據(jù)模型并進行深化設計，將數(shù)據(jù)模型合理拆分。根據(jù)拆分結果預制加工，合理調配和安裝，可解決二維設計設備占據(jù)空間可控性不足的缺陷，解決現(xiàn)場實地試安裝產生工期損失和增加二次搬運的問題，節(jié)省了工期并減少了材料的浪費。3)信息模型深化與數(shù)控加工結合的技術，可使模塊合理化，解決現(xiàn)場加工精確性不足的問題，減少由于人為因素引起的不必要誤差，使得改造過程更為順利。

　　參考文獻：

　　[1]宋長芬，馮詩桐，李喜海.基于BIM的機電管線工廠化預制技術[J].商品與質量，2017，(10)：181.

　　[2]文忠偉，王潔潔.建筑結構中BIM技術的應用[J].建筑工程技術與設計，2018，(5)：209.

　　[3]李慧敏，陳甚修.BIM在大型綜合體機電安裝工程的應用研究[J].城市建設理論研究，2014，(15).

　　[4]趙志濤，BIM技術在工程項目管線綜合設計中的應用》[J].建筑技術開發(fā)，2015,42(4)：37-39.

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