本文摘要：低碳經(jīng)濟是指根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的理論，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡量減少煤炭、石油，減少溫室氣體的排放，小編推薦一篇關(guān)于低碳經(jīng)濟的論文。 摘要：近年來，低碳經(jīng)濟成為國內(nèi)外學術(shù)研究的熱點，文章主要針對低碳經(jīng)濟評價體系方面的相關(guān)
低碳經(jīng)濟是指根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的理論，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡量減少煤炭、石油，減少溫室氣體的排放，小編推薦一篇關(guān)于低碳經(jīng)濟的論文。
摘要：近年來，低碳經(jīng)濟成為國內(nèi)外學術(shù)研究的熱點，文章主要針對低碳經(jīng)濟評價體系方面的相關(guān)文獻進行分類梳理并給予簡要評價。在此基礎(chǔ)上，提出了該領(lǐng)域研究中存在的一些不足之處。
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟;研究;述評
一、引言
2003年英國以政府文件的形式在《英國能源白皮書》中首次提出了低碳經(jīng)濟的概念，認為低碳經(jīng)濟是一種消耗資源少、環(huán)境負擔低、產(chǎn)出效率高的經(jīng)濟發(fā)展模式，這種新的經(jīng)濟發(fā)展模式會比"高能耗、高污染、高排放"的傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式更有利于經(jīng)濟、社會、能源和生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。這樣一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式也為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進技術(shù)創(chuàng)造了機會，同時會創(chuàng)造出新的商機和更多的就業(yè)機會。2006年10月30日，英國政府又發(fā)布了由尼古拉斯·斯特恩(前世界銀行首席經(jīng)濟學家)牽頭完成的《氣候變化的經(jīng)濟學》(簡稱《斯特恩報告》)。該報告以氣候科學為基礎(chǔ)，運用分解手段來分解氣候變化對人類社會、經(jīng)濟以及生態(tài)環(huán)境的影響，并建立涵蓋經(jīng)濟、環(huán)境和能源的宏觀經(jīng)濟模型來對低碳經(jīng)濟的社會成本與收益進行比較分析。結(jié)論顯示：推動低碳經(jīng)濟發(fā)展越早越好，并且越早推動成本也越低。報告的這一結(jié)論也呼吁各國政府要迅速采取切實可行的行動，盡早向低碳經(jīng)濟進行轉(zhuǎn)型。該報告一經(jīng)發(fā)布，就引起國際社會的強烈反響，美國、日本、德國等發(fā)達國家更是制定了一系列發(fā)展本國低碳經(jīng)濟的相關(guān)計劃。
可以說低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為國際社會構(gòu)建全球"責任共同體"的重要途徑和世界發(fā)展的導向標，并成為涉及能源使用、產(chǎn)業(yè)調(diào)整、技術(shù)革新、環(huán)境治理、公眾意識提高、國家間博弈等各方面的綜合性問題，將逐步成為規(guī)制世界發(fā)展的新規(guī)則。
而發(fā)展低碳經(jīng)濟是一個涉及到能源、經(jīng)濟、社會和生態(tài)環(huán)境等諸多影響因素的動態(tài)系統(tǒng)工程，在推動低碳經(jīng)濟發(fā)展的進程中，對低碳經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀的客觀準確評價有助于更好的解決低碳經(jīng)濟發(fā)展中所存在的問題，使低碳經(jīng)濟的發(fā)展步入一個更加健康穩(wěn)健的軌道。因此，一個好的低碳經(jīng)濟評價體系則顯得尤為重要，在這方面政府機構(gòu)和學者們都進行了一些有意義的實踐與理論研究工作。本文就對近年來關(guān)于我國低碳經(jīng)濟評價體系方面的文獻按照其應(yīng)用層面來進行分類梳理并進行評述。
二、國家及省級層面的低碳經(jīng)濟評價體系研究
中國環(huán)境科學研究院氣候變化影響研究中心(2009)提出了一個包括低碳生產(chǎn)指標、低碳消費指標、低碳資源指標、人文發(fā)展指標和低碳政策指標等五個一級指標和若干二級指標的低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的衡量指標體系。付加鋒等(2010)構(gòu)建了以低碳產(chǎn)出、低碳消費、低碳資源、低碳政策和低碳環(huán)境為維度衡量中國低碳經(jīng)濟發(fā)展的多層次評價指標體系，以期為定量評估中國低碳經(jīng)濟發(fā)展的潛力提供參考依據(jù)。胡大立等(2010)從產(chǎn)業(yè)鏈的初始資源到最終消費市場這一路徑，構(gòu)建了包括低碳能源指標、低碳消費指標、低碳產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出指標、低碳廢物處理、低碳社會環(huán)境、低碳科學技術(shù)6個維度內(nèi)含20個統(tǒng)計指標的低碳經(jīng)濟評價指標體系。李曉燕(2010)選取了經(jīng)濟發(fā)展系統(tǒng)、低碳技術(shù)系統(tǒng)、低碳能耗排放系統(tǒng)、低碳社會系統(tǒng)、低碳環(huán)境系統(tǒng)、低碳理念系統(tǒng)六個維度來構(gòu)建省區(qū)低碳的經(jīng)濟評價體系，并選取了我國典型的省份進行比較。牛鳳君等(2010)構(gòu)建了由經(jīng)濟發(fā)展系統(tǒng)、低碳技術(shù)系統(tǒng)、低碳能耗排放系統(tǒng)、低碳社會系統(tǒng)、低碳環(huán)境系統(tǒng)、低碳理念系統(tǒng)六大類的新疆低碳經(jīng)濟發(fā)展評價指標體系，并對新疆低碳經(jīng)濟發(fā)展水平進行了評價。許滌龍等(2010)通過構(gòu)建低碳經(jīng)濟指標體系對中國低碳經(jīng)濟發(fā)展情況進行分析，發(fā)現(xiàn)很多指標數(shù)值都超出臨界范圍，說明我國的低碳經(jīng)濟發(fā)展任重而道遠。同時對國內(nèi)30個省市進行綜合評價、比較發(fā)現(xiàn)，中國在積極發(fā)展低碳經(jīng)濟方面分三個層次：東部沿海城市發(fā)展得最好，中部城市次之，西部靠后。唐笑飛等(2011)構(gòu)建了一套針對中國省域尺度的低碳經(jīng)濟發(fā)展水平評價指標體系和指數(shù)。并對中國大陸30個省(市、自治區(qū))的低碳經(jīng)濟發(fā)展水平現(xiàn)狀進行了評價，并對其進行類型劃分，得出了4種類型的低碳經(jīng)濟發(fā)展水平包括低碳區(qū)、相對低碳區(qū)、相對高碳區(qū)和高碳區(qū)，并分析了影響省域低碳經(jīng)濟綜合發(fā)展水平的相對優(yōu)勢指標和相對劣勢指標。
可以看出，在國家及省級層面的低碳經(jīng)濟評價體系研究文獻中，雖然研究的視角和采用的分析方法有所不同，但大多數(shù)的研究都抓住了低碳經(jīng)濟評價體系不僅僅是對經(jīng)濟發(fā)展的評價，也必然包括對于能源和環(huán)境的評價，在構(gòu)建指標時不僅包括經(jīng)濟指標也涵蓋了能源和環(huán)境指標。
三、城市層面的低碳經(jīng)濟評價體系研究
Turnpenny等學者(2004)、(2005)設(shè)計了應(yīng)對氣候變化的區(qū)域低碳發(fā)展模型，該模型假定該地區(qū)的人口、工業(yè)產(chǎn)出、交通需求等指標都是不變的。他們應(yīng)用此模型來對英國西部地區(qū)的降低碳排放問題進行應(yīng)用性實驗。他們假設(shè)了4種情景，其中3種假定通過不同的方法實現(xiàn)了降低60%碳排放的目標。Shimada等(2007)認為衡量地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展的狀況，應(yīng)該首先考慮本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、社會發(fā)展階段以及本地區(qū)的對外部環(huán)境的依賴度，然后在此基礎(chǔ)上計算各部門的能源消耗，最后來設(shè)計適合本地區(qū)情況的可量化的低碳經(jīng)濟發(fā)展評價指標體系。Gomia等(2009)分別設(shè)計了區(qū)域低碳社會經(jīng)濟發(fā)展模型，他們通過設(shè)立三種假定，分別為減排30%、40%和50%，將他們的模型用于研究日本京都地區(qū)的碳排放水平。Sovacool等(2009)從交通工具、建筑和工業(yè)能源使用、農(nóng)業(yè)、廢棄物四個碳排放來源計算了北京、紐約、倫敦等12個城市的碳排放量，同時分析了人均收入、人口密度、運輸方式以及電力供應(yīng)四個主要因素對不同國家碳足跡的影響。吳未等(2011)從社會經(jīng)濟發(fā)展、資源低消耗、污染減排放和低碳自然環(huán)境4個方面構(gòu)建了山東省惠民縣低碳經(jīng)濟評價指標體系，選取1996年、2000年、2005年數(shù)據(jù)，采用綜合指數(shù)法對其低碳經(jīng)濟發(fā)展水平進行評價。熊青青(2011)選取能源、交通、科技環(huán)境、經(jīng)濟和生活消費6大系統(tǒng)的24個具體指標來構(gòu)建城市低碳發(fā)展水平評價指標體系，并對珠三角9大城市的低碳發(fā)展水平進行了量化研究。劉竹等(2011)以經(jīng)濟發(fā)展、碳排放、污染物排放與經(jīng)濟發(fā)展為準則層，CO2排放等8個具體指標為指標層建立低碳城市評價指標體系，定量描述經(jīng)濟發(fā)展過程中單位GDP污染物排放降低的態(tài)勢，進而表征城市發(fā)展過程中的經(jīng)濟、資源、環(huán)境變化的歷史趨勢并反映城市低碳建設(shè)現(xiàn)狀。通過對沈陽市的案例研究表明，沈陽市2001年～2008年總體的生態(tài)效率與資源利用效率呈現(xiàn)逐漸提高的態(tài)勢，沈陽市現(xiàn)階段的低碳城市建設(shè)水平處于"相對脫鉤"階段，與目前中國經(jīng)濟宏觀發(fā)展態(tài)勢相符合。
相對于國家及省級層面的低碳經(jīng)濟評價體系研究，城市層面的低碳經(jīng)濟評價體系的研究更加微觀和具體，這一點從該層面的低碳經(jīng)濟評價體系的指標選取上就可以看出。由于城市層面的相關(guān)指標數(shù)據(jù)更加細致以及各指標間的關(guān)聯(lián)性更強，從而城市層面的低碳經(jīng)濟評價體系研究的結(jié)論會更加客觀準確。
四、產(chǎn)業(yè)或行業(yè)層面的低碳經(jīng)濟評價體系研究
賈宏俊等(2010)從環(huán)境、社會和經(jīng)濟3個維度構(gòu)建了建筑業(yè)低碳經(jīng)濟政策績效評價體系，分析了建筑業(yè)實施低碳經(jīng)濟政策的績效目標并提出了環(huán)境、社會、經(jīng)濟指標及其測算方法。姚曉艷等(2010)選取從能源消耗、資源消耗、污染物排放等6個方面構(gòu)建了熱電行業(yè)低碳經(jīng)濟評價指標體系，綜合評價了熱電行業(yè)低碳經(jīng)濟的發(fā)展水平。蔣惠園等(2010)在對城市軌道交通方式能源消耗和排放量的比較以及對城市環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)影響的分析的基礎(chǔ)上構(gòu)建了軌道交通低碳經(jīng)濟評價方法，并以武漢市軌道交通2號線為例，定量測算了城市軌道交通在節(jié)能、減排方面的貢獻，在城市環(huán)境質(zhì)量和城市生態(tài)方面的影響，并提出相應(yīng)的政策建議。吳曉山(2011)在借鑒國家旅游局頒布的生態(tài)旅游評價指標體系的基礎(chǔ)上，運用層次分析法構(gòu)建了由目的地旅游資源環(huán)境、旅游企業(yè)低碳服務(wù)環(huán)境、社區(qū)及旅游消費者認知程度、低碳旅游行政管理四大類指標組成的低碳旅游評價指標體系。李菽林(2011)構(gòu)建了由1個目標層、5個準則層指標和20個指標層指標組成的工業(yè)企業(yè)低碳經(jīng)濟綜合發(fā)展評價指標體系。
小編推薦優(yōu)秀經(jīng)濟論文 職稱論文發(fā)表價格淺析春運火車票的經(jīng)濟分析
摘要：春運期間，“一票難求”、黃牛黨活動猖獗現(xiàn)象背后存在著一般的經(jīng)濟學規(guī)律。國家在采取各項措施打擊票販子的同時加大提高鐵路運輸能力的投資，希望在不久的將來解決特殊時期火車票供求失衡的問題。文章從供求模型入手，通過微觀經(jīng)濟學理論分析解釋票販子出現(xiàn)的原因及盈利方式，解析政府的應(yīng)對政策，評析各項研究前沿成果并提出相應(yīng)的政策建議。
關(guān)鍵詞：火車票;春運;供求;剩余價值
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