本文摘要：摘要：為適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)化公安人才培養(yǎng)模式的改革思路，對道路交通秩序管理課程體系進(jìn)行全方位的改革，提出實(shí)戰(zhàn)化、項(xiàng)目化課程教學(xué)改革，加大實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)比重，部分實(shí)訓(xùn)通過實(shí)訓(xùn)即實(shí)戰(zhàn)的頂崗方式開展專業(yè)實(shí)戰(zhàn)化實(shí)訓(xùn)的教育模式，從教學(xué)體系、內(nèi)容、模式、教學(xué)團(tuán)隊(duì)上
摘要：為適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)化公安人才培養(yǎng)模式的改革思路，對道路交通秩序管理課程體系進(jìn)行全方位的改革，提出實(shí)戰(zhàn)化、項(xiàng)目化課程教學(xué)改革，加大實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)比重，部分實(shí)訓(xùn)通過“實(shí)訓(xùn)即實(shí)戰(zhàn)”的頂崗方式開展專業(yè)實(shí)戰(zhàn)化實(shí)訓(xùn)的教育模式，從教學(xué)體系、內(nèi)容、模式、教學(xué)團(tuán)隊(duì)上構(gòu)建高度成熟的道路交通秩序管理實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)一體化的集成教學(xué)模式框架、評價考核體系，實(shí)現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)演練訓(xùn)練與一線實(shí)戰(zhàn)工作一體化對接。
關(guān)鍵詞：道路交通秩序管理,實(shí)戰(zhàn)化,教學(xué)改革
為構(gòu)建適應(yīng)公安工作需要的人才培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革，對接實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)，培養(yǎng)公安實(shí)戰(zhàn)化發(fā)展需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，結(jié)合交通管理工程專業(yè)崗位實(shí)戰(zhàn)化特點(diǎn)對道路交通秩序管理課程進(jìn)行立體化教學(xué)改革。
一、課程教學(xué)內(nèi)容的改革
(一)貼近實(shí)戰(zhàn)化進(jìn)行內(nèi)容設(shè)計(jì)
道路交通秩序管理課程向?qū)崙?zhàn)化轉(zhuǎn)變的重點(diǎn)還是在于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)與整合，秉承“貼近實(shí)戰(zhàn)、對接實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)”的宗旨，將課程內(nèi)容基本框架確定為執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范和典型交通違法行為查處兩大模塊，在每個模塊下設(shè)置若干實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，確保教材內(nèi)容與實(shí)務(wù)部門執(zhí)勤執(zhí)法操作程序?qū)�。每個實(shí)戰(zhàn)化項(xiàng)目按照基層實(shí)際工作目標(biāo)、執(zhí)勤執(zhí)法導(dǎo)引、場地器材、操作步驟、現(xiàn)場注意問題等結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
通過對交警實(shí)戰(zhàn)部門的工作內(nèi)容及其職業(yè)能力組成分析，指揮與疏導(dǎo)、酒駕、違法停車、超載、超速的查處及現(xiàn)場處置阻礙與妨害交通警察執(zhí)勤執(zhí)法職務(wù)行為等在整個道路交通秩序管理中占據(jù)主導(dǎo)地位，也是“道路交通秩序管理”具體實(shí)戰(zhàn)工作的體現(xiàn)。
道路交通秩序管理具體實(shí)戰(zhàn)化項(xiàng)目主題化改革為兩大模塊(交通警察現(xiàn)場執(zhí)勤執(zhí)法基本模塊、常用典型道路交通違法行為查處模塊)、十二個實(shí)戰(zhàn)化子項(xiàng)目(交通警察路面執(zhí)勤常用裝備使用規(guī)范、交通警察執(zhí)勤執(zhí)法的安全防護(hù)、道路交通指揮與疏導(dǎo)、交通違法行為的處理程序、交通警衛(wèi)及巡邏、機(jī)動車違法停車的查處、機(jī)動車涉牌涉證違法行為查處、機(jī)動車違反裝載規(guī)定行為查處、機(jī)動車違反速度規(guī)定行駛行為查處、酒后駕駛機(jī)動車行為查處、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法行為查處、常見阻礙和妨害交警職務(wù)行為處置)，培養(yǎng)學(xué)生四大能力(現(xiàn)場交通指揮與疏導(dǎo)能力、現(xiàn)場輿情應(yīng)對能力、執(zhí)勤執(zhí)法程序規(guī)范化處理能力、處置突發(fā)事件能力)。
(二)課程體系調(diào)整要以實(shí)戰(zhàn)化為導(dǎo)向
道路交通秩序管理實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革在體系上需構(gòu)建以實(shí)戰(zhàn)為導(dǎo)向、基于交警秩序工作崗位需求的課程體系。道路交通秩序管理課程與基層主要實(shí)戰(zhàn)工作任務(wù)相對應(yīng)的有“道路交通指揮與疏導(dǎo)”“道路交通違法行為的處理”“機(jī)動車涉牌涉證違法行為的查處”“機(jī)動車違反裝載規(guī)定行為的查處”“機(jī)動車違反速度規(guī)定行駛行為的查處”“酒后駕駛機(jī)動車行為的查處”“機(jī)動車違法停車的查處”“維護(hù)道路治安”“常見阻害交警職務(wù)行為的處置”等，依據(jù)基層實(shí)戰(zhàn)單位的具體實(shí)戰(zhàn)工作任務(wù)。
(三)實(shí)戰(zhàn)化教材建設(shè)
為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)化交通秩序管理人才，加強(qiáng)學(xué)生的對接實(shí)戰(zhàn)綜合素質(zhì)建設(shè)。道路交通秩序管理課程的教材在“貼近實(shí)戰(zhàn)、對接實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)”的教學(xué)需求上還存在一定的缺陷，需要與基層實(shí)戰(zhàn)工作要求相結(jié)合的、能夠?yàn)樵撜n程的實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容做指導(dǎo)的教材。道路交通秩序管理實(shí)戰(zhàn)化教材應(yīng)該具備如下特色：
一是依法合規(guī)。實(shí)戰(zhàn)化教材嚴(yán)格遵循以《中華人民共和國道路交通安全法》為核心的相關(guān)道路交通管理法律、法規(guī)及規(guī)范性文件，尤其是吸收當(dāng)前我國公安機(jī)關(guān)交通管理部門在執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的成果，并借鑒當(dāng)前公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)勤執(zhí)法指南、執(zhí)勤執(zhí)法手冊等成果。
二是協(xié)同。教材的編寫要注重公安交通管理實(shí)務(wù)部門、管理部門的參與，邀請公安機(jī)關(guān)實(shí)務(wù)部門的專家共同開發(fā)與編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使實(shí)務(wù)部門的成功做法固化為教材的內(nèi)容。三是實(shí)用。要秉承“貼近實(shí)戰(zhàn)、對接實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)”的宗旨，教材體例堅(jiān)持為學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)服務(wù)，每個實(shí)戰(zhàn)化項(xiàng)目要突出“怎么做”的特性，使其實(shí)用實(shí)戰(zhàn)性和可操作性強(qiáng)，以滿足學(xué)生今后從事執(zhí)勤執(zhí)法工作的需要。
1.規(guī)范整理《“道路交通秩序管理”實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用手冊》。
原規(guī)定使用教材理論內(nèi)容多，嚴(yán)重與實(shí)戰(zhàn)脫節(jié)，通過進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化教材的建設(shè)，把交警一線最貼近公安實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目，典型執(zhí)勤執(zhí)法的實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容、組織方式、法律條文、處理文書按每個項(xiàng)目編寫集成訓(xùn)練手冊，從使用設(shè)備、安全防范、設(shè)施擺放，處置流程及注意事項(xiàng)上進(jìn)行詳細(xì)分解，使學(xué)生能夠掌握處理基層實(shí)戰(zhàn)時所面對的常見問題與復(fù)雜警情的方法與流程，擬會同交通公安一線交警專家共同開發(fā)具有實(shí)踐特色的專門教材，并使其具有應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)型專業(yè)特征。
2.進(jìn)行“精品課”和“微課”建設(shè)。
通過切身深入公安實(shí)戰(zhàn)一線調(diào)研和專家精心研討，陸續(xù)研發(fā)實(shí)戰(zhàn)化執(zhí)法專題：“交警如何在執(zhí)行勤務(wù)中做好自身防護(hù)”“酒駕查處及常見問題處置”“查緝機(jī)動車嚴(yán)重交通違法行為及現(xiàn)場處置”“交通警察執(zhí)法受阻情形與應(yīng)對”等，并努力將其建設(shè)成為本課程的優(yōu)質(zhì)核心專題;同時在實(shí)戰(zhàn)教官及團(tuán)隊(duì)協(xié)作下將機(jī)動車超車規(guī)則管理進(jìn)行微課程建設(shè)。
二、課程教學(xué)過程的改革
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)改革
道路交通秩序管理課程必須向?qū)崙?zhàn)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)與交警基層單位需求無縫對接，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，一切貼近實(shí)戰(zhàn)、根本化實(shí)現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)演練是道路交通秩序管理課程改革的重點(diǎn)。結(jié)合道路交通秩序管理崗位實(shí)際工作任務(wù)，與公安一線交警經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)戰(zhàn)專家全新構(gòu)架實(shí)戰(zhàn)化培養(yǎng)方案。
以“學(xué)生入基層實(shí)戰(zhàn)、實(shí)戰(zhàn)教官入校”為建設(shè)思路，以“學(xué)習(xí)任務(wù)、實(shí)際工作任務(wù)、崗位實(shí)戰(zhàn)需求”為驅(qū)動，加大實(shí)戰(zhàn)性教學(xué)比重(50%～70%)，進(jìn)行基于道路交通秩序管理的課程學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的交通秩序管理的基礎(chǔ)能力、核心能力和具體崗位實(shí)戰(zhàn)工作能力;通過“交警職業(yè)基礎(chǔ)實(shí)練、崗位體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)、直接頂崗實(shí)戰(zhàn)”三大環(huán)節(jié)，使得學(xué)生掌握一線交警具體工作任務(wù)所必備的專業(yè)知識和處置復(fù)雜警情的必備技能。逐步提高學(xué)生的職業(yè)崗位能力。
(二)教學(xué)方法改革
當(dāng)前道路交通秩序管理課程實(shí)訓(xùn)部分課程、教學(xué)內(nèi)容設(shè)置及實(shí)施與實(shí)際工作還存在脫節(jié)現(xiàn)象，這種偏離實(shí)際的定位過于宏觀、理論化，主要還是因?yàn)槭艿絺鹘y(tǒng)學(xué)科本位課程與教學(xué)思想的影響，教師對實(shí)戰(zhàn)為導(dǎo)向的實(shí)訓(xùn)課程與教學(xué)指導(dǎo)理念及實(shí)踐思想缺乏實(shí)地研究和切身體驗(yàn)，故大多只能憑空泛泛而定。
從道路交通秩序管理實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，需要打破傳統(tǒng)的授課模式，將典型道路交通違法行為的相關(guān)現(xiàn)場查處的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，按真實(shí)警情情景進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)，根據(jù)一線典型案例組織學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目式實(shí)戰(zhàn)，依托校局合作機(jī)制，最大可能的實(shí)現(xiàn)“實(shí)訓(xùn)即實(shí)戰(zhàn)”，真實(shí)警情實(shí)景實(shí)戰(zhàn)化是讓學(xué)生直接參與一線具體工作，頂崗實(shí)戰(zhàn)。
通過崗位實(shí)務(wù)的實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)，持續(xù)推行實(shí)戰(zhàn)現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)戰(zhàn)典型案例教學(xué)、復(fù)雜警情處理教學(xué)等教學(xué)模式，使學(xué)生更多地從課堂走實(shí)戰(zhàn)場所，在實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)中增強(qiáng)動手操作能力和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用能力，完善“教學(xué)練戰(zhàn)”一體化人才培養(yǎng)模式，是教學(xué)對接實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)，打通課堂與實(shí)戰(zhàn)“最后一公里”。除了積極探索問題導(dǎo)向、采用案例教學(xué)等適合實(shí)戰(zhàn)化人才培養(yǎng)的教學(xué)方法之外，部分高危實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)充分運(yùn)用現(xiàn)代教育信息技術(shù)，采用微課，經(jīng)典案例視頻，3D動畫模擬、VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等各種手段進(jìn)行模擬教學(xué)，即保證了學(xué)生的安全防護(hù)問題，又解決了真實(shí)場景的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。
(三)構(gòu)建實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)模式
道路交通秩序管理工作的極強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)性需要構(gòu)建符合實(shí)戰(zhàn)化的全新教學(xué)模式，應(yīng)注重以道路交通秩序管理崗位實(shí)戰(zhàn)需求為要點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生主動參與實(shí)戰(zhàn)的積極性，分析崗位要求、確定實(shí)戰(zhàn)任務(wù)。將道路交通秩序管理課程涉及的實(shí)戰(zhàn)崗位中的具體工作任務(wù)加以細(xì)分并結(jié)構(gòu)化，分解成為不同的崗位實(shí)戰(zhàn)主題任務(wù)。
設(shè)置項(xiàng)目教學(xué)情境與工作情境相對接，實(shí)訓(xùn)情境應(yīng)依托集理論教學(xué)、小組實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)操作的實(shí)驗(yàn)室和可以直接頂崗實(shí)戰(zhàn)的實(shí)訓(xùn)基地，在2018年暑假期間，遼寧警察學(xué)院的2016級交通專業(yè)全體學(xué)生去大連市瓦房店交警大隊(duì)共建的實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了一個月的集中實(shí)訓(xùn)見習(xí)，通過直接與一線民警一起進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)直接得到了最實(shí)際的鍛煉與學(xué)習(xí)機(jī)會，已經(jīng)熟練掌握交通秩序管理的基本工作流程，通過親身體驗(yàn)具備基層經(jīng)驗(yàn)，為培養(yǎng)具有實(shí)戰(zhàn)能力的人才奠定基礎(chǔ)。
(四)課程考核改革
以往該課程考核的評價體系還是以理論考核為主，考核評價方法、主體、手段、評價策略等重要互動性因素也以理論知識考核為風(fēng)向標(biāo)，忽視了交警職業(yè)教育極具實(shí)戰(zhàn)性的特征。必須建立和完善全新的教學(xué)考核、教學(xué)評估等質(zhì)量評價體系，要滿足于實(shí)戰(zhàn)化、實(shí)戰(zhàn)型人才培養(yǎng)的需要，注重對完成任務(wù)的過程考核和實(shí)踐操作能力的評價。
對照道路交通秩序管理課程的培養(yǎng)人才需求標(biāo)準(zhǔn)，要通過真實(shí)案例、真實(shí)場景及實(shí)際操作來實(shí)現(xiàn)崗位實(shí)戰(zhàn)化的教學(xué)模式改革，尤其頂崗實(shí)務(wù)已經(jīng)是直接在公安交通管理一線按照真實(shí)場景完成具體任務(wù)，因此，道路交通秩序管理課程需要實(shí)行“實(shí)景、實(shí)情、實(shí)兵”現(xiàn)場操作考核方式，緊貼道路交通秩序管理實(shí)務(wù)，注重考核學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識解決基層實(shí)戰(zhàn)問題的能力，著重檢驗(yàn)學(xué)生對專業(yè)理論、適用法律、技術(shù)戰(zhàn)法等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用能力。
考核成績分為三部分進(jìn)行考核：現(xiàn)場操作過程考核、過程總結(jié)答辯、知識儲備考核的形式進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)考核，分值分別按照5:2:3的比例進(jìn)行分配，其中前兩部分主要體現(xiàn)考核實(shí)戰(zhàn)操作能力(量化考核指標(biāo))，知識儲備部分主要考核理論知識掌握能力，整體考核內(nèi)容及方式都要緊貼道路交通秩序管理實(shí)戰(zhàn)場景及實(shí)戰(zhàn)任務(wù)，注重實(shí)戰(zhàn)任務(wù)處理能力、面對復(fù)雜警情的快速處置的能力和應(yīng)對新情況突發(fā)能力。
最終考核成績可以不按具體分?jǐn)?shù)去呈現(xiàn)，學(xué)生在實(shí)戰(zhàn)操作過程中完成任務(wù)能適用具體法律條款正確，操作程序符合規(guī)范，應(yīng)對復(fù)雜警情處理能力較強(qiáng)等這些考核要點(diǎn)都能完整體現(xiàn)，并結(jié)合考查實(shí)際動手能力、操作過程的嫻熟程度和解決問題達(dá)到要求，最終的處理結(jié)果依據(jù)法律合理、程序合法、規(guī)范，卷宗齊全就可給予高評價。
三、實(shí)戰(zhàn)化師資隊(duì)伍建設(shè)
要想以貼近實(shí)戰(zhàn)化的組織方式開展實(shí)戰(zhàn)化實(shí)訓(xùn)的教育模式，就需要配備實(shí)戰(zhàn)化、實(shí)戰(zhàn)化的教師做儲備，實(shí)訓(xùn)教學(xué)對動手能力要求高、具備一線實(shí)踐能力的實(shí)戰(zhàn)化教師，這樣才能促進(jìn)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練與職業(yè)素養(yǎng)無縫對接，以滿足交通管理工程專業(yè)人才符合一線實(shí)戰(zhàn)培養(yǎng)的需求。
(一)專業(yè)教師的實(shí)戰(zhàn)化培訓(xùn)
實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)有兩名以上教師(至少一名實(shí)戰(zhàn)教官)組成，完成教學(xué)任務(wù)除了基層實(shí)戰(zhàn)專家，最要依靠的還是校內(nèi)專業(yè)教師，專業(yè)教師的實(shí)踐技能與掌握基層交警處理業(yè)務(wù)的能力是完成教學(xué)任務(wù)的主要基礎(chǔ)，因此要加大對其專業(yè)實(shí)戰(zhàn)化能力的培養(yǎng)。專業(yè)教師的培養(yǎng)要具有高尚的師德、先進(jìn)的教育理念，寬闊的專業(yè)視野，及時跟蹤本課程的動態(tài)，與公安一線聯(lián)系密切，具有整合專業(yè)教學(xué)資源、領(lǐng)導(dǎo)專業(yè)建設(shè)的能力。
一是要創(chuàng)造條件讓專業(yè)教師到一線實(shí)戰(zhàn)部門親身實(shí)踐，通過體驗(yàn)交警處理業(yè)務(wù)的過程把理論知識與實(shí)踐內(nèi)容整合歸納。二是到實(shí)戰(zhàn)部門收集典型實(shí)戰(zhàn)案例與科研素材以獲得高質(zhì)量素材為教學(xué)提供幫助，并可聯(lián)合實(shí)戰(zhàn)部門一起開展相關(guān)教科研項(xiàng)目的研發(fā)工作，不僅能夠滿足實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)要求，又能大幅提升專業(yè)教師實(shí)戰(zhàn)能力。
(二)聘請一線實(shí)戰(zhàn)專家兼職教官
依托本市公安局交警支隊(duì)實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)教育基地，通過校局合作機(jī)制，將基層有突出貢獻(xiàn)、經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)高水平并合乎教官條件者，積極聯(lián)系補(bǔ)充一線豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教官資源，全方位打造實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)，充分利用實(shí)戰(zhàn)教官的超強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，共同探討與解決實(shí)戰(zhàn)化面臨的復(fù)雜警情應(yīng)對，共同甄選公安一線秩序管理中典型案件資料，按照其真實(shí)警情情景進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)，促進(jìn)訓(xùn)練學(xué)生應(yīng)對復(fù)雜警情現(xiàn)場的處置能力，掌握道路交通安全違法行為查處要求與程序，完成具體實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)任務(wù)。目前有的警院已建立教官選聘制度，聘請一線實(shí)戰(zhàn)部門業(yè)務(wù)素質(zhì)高、表達(dá)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干到學(xué)校擔(dān)任駐校教官和在校教師聯(lián)合授課。
尤其實(shí)訓(xùn)課必須組建實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)(至少由兩名以上教師組成)，不僅有專業(yè)教師，也聘請交警部門的業(yè)務(wù)能手(經(jīng)驗(yàn)豐富的駐校教官)共同完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。為了進(jìn)一步強(qiáng)化“教學(xué)練戰(zhàn)”一體化人才培養(yǎng)模式，推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革，專業(yè)教師與實(shí)戰(zhàn)駐校教官集體備課，精心設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革進(jìn)展順利，成果明顯(附相關(guān)報道)。
四、立體化建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地
根據(jù)本課程培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)行校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和公安交通管理部門共建集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、科研功能為一體的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，提高學(xué)生實(shí)踐能力。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
圍繞實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革要求，按實(shí)戰(zhàn)性和仿真性原則建設(shè)道路交通秩序管理課程校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，以實(shí)戰(zhàn)化項(xiàng)目主題為模塊培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)對具體任務(wù)的實(shí)戰(zhàn)能力。一是確保開設(shè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目更加貼近道路交通管理實(shí)務(wù)。二是除了積極探索問題導(dǎo)向、采用案例教學(xué)等適合實(shí)戰(zhàn)化人才培養(yǎng)的教學(xué)方法之外，為了應(yīng)對涉及高危、極端的實(shí)戰(zhàn)環(huán)境，部分高危實(shí)戰(zhàn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代教育信息技術(shù)，采用微課，經(jīng)典案例視頻，3D動畫模擬、VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等各種手段進(jìn)行模擬教學(xué)，既提供可靠、安全的環(huán)境，避免了高風(fēng)險帶來的不足，又解決了真實(shí)場景的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。
(二)校外共建實(shí)訓(xùn)基地
鑒于部分實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練項(xiàng)目在道路交通秩序管理實(shí)驗(yàn)室，由于實(shí)訓(xùn)條件所限無法提供實(shí)戰(zhàn)化演練，為了更好地創(chuàng)造貼近實(shí)戰(zhàn)化的真實(shí)場景、打造符合培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)型人才的環(huán)境，學(xué)院與基層交管實(shí)戰(zhàn)單位應(yīng)加大力度與投入共建“實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)”基地，提供真實(shí)場景與任務(wù)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化實(shí)訓(xùn)方式。通過增加實(shí)戰(zhàn)真實(shí)場景，除了解決日常勤務(wù)典型工作的實(shí)戰(zhàn)演練，尤其要注重解決交警基層實(shí)戰(zhàn)時所面臨的難題與復(fù)雜警情的應(yīng)對，把交通秩序任務(wù)分解為模塊項(xiàng)目進(jìn)行過程實(shí)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)訓(xùn)即實(shí)戰(zhàn)”，讓學(xué)生在具體的崗位上，按照一線交警的要求直接進(jìn)行上崗操作。
大力加強(qiáng)與全省各交警部門的聯(lián)系，特別是增加與主要縣、區(qū)公安局的交警大隊(duì)的聯(lián)系建立二級實(shí)踐基地，現(xiàn)已經(jīng)與大連市交警支隊(duì)共建實(shí)訓(xùn)基地，互相特聘教官;充分利用與市局共建的實(shí)訓(xùn)基地開展集中見習(xí)活動，直接參與一線警務(wù)工作中進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，直接得到最實(shí)際的鍛煉與學(xué)習(xí)機(jī)會，熟練掌握交通秩序管理的基本工作流程，為培養(yǎng)具有實(shí)戰(zhàn)能力的人才奠定基礎(chǔ)。
為了適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)化要求，該課程必須全方位進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革，從教學(xué)體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、實(shí)戰(zhàn)化教官團(tuán)隊(duì)及考核都需要切合實(shí)戰(zhàn)進(jìn)行改革，把基層部門的實(shí)際任務(wù)進(jìn)行分解項(xiàng)目化，按崗位進(jìn)行解決實(shí)戰(zhàn)化演練問題，并積極開發(fā)相應(yīng)的專題、教材及微課以完成教學(xué)目標(biāo)，并實(shí)際應(yīng)用到實(shí)踐中已驗(yàn)證改革效果。
工程技術(shù)方向教育論文范文：土木專業(yè)建筑工程測量課程教學(xué)改革探討
摘要：基于社會發(fā)展進(jìn)步，建筑行業(yè)對于土木工程人才的技能要求進(jìn)一步增強(qiáng)。為保障該專業(yè)學(xué)生能力的培養(yǎng)，滿足就業(yè)崗位的需要，各大高校結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢積極開展土木專業(yè)的課程教學(xué)改革。本文著重分析土木專業(yè)建筑工程測量課程教學(xué)存在的問題，并提出改革措施。
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