機(jī)械論文機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢

　　計(jì)算機(jī)技術(shù)推動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)向智能化自動(dòng)化發(fā)展，本篇機(jī)械論文闡述機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的早先發(fā)展歷史，分析現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，展望機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)未來發(fā)展趨勢。可以發(fā)表機(jī)械論文的期刊有《機(jī)械制造》(月刊)創(chuàng)刊于1950年，由上海市機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦。本雜志對我國幾代機(jī)電專業(yè)人士產(chǎn)生的并正在產(chǎn)生著積極的影響，在機(jī)電行業(yè)具有相當(dāng)?shù)闹�名度。企業(yè)、設(shè)計(jì)研究院所、大專院校中從事機(jī)械設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)、制造設(shè)備應(yīng)用等工程技術(shù)人員以及企業(yè)規(guī)劃、管理、營銷等的專業(yè)人士。

　　近些年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械在社會(huì)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用力度越來越大，以機(jī)械代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工生產(chǎn)，在生產(chǎn)效率方面顯現(xiàn)較強(qiáng)優(yōu)勢。機(jī)械系統(tǒng)有原動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)三大部分組成。各個(gè)部分在機(jī)械系統(tǒng)中發(fā)揮著不同的作用。機(jī)械的動(dòng)力由動(dòng)力系統(tǒng)提供;機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并具有功能多樣性;傳動(dòng)系統(tǒng)是聯(lián)系這兩個(gè)系統(tǒng)的橋梁。如果機(jī)械系統(tǒng)沒有傳動(dòng)系統(tǒng)，那么機(jī)械系統(tǒng)也就無法運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，不管是在任何時(shí)期，不管是機(jī)械技術(shù)如何的發(fā)展，都離不開機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。本文就機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了探討和分析，并對其未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望，以期通過本論文的淺談，能夠給機(jī)械傳統(tǒng)技術(shù)研究者提供一定的參考。

　　二、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的雛形

　　早在我國春秋時(shí)代，先人們就已經(jīng)開始研究機(jī)械。桔槔就是先人們充分利用缸蓋原理設(shè)計(jì)制造的簡單的機(jī)械，這是我國機(jī)械的雛形。該種機(jī)械可謂是我國機(jī)械的鼻祖，對未來我國機(jī)械技術(shù)的發(fā)展有著歷史性的影響。先人們所制造的桔槔采用的是缸蓋原理。缸蓋原理就涉及到傳動(dòng)系統(tǒng)。與其說桔槔是機(jī)械技術(shù)的雛形，不如說是人類智慧的結(jié)晶。隨著歷史車輪的滾滾向前，我們的先人們又發(fā)明了指南車，該種車是利用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和離合裝置開控制和指示車的方向。不過對于指南車的具體敘述在現(xiàn)有歷史文獻(xiàn)資料上沒有詳盡的

　　記載。但這也從某種意義上表明了該種車確實(shí)存在和使用過，是人類機(jī)械技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志。到了西漢，人類發(fā)明了齒輪，通過齒輪傳動(dòng)完成某個(gè)簡單動(dòng)作。放眼于國外，許多文獻(xiàn)資料上都能找到有關(guān)機(jī)械的記載。從羅馬國的谷物碾磨機(jī)到法國的谷物磨中率先采用了斜齒輪傳動(dòng)，都見證了傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展歷史。不過需要提出的是，該時(shí)期的齒輪的材質(zhì)是石頭，耐久性不是很好。這和當(dāng)時(shí)的社會(huì)生產(chǎn)力和科技水平有著必然的聯(lián)系。從上述我們可以得知不管是我國還是外國從古代就開始研究機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)。到了十四世紀(jì)，歐洲所發(fā)明的鐘表中使用了齒輪系統(tǒng)�；�于時(shí)鐘對工藝要求比較嚴(yán)格，相應(yīng)地對傳動(dòng)齒輪的精密度要求也比較高，如果采用原始的石材作為齒輪制作原料。那么時(shí)鐘的準(zhǔn)確性將很難得到保障。這個(gè)時(shí)期，歐洲人使用金屬作為齒輪的材質(zhì)，極大地提高了時(shí)鐘走時(shí)的準(zhǔn)確性。不過，我們需要注意的問題是，在第一次工業(yè)革命爆發(fā)之前，機(jī)械和齒輪只是一種概念，尤其是機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)并沒有進(jìn)行深入發(fā)展。機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)真正意義的發(fā)展是在第一次工業(yè)革命爆發(fā)后;該時(shí)期世界上的一些國家都加大了對機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的研究力度。蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)曾引起了18 世紀(jì)的工業(yè)革命的全面爆發(fā)。第一臺(tái)蒸汽機(jī)器是一個(gè)名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的，這在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的蒸汽機(jī)了。直到 20 世紀(jì)初，它仍然是世界上最重要的原動(dòng)機(jī)，后來才逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)等。

　　三、現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)得到了廣闊的發(fā)展空間。十九世紀(jì)末，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)在社會(huì)領(lǐng)域中得以廣泛的應(yīng)用，相應(yīng)地對機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)提出了更高要求。到了二十世紀(jì)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳動(dòng)技術(shù)更是取得了巨大進(jìn)步，一些構(gòu)造比較復(fù)雜的齒輪在這個(gè)時(shí)期已經(jīng)出現(xiàn)，比如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪及蝸桿傳動(dòng)。這些齒輪在機(jī)械中的應(yīng)用推動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展，使工業(yè)逐漸向機(jī)械化和精密化邁進(jìn)。二十世紀(jì)五十年代，出現(xiàn)了齒輪幾何學(xué)，并逐漸發(fā)展成為一門獨(dú)立學(xué)科，該學(xué)科知識在高速重載汽輪發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中涉及的比較多。自進(jìn)入二十一世紀(jì)，機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，齒輪作為傳動(dòng)系統(tǒng)的重要載體，在社會(huì)多領(lǐng)域中都有涉足。比如齒輪在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用�；�于航天領(lǐng)域特殊性，相應(yīng)地對傳動(dòng)系統(tǒng)的要求也比較高，這就促使傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展也被推向了新的高度。就我國機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展總體情況而言，同國外發(fā)達(dá)國家技術(shù)水平相比，還存在一定的差距，這是我國機(jī)械領(lǐng)域需要重點(diǎn)研究的技術(shù)課題。

　　四、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)未來發(fā)展趨勢

　　隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高，人們對機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)勢必會(huì)提出更高要求，以滿足社會(huì)生產(chǎn)需求。當(dāng)今時(shí)代是信息爆炸時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)這些先進(jìn)成熟技術(shù)在當(dāng)今機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的融合力度越來越大。這也必將推進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)向智能化、信息化方向發(fā)展。在這樣多種技術(shù)共存的年代，機(jī)械領(lǐng)域的科技人員應(yīng)緊握時(shí)代發(fā)展脈搏，結(jié)合我國機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，積極探索機(jī)械傳動(dòng)新技術(shù)，研究出高品質(zhì)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)，逐漸縮短我國同世界發(fā)達(dá)國家機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)水平差距，促使我國同世界機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)水平接軌，成為技術(shù)強(qiáng)國，進(jìn)而提升我國的國際地位。

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