本文摘要：這篇水利工程師職稱(chēng)論文發(fā)表了一個(gè)壽命周期中成本管理的概念和優(yōu)勢(shì)，論文探討了水工隧洞工程的控制管理方法，拓展了全壽命周期管理在水工隧道建設(shè)中的應(yīng)用，全面提升管理的水平，論文探討了水工隧洞全壽命周期成本管理的思路，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的持續(xù)、高效、準(zhǔn)
這篇水利工程師職稱(chēng)論文發(fā)表了一個(gè)壽命周期中成本管理的概念和優(yōu)勢(shì)，論文探討了水工隧洞工程的控制管理方法，拓展了全壽命周期管理在水工隧道建設(shè)中的應(yīng)用，全面提升管理的水平，論文探討了水工隧洞全壽命周期成本管理的思路，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的持續(xù)、高效、準(zhǔn)確管理奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：水利工程師職稱(chēng)論文,全壽命周期,水工隧洞,模型
引言
近三十年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)水利水電工程建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大。在引水式開(kāi)發(fā)水電站和長(zhǎng)距離引調(diào)水項(xiàng)目中，水工隧洞作為其最為重要的建筑物之一，其數(shù)量和規(guī)模更是史無(wú)前例，典型的有魯布革水電站9.4km長(zhǎng)引水隧洞、天生橋二級(jí)水電站3條9.8km長(zhǎng)引水隧洞、錦屏二級(jí)水電站4條16.7km長(zhǎng)的世界最大規(guī)模水工隧洞群、杭州千島湖配水工程110km輸水隧洞工程和鄂北地區(qū)水資源配置工程269km輸水隧洞工程等。水工隧洞施工條件復(fù)雜、建設(shè)周期長(zhǎng)、投資規(guī)模大、營(yíng)運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，目前項(xiàng)目業(yè)主管理方主要還是關(guān)注工程決策階段和實(shí)施階段的項(xiàng)目管理，特別是這期間的設(shè)計(jì)優(yōu)化和成本控制工作，而普遍不夠重視工程投產(chǎn)后的運(yùn)營(yíng)期管理。隨著國(guó)內(nèi)大量水工隧洞工程相繼交付使用，一些工程在運(yùn)營(yíng)若干年后即發(fā)現(xiàn)缺陷而影響正常使用，并為此加固處理的案例也屢見(jiàn)不鮮。因此，針對(duì)水工隧洞工程進(jìn)行較為全面的經(jīng)濟(jì)性分析，并據(jù)此重新審視規(guī)劃階段和工程建設(shè)期間確定的設(shè)計(jì)方案開(kāi)始受到各方的關(guān)注。
1全壽命周期成本管理
1.1全壽命周期成本管理的概念和優(yōu)勢(shì)
1960年代以來(lái)，美國(guó)軍方率先在軍用設(shè)備采購(gòu)領(lǐng)域提出了全壽命成本控制費(fèi)用(LifeCycleCost，簡(jiǎn)稱(chēng)LCC)及全壽命經(jīng)濟(jì)性的概念。LCC是從工程項(xiàng)目的整個(gè)壽命周期出發(fā)，進(jìn)行全過(guò)程的造價(jià)和成本控制。因此，LCC是全壽命周期管理(LifecycleManagement，簡(jiǎn)稱(chēng)LCM)的目標(biāo)任務(wù)之一。LCC通過(guò)投資費(fèi)用的控制、項(xiàng)目效益的分析和評(píng)價(jià)、運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法，從工程項(xiàng)目的可行性研究階段、建設(shè)決策階段、設(shè)計(jì)階段、采購(gòu)及施工階段直至竣工使用階段，對(duì)費(fèi)用進(jìn)行全程計(jì)劃和控制。
這種方法的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下幾方面：
(1)從投資決策科學(xué)性角度來(lái)看，全壽命周期工程成本控制中的成本分析，指導(dǎo)人們自覺(jué)地、全面地從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)，綜合考慮項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本或使用成本，從多個(gè)可行性方案中，按照全壽命周期成本最小化的原則，選擇最佳的投資方案，從而實(shí)現(xiàn)更為科學(xué)合理的投資決策。
(2)從設(shè)計(jì)方案合理性角度來(lái)看，工程項(xiàng)目全壽命周期成本控制可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)者自覺(jué)地、全面地從項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)，綜合考慮工程項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本或使用成本，從而實(shí)現(xiàn)更為科學(xué)的建筑設(shè)計(jì)和更加合理的建筑材料選擇，以便在確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目全壽命周期成本的目標(biāo)。
(3)從工程項(xiàng)目實(shí)施的角度來(lái)看，工程項(xiàng)目全壽命周期成本控制可以在綜合考慮全壽命周期成本的前提下，使施工組織設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)、工程合同的總體策劃和工程施工方案的確定等更加科學(xué)合理。這種融合了全壽命周期理論和成本控制理論的成本控制方法已不再單純是項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)方面的工作，也不再單純是項(xiàng)目運(yùn)作方面的工作，而是包含了經(jīng)濟(jì)、組織、管理、技術(shù)等多方面的綜合科學(xué)。
1.2水工隧洞全壽命周期成本管理的思路
我國(guó)自20世紀(jì)90年代開(kāi)始引入LCM和LCC的概念以來(lái)，開(kāi)展了很多理論研究和實(shí)踐應(yīng)用工作。但在具體的項(xiàng)目管理中，相關(guān)概念仍不夠成熟，特別是水工隧洞的全壽命周期管理和基于此的全過(guò)程經(jīng)濟(jì)分析工作仍處于起步階段，鮮有成熟的研究成果。深入開(kāi)展基于全壽命周期管理的水工隧洞經(jīng)濟(jì)性分析研究工作，不僅有助于LCC理論研究在我國(guó)項(xiàng)目管理實(shí)踐中的應(yīng)用，也具有顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，具有較為廣泛的實(shí)用價(jià)值，意義重大。水工隧洞工程全壽命周期包括項(xiàng)目開(kāi)始階段(包括可行性研究)、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)采購(gòu)階段、施工階段、使用階段(主要是運(yùn)行和維護(hù))以及拆除更新階段等。其全壽命周期費(fèi)用分析采用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“總現(xiàn)值法”，即一次性投資費(fèi)用和后續(xù)經(jīng)常發(fā)生的費(fèi)用都要按規(guī)定的建筑物壽命年限、利息等折算為現(xiàn)值，并據(jù)此選擇總費(fèi)用最小者為經(jīng)濟(jì)方案。
2水工隧洞建設(shè)與運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)
水工隧洞穿山越嶺，通過(guò)支護(hù)和襯砌與周邊圍巖聯(lián)合承擔(dān)山巖壓力、內(nèi)水壓力等荷載，并源源不斷地調(diào)運(yùn)水流，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。但同時(shí)，水工隧洞的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)也是一項(xiàng)施工條件艱巨且復(fù)雜的工程任務(wù)。
2.1水工隧洞規(guī)劃設(shè)計(jì)及建造中的特點(diǎn)
2.1.1用途廣泛水工隧洞用途廣泛，可引水發(fā)電，可輸水灌溉，還可以泄洪排沙等，市場(chǎng)需求極為廣泛，工程要求也各不相同。
2.1.2技術(shù)難度較大水工隧洞位于巖層(土層)中，隧洞支護(hù)或襯砌結(jié)構(gòu)與圍巖(土體)聯(lián)合承載，承擔(dān)巖體(土層)開(kāi)挖后引起的二次應(yīng)力及水壓力，特別是在巖層中開(kāi)挖的隧洞，周邊圍巖由于開(kāi)挖導(dǎo)致應(yīng)力重新分布，巖體產(chǎn)生變形，需要隧洞襯砌結(jié)構(gòu)體系予以抵抗并維持洞室穩(wěn)定。有壓隧洞需同時(shí)抵御最高逾千米的內(nèi)水壓力，泄洪隧洞還要承擔(dān)高速水流的沖刷，對(duì)相應(yīng)的巖(土)體穩(wěn)定分析、滲流分析、襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算、水頭損失計(jì)算、水力過(guò)渡過(guò)程仿真、抗沖耐磨、消能防沖設(shè)計(jì)等綜合技術(shù)要求較高。
2.1.3施工工藝復(fù)雜、建設(shè)工期較長(zhǎng)水工隧洞施工作業(yè)斷面較小，施工場(chǎng)地狹窄，洞線較長(zhǎng)，施工作業(yè)工序多，干擾大，施工組織較為復(fù)雜，相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)也較大。同時(shí)，水工隧洞建造工期一般較長(zhǎng)，尤其是兼有導(dǎo)流任務(wù)的隧洞，其施工進(jìn)度往往控制著整個(gè)工程的工期。因此，在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度是隧洞工程建設(shè)中需要引起足夠重視的問(wèn)題。
2.1.4工程使用壽命較長(zhǎng)根據(jù)《水利水電工程合理使用年限及耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》等的相關(guān)規(guī)定，水工隧洞設(shè)計(jì)使用年限一般按30~100年考慮，在這樣漫長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)期間，工程的維護(hù)管理工作不容忽視。
2.1.5后期改造難度較大水工隧洞在地下一次開(kāi)挖成型，圍巖在開(kāi)挖后通過(guò)及時(shí)的噴錨支護(hù)、襯砌灌漿等形成應(yīng)力二次平衡，后期一旦需要擴(kuò)大輸水容量，幾乎不可能在原工程基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，而在原工程附近新建水工隧洞也將受到原工程布置的制約。因此，在工程立項(xiàng)、確定規(guī)模時(shí)需要有一定的前瞻性。
2.1.6投資規(guī)模較大業(yè)內(nèi)素有“金橋銀路白金洞”一說(shuō)，客觀上說(shuō)明隧洞工程造價(jià)較高——水工隧洞單位公里洞長(zhǎng)的造價(jià)少則數(shù)千萬(wàn)，多則數(shù)十億。類(lèi)似巨型水電站長(zhǎng)引水隧洞群工程、跨流域長(zhǎng)距離大流量引調(diào)水隧洞工程，其投資數(shù)額之高，甚至需要?jiǎng)佑脟?guó)內(nèi)外科研、技術(shù)、施工力量方能實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。因此，這類(lèi)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等各方面均備受關(guān)注。
2.2水工隧洞運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的特點(diǎn)
2.2.1巡查及維護(hù)時(shí)機(jī)難得水工隧洞日常巡查或維護(hù)時(shí)，需要暫停隧洞功能、放空隧洞。這恰恰是絕大部分水工隧洞與交通隧道、地下廠房等其他地下工程最主要的區(qū)別。一般情況下，雖然運(yùn)營(yíng)管理單位制定了日常放空隧洞檢查的時(shí)間間隔要求，但實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中卻相當(dāng)不容易，需要統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟(jì)影響和社會(huì)影響。
2.2.2出入不便、通行不易水工隧洞建成后，可供人員進(jìn)入的通道十分有限，較為常見(jiàn)的通道有進(jìn)口閘門(mén)后通氣孔、施工支洞改建后的進(jìn)人門(mén)(管)等。隧洞平洞段檢修尚有條件，對(duì)于豎井、斜井和倒虹吸管等特殊洞段，目前尚無(wú)成熟的檢修條件。同時(shí)，水工隧洞進(jìn)人通道較為狹小，大型設(shè)備進(jìn)入困難，限制了檢修能力和效率的提升。
2.2.3缺乏照明和通風(fēng)條件水工隧洞投入運(yùn)行后，其沿線基本不會(huì)配置永久照明和通風(fēng)設(shè)備，維護(hù)檢查作業(yè)前雖放空隧洞內(nèi)水流，但通常無(wú)法有效排空，且常因積水、滲漏等因素導(dǎo)致隧洞內(nèi)非常潮濕，出現(xiàn)水氣妨礙視線。
2.2.4襯砌表面結(jié)垢或滲出物結(jié)晶，遮蔽襯砌表面污水隧道襯砌壁面常有泥質(zhì)結(jié)垢、污物粘黏，一般水工隧洞表面也可能附著微生物，滲漏處若地下水含鈣離子濃度較高，或襯砌混凝土中溶出氫氧化鈣，也可與空氣中的二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈣，從而在襯砌表面形成鈣化。這些情況都會(huì)遮蔽襯砌表面，對(duì)維護(hù)檢查時(shí)相關(guān)問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)十分不利。
2.2.5維修工藝復(fù)雜且修補(bǔ)位置再次破壞的可能性大水工隧洞投運(yùn)后，常見(jiàn)的病害有坍塌、涌水、滲漏、圍巖和襯砌變形、襯砌裂縫、錯(cuò)動(dòng)、剝離、變形等。在洞內(nèi)相對(duì)密閉、潮濕的條件下，開(kāi)展維修工作是十分困難的，效率也較低。同時(shí)實(shí)踐證明，在這樣的環(huán)境下，修補(bǔ)位置再次破壞的可能性較大。
2.2.6監(jiān)測(cè)設(shè)備長(zhǎng)期成活率低水工隧洞運(yùn)行條件相對(duì)嚴(yán)酷，且相對(duì)于施工期，隧洞投運(yùn)后環(huán)境條件變化較大。因此施工期埋設(shè)的監(jiān)測(cè)儀器在長(zhǎng)期運(yùn)行條件下普遍存在成活率低、可能存在無(wú)法繼續(xù)表征隧洞運(yùn)行狀態(tài)的問(wèn)題。
3水工隧洞全壽命周期管理體系
結(jié)合我國(guó)水利水電工程基建工作流程，并為方便水工隧洞全壽命周期費(fèi)用分析工作的開(kāi)展，水工隧洞全壽命周期范圍內(nèi)一般可包括項(xiàng)目立項(xiàng)階段(項(xiàng)目建議書(shū))、可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、前期工程準(zhǔn)備階段、主體工程建造施工階段、工程運(yùn)營(yíng)階段以及拆除更新階段等。在項(xiàng)目立項(xiàng)和可行性研究階段，主要任務(wù)是論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可行性，并初步擬定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模。
在初步設(shè)計(jì)階段，主要任務(wù)是確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，并在此基礎(chǔ)上深入分析、確定水工隧洞的線路、長(zhǎng)度、斷面尺寸、開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程建設(shè)對(duì)周邊影響及相關(guān)處理等。在前期工程準(zhǔn)備和主體工程建造施工階段，主要任務(wù)是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，一次性完成水工隧洞及其他附屬建筑物的建造。工程運(yùn)營(yíng)階段的主要任務(wù)則是根據(jù)檢修周期和實(shí)際情況，進(jìn)行水工隧洞的維護(hù)檢修、更新評(píng)估直至報(bào)廢拆除。另外，由于水工隧洞全壽命周期管理工作龐雜，數(shù)據(jù)繁多，且時(shí)間跨度較大，試圖用傳統(tǒng)的管理方法實(shí)現(xiàn)全壽命周期成本控制是難以想象的，因此，在工程開(kāi)工建設(shè)前即應(yīng)在全壽命周期管理的思路指導(dǎo)下成立專(zhuān)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，并搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái)，這對(duì)于預(yù)期成果的質(zhì)量保證至關(guān)重要，也為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的持續(xù)、高效、準(zhǔn)確管理奠定基礎(chǔ)。
4水工隧洞全壽命周期費(fèi)用控制模型
為突出主要問(wèn)題，簡(jiǎn)化分析工作，水工隧洞工程全壽命周期費(fèi)用可概化分解為以下10個(gè)部分：前期工程咨詢(xún)費(fèi)T1、前期及施工輔助工程準(zhǔn)備費(fèi)T2、工程勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)T3、工程咨詢(xún)審查費(fèi)T4、建設(shè)期工程費(fèi)T5、運(yùn)營(yíng)期貸款利息T6、運(yùn)營(yíng)期檢查維護(hù)費(fèi)T7、運(yùn)營(yíng)期可能災(zāi)害損失費(fèi)用T8、工程報(bào)廢拆除費(fèi)T9、項(xiàng)目全壽命周期管理費(fèi)T10。
4.1前期工程咨詢(xún)費(fèi)
在項(xiàng)目立項(xiàng)前，業(yè)主管理方需委托有資質(zhì)的咨詢(xún)單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性進(jìn)行論證，主要成果有項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告及相關(guān)附件等。本階段還需結(jié)合進(jìn)洞條件、成洞條件、水文地質(zhì)條件等現(xiàn)場(chǎng)布置初步的地質(zhì)勘察工作，必要時(shí)還要開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)材料試驗(yàn)工作，進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的專(zhuān)題研究。
4.2前期及施工輔助工程準(zhǔn)備費(fèi)
前期及施工輔助工程費(fèi)主要指建設(shè)及施工場(chǎng)地征用費(fèi)、三通一平等前期施工準(zhǔn)備費(fèi)，是工程準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)前需要花費(fèi)的必要費(fèi)用。水工隧洞為地下工程，建設(shè)及施工場(chǎng)地征用費(fèi)一般較少，但其洞線長(zhǎng)，工程區(qū)一般距離城市較遠(yuǎn)，交通、電力、供水和場(chǎng)地平整等前期施工準(zhǔn)備費(fèi)較高，是一項(xiàng)占比很大的費(fèi)用支出。
4.3工程勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)
當(dāng)項(xiàng)目的必要性和可行性均得到上級(jí)主管部門(mén)批復(fù)認(rèn)可后，原則上就已立項(xiàng)并具備正式開(kāi)工建設(shè)條件。此時(shí)，業(yè)主管理方就需要委托有經(jīng)驗(yàn)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位開(kāi)展實(shí)質(zhì)性詳細(xì)的技術(shù)研究和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作，為工程全面建設(shè)奠定基礎(chǔ)。水工隧洞位于地下深處，對(duì)工程區(qū)地形地質(zhì)研究成果的準(zhǔn)確性要求較高，一般通過(guò)在進(jìn)出洞口、埋深較淺處和特殊地質(zhì)洞段布置鉆孔、坑探，甚至布置探洞方能達(dá)到工作深度要求。水工隧洞工程設(shè)計(jì)工作需在深入比較的基礎(chǔ)上，研究洞線、斷面尺寸、支護(hù)和襯砌方案、水力學(xué)條件等多類(lèi)技術(shù)問(wèn)題，綜合性要求較高、技術(shù)難度較大。因此，水工隧洞工程勘測(cè)設(shè)計(jì)工作一般時(shí)間較長(zhǎng)，短則數(shù)年，長(zhǎng)則十余年，是勘測(cè)設(shè)計(jì)工作者辛勤工作的結(jié)晶。
4.4工程咨詢(xún)審查費(fèi)
依據(jù)國(guó)家基本建設(shè)管理流程，且考慮水工隧洞的技術(shù)復(fù)雜性，項(xiàng)目前期研究和技術(shù)設(shè)計(jì)階段的各類(lèi)研究成果，均需委托有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家隊(duì)伍對(duì)成果進(jìn)行認(rèn)真全面的咨詢(xún)和審查，借此優(yōu)化設(shè)計(jì)、促進(jìn)施工、控制投資，提高工程的性?xún)r(jià)比，并避免勘測(cè)設(shè)計(jì)工作偏差。因此應(yīng)按一定比例考慮工程咨詢(xún)審查費(fèi)的支出。
4.5建設(shè)期工程費(fèi)
工程開(kāi)工后，即進(jìn)入主體工程施工階段，本階段項(xiàng)目從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，投資集中，是全壽命周期費(fèi)用中最為突出的部分。結(jié)合近年國(guó)內(nèi)水利水電工程可研概算編制實(shí)際要求，水工隧洞工程建設(shè)期工程費(fèi)由建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、環(huán)境保護(hù)工程費(fèi)、建設(shè)征地和移民安置費(fèi)、獨(dú)立費(fèi)用(包括項(xiàng)目建設(shè)管理費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、其他稅費(fèi))、預(yù)備費(fèi)和建設(shè)貸款利息等七大項(xiàng)組成。其中獨(dú)立費(fèi)用項(xiàng)目中，除勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)已單獨(dú)計(jì)列，其他都納入到后面的全壽命周期管理費(fèi)用中。
4.6運(yùn)營(yíng)期的貸款利息
工程竣工后的最初幾年，由于建設(shè)期累計(jì)的大量借款，會(huì)產(chǎn)生較大的利息支出，這就形成了運(yùn)營(yíng)期的貸款利息。其作為工程成本費(fèi)用之一，占有相當(dāng)比重。
4.7運(yùn)營(yíng)期間的檢查維護(hù)費(fèi)
運(yùn)營(yíng)期間的檢查維護(hù)費(fèi)是指水工隧洞建成后，在正常使用期間所發(fā)生的必要費(fèi)用以及為保證工程正常運(yùn)行所產(chǎn)生的必要的修復(fù)費(fèi)用，一般包括安全定檢費(fèi)、每年例行維護(hù)維修費(fèi)用和大修(包括綜合性大修或改造性大修)費(fèi)用等。
(1)安全定檢費(fèi)：對(duì)已建工程開(kāi)展定檢工作，可以系統(tǒng)全面評(píng)估工程運(yùn)行狀態(tài)，為開(kāi)展必要的工程加固、維修提供依據(jù)。目前，對(duì)于水利水電大壩工程，國(guó)家相關(guān)部委制定了定檢管理辦法，水工隧洞工程可予以參考。
(2)檢修放空期間的直接費(fèi)用：水工隧洞工作環(huán)境惡劣，工作狀態(tài)多樣，運(yùn)行壽命較長(zhǎng)，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中均會(huì)發(fā)生不同程度的病害現(xiàn)象，如滲漏水、圍巖變形、掉塊、混凝土襯砌開(kāi)裂、排水孔堵塞、止水帶斷裂、防腐層脫落、供水水質(zhì)污染等。因此從這個(gè)角度說(shuō)，為了確保水工隧洞能在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)壽命內(nèi)正常發(fā)揮功能要求，利用隧洞檢修放空期間開(kāi)展一定的補(bǔ)強(qiáng)加固是必要的。
(3)檢修放空期間的間接費(fèi)用：水工隧洞的檢修放空就意味著停水停電，可能帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益影響或社會(huì)效益影響。因此，除意外事故外，隧洞放空檢修時(shí)機(jī)一般都選在用水低谷時(shí)段，必要時(shí)還要啟用備用水源、電源，由此帶來(lái)的間接費(fèi)用也需要考慮。
4.8運(yùn)營(yíng)期可能遭遇災(zāi)害損失費(fèi)
就水工隧洞而言，危害較大的災(zāi)害類(lèi)型有地震、泥石流、進(jìn)水口邊坡塌滑等地質(zhì)災(zāi)害和超標(biāo)洪水，可以應(yīng)用地質(zhì)學(xué)原理，結(jié)合水工隧洞的自身特點(diǎn)，估算地質(zhì)災(zāi)害給工程造成的可能災(zāi)害損失費(fèi)用。
4.9報(bào)廢拆除費(fèi)
報(bào)廢拆除費(fèi)是指工程使用期滿(mǎn)后，報(bào)廢拆除恢復(fù)原始狀態(tài)的費(fèi)用。
4.10項(xiàng)目全壽命周期管理費(fèi)
基于全壽命周期管理的工程，應(yīng)計(jì)入專(zhuān)項(xiàng)管理費(fèi)，該費(fèi)用可依據(jù)傳統(tǒng)管理模式中工程建設(shè)期間的管理費(fèi)，向前向后延伸考慮。具體的可分為決策階段管理費(fèi)、實(shí)施階段管理費(fèi)、運(yùn)營(yíng)階段管理費(fèi)等。
5結(jié)語(yǔ)
以工程經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為基礎(chǔ)，從工程項(xiàng)目的全壽命周期理論入手，探討了水工隧洞工程全過(guò)程費(fèi)用控制管理方法，構(gòu)建了水利水電工程全壽命周期成本控制模型，拓展了全壽命周期管理在水工隧洞建設(shè)和管理領(lǐng)域的應(yīng)用，有助于全壽命周期費(fèi)用控制相關(guān)理論的完善和提升，有助于業(yè)主管理方準(zhǔn)確決策，最終幫助社會(huì)大眾和工程潛在投資方全面認(rèn)識(shí)水工隧洞建設(shè)和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，有助于加速該類(lèi)項(xiàng)目的規(guī)劃、立項(xiàng)和投資建設(shè)。
作者：潘益斌 俞洪良 單位：中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院
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