市政道路工程瀝青混凝土路面施工常見問題及應(yīng)對措施

　　摘要：普通混凝土路面不僅容易出現(xiàn)破損、開裂、道路結(jié)構(gòu)受損等問題，而且維護(hù)難度大、維護(hù)成本高、使用壽命相對較短。因此，為了滿足人們安全出行的需求，應(yīng)注重鋪設(shè)瀝青混凝土市政公路。實(shí)踐證明，將瀝青和混凝土進(jìn)行有效結(jié)合，可以防止道路受損，使道路的使用壽命得到有效延長。不僅如此，瀝青混凝土路面還具有平整、牢固、施工成本低、車輛通行噪聲小、污染問題少等優(yōu)點(diǎn)�；�于此，相關(guān)施工企業(yè)需要對瀝青混凝土路面施工技術(shù)加大研究力度，努力提高施工技術(shù)的應(yīng)用水平，進(jìn)一步提升市政公路的施工質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面施工;常見問題;應(yīng)對措施

　　1導(dǎo)言

　　城市的發(fā)展離不開良好的市政道路，市政道路工程具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，而且隨著城市的發(fā)展，城市中汽車數(shù)量急劇增加，市政道路面臨著很大的壓力，同時(shí)這也對市政道路工程的施工質(zhì)量提出了更高的要求。路面是市政道路工程施工中的重點(diǎn)內(nèi)容，路面的施工質(zhì)量會直接的影響到市政道路工程的整體質(zhì)量，基于此，為了實(shí)現(xiàn)高效的市政道路工程建設(shè)，就需要重點(diǎn)的關(guān)注道路路面，通過技術(shù)性手段和嚴(yán)格的管理，解決市政道路工程瀝青混凝土路面現(xiàn)存的施工問題，打造順暢的城市交通體系，下文對此進(jìn)行簡要的闡述。

　　作者：張雄

　　2市政公路瀝青混凝土路面施工中存在的主要問題

　　2.1水損害問題

　　在瀝青混凝土路面施工過程中，由于受到天氣、溫度、荷載等因素的影響，滲水現(xiàn)象容易產(chǎn)生，由此便帶來了水損害問題，主要表現(xiàn)為瀝青剝落，進(jìn)而導(dǎo)致集料的粘性顯著降低，因此難以保證市政公路的建設(shè)質(zhì)量。為使水損害問題得到有效解決，應(yīng)在建設(shè)市政公路的過程中對瀝青混凝土路面的相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

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　　2.2路面裂縫問題

　　瀝青混凝土路面在具體施工過程當(dāng)中，裂縫這一問題十分常見。路面裂縫通常有兩種，其一為橫向裂縫，其二為縱向裂縫。從本質(zhì)上來說，路面裂縫主要由兩種因素導(dǎo)致，一是熱脹冷縮，二是路面產(chǎn)生了某些化學(xué)反應(yīng)。無論是橫向裂縫還是縱向裂縫，都會促使水分向混凝土內(nèi)部滲入，進(jìn)而導(dǎo)致道路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞，無法保證市政公路的穩(wěn)定性與安全性。因此，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土路面產(chǎn)生了裂縫，相關(guān)施工人員務(wù)必及時(shí)采取有效的修補(bǔ)措施，確保市政公路能夠正常投入使用。

　　2.3車轍問題

　　當(dāng)車輛長期碾壓路面的某一部分時(shí)，瀝青混凝土路面便難以受力均勻，這是產(chǎn)生車轍問題的直接原因。在高溫環(huán)境中，瀝青混凝土路面的泛油現(xiàn)象比較常見，這是因?yàn)樵趯�瀝青進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，由于油脂比例過大，進(jìn)而導(dǎo)致路面瀝青在高溫作用下出現(xiàn)受熱變軟、膨脹等現(xiàn)象，同時(shí)還縮小了油石之間的縫隙，導(dǎo)致一些瀝青溢出路面。在此情況下，瀝青層黏附性會有所降低，若車輛的碾壓力很大，路面的車轍問題就會比較突出，且由于瀝青的自身特性，這一問題不會得到及時(shí)處理。故而只要?dú)鉁厣晕⑾陆�，車轍痕跡就會發(fā)生凝固，進(jìn)而對路面的受力情況產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

　　3市政道路工程瀝青混凝土路面通病的應(yīng)對措施

　　3.1加強(qiáng)原材料控制

　　原材料是市政道路工程施工的基礎(chǔ)，市政道路工程本身就是由各種材料構(gòu)成的，原材料的質(zhì)量會直接的影響到市政道路工程的施工質(zhì)量，通過上文的分析可以得知，在市政道路工程路面通病中，許多的路面質(zhì)量問題都是因?yàn)樵�材料因素引發(fā)的，所以企業(yè)方面需要加強(qiáng)對原材料的監(jiān)管，避免劣質(zhì)材料流入到項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)，提升市政道路工程的路面施工質(zhì)量。管理人員要調(diào)整工作重心，加強(qiáng)材料管理，對于入場的各種材料要做好監(jiān)測工作，采用抽樣的方式來對材料進(jìn)行檢查，同時(shí)，供應(yīng)商要提供材料的合格證書，在確定材料不存在質(zhì)量問題而且滿足實(shí)際的使用要求之后才能進(jìn)行施工。另外，監(jiān)理人員也需要發(fā)揮出自己的監(jiān)督作用，對施工企業(yè)的行為進(jìn)行監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)偷工減料的施工行為，消除材料因素對市政道路工程施工產(chǎn)生的影響，力求打造優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，營造良好的城市交通環(huán)境。

　　3.2合理的選擇機(jī)械設(shè)備

　　機(jī)械設(shè)備是市政道路工程施工的重要影響因素之一，當(dāng)前的市政道路工程規(guī)模比較大，施工技術(shù)復(fù)雜，需要使用多種機(jī)械設(shè)備，如果設(shè)備選擇不當(dāng)，極有可能增加市政道路工程路面施工隱患，產(chǎn)生各種質(zhì)量問題。在路面碾壓施工環(huán)節(jié)，需要對當(dāng)前的實(shí)際工程建設(shè)情況進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際的施工需求以及工程規(guī)模，科學(xué)的選擇設(shè)備類型和型號，保證路面碾壓施工的質(zhì)量可以滿足實(shí)際的施工要求。如果在施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)臺和啃邊等現(xiàn)象，要在兩側(cè)各100cm的范圍內(nèi)進(jìn)行開挖，挖掉瀝青混凝土路面，在橫縫面上鋪設(shè)玻璃纖維格柵，最后重新填鋪瀝青混凝土材料。另外，在路面施工環(huán)節(jié)，為了減少裂縫的發(fā)生，需要在施工之前對施工位置進(jìn)行清理，保證施工面的整潔性，然后使用瀝青乳化劑，可以有效地減少路面裂縫。

　　3.3加強(qiáng)路面攤鋪施工管理

　　路面攤鋪施工是市政道路工程施工中的重要工序，路面攤鋪的施工效果會影響到路面的平整度，而路面平整度是市政道路工程最重要的施工指標(biāo)之一，如果攤鋪施工出現(xiàn)問題，市政道路工程的整體施工效果都會受到嚴(yán)重的影響。在瀝青混凝土路面攤鋪施工過程中一定要注意以下幾點(diǎn)問題。第一，攤鋪施工要保證連續(xù)性，攤鋪車輛要始終保持前行狀態(tài)，不能中途停車。第二，攤鋪施工環(huán)節(jié)，鋪路機(jī)和運(yùn)料車不能過于貼近，兩者之間需要保持一定的距離，正常情況下，這個(gè)距離要在10cm到30cm之間，這樣才能提升攤鋪施工質(zhì)量。

　　3.4加強(qiáng)路面滑移防控

　　路面滑移屬于嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題，對城市交通會產(chǎn)生很大的影響，所以，為了打造優(yōu)質(zhì)市政道路工程，就需要在工程施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)對路面滑移的防控，消除這種施工質(zhì)量問題。在市政道路工程施工完成以后，需要靜置一段時(shí)間，不能馬上投入使用，要保證路面強(qiáng)度上升到一定程度以后才能使用，提升路面的承載力，避免在車輛的荷載下對路面產(chǎn)生破壞。要對道路運(yùn)行車輛進(jìn)行嚴(yán)格地管控，對車輛的載重量進(jìn)行控制，超載車輛嚴(yán)禁進(jìn)入到城市路段，避免車輛荷載超出市政道路路面的承受能力，產(chǎn)生路面滑移。另外，在實(shí)際的施工過程中，需要加強(qiáng)新型乳化瀝青的應(yīng)用，增加滲透深度，提升路基與路面的粘合度。

　　4結(jié)語

　　近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市建設(shè)事業(yè)也在緊鑼密鼓地開展，城市規(guī)模持續(xù)增大，人們的生活水平得到了顯著提升，整個(gè)社會呈現(xiàn)出了一片欣欣向榮態(tài)勢。在城市的建設(shè)過程中，市政工程項(xiàng)目是其中的主要內(nèi)容之一，通過各類市政工程的建設(shè)，城市的功能得到了有效完善，給人們營造了便利的生活條件。市政道路工程是城市建設(shè)中的重要內(nèi)容，而且隨著城市建設(shè)的不斷深入，市政道路工程的重要性突顯，已經(jīng)成為了當(dāng)代的關(guān)鍵性工程。為了減少市政道路工程路面質(zhì)量問題，市政部門和施工企業(yè)需要采取合理的措施，落實(shí)各種施工技術(shù)，加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，提升市政道路工程質(zhì)量，為我國城市的建設(shè)和發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

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