災(zāi)害方面論文隧道工程災(zāi)害與防治

　　我國隧道發(fā)展迅速，而隧道建設(shè)容易產(chǎn)生塔防、巖爆、突水、瓦斯爆炸等多種災(zāi)害，本篇災(zāi)害方面的論文分析防治措施災(zāi)害，災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急措施，提出了關(guān)于安全管施工的建議�？梢园l(fā)表災(zāi)害方面的論文的期刊有《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護》(季刊)創(chuàng)刊于1990年，由成都理工大學(xué)主辦。 本刊主要刊登由地球內(nèi)部動力和外動力以及不合理的人類工程活動引起的地質(zhì)災(zāi)害，如滑坡、崩塌、巖溶塌陷、地裂縫、地面沉降、土壤沙漠化、海水入侵等地質(zhì)災(zāi)害方面的治理與環(huán)境保護方面的研究成果。榮獲四川省新聞出版局編輯加工獎。

　　隨著我國城鎮(zhèn)化水平的提高和城市人口的增加，用于山嶺區(qū)城市間連接的穿山隧道和城市中為緩解交通壓力而建設(shè)的地下線路日益增多，且在目前的土木行業(yè)中，隧道領(lǐng)域發(fā)展勢頭良好，勢必會吸引更多的人員加入隧道建設(shè)中來。而隧道建設(shè)中極易出現(xiàn)災(zāi)害，一旦出現(xiàn)，就會導(dǎo)致人財兩失的嚴重后果。本人就所學(xué)知識，對隧道施工中的塌方、涌水、瓦斯爆炸等工程災(zāi)害加以總結(jié)并給出防治與應(yīng)對措施，為初入隧道工程行業(yè)的從業(yè)人員提供參考。盡量防治隧道施工中工程災(zāi)害的出現(xiàn)，保證施工人員的安全;把已出現(xiàn)的災(zāi)害限制在可控的范圍內(nèi)，減小人民財產(chǎn)的損失。

　　關(guān)鍵詞:

　　隧道;工程災(zāi)害;防治;應(yīng)對措施

　　隧道建設(shè)近年來發(fā)展迅速，但是隨之而來的工程問題也越來越多，且造成的后果十分嚴重。為了減少隧道建設(shè)中災(zāi)害的產(chǎn)生，下面分別從隧道工程災(zāi)害的種類及產(chǎn)生原因、防治措施、應(yīng)對措施三方面展開論述，加強從業(yè)人員的專業(yè)知識，減小災(zāi)害帶來的損失。

　　1隧道施工中常見災(zāi)害及產(chǎn)生原因

　　1.1塌方

　　塌方是指由于自然因素或者人為因素導(dǎo)致圍巖穩(wěn)定性遭到破壞，進而上部巖體脫離母巖而坍落的現(xiàn)象。引起塌方的自然因素大致包括:圍巖本身的物理特性，如巖體的強度、破碎程度、裂隙等;地下水的作用，如:軟化巖體、液化夾層減小層間摩阻力等。引起圍巖失穩(wěn)的人為因素大致包括:地質(zhì)勘探不準確導(dǎo)致設(shè)計缺陷、支護時間不及時、爆破方法不合理、挖掘斷面過大等。

　　1.2巖爆

　　巖爆是指巖體中的高彈性應(yīng)變能由于隧道開挖而突然釋放的現(xiàn)象，巖爆發(fā)生時，巖塊從母體突然崩出，傷及人員及器械。巖爆多見于埋置較深隧道的開挖面，支護不及時，施工方法不合理是其誘因。

　　1.3突水

　　突水是指隧道施工線路穿越含水巖層、溶洞、暗河時，突發(fā)大量涌水的現(xiàn)象。突水時常伴隨坍塌、涌泥現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴重威脅施工人員的生命。發(fā)生突水的原因一般是地質(zhì)勘測資料嚴重失誤、施工現(xiàn)場圍巖監(jiān)測系統(tǒng)不起作用。

　　1.4瓦斯爆炸

　　當施工處地層內(nèi)含有的瓦斯泄漏，空氣中的瓦斯含量為5%～16%時，由明火或者高溫物體引爆。瓦斯爆炸的原因往往是現(xiàn)場空氣檢測不到位、施工人員不遵守地下作業(yè)規(guī)范、通風(fēng)設(shè)備故障不及時處理、施工設(shè)備不合格等。瓦斯爆炸的發(fā)生必須具備三個條件，分別是一定的濃度、引火源、足夠的氧氣，三者缺一不可。

　　2防治措施

　　2.1塌方防治措施

　　針對于巖體的自然結(jié)構(gòu)形態(tài)，我們不能使其發(fā)生質(zhì)的改變，只能切斷塌方的導(dǎo)火索。首先，從地質(zhì)勘查就要嚴抓審核，確定交給設(shè)計部門的地質(zhì)資料是準確的。其次施工中的工程防護必不可少。為了防止地表水滲入隧道到頂部，通常在坡面設(shè)置截水溝攔截地表水，最終由排水溝匯集，排離施工區(qū)域;對于含水量較高的巖土，滲井先行，控制含水量在合理范圍內(nèi)。針對軟弱巖層，常采用超前錨桿或超前小導(dǎo)管、超前管棚或者超前小導(dǎo)管預(yù)注漿。目前較為推廣的是新奧迪法施工，它的核心是保護圍巖，充分發(fā)揮圍巖的自承能力，但此方法對施工人員水平要求較高。

　　2.2巖爆的防治措

　　施巖爆至今是困擾巖石界的難題之一，目前對于巖爆還沒有一種公認的分析理論。我國一般從設(shè)計和施工兩個階段控制巖爆的發(fā)生。在設(shè)計選線階段，盡量繞避地應(yīng)力集中的區(qū)域;隧道斷面要選取有利于減小應(yīng)力的斷面，比如圓形。施工階段，在易發(fā)生巖爆的地段推薦使用鉆爆發(fā)，控制光面爆破的藥量，避免在爆破面出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。

　　2.3突水的防治措施

　　隧道防排水應(yīng)遵循“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的方針。巖溶暗河地段常用的處理方法有“引、堵、越、繞”。在溶洞或者暗河地段，應(yīng)查明水源流向，采取合理截流。對于跨徑小的溶洞，可采取回填封閉。當遇到跨徑較長的溶洞，可加深邊墻基礎(chǔ)通過。對于難以處理的情況，最終采用避繞，重新選址。

　　2.4瓦斯爆炸防治措施

　　首先隧道內(nèi)的空氣檢測不可少，其次通風(fēng)設(shè)備不可少。當通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)故障，要及時加強隧道內(nèi)瓦斯含量檢測。在采購施工設(shè)備時，要選購礦用防爆設(shè)備，避免設(shè)備電火花接觸外界空氣。最后，加強施工現(xiàn)場管理，對工作人員進行安全教育，絕對禁止隧道內(nèi)使用明火。

　　3災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急措施

　　3.1塌方

　　隧道內(nèi)緊急措施:用鋼支撐對塌方周邊進行支擋，同時用砂袋對塌方面進行堆碼。對掌子面懸掛鋼絲網(wǎng)，噴射速凝混凝土30cm進行封閉掌子面，當?shù)谝粚踊炷�土達到一定強度后，懸掛第二層鋼絲網(wǎng)，噴射第二層混凝土。如果是城市隧道開挖過程中出現(xiàn)塌方，勢必會影響地面交通。要積極疏導(dǎo)交通，遠離塌方區(qū)域，以免擾動塌方周邊松散土體，加重險情。

　　3.2巖爆

　　巖爆發(fā)生后，立即向巖爆發(fā)生區(qū)域噴射鋼纖維混凝土，懸掛鋼筋網(wǎng)。增加臨時支護，必要時要增加鋼支撐。應(yīng)提前準備好鋼架，當發(fā)生巖爆時，第一時間控制險情，以免災(zāi)情進一步發(fā)展。

　　3.3突水

　　若險情不大，可在突水區(qū)域周邊進行噴錨支護，隨即對突水點進行加壓噴漿，進行堵漏。若遭遇地下暗河，突水嚴重，難以堵漏，則應(yīng)首先撤離洞內(nèi)人員，保證人員的安全。成立緊急小組，查明水源情況，在水源上游處進行截劉。災(zāi)情過后，要嚴格檢查洞內(nèi)構(gòu)筑物的安全狀況，尤其是最近施工的區(qū)域，防治水害留下的后遺癥。

　　3.4瓦斯

　　當發(fā)覺瓦斯爆炸后，迅速用衣物捂住口鼻，切記不得使用明火照路，迅速撤離到洞外，避免吸入有害氣體或者缺氧喪失逃生機會。及時上報情況，請有關(guān)專家前來商定滅火方案，把損失降到最小。

　　4關(guān)于安全管施工的建議

　　隧道施工時事故的發(fā)生，絕大多數(shù)是由于施工單位的錯誤導(dǎo)致。要嚴格審查從業(yè)人員的資格，杜絕無資格人員參與施工。在施工前，相應(yīng)的隧道應(yīng)力形變檢測系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、有害氣體檢測系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)等要提前到位。當檢測系統(tǒng)檢測到異常情況，應(yīng)立即組織人員分析情況，必要時要停止施工，撤離人員。切不可為了搶工期而放任異常情況不管。

轉(zhuǎn)載請注明來自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///jzlw/11503.html