本文摘要：本篇工程師中級職稱論文分析路橋施工項(xiàng)目的管理問題，路橋的施工管理與一般的企業(yè)管理是存在著差異的，這種差異體現(xiàn)在路橋建設(shè)中工程產(chǎn)品使用十分的復(fù)雜，在整個(gè)的建設(shè)過程中常常會使用大量的材料和設(shè)備，這些設(shè)備的管理使用都是一個(gè)很大的課題。 《 綜合運(yùn)
本篇工程師中級職稱論文分析路橋施工項(xiàng)目的管理問題，路橋的施工管理與一般的企業(yè)管理是存在著差異的，這種差異體現(xiàn)在路橋建設(shè)中工程產(chǎn)品使用十分的復(fù)雜，在整個(gè)的建設(shè)過程中常常會使用大量的材料和設(shè)備，這些設(shè)備的管理使用都是一個(gè)很大的課題。
《綜合運(yùn)輸》(月刊)創(chuàng)刊于1979年，由國家計(jì)委交通能源司;綜合運(yùn)輸研究所主辦。宣傳國家在交通運(yùn)輸方面的方針政策與規(guī)劃，探討交通運(yùn)輸?shù)暮暧^調(diào)控、法制建設(shè)、投融資政策等問題。探討有關(guān)集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸及商貿(mào)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)與管理，報(bào)道國外交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展動(dòng)向。
[摘 要]路橋建筑的不斷建設(shè)發(fā)展推動(dòng)了我們社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)相對路橋建設(shè)的不斷發(fā)展也給我們社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來良好的推動(dòng)力。“十八大”的召開是引導(dǎo)我國走向小康社會的重要會議，建筑業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到我們社會生活的各個(gè)方面，相應(yīng)的，建筑質(zhì)量問題同時(shí)成為了人們所必須要重點(diǎn)考慮和關(guān)注的問題。如何加強(qiáng)對路橋施工項(xiàng)目的管理，是我們今后在路橋建設(shè)中所要解決的重大問題，本文對當(dāng)前路橋施工項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀做出分析，提出一些改進(jìn)管理的措施，希望能夠?yàn)槿蘸舐窐蚴┕ろ?xiàng)目的管理有所幫助。
[關(guān)鍵詞]路橋施工;管理問題;解決方法
路橋管理包括：路橋組織管理、養(yǎng)護(hù)管理、安全管理以及應(yīng)急管理等多個(gè)方面，通過有效的管理和養(yǎng)護(hù)，確保運(yùn)營中橋梁的安全，使道路交通更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)。隨著市場化進(jìn)程的不斷加快，為了增加自身的綜合實(shí)力，目前大多數(shù)企業(yè)均加強(qiáng)了對自身的管理，完善、建立了一系列行之有效的管理體系，并已貫穿于整個(gè)企業(yè)管理當(dāng)中。對于路橋建設(shè)來說，其同樣也需適應(yīng)市場化的需求通過不斷的改進(jìn)自身以及對施工質(zhì)量的嚴(yán)格監(jiān)督與管理，使路橋施工質(zhì)量滿足市場發(fā)展的相關(guān)要求。建立良好的質(zhì)量管理體制能夠有效提高企業(yè)的市場競爭力，但是從我國目前經(jīng)濟(jì)體制來看，其仍然處于發(fā)展階段而遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成熟，在建立質(zhì)量管理體制中依舊存在著很多的問題，所以只有通過不斷的探索不斷的實(shí)踐才能夠重新認(rèn)識問題的本質(zhì)，推動(dòng)我國路橋項(xiàng)目不斷的先前發(fā)展。
1.質(zhì)量管理的重要性
進(jìn)行全面的質(zhì)量管理是整個(gè)建筑業(yè)保證施工質(zhì)量的重要措施，全面的質(zhì)量管理就是要對企業(yè)的全體員工以及客戶的需求運(yùn)用科學(xué)的管理技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的管理。全面系統(tǒng)的質(zhì)量管理不僅僅是停留在理論程度，同時(shí)它還是與管理的實(shí)際相互結(jié)合的科學(xué)的管理體系，我們可以對質(zhì)量管理進(jìn)行一次定義，質(zhì)量管理就是根據(jù)先進(jìn)的管理理念和管理方法保證工作的質(zhì)量，讓企業(yè)的效益得到提升，以客戶為中心重視客戶的需求，采用科學(xué)的管理手段和管理理念讓管理人員投入到管理的體系中去，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量與滿足客戶的需求，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)企業(yè)和個(gè)人的雙重發(fā)展。在整個(gè)路橋建設(shè)中，使用質(zhì)量管理的理念根本就是考慮到路橋的建設(shè)直接關(guān)系到使用者的生命安全，如果不能夠有效的控制路橋的施工質(zhì)量將會給路橋建設(shè)日后的使用埋下重大的安全隱患，例如我們常常聽說的路橋的坍塌、下陷等等情況，其不僅給我們的國家造成了損失還給我們的生命安全帶來了嚴(yán)重威脅，同時(shí)也是給我們的社會帶來了負(fù)面的效應(yīng)。
2.路橋管理的特殊性
有時(shí)候在同一個(gè)的區(qū)域面對相同功能的兩種機(jī)器或者是材料時(shí)，我們也要有所選擇，原因就在于路橋的建設(shè)必須充分考慮到整個(gè)施工區(qū)域的地理環(huán)境、材料以及設(shè)備配套的關(guān)聯(lián)性。路橋的建設(shè)是一個(gè)流動(dòng)的過程，一個(gè)地段建設(shè)好之后要向著另一個(gè)地段進(jìn)行移動(dòng)，它并不是固定在某一個(gè)區(qū)域，它需要時(shí)常進(jìn)行移動(dòng)。項(xiàng)目的流動(dòng)性加大了對路橋施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的難度，首先：在對施工地的監(jiān)控上會造成偏差，其次在人員的管理上也會有所影響;此外，惡劣的天氣條件也會給路橋施工的管理帶來很大的挑戰(zhàn)，路橋的施工作業(yè)都是完全放在露天下進(jìn)行，所以雨雪冰雹等惡劣的天氣條件亦是影響整個(gè)施工過程的重要因素，有預(yù)見性的進(jìn)行施工安排是整個(gè)施工過程所必要的。較長的施工周期使得路橋施工的管理不能夠完全的連續(xù)起來，很容易在管理的過程中出現(xiàn)斷片的現(xiàn)象。
3.路橋管理現(xiàn)狀
我國開始進(jìn)行路橋管理是從20世紀(jì)90年代開始的，雖然說這幾十年來我國的路橋管理有著明顯的進(jìn)步，但是總體上來講我國路橋的管理還是存在著很多的問題。最近幾年我國各地頻發(fā)因?yàn)闃蛄汗返馁|(zhì)量管理問題引發(fā)的事故。如黑龍江鐵力大橋垮塌等事故，這些事故的發(fā)生就是由于我們的路橋施工方?jīng)]有做好相應(yīng)的質(zhì)量管理措施導(dǎo)致的，不規(guī)范的操作、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格如果得不到改善將會對日后我們的道路橋梁建設(shè)帶來更加不可估量的損失。
4.路橋管理存在的問題
4.1 現(xiàn)場混亂疏于管理
整個(gè)的路橋施工場地是一個(gè)開放的露天場所，在這個(gè)場所里面人員的流動(dòng)、材料的流動(dòng)包括信息和資金的流動(dòng)都十分的大，目前我國大多數(shù)的路橋施工現(xiàn)場對人員和材料的管理都是不夠到位的，我們在施工場地上通�？梢钥吹竭@樣的景象：人員隨意流動(dòng)且沒有做任何安全措施，建筑材料隨意的擺放不做任何的規(guī)整，建筑垃圾不作處理隨意堆放更有甚者連建造設(shè)備都疏于管理不做檢修，“臟、亂、差”的現(xiàn)象已經(jīng)深入人心。
4.2 施工粗放浪費(fèi)較多
由于施工過程中對與建筑材料的使用量特別的大，所以在采購的過程中對材料也是大量的購買，這就給我們的施工人員形成了一種心理暗示材料很多不需要節(jié)省，所以在建設(shè)過程中很多都是出現(xiàn)了大量的材料被浪費(fèi)沒有真正的使用到建設(shè)中去。
4.3 采購不夠透明管理落后
建筑工業(yè)的采購是一個(gè)油水相對較多的行業(yè)，目前由于一些不法人員的存在他們不斷的通過克扣采購資金，購買一些質(zhì)量較差價(jià)格較低的材料來使用，從而極大的影響了工程的質(zhì)量，增大了工程的安全風(fēng)險(xiǎn)，這也是大量的“豆腐渣”工程出現(xiàn)的很重要的一個(gè)原因。
4.4 建設(shè)團(tuán)隊(duì)中溝通不順暢合作不協(xié)調(diào)，信息傳達(dá)不迅速
目前的建設(shè)團(tuán)隊(duì)中由于缺乏良好的溝通和管理機(jī)制，導(dǎo)致建設(shè)團(tuán)隊(duì)人員之間的溝通存在問題，人員都是“單兵作戰(zhàn)”而不能很好的進(jìn)行協(xié)調(diào)合作，同時(shí)由于不能勾很好的進(jìn)行溝通;此外，建筑人員之間的人際關(guān)系也受到了很大的影響，建筑人員的心力不能百分百的投入到建設(shè)中去必然會對建設(shè)產(chǎn)生影響。同時(shí)由于溝通的不順暢加上沒有完善的管理機(jī)制，使得建筑信息在傳達(dá)上就會出現(xiàn)偏差和不迅速的現(xiàn)象，上下級之間不能夠準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行信息的傳遞必然會對建筑的施工產(chǎn)生嚴(yán)重而深遠(yuǎn)的影響。
4.5 建筑人員的執(zhí)行效率存在問題
上面整個(gè)的建筑團(tuán)隊(duì)中人員之間是存在一定的矛盾問題的，這些人員之間的矛盾促使了擁有相同利益訴求的人員聚集在一起形成一個(gè)小的團(tuán)體，為了保護(hù)每個(gè)團(tuán)體自身的利益團(tuán)體與團(tuán)體之間就會相互的進(jìn)行扯皮推卸責(zé)任，對問題解決不夠徹底，這就導(dǎo)致了施工執(zhí)行效率的大幅下降。
5.加強(qiáng)管理的措施
5.1 完整的體系是整個(gè)施工質(zhì)量的保證
對企業(yè)內(nèi)部(建設(shè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部)進(jìn)行相應(yīng)的制度體系建設(shè)包括了質(zhì)量監(jiān)控體系和質(zhì)量管理體系，對施工過程中材料、人員、施工器械、施工程序等等方面做好監(jiān)督和檢查，對即將完工或者是已經(jīng)完工的建筑進(jìn)行進(jìn)一步的檢測保證建筑的質(zhì)量。同時(shí)還需要建立相應(yīng)的信息傳輸體制，使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)加強(qiáng)對信息的管理迅速有效的將建設(shè)信息傳達(dá)給每一個(gè)建設(shè)人員。同時(shí)我們還可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)完整的工作體系，從而對施工時(shí)間、竣工時(shí)間、工程安排進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，進(jìn)而提高工作的效率。
5.2 利用先進(jìn)技術(shù)推崇科技人才
建設(shè)過程中要充分的發(fā)揮科技人才的作用，利用一些先進(jìn)的技術(shù)來解決問題，組織科研人員對在建設(shè)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行科研攻關(guān)，充分發(fā)揮這些新型的科技人才對建筑的推動(dòng)作用。
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