本文摘要:摘要:為了給汽車涂裝生產(chǎn)線水性漆的應(yīng)用提供一種合理且有效的解決方案,研究分析了 3 種主要應(yīng)用在汽車涂裝行業(yè)的除濕方法,分別為熱泵除濕、表冷器空氣調(diào)節(jié)除濕以及轉(zhuǎn)輪除 濕;對(duì) 3 種除濕方法從設(shè)計(jì)、投資等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。經(jīng)對(duì)比分析,轉(zhuǎn)輪除濕方案投
摘要:為了給汽車涂裝生產(chǎn)線水性漆的應(yīng)用提供一種合理且有效的解決方案,研究分析了 3 種主要應(yīng)用在汽車涂裝行業(yè)的除濕方法,分別為熱泵除濕、表冷器空氣調(diào)節(jié)除濕以及轉(zhuǎn)輪除 濕;對(duì) 3 種除濕方法從設(shè)計(jì)、投資等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。經(jīng)對(duì)比分析,轉(zhuǎn)輪除濕方案投資較少, 運(yùn)行費(fèi)用最低,因此選用除濕轉(zhuǎn)輪作為汽車涂裝生產(chǎn)線水性漆的最佳除濕方案。
關(guān)鍵詞:除濕方法 熱泵除濕 表冷器空氣調(diào)節(jié)除濕 轉(zhuǎn)輪除濕
1 前言 目前,環(huán)保要求日趨嚴(yán)格,汽車涂裝線噴涂作 業(yè)基本采用水性漆工藝,水性漆噴涂工藝要求在 噴涂生產(chǎn)線 BC(色漆)和 CC(清漆)之間設(shè)置閃干 室,用以提高清漆的噴涂效果,油漆脫水率是檢驗(yàn) 閃干室是否合格的一個(gè)重要指標(biāo),因此尋找一種 合理、有效的除濕方案來(lái)滿足油漆脫水率,就是要 解決的問(wèn)題,通過(guò)對(duì) 3 種除濕方案進(jìn)行對(duì)比及分 析,找到上述問(wèn)題的解決方案。
2 除濕方案基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
為了方便對(duì)除濕方案進(jìn)行比較,除濕前所用空 氣的參數(shù)統(tǒng)一,都取自車間內(nèi)(車間內(nèi)部的空氣溫 度、濕度等參數(shù)變化波動(dòng)較小),具體參數(shù)見(jiàn)下面的 設(shè)計(jì)輸入。
2.1 閃干室濕度要求
根據(jù)涂裝車間閃干室的工藝要求,調(diào)研市場(chǎng)上 3 家油漆供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)。閃干狀態(tài)的最終評(píng)價(jià)指標(biāo)為脫水率,要求脫 水率≥ 90%。只有達(dá)到脫水率要求,車身狀態(tài)就能 夠有效的保障。 根據(jù)上述油漆供應(yīng)商的數(shù)據(jù),可以得出閃干 室的除濕要求基本如下。 a.脫水率達(dá)到 85%~90%; b.循環(huán)風(fēng)含水量要小于 8 g/kg; 2.2 閃干室除濕設(shè)計(jì)輸入 車間內(nèi)部空氣參數(shù),溫度 28 ℃,相對(duì)濕度 60%, 含水量(絕對(duì)濕度)14.4 g/kg;所需干空氣(經(jīng)除濕設(shè) 備處理后補(bǔ)入閃干室的空氣)風(fēng)量為15 000 m3 /h(質(zhì) 量流量18 000 kg/h);
2.3 動(dòng)力能源介質(zhì)參數(shù) 天 然 氣 壓 力 為 0.03 ~ 0.05 MPa ,熱 值 為 35 530 kJ/N·m3 ;冷凍水使用點(diǎn)壓力為0.2~0.3 MPa, 溫度為送水7 ℃,回水12 ℃。 2.4 閃干室除濕設(shè)計(jì)輸出 除濕后干空氣參數(shù)如下。 a.干球溫度(閃干室的循環(huán)風(fēng)溫度)為 80 ℃; b.含濕量(絕對(duì)濕度)為 4 g/kg; 使用車間空氣計(jì)算除濕量為 187.2 kg/h。
3 閃干除濕方案分析
3.1 熱泵除濕
熱泵除濕原理及過(guò)程,利用熱泵機(jī)組的蒸發(fā) 器先進(jìn)行表冷除濕,再利用熱泵機(jī)組的冷凝器進(jìn)行加熱過(guò)程。
a. 點(diǎn) A 溫 度 28 ℃ ,含 濕 量 14.24 g/kg,焓 值 64.6 kJ/kg; b.點(diǎn)B溫度2 ℃,含濕量4 g/kg,焓值12.3 kJ/kg; c.點(diǎn)C溫度50 ℃,含濕量4 g/kg,焓值60.8 kJ/kg。 計(jì)算如下。 a.除濕所需冷量為 260 kW; b.因熱泵回收熱量,可以將除濕后的風(fēng)加熱到 50 ℃左右; c.將除濕后 50 ℃的空氣再加熱到工藝溫度 (80 ℃)所需熱量為 150 kW; d.熱泵除濕設(shè)備配置,熱泵熱回收除濕烘干機(jī) 組,熱泵機(jī)組設(shè)置蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器等。
設(shè)備投資估算,如需用進(jìn)口設(shè)備(例如德國(guó)某 公司),約 300 萬(wàn)元;國(guó)內(nèi)設(shè)備約 100 萬(wàn),熱泵除濕系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用,包括壓縮機(jī)耗電費(fèi)用、風(fēng)機(jī)耗電、 天然氣加熱費(fèi)用。熱泵主機(jī)小時(shí)運(yùn)行費(fèi)用為 145 元/h;優(yōu)缺點(diǎn)分析如下。 a.熱泵除濕最大的優(yōu)點(diǎn)是可將表冷除濕產(chǎn)生 的冷凝熱回收用于加熱除濕后的空氣,節(jié)能效果 顯著。 b.但熱泵除濕烘干空調(diào)機(jī)組應(yīng)用于閃干室快 速閃干,按照熱泵機(jī)組出風(fēng)溫度穩(wěn)定 50 ℃運(yùn)行, 50~80 ℃需要額外的熱量,也就是由天然氣加熱 提供。
3.2 表冷器除濕空調(diào)
表冷器除濕空調(diào)屬于冷凍除濕,處理過(guò)程是 先利用低溫水或其他低溫冷卻工質(zhì)將進(jìn)風(fēng)處理到 絕對(duì)濕度為 4 g/kg,相對(duì)濕度為 90%的露點(diǎn)狀態(tài),然 后再利用天然氣進(jìn)行等濕加熱到 80 ℃。a. 點(diǎn) A 溫 度 28 ℃ ,含 濕 量 14.24 g/kg,焓 值 64.6 kJ/kg; b.點(diǎn)B溫度2 ℃,含濕量4 g/kg,焓值12.3 kJ/kg; c.點(diǎn) C 溫度 80 ℃,含濕量 4 g/kg; d.除濕冷量為 260 kW; e.二次加熱熱量為 395 kW; f.設(shè)備配置組合式空調(diào)機(jī)組,機(jī)組設(shè)置表冷 段、再熱段、風(fēng)機(jī)段等。 因?yàn)槠胀ǖ睦鋬鏊⿷?yīng)為 7/12 ℃,要想得到濕度為 4 g/kg 的干空氣,根據(jù)焓濕圖查找,溫度在 2 ℃左右才能滿足要求,因此需要采用更低溫的冷 凍水才可以得到 4 g/kg 的干風(fēng)。表冷型除濕空調(diào) 機(jī)組具體參數(shù)見(jiàn)表 5。設(shè)備投資估算 35 萬(wàn)元;除濕系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用 (元/小時(shí))主要有制冷運(yùn)行費(fèi)用、風(fēng)機(jī)耗電費(fèi)用和 天然氣二次加熱熱費(fèi)用,共計(jì) 197.3 元/h。
優(yōu)缺點(diǎn)分析如下。 a.表冷器除濕空調(diào),冷凍除濕冷源和閃干加熱 的熱源是相互獨(dú)立的,存在先冷卻再加熱不節(jié)能、 能耗過(guò)高的問(wèn)題。 b.由于送風(fēng)要求絕對(duì)濕度 4 g/kg,需要表冷器 將進(jìn)風(fēng)處理到干球溫度為 2 ℃,相對(duì)濕度為 90%的 露點(diǎn)狀態(tài),7/12 ℃?zhèn)鹘y(tǒng)冷源無(wú)法滿足要求,需要采 用 0 ℃左右的乙二醇低溫水溶液進(jìn)行處理,除了除 濕過(guò)程能耗高外,降低冷水溫度也增加了冷水機(jī) 組的制冷能耗,運(yùn)行費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)性較差。另外,對(duì) 于除濕量大、濕度和溫度要求較高的場(chǎng)合,采用冷 凍除濕就很難達(dá)到所控制的要求,一般不建議單 獨(dú)使用。
3.3 轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)
轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)的除濕原理是濕空氣通過(guò)以吸 濕材料加工成的載體,如硅膠轉(zhuǎn)輪,在水蒸氣分壓 力差的作用下,吸收或吸附空氣中的水分成為結(jié) 晶水,而不變成水溶液;轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)至另一半空間時(shí),吸濕載體通過(guò)加熱而被再生。 轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)機(jī)組采用轉(zhuǎn)輪除濕和表冷除濕 相結(jié)合,即先對(duì)車間除濕風(fēng)空氣進(jìn)行表冷除濕到 露點(diǎn),然后再進(jìn)行轉(zhuǎn)輪除濕,已達(dá)到精確控制絕對(duì) 濕度的目標(biāo)。轉(zhuǎn)輪型除濕空調(diào)機(jī)組由新風(fēng)段和再 熱段等組成。
4 總結(jié)
上述 3 種除濕方案的數(shù)據(jù)對(duì)比得出,設(shè)備一次性投資,表冷除濕最少,熱泵除濕最多,轉(zhuǎn)輪除濕比表冷除濕略 高;運(yùn)行費(fèi)用轉(zhuǎn)輪除濕最少。
節(jié)能方向論文范例:節(jié)能環(huán)保理念下的市政工程建設(shè)探究
5 結(jié)束語(yǔ)
節(jié)能、減排是當(dāng)今社會(huì)環(huán)保方面的二大主題, 環(huán)保性較好的水性漆噴涂工藝在汽車涂裝生產(chǎn)線 上應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛,除濕工藝是水洗漆噴涂工藝中的重要環(huán)節(jié),如何選用正確的除濕方案尤 為重要,通過(guò)對(duì) 3 種除濕方案的詳細(xì)對(duì)比分析,最 終將除濕轉(zhuǎn)輪推薦為優(yōu)選方案,此方案目前已經(jīng) 成功應(yīng)用在國(guó)內(nèi)多家整車企業(yè)涂裝生產(chǎn)線上。
參考文獻(xiàn):
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作者:牟士文 馬德明 胡成林
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