本文摘要：摘要：隨著新文科教育的發(fā)展，高等學校都在強力推進管理類專業(yè)特色人才培養(yǎng)工作。 鄭州航院審計學專業(yè)作為國家級特色專業(yè)(2010)和國家一流專業(yè)建設點(2020)，呈現(xiàn)出相對鮮明的航空為本，管工結(jié)合辦學特色，確立面向高端制造業(yè) 管工結(jié)合培養(yǎng)人才的基本定位，形成了以面
摘要：隨著新文科教育的發(fā)展，高等學校都在強力推進管理類專業(yè)特色人才培養(yǎng)工作。 鄭州航院審計學專業(yè)作為國家級特色專業(yè)(2010)和國家一流專業(yè)建設點(2020)，呈現(xiàn)出相對鮮明的“航空為本，管工結(jié)合”辦學特色，確立面向高端制造業(yè) “管工結(jié)合”培養(yǎng)人才的基本定位，形成了以面向航空制造業(yè)為主的“審計+機械制造工程技術(shù)+計算機與數(shù)據(jù)技術(shù)+航空工程技術(shù)”的培養(yǎng)模式，成為中國航空工業(yè)系統(tǒng)和河南省地方審計人才的重要培養(yǎng)基地。
關(guān)鍵詞：高端制造業(yè); 審計學; “管工結(jié)合”; 人才培養(yǎng)模式
長期以來審計學專業(yè)基本沿襲會計學專業(yè)人才培養(yǎng)的模式，設置與會計學專業(yè)大致相同的理論教學、教學實踐課程，很多高校都是到了畢業(yè)前一年才開始分流培養(yǎng)學生掌握必要的審計知識和技能，而這也已經(jīng)成為高校普遍默認的可行的教學模式。 隨著審計事業(yè)的快速發(fā)展，審計人才的需求也在不斷擴大，審計人才的培養(yǎng)規(guī)模隨之增加，2019年開設審計學專業(yè)的本科高校增加至192所，這從另一側(cè)面也反映出，審計學專業(yè)人才培養(yǎng)的競爭越來越趨于激烈。 事實上，如果我國已經(jīng)開設審計學專業(yè)的高校都沿用這種同質(zhì)化的培養(yǎng)模式，勢必導致專業(yè)人才同質(zhì)化，在滿足各個領(lǐng)域特色人才需求方面就會越來越不適應，另外一個后果就是，那些學科基礎(chǔ)弱、影響力較差、專業(yè)辦學歷史短的高校將無疑始終會在這場人才培養(yǎng)角逐競爭中處于劣勢地位，因此為了在競爭激烈的教育辦學中立于不敗之地，探索開發(fā)特色培養(yǎng)模式成為各個高校審計學專業(yè)得以立身的重要渠道。
一、鄭州航院審計學專業(yè)人才培養(yǎng)的概況
鄭州航空工業(yè)管理學院(以下簡稱“鄭州航院”)的審計學專業(yè)始設于1986年，經(jīng)過多年的建設和發(fā)展，于2010年獲批國家級特色(截至目前，全國僅南京審計大學和鄭州航院的審計學專業(yè)被批準為國家級特色專業(yè))，2013年獲會計學碩士學位授權(quán)點開始培養(yǎng)審計方向研究生，2021年獲批審計學專業(yè)碩士學位授權(quán)點，同時獲批國家一流專業(yè)建設點。 該校審計學專業(yè)經(jīng)過長期的建設積累，呈現(xiàn)了相對鮮明的“航空為本，管工結(jié)合”培養(yǎng)特色，形成了面向航空等高端制造業(yè)為主的“審計+機械制造工程技術(shù)+計算機與數(shù)據(jù)技術(shù)+航空工程技術(shù)”的“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)模式。 迄今為止，已向社會各界輸送3000多名優(yōu)秀本科畢業(yè)生，成為中國航空工業(yè)系統(tǒng)和河南省地方審計人才的重要培養(yǎng)基地。
二、面向高端制造業(yè)的審計學專業(yè)“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)的基本定位
鄭州航院在確立面向高端制造業(yè)的審計學專業(yè)“管工結(jié)合”人才培養(yǎng)基本定位時，主要需考慮以下幾個方面的因素。
(一)“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)的服務面向定位
從鄭州航院確立的面向高端制造業(yè)的審計學專業(yè)“管工結(jié)合”人才培養(yǎng)工作來看，其服務面向顧名思義應當定位于為制造業(yè)輸送人才，這是服務面向的主流，同時也兼顧少數(shù)畢業(yè)生到其他行業(yè)從事審計工作。 把制造業(yè)作為培養(yǎng)服務的面向?qū)ο�，不僅因為制造業(yè)是我國審計學專業(yè)人才最具潛力的就業(yè)領(lǐng)域，而且制造業(yè)審計比其他行業(yè)審計要求掌握的專業(yè)知識與技能最具有代表性和通用性。 制造業(yè)企業(yè)希望接收到崗后能夠快速適應工作，并融入各流程、工藝、產(chǎn)品、技術(shù)、成本、資金等方面開展監(jiān)督評價的審計學專業(yè)人才，并期望這些審計學專業(yè)人才能夠結(jié)合制造業(yè)特點在工作中不斷創(chuàng)新和改革。 鄭州航院審計學專業(yè)人才培養(yǎng)服務面向具體定位到“我國航空工業(yè)企業(yè)和科研單位”，這個定位與鄭州航院在1999年教育管理體制改革之前歸屬于我國航空工業(yè)部門的歷史背景有著密切的關(guān)系，并傳承至今。
(二)“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)的規(guī)格定位
鄭州航院作為一個非研究型的“區(qū)域特色骨干大學”，本身以應用型人才培養(yǎng)為主，研究生教育所占比重不大，同時考慮到學校人才培養(yǎng)的服務面向是“我國航空工業(yè)制造企業(yè)和科研單位”，所輸送人才都是這些單位急需的內(nèi)部審計實務工作人員而非理論研究人員，因此鄭州航院在總結(jié)歷史辦學經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，保持專業(yè)辦學服務面向航空制造業(yè)和培養(yǎng)符合審計應用人才類型的前置性目標不變，把審計學專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格總體上定位為“培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀、人文底蘊、職業(yè)素養(yǎng)和航空使命感的高素質(zhì)復合型審計應用人才”，這里概括和凝練了政治思想要求標準、文化修養(yǎng)標準、專業(yè)修養(yǎng)標準、航空制造業(yè)特色背景養(yǎng)成的四個質(zhì)量標準。 培養(yǎng) “復合型應用人才”，這種定位明確了兩點培養(yǎng)要求：第一，本專業(yè)核心是以培養(yǎng)審計應用型人才為主; 第二，本專業(yè)兼顧培養(yǎng)“一專多能”的人才。
(三)“管工結(jié)合”人才培養(yǎng)的素質(zhì)要求
培養(yǎng)人才的素質(zhì)要求是對培養(yǎng)規(guī)格的分解，根據(jù)鄭州航院審計學專業(yè)培養(yǎng)規(guī)格提出的“培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀、人文底蘊、職業(yè)素養(yǎng)和航空使命感的高素質(zhì)”要求，可以分解成以下四個方面：
1.職業(yè)素養(yǎng)。 能夠踐行社會主義核心價值觀，敏銳識別當前商業(yè)環(huán)境中遇到的審計倫理道德困境與挑戰(zhàn)，分析商業(yè)環(huán)境中的審計倫理道德問題并提出適當?shù)慕鉀Q方案，具有豐厚的人文底蘊、敏感的倫理意識、良好的審計職業(yè)操守和社會責任感，以及對航空的高度使命感。
2.專業(yè)知識要求。 對于面向航空制造業(yè)的審計學專業(yè)學生而言，在畢業(yè)時應該具備的知識結(jié)構(gòu)包含商科通用知識、“管工結(jié)合”的特色知識、審計專業(yè)通用知識三個方面。
3.專業(yè)應用能力要求。 這里的能力以審計學專業(yè)應用能力為主，還要兼顧培養(yǎng)具備與審計相關(guān)的其他層面和領(lǐng)域的融合能力、創(chuàng)新能力、發(fā)展能力，具體可以分解為：審計專業(yè)應用能力、對制造業(yè)的快速融合能力、管理組織溝通能力、團隊合作協(xié)同能力、工具利用能力、職業(yè)發(fā)展創(chuàng)新能力和國際視野等七個方面。
三、面向高端制造業(yè)的審計學專業(yè)“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)的專業(yè)課程體系
首先明確，這里討論的專業(yè)課程體系不包括思想政治、數(shù)學、英語、計算機、人文等公共基礎(chǔ)課程，僅分析專業(yè)課程的設置。 專業(yè)教學課程體系往往需要按照培養(yǎng)定位中“素質(zhì)要求”提出的對專業(yè)知識的要求進行確定。 鄭州航院審計學專業(yè)規(guī)定學生應掌握商科通用知識、“管工結(jié)合”的特色知識、審計學專業(yè)知識，相應就需要設置上述三類課程，其中商科通用知識課程和審計學專業(yè)知識課程可以歸納為審計學的通識專業(yè)課程，“管工結(jié)合”知識課程是審計學專業(yè)特色課程。 分別如下：
(一)通識專業(yè)課程
通識專業(yè)課程是作為一個專業(yè)人才培養(yǎng)應設置符合對該專業(yè)具備能力的普遍需求、公共需求對應開設的課程，這類課程在我國由專業(yè)教學指導委員會給出的指導標準中作出了明確規(guī)定。 審計學的兩類通識專業(yè)課程具體可以再細分為以下四個類別：
1.商科通用的經(jīng)濟類課程。 經(jīng)濟類課程既是審計學專業(yè)知識先導課程，更是對審計學專業(yè)學生提出“厚基礎(chǔ)”培養(yǎng)方式下設置的課程，因此是審計學所在工商管理學科的學科基礎(chǔ)課程。 同時這類課程還可以訓練學生的理論思辨和理論分析能力，提高學生的專業(yè)視野和思維格局，該類課程主要包括微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、財政學、稅務學、金融學、投資學、統(tǒng)計學、計量經(jīng)濟學、運籌學等。
2.商科通用的管理類課程。 管理類課程同樣是在審計學專業(yè)“厚基礎(chǔ)”培養(yǎng)方式下設置的課程，主要培養(yǎng)學生掌握管理理論、管理科學、管理方法、管理內(nèi)容和流程等知識，成為審計學專業(yè)的基礎(chǔ)課程(有的仍然作為學科基礎(chǔ)課程對待)。 實際上，這類課程既是審計學專業(yè)的基礎(chǔ)課程，又是為審計對象涉及領(lǐng)域而開設的課程，這類課程能夠全面培養(yǎng)學生對審計涉及領(lǐng)域的系統(tǒng)性深度認知，有利于提升審計學專業(yè)學生在分析、解決復雜專業(yè)問題過程中養(yǎng)成高層次格局、深層次思路。 這類課程主要包括管理學、公司運營管理、公司組織行為學、公司治理、內(nèi)部控制、人力資源管理等。
3.會計類課程。 一個要想成為優(yōu)秀審計學專業(yè)工作者的人才首先必須掌握牢靠的會計專業(yè)知識和應用能力，這是毋庸置疑的，因為最早的審計就是從會計演變分離而來，運用會計技術(shù)、審查會計問題一直是審計的主要工作之一。 即使到了現(xiàn)在，審計仍然要運用會計技術(shù)和標準對各種經(jīng)濟活動進行審查監(jiān)督。 所以，會計課程往往成為審計學專業(yè)最重要的基礎(chǔ)課程，有的干脆直接把會計課程設置為審計學專業(yè)核心課程。 會計類課程包括會計學原理、政府與非營利組織會計、金融會計、財務管理等。
4.審計類課程。 這是審計學專業(yè)本行用于掌握審計基本原理和方法、基本規(guī)則、基本技巧、基本業(yè)務的核心專業(yè)課程，這些課程主要包括審計學原理、財務審計、內(nèi)部控制審計、風險管理審計、績效審計(管理審計)、信息系統(tǒng)審計、公司戰(zhàn)略管理審計、審計理論專題等。 為了拓展學生的專業(yè)知識面和提高專業(yè)學習興趣，還可以設置一些審計學專業(yè)選修課程，例如政府審計、內(nèi)部審計、基本建設項目審計、經(jīng)濟責任審計、行政事業(yè)單位審計等。
(二)特色專業(yè)課程
鄭州航院審計學專業(yè)的特色課程是圍繞面向高端制造業(yè)、面向航空工業(yè)特殊服務對象領(lǐng)域與專業(yè)相結(jié)合的課程，是區(qū)別于其他高校、與其他高校不一致的課程，對審計學專業(yè)學生而言，“管工結(jié)合”的特色課程主要體現(xiàn)為增開高端制造領(lǐng)域的工程課程。 依據(jù)前述的審計學專業(yè)“管工結(jié)合”培養(yǎng)目標所要求的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，開設的“管工結(jié)合”工程類課程主要包括機械制造工程、計算機與數(shù)據(jù)技術(shù)、航空工程方面的課程。
1.機械制造工程類課程，包括機械制圖、機械制造工程、金屬工藝學等。 2.計算機與數(shù)據(jù)技術(shù)類課程，包括Python程序設計、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)、多媒體技術(shù)、商業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與應用等。 3.航空工程類課程，包括航空概論、航空文化、飛行器設計、航空史等。 4.“半工半管”的課程，諸如直接融合工程與管理知識的生產(chǎn)管理、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、價值工程等課程。
開設“管工結(jié)合”特色課程的目的是：第一，讓學生在校期間系統(tǒng)掌握航空工業(yè)領(lǐng)域的基本狀況，培養(yǎng)學生“航空報國”情懷，對航空有一種親近感和認同感; 第二，讓學生在校期間掌握高端制造的組織特征、管理特征、生產(chǎn)特征、技術(shù)特征，能夠在畢業(yè)后迅速對接相關(guān)的制造業(yè)審計工作; 第三，讓學生在學習過程中不斷思考、發(fā)現(xiàn)和解決管理與工程相結(jié)合的創(chuàng)新發(fā)展問題。
四、面向高端制造業(yè)的審計學專業(yè)“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)的實踐教學體系
鄭州航院審計學專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐課程共有10個教學環(huán)節(jié)，包括軍事訓練、大學生勞動教育實踐、專業(yè)認識實習、金屬工藝實習、畢業(yè)論文(設計)、會計綜合實驗、審計綜合實驗、VBSE跨專業(yè)綜合實訓、制造業(yè)專業(yè)實習、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐，均是集中實踐教學方式，實踐教學學分總計為28.5學分，占審計學專業(yè)全部155學分的18.4%。
在開設的10個實踐教學環(huán)節(jié)中，金屬工藝實習、制造業(yè)專業(yè)實習和VBSE跨專業(yè)綜合實訓是突出體現(xiàn)“管工結(jié)合”特色的三大實踐教學環(huán)節(jié)，這是國內(nèi)高校針對審計學專業(yè)開設較少的實踐教學環(huán)節(jié)。 主要內(nèi)容如下：
1.金屬工藝實踐教學。 主要是進入學校的校辦工廠開展為期2周的金屬工藝教學實習，一般安排在學生已經(jīng)完成機械制造工程和技術(shù)工藝學兩門課程的學習以后(或與該兩門理論課程同步進行)，讓學生全面了解制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與工藝流程特征，并要求親自動手操作鑄、鍛、車、銑、刨、磨、焊、組裝等各類工藝，最終能夠利用這些工藝加工完成一個簡單的產(chǎn)品，鄭州航院要求學生在該實踐環(huán)節(jié)獨立加工完成一個小鐵錘，增強學生對工程知識的感性認識。
2.制造業(yè)專業(yè)實習。 集中組織學生到已經(jīng)簽署有合作培養(yǎng)協(xié)議的中國航空工業(yè)系統(tǒng)下屬成員企業(yè)上崗實習，即開展融入航空制造生產(chǎn)過程的審計上崗實踐，一般安排第八學期至少一個月的時間，要求學生必須結(jié)合生產(chǎn)制造的流程、型號、項目開展對活動資金、產(chǎn)品成本、組織控制的有效性和真實性審計，其中學生必須熟練運用所學工程知識收集證據(jù)、開展評價、得出結(jié)論，最終促進學生的感性認知融入制造過程的審計特點，并掌握其審計技術(shù)要領(lǐng)。
3.VBSE跨專業(yè)綜合實訓。 這是安排在校內(nèi)的仿真實驗中心進行的跨專業(yè)虛擬商業(yè)社會環(huán)境情景審計實習，根據(jù)虛擬企業(yè)經(jīng)營管理全景，仿真對企業(yè)主體和外部服務機構(gòu)兩大部分開展審計，特別是對系統(tǒng)仿真提供的制造企業(yè)工作環(huán)境、經(jīng)營業(yè)務、技術(shù)流程、審計流程、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、財務數(shù)據(jù)、審計數(shù)據(jù)，讓學生通過任務驅(qū)動和角色扮演等方式，直接參與到制造業(yè)的審計模擬業(yè)務中，有效理解戰(zhàn)略、計劃、技術(shù)、生產(chǎn)、管理、財務與審計的關(guān)系。
無論面向航空制造業(yè)還是其他行業(yè)，畢業(yè)生未來在專業(yè)上是否能夠得到快速成長和持續(xù)發(fā)展，根本上還是要立足掌握審計學專業(yè)知識與技能的扎實程度，特別需要注意不能由于“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)而把學生帶上一條狹隘的專業(yè)學習之路，必須時時刻刻注意保持學生認知的高度和視野。 鄭州航院關(guān)注并正確處理 “管工結(jié)合”人才培養(yǎng)與審計學專業(yè)教育認證質(zhì)量標準的關(guān)系、“管工結(jié)合”特色培養(yǎng)與審計學專業(yè)公認資格考試要求的關(guān)系、進入非航空制造業(yè)的知識與技能要求。
參考文獻：
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[2]葉忠明.論審計學專業(yè)“管工結(jié)合”人才培養(yǎng)的特色檔案建設[J].檔案管理，2020(5)：60-63.
作者：葉忠明 楊華領(lǐng)
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