路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

　　摘要：當(dāng)前我國路橋行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有了較好的發(fā)展，很多新型技術(shù)都得到了深入應(yīng)用。在路橋施工過程中，防水路基面是非常重要的施工模塊，應(yīng)該靈活使用各類施工技術(shù)，充分保證防水路基面施工的整體質(zhì)量水平。本文先闡述了路橋施工中防水路基面的質(zhì)量現(xiàn)狀，接著分析了防水路基面質(zhì)量問題的成因，并結(jié)合工程實(shí)踐內(nèi)容探索了路橋防水路基面的具體施工技術(shù)，最后從積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量管理、做好防水混凝土的配比、構(gòu)建全過程質(zhì)量控制體系四個(gè)方面，提出了施工技術(shù)的保障措施。

　　關(guān)鍵詞：路橋施工;防水路基面;防水混凝土;拋丸施工

　　隨著我國城市地區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展的不斷推進(jìn)，城市地區(qū)的交通體系也得到了較好的完善，使得路橋施工項(xiàng)目數(shù)量顯著增加。在各個(gè)路橋施工過程中，防水路基面的施工質(zhì)量非常重要，在很大程度上決定了路橋工程的最終品質(zhì)。但結(jié)合當(dāng)前我國各個(gè)地區(qū)路橋工程施工現(xiàn)狀來看，有相當(dāng)一部分項(xiàng)目的防水路基面施工技術(shù)流程并不完善，同時(shí)在施工過程中也沒有做好質(zhì)量控制工作。這也使得防水路基面的質(zhì)量水平存在一定不足，甚至帶來橋梁坍塌等事故。在這種情況下，就有必要結(jié)合工程實(shí)踐內(nèi)容全面分析防水路基面的施工技術(shù)與質(zhì)量控制方法。

　　1 路橋施工中防水路基面的質(zhì)量現(xiàn)狀

　　結(jié)合當(dāng)前我國路橋工程的實(shí)際情況來看，防水路基面的整體質(zhì)量水平還不容樂觀。有很多路橋工程雖然在設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以保證防水路基面的質(zhì)量。但是在工程投入使用一段時(shí)間以后，防水路基面總是會受到各類因素的影響，出現(xiàn)路基面破壞的情況，最終導(dǎo)致防水功能失效。目前出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題的防水路基面并不算太多，但是很多路橋工程都存在一些細(xì)小質(zhì)量問題，影響了工程壽命�？傮w來說，路橋施工過程中，防水路基面的質(zhì)量問題還比較突出，需要在后續(xù)時(shí)間里充分引起重視。

　　2 路橋施工中防水路基面質(zhì)量問題的成因

　　路橋項(xiàng)目施工過程中，防水路基面出現(xiàn)質(zhì)量問題的成因是比較多的，這里也結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行綜合闡述與分析。

　　第一，裂縫原因。路橋工程在投入使用一段時(shí)間以后，有可能出現(xiàn)一些表面裂縫。這些裂縫直接降低了防水路基面的整體質(zhì)量，同時(shí)還會給行使車輛帶來顯著的安全隱患。通過理論層面來看，這些問題的出現(xiàn)也是因?yàn)榈缆贩浪畬釉谠O(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)就存在問題，導(dǎo)致工程投入使用一段時(shí)間以后，防水層就遭到破壞。

　　第二，材料質(zhì)量原因。在防水路基面施工過程中，如果材料質(zhì)量存在問題，那么最終的施工品質(zhì)就無法得到較好的保障。特別是瀝青混凝土材料出現(xiàn)質(zhì)量問題以后，就會降低道路的承載力，并引發(fā)路面開裂等問題，降低了路面的使用壽命。

　　第三，降雨原因。在防水路基面施工的時(shí)候，應(yīng)該充分考慮區(qū)域降水情況，并依托于此進(jìn)行防水設(shè)計(jì)和排水規(guī)劃。但有相當(dāng)一部分路橋工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)并沒有進(jìn)行這些規(guī)劃設(shè)計(jì)，最終也導(dǎo)致密集降雨天氣給防水路基面帶來了較大的負(fù)面影響，比如鋼筋遭受腐蝕等。

　　第四，施工技術(shù)原因。路橋工程項(xiàng)目中防水路基面的施工活動是比較專業(yè)的，同時(shí)也涉及了多個(gè)方面的內(nèi)容。在這種情況下，如果施工技術(shù)設(shè)計(jì)不合理，或者施工技術(shù)流程存在問題，都會顯著影響施工質(zhì)量。

　　第五，施工人員原因。部分施工人員并沒有做好自身施工行為的主動約束與規(guī)范，最終就會帶來較為突出的質(zhì)量隱患，使得防水路基面在投入使用一段時(shí)間以后就暴露出較多的質(zhì)量問題。

　　3 基于質(zhì)量控制的路橋防水路基面施工技術(shù)

　　3.1 施工設(shè)計(jì)與方案擬定

　　在進(jìn)行路橋工程防水路基面施工活動開始之前，應(yīng)該充分做好施工設(shè)計(jì)與方案擬定工作。這也需要設(shè)計(jì)人員能夠立足于防水路基面的相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以及工程設(shè)計(jì)的相關(guān)資料信息，最終形成幾套施工設(shè)計(jì)方案。在此基礎(chǔ)上，施工企業(yè)還要通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、工期、質(zhì)量等多個(gè)角度，對每一套施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面評價(jià)，選擇最合適的施工設(shè)計(jì)方案。在施工方案確定以后，技術(shù)人員還要面向各個(gè)施工人員做好技術(shù)交底工作，保證各個(gè)施工人員對于技術(shù)圖紙和施工方案中的內(nèi)容都不存在疑惑。

　　3.2 拋丸施工

　　施工人員應(yīng)該結(jié)合工作量大小、截面尺寸等信息，做好拋丸設(shè)備的選型。通常來說，工作量較大的時(shí)候選擇使用駕駛型設(shè)備，同時(shí)還要配合使用小型設(shè)備。工作量較小的時(shí)候使用移動型設(shè)備。在開展拋丸施工之前，需要先進(jìn)行各類雜物的清理，避免這些雜物對后續(xù)施工活動帶來影響。

　　拋丸施工過程中，作業(yè)臨線寬度重疊應(yīng)該低于10cm，同時(shí)還要做好漏拋問題的控制。在操作設(shè)備的時(shí)候，施工人員應(yīng)該注意控制施工速度，同時(shí)還要及時(shí)處理拋丸施工產(chǎn)生的廢渣(通常使用吸塵器收集廢渣并統(tǒng)一處理)。在邊角施工的時(shí)候，大型設(shè)備往往很難取得較好的效果，因此施工人員可以果斷使用小型設(shè)備完成施工。在拋丸施工活動完成以后，應(yīng)該盡快進(jìn)行下一步施工活動，避免長時(shí)間停留而產(chǎn)生污染問題。

　　3.3 打磨處理

　　在施工過程中，還需要對路面進(jìn)行打磨處理，以實(shí)現(xiàn)路基面粗糙度的控制。與此同時(shí)，施工人員還要將路面表面存在碎石等雜物清除干凈，避免后續(xù)出現(xiàn)防水層脫落等問題。在實(shí)際施工操作過程中，可以使用磨削機(jī)進(jìn)行打磨，同時(shí)還要保證路面的粗糙度。在進(jìn)行刨銑環(huán)節(jié)的時(shí)候，應(yīng)該保證施工壓力，切實(shí)增強(qiáng)路面的密實(shí)度。在施工活動中，相關(guān)人員還要使用吸塵器及時(shí)吸取灰塵，避免灰塵進(jìn)入到裂縫中，影響路面的防水性能水平。

　　3.4 防水層施工

　　防水層施工是整套方案的重點(diǎn)內(nèi)容，需要做好多個(gè)方面的工作。第一，在混凝土初凝的時(shí)候，需要做好的拉毛處理。即施工人員按照相關(guān)流程除掉混凝土表面的浮漿，保證面層之間具有較好的粘附性。由于不同防水材料的性能參數(shù)有較大的差異，因此施工人員應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況確定合適的施工方式。第二，拉毛處理完畢以后，應(yīng)該做好防護(hù)措施，避免路基面被外力破壞。第三，在防水層施工過程中，需要先進(jìn)行路面平整度的綜合調(diào)研與分析。如果發(fā)現(xiàn)路面平整，則應(yīng)該先進(jìn)行整平施工。第四，在涂抹防水涂層的時(shí)候，可以考慮使用一些活性劑，同時(shí)在第一層防水涂層初凝以后，就可以繼續(xù)涂刷。在涂刷過程中，需要施工人員做好遮擋，同時(shí)防撞墻底部區(qū)域的防水層需要使用人工力量進(jìn)行涂抹。

　　3.5混凝土施工

　　在防水層施工完畢30min以后，就可以進(jìn)行保護(hù)層的混凝土澆筑工作。在澆筑活動中，施工人員應(yīng)該注意謹(jǐn)慎作業(yè)，避免動作過大而對防水層產(chǎn)生破壞。在橋面區(qū)域中，應(yīng)該每隔4m布設(shè)一個(gè)4mm的斷層縫隙。當(dāng)混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到一般的時(shí)候，就可以在這些縫隙中涂抹防水涂料。在混凝土澆筑完成以后，相關(guān)人員還應(yīng)該做好養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行表面濕潤與覆蓋，避免混凝土出現(xiàn)裂縫。

　　3.6 防水試驗(yàn)

　　在整套施工活動完成以后，施工人員還要進(jìn)行防水試驗(yàn)。通常來說，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與流程展開施工活動以后，防水路基面的質(zhì)量都有保證，防水試驗(yàn)的結(jié)果也比較良好。但如果防水試驗(yàn)顯示路基面存在質(zhì)量問題，那么就一定要做好成因分析，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行針對性的處理。

　　4 路橋防水路基面施工技術(shù)的質(zhì)量保障體系

　　4.1 積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作

　　在防水路基面施工活動開始之前，相關(guān)技術(shù)人員也應(yīng)該做好施工準(zhǔn)備工作。在這個(gè)過程中，技術(shù)人員應(yīng)該能夠積極進(jìn)行各類資料的收集工作，同時(shí)還要結(jié)合施工技術(shù)方案的相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行施工設(shè)備、技術(shù)人員、工程資金、工程材料等各項(xiàng)資源的準(zhǔn)備。與此同時(shí)，技術(shù)人員還要認(rèn)真總結(jié)工程水文地質(zhì)情況，同時(shí)還要將其跟防水路基面施工活動聯(lián)系在一起，提高設(shè)計(jì)方案的合理性，避免在后續(xù)時(shí)間里出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的情況。

　　4.2 加強(qiáng)原材料的質(zhì)量管理

　　在防水路基面施工活動進(jìn)行過程中，施工管理人員也應(yīng)該加強(qiáng)原材料的質(zhì)量管控工作沒具體有防水材料、瀝青混凝土材料等。在材料進(jìn)場的時(shí)候，管理人員就要檢查這些材料的質(zhì)量文件和參數(shù)信息，避免劣質(zhì)材料混入到施工現(xiàn)場中。在必要的時(shí)候，管理人員也可以開展專項(xiàng)質(zhì)量試驗(yàn)，驗(yàn)證材料的質(zhì)量水平。在發(fā)現(xiàn)材料存在質(zhì)量問題的時(shí)候，就要對同一個(gè)批次的所有材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，在質(zhì)量問題嚴(yán)重的時(shí)候還可以追究供應(yīng)商的責(zé)任。在材料進(jìn)場的時(shí)候，還有可能要在施工現(xiàn)場儲存一段時(shí)間。因此管理人員也應(yīng)該注意明確各類材料的儲存環(huán)境，并做好材料現(xiàn)場管理，避免材料進(jìn)場以后在儲存環(huán)節(jié)發(fā)生質(zhì)量問題。

　　4.3 做好防水混凝土的配比

　　在防水路基面施工中，防水混凝土的質(zhì)量也會給路面品質(zhì)帶來顯著影響。因此設(shè)計(jì)人員也要充分做好防水混凝土的配比設(shè)計(jì)。在具體配比設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)提高抗?jié)B水壓值，通常都為0.2MPa。水泥用量則應(yīng)該控制在300kg/m以下，水灰比則應(yīng)該低于0.55，灰砂比則應(yīng)該控制在1:2到1:1.25之間。在此之中，混凝土坍落度損失應(yīng)該低于30mm/h。在配比設(shè)計(jì)完成以后，還要在實(shí)驗(yàn)室中開展配比試驗(yàn)，并在試驗(yàn)中明確混凝土的質(zhì)量。如果試驗(yàn)結(jié)果不滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，還需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　4.4 構(gòu)建全過程質(zhì)量控制體系

　　在進(jìn)行防水路基面施工過程中，還應(yīng)該貫徹全過程質(zhì)量控制的相關(guān)理念，充分保證施工質(zhì)量。這也需要施工企業(yè)可以立足于防水路基面設(shè)計(jì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵施工質(zhì)量控制點(diǎn)的把控。在上一道施工環(huán)節(jié)完成以后，必須要進(jìn)行全面的質(zhì)量考察，滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以后再進(jìn)行后續(xù)施工作業(yè)。除此之外，施工企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合建設(shè)單位、監(jiān)理單位等各個(gè)主體，建立防水路基面施工活動的質(zhì)量監(jiān)督體系。在施工活動進(jìn)行過程中，監(jiān)督人員就要做好現(xiàn)場巡檢等工作，保證各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)能夠嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)流程和質(zhì)量規(guī)范。

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　　結(jié)束語

　　綜合來看，我國路橋工程項(xiàng)目中防水路基面的施工活動還存在一定的問題，導(dǎo)致防水路基面的質(zhì)量水平有所不足。因此在后續(xù)時(shí)間里，路橋工程施工企業(yè)應(yīng)該做好防水路基面的設(shè)計(jì)工作，并充分做好各類原材料的質(zhì)量控制，給施工活動的開展提供較好的支撐。在施工活動進(jìn)行過程中，企業(yè)也應(yīng)該靈活使用各類施工技術(shù)，并明確施工技術(shù)流程，做好各個(gè)施工環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)質(zhì)量管控工作。特別是在混凝土配比過程中，一定要保證配比方案的科學(xué)性，提高瀝青混凝土的質(zhì)量，最終也就可以顯著提升防水路基面的整體質(zhì)量水平。

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　　作者：張玲華

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