軌道技術工程技術人員晉升職稱也需要安排英文論文,而大家都知道英文論文投稿并不是容易的事情,從撰稿,投稿,正式發(fā)表需要較長的時間,需要經過復雜的流程,其中也有很多的注意事項,下面學術顧問具體分享軌道技術英文論文注意事項:
1.發(fā)表周期與上網周期
軌道技術論文投稿刊物級別越高,審稿和發(fā)表周期越長。一般發(fā)表英文普刊時間在1-6個月,英文核心刊物一般要經過內審外審等多輪審稿,審稿一般3個月,發(fā)表周期在3-10個月不等。另外,紙質期刊正式出版,可以在相關網上數據庫中檢索出來,一般在紙質期刊出版后2-3個月可以檢索。
2.出版周期
出版周期指的是期刊在一定時間內出版期刊的版數。常見的軌道技術類期刊出版周期:
年刊:一年出版一次。
季刊:一個季度出刊一次。
雙月刊:每兩個月出刊一次。
月刊:每個月出刊一次。
此外還有半月刊、旬刊、周刊。
當前出刊周期越長,會被認為論文質量較高。
3.收費
英文期刊尤其是sci期刊有oa期刊和非oa期刊,oa期刊一般是需要作者繳納版面費的,而非oa期刊作者不需要支付費用,但是對于一部分優(yōu)秀英文期刊而言,相關單位會給與經費來辦好刊物,促進學術研究的發(fā)展。
當然英文期刊發(fā)表并不是一件容易的事情,作者要注意的內容有很多,其中論文內容潤色,選擇合適的期刊都是至關重要的,更多相關知識,可隨時和在線學術顧問交流,在此也推薦了一本軌道交通英文期刊以供參考:
International Journal ofRailTransportation (IJRT)被ScienceCitation Index Expanded 正式收錄!標志著其學術質量和影響力已經獲得國際學術界和出版界的進一步認可,拓展了全新的國際學術平臺。與西南交通大學的軌道交通優(yōu)勢學科深度合作,聚焦于鐵路車輛、基礎設施、牽引傳動、通信信號、運營與環(huán)境,涉及各種類型的鐵路運輸系統(tǒng),推進最新工程和實踐的原創(chuàng)性研究,為世界各地的科學家、研究人員和工程師提供一個開放的論壇,促進鐵路運輸領域最新科技創(chuàng)新成果的交流。
本文固定url地址:http:///wenda/29494.html